Uudistuksesta on tehty paljon liikennelaki. Tänään voimaan tuleva lakimuutos, Toukokuu 9, ja josta olemme jo puhuneet sinulle eri yhteyksissä yrittääksemme ymmärtää sitä. Uusi laki ei tarkoita vain uutta seuraamukset vaan uusi liikenneturvallisuusasetus tai uusi asetus pyöräilijöille.
Vaikka kaikki alla kuvattu tulee voimaan tänään, vasta kesäkuussa osa näistä uusista säännöksistä selkiytetään Yleinen kiertosäännöstö. Nämä ovat siis uuden liikennelain 10 pääavainta.
1. Uusi raja 130 km/h joissakin osissa
Ensimmäinen uutuus ja se, joka on herättänyt eniten huomiota, on kasvu nopeusrajoitus 120-130 km/h moottoriteillä ja moottoriteillä. Meidän on vielä tiedettävä yleisten kiertosääntöjen lopulliset muutokset, mutta tämä korotus tehdään osien mukaan tieolosuhteiden mukaan ja on viitoitettu.
Toisaalta tavallisilla teillä suurin nopeus on 90 km / h, kymmenen vähemmän kuin tähän mennessä. Kaupungissa odotetaan lisää vyöhykkeet rajoitettu 20 ja 30 km/h 50 sijasta, etsien vähemmän seurauksia yliajoon.
2. Uudet ylinopeusmaksut
BOE julkaisi uuden nopeusrajoitusten rangaistustaulukon, jossa pohditaan myös uusia nopeusrajoituksia. Selitimme sen sinulle jo päiviä sitten korostaen marginaalia, jossa 19 km/h pisteet eivät hävinneet suhteessa 130 km/h:n enimmäisnopeuteen. sakko 100 euroa, 50 nopeasta maksusta.
3. Sakot ilman tarvetta pysäyttää ajoneuvoa
Tästä eteenpäin agenteilla ei ole tarvetta pysäyttää rikoksentekijää ja ilmoittaa sakosta. Tämä tapahtuu (vain) silloin, kun vartijalla ei ole keinoja jäljittää ja pysäyttää ajoneuvoa. Pakotteet, joista ei ole ilmoitettu, julkaistaan TESTRA.
Sakkojen voimassaoloaika on nyt 5 päivää korkeampi, ja ne on vahvistettu vuonna 20 päivää bonuksen saamiseksi 50% nopeasta maksusta.
4. Ulkomaalaisten sakot ja velvollisuus rekisteröidä auto
Los ulkomainen alueellamme rikokseen syyllistyneet voivat nyt saada sakkoja. DGT:llä on noin 250.000 XNUMX epäonnistunutta sakkoa ulkomaalaisen kuljettajan tietojen puuttumisesta.
Tämän seurauksena ulkomaalaiset, jotka asuvat Espanjassa ulkomailla rekisteröidyllä autolla, ovat velvollisia rekisteröi auto maassamme välttääkseen juuri tämän kaltaisen koskemattomuuden liikennelainsäädäntöön.
5. Eläinten hyväksikäyttö
Toinen eniten puhetta herättäneistä uutuuksista on ollut laki, joka säätelee ajaa riistalajien yli. Nyt kuljettaja on vastuussa vahingoista muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Tiestä vastaava henkilö on vastuussa vain, jos hänellä on valvomaton aita tai opasteet irtonaisista eläimistä.
Jos tapahtuma on seurausta yhteisestä metsästystoimesta samana päivänä tai 12 tunnin kuluttua sen päättymisestä, vastuuhenkilö on kiinteistön tai metsästyskäytön omistaja. Kaikessa muussa loukkaantunut kuljettaja et voi vaatia vahingonkorvausta.
6. Tutkailmaisimet kiellettiin jälleen
Loppumaton tarina. The tutkanpaljastimet ovat jälleen kiellettyjä uuden liikennelain mukaan. Tutkanilmaisimien tai nopeusmittarien käyttö on kielletty 200 euron sakko ja 3 pistettä kortin menetys.
Selaimet, joissa on jokin näistä järjestelmistä, ovat edelleen laillisia niin kauan kuin käyttäjä poistaa tämän toiminnon käytöstä. The tutkavaroitus, jotka osoittavat näiden laitteiden tilan tietokannan suojassa, ovat sallittuja.
7. Uudet rangaistukset alkoholin ja huumeiden käytöstä
Kulutus alkoholi ratissa on nyt kovemmat rangaistukset. Rajan ylityksestä seuraa 500 euron sakko. Jos raja kaksinkertaistuu, sakko tulee 1.000 euroa.
Las huumeita Heitä rangaistaan myös tästä lähtien ankarasti. Ajaminen huumeiden vaikutuksen alaisena johtaa menetykseen Kortissa 6 pistettä ja 1.000 euron sakko. Pelkästään hänen läsnäolostaan ruumiissa tuomitaan sakko. Lisäksi testistä kieltäytymisestä seuraa 1.000 euron sakko.
8. Turvallisuus alaikäisille
Los alempi ne ovat yksi niistä kysymyksistä, joita käsitellään liikennelain uudistuksessa. Nyt alaikäiset, jotka eivät ylitä 1,35m korkea he eivät voi matkustaa etuistuimilla, elleivät takapenkillä ole henkilöitä. Ikä ja pituus eivät enää ole tekijöitä, joiden käyttöä arvioidaan lasten turvaistuimet, joka on pakollinen kaikille alle 1,35 metrin pituisille.
Toisaalta edustajat, jotka havaitsevat tässä asiassa sääntöjenvastaisuuden, jos alaikäinen ei noudata tätä uutta määräystä, voivat pysäyttää ajoneuvon.
9. Uudet määräykset pyöräilijöille
Pyöräilijät ovat yksi niistä ryhmistä, jotka kokevat suurimmat muutokset. Uusi liikennelaki velvoittaa kaikki pyöräilijät siihen käytä kypärää kaupunkien välisillä teillä. Pyöräilijät 16-vuotta, heidän on käytettävä sitä pakollisesti milloin tahansa, olipa kyseessä kaupunkien välinen tie, kaupunkitie tai puisto. Leluiksi katsottavat polkupyörät on vapautettu verosta.
Ne saavat liikkua asetettujen vähimmäisrajojen alapuolella, ja jos sääntöjä ei noudateta, agentit voivat määrätä sakkoja, mutta älä pysäytä pyörää.
10. Ensisijaiset ajoneuvot ja liikenteen sulkeminen tietyiltä ajoneuvoilta
Tätä viimeistä kohtaa verrataan yleisen liikennesäännön uudistuksen jälkeen, mutta toistaiseksi on jo olemassa avaimia, jotka selventävät uutuuksia. Kaikilla etuoikeutetuilla ajoneuvoilla on yksi vaaleansininen, sen sijaan, että tunsimme tähän asti tuntemamme keltaisen signaalin.
Tiepalveluajoneuvoilla, kuten hinausautoilla, on läpäistävä etusija, kun taas muille käyttäjille vaarallisen esineen putoamisesta tielle seuraa 200 euron sakko. Lisäksi voit rajoittaa kiertoa tietyille ajoneuvoille ympäristösyistä sekä kaupunki- että taajamateillä. Jotain samanlaista voi tapahtua kuin mitä tapahtui viikkoja sitten Pariisissa.
Nämä 10 avainta tiivistää tänään voimaan tulevan uuden liikennelain, jota, kuten jo mainitsimme, täydentää kesäkuussa tapahtuva yleisten liikennesääntöjen uudistus.
Lähde – BOE