Los Perinteiset hybridit valtaavat jalansijaa Espanjassa Ja brändit toimivat nopeasti välttääkseen jälkeen jäämisen. Tässä yhteydessä EBRO Se on päättänyt vahvistaa yhtä avainmalleistaan uudella sähköistetyllä versiolla, joka paperilla on erittäin vakuuttavasti mitattu ja erittäin käytännöllinen lähestymistapa jokapäiväiseen käyttöön.
Palattuaan markkinoille aasialaisten investointien avulla espanjalainen yritys on rakentanut useita Edullinen katumaasturi ja täydellinen varusteluNyt päähenkilö on EBRO s700 HEVMerkin myydyimmän mallin hybridiversio, joka on kompaktien katumaastureiden segmentin ytimessä ja pyrkii kilpailemaan sellaisten vertailukohtien kanssa kuin Toyota RAV4 tai Volkswagen Tiguan.
EBRO vahvistaa sitoutumistaan Espanjaan uudella s700 HEV:llä…
Yrityksen lähihistoria on mielenkiintoinen. Vuosikymmeniä sitten traktoreiden valmistuksesta on siirrytty katumaastureiden tuotantoon. Barcelonan vapaakauppa-alueella, nykyisellä EBRO-tehtaalla. Paluunsa jälkeen valmistaja on lanseerannut malleja, kuten s400 tai s900Mutta parhaiten kaupallisesti vastaanotettu on ollut s700, keskikokoinen katumaasturi, jota on nyt päivitetty erittäin hyvin kehittyneellä hybridimoottorilla.
Tämän variantin saapuessa EBRO s700:sta tulee merkin ensimmäinen malli ...jotka voi ostaa kolmella DGT-ympäristömerkillä: C (polttomoottoriversio), ECO (uusi HEV-hybridi) ja ZERO (ladattava hybridi). Kyseessä on selkeästi markkinoille suunnattu siirto, jossa pääsyrajoitukset vähäpäästöisille alueille Niillä on yhä suurempi painoarvo ostopäätöksessä.
Aikana, jolloin perinteiset hybridiautot johtavat rekisteröintejä Espanjassa, EBRO on päättänyt ottaa käyttöön s700 HEV -mallin patentoitu hybridijärjestelmä Se ei pyri ainoastaan tehokkuuteen, vaan myös hyvään suorituskykyyn ja kilpailukykyiseen hintaan asiakkaalle, joka haluaa ympäristömerkin ilman pistokkeita.
DHT-hybridijärjestelmän arkkitehtuuri…
El EBRO s700 HEV Siinä on edistyksellinen DHT-hybridivaihteisto, joka yhdistää polttomoottorin ja kaksi sähkömoottoria. Tämä älykäs järjestelmä vaihtaa sarja- ja rinnakkaistilaisuuksien välillä optimoidakseen suorituskyvyn liikenneolosuhteiden mukaan. Se on ratkaisu... kestävä liikkuvuus joka ei vaadi pistokkeita, mikä mahdollistaa erinomaisen energianhallinnan ja paljon tasaisemman ajokokemuksen kaikenlaisilla maantiematkoilla.
Tässä teknisessä ratkaisussa yksi sähkömoottori käyttää pyöriä ja toinen tuottaa jatkuvasti energiaa. Tämä kokoonpano mahdollistaa päästöttömän ajon pitkiä aikoja kaupunkiympäristössä ja tarjoaa hiljaisen ajokokemuksen. Hybridi SUV Se erottuu edukseen tasaisen ajon ansiosta, joka poistaa tavanomaiset tärinät ja parantaa akustista mukavuutta, mikä on olennaista käyttäjille, jotka etsivät parasta laatua kaupungissa.
Konepellin alta löytyy viidennen sukupolven 1.5 TGDI -moottori, kevyt lohko, joka on suunniteltu erityisesti ... polttoainetalousMillerin syklin ja i-HEC-teknologian ansiosta se saavuttaa 44,5 %:n lämpötehokkuuden, mikä on alan uusi vertailukohta. Tämä polttomoottori tuottaa 143 hv ja optimoi jokaisen polttoainepisaran huippumodernin lämmönhallintajärjestelmän ja älykkäiden voitelujärjestelmien avulla.
Järjestelmän yhdistetty teho on 224 hv, mikä asettaa sen alan johtavaksi tehokas ajoneuvo ja luokkansa huippusuorittaja. 295 Nm:n maksimivääntömomentilla s700 HEV takaa ketterän ja tehokkaan kiihtyvyyden. Tämä sähköteknologian ja HiDS-korkealaimennuspolttojärjestelmän yhdistelmä tarjoaa täydellisen tasapainon ympäristövastuun ja pitkien matkojen täydellisen luottavaisin mielin tarvittavan tehon välillä.
Hyödyt, kulutus ja autonomia…
El EBRO s700 HEV Se kiihtyy 0–100 km/h vain 8,7 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 175 km/h. Vaikka se ei olekaan puhdas urheiluauto, se tarjoaa tarvittavan suorituskyvyn lastin kanssa matkustamiseen ja ohittamiseen täysin turvallisesti. kompakti SUV Se liikkuu vaivattomasti maantiellä ja takaa ketterän reagoinnin, joka vastaa nykyaikaisten perheiden tarpeisiin heidän päivittäisillä matkoillaan.
Tehokkuuden osalta tämä malli saavuttaa WLTP-syklin mukaan yhdistetyn polttoaineenkulutuksen 5,7 l/100 km. Sen alhaiset päästöt tekevät siitä varteenotettavan vaihtoehdon perinteisille dieselmoottoreille, mutta niiden eduilla ekomerkkiSe on ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka haluavat vähentää polttoaineenkulutusta tinkimättä tehosta, ja se asettaa itsensä vertailukohdaksi energiansäästö nykypäivän automarkkinoilla.
Sähköjärjestelmässä on 1,83 kWh:n akku, joka latautuu automaattisesti regeneratiivisen jarrutuksen avulla. Tämä komponentti toimii sopusoinnussa polttomoottorin kanssa optimoiden energiankulutuksen ilman kuljettajan toimia. Tämän ansiosta hybriditekniikkaAjoneuvo ylläpitää aina optimaalista lataustasoa, minkä ansiosta sähkökomponentti tarjoaa jatkuvaa tukea suuren kulutuksen aikana.
Lopuksi, polttoainesäiliön ja älykkään hallintajärjestelmän yhdistelmä mahdollistaa lähes 900 kilometrin toimintasäteen. Tämä kapasiteetti tekee pitkistä matkoista helppoja ja huolettomia, välttäen jatkuvia pysähdyksiä huoltoasemilla. Lisäksi sen ympäristöluokitus takaa pääsy ZBE:hen Suurissa kaupungeissa vero- ja pysäköintiedut tekevät tästä mallista älykkään, monipuolisen ja erittäin kannattavan sijoituksen.
T1X-alusta ja reittikäyttäytyminen tutuilla ominaisuuksilla…
EBRO s700 HEV on Chery Group T1X -alustaModulaarinen arkkitehtuuri, joka on suunniteltu alusta alkaen sopimaan sekä polttomoottoreille että hybridi- ja sähköjärjestelmille. Tämä monienergia-alusta takaa jäykän alustan, jossa on hyvä iskunvaimennus ja tilanjako, joka asettaa etusijalle matkustajien mukavuuden.
Jousituksen asetuksia ja hybridijärjestelmän lisäpainoa on säädetty tarjoamaan tasapainoinen käyttäytyminen, joka on lähempänä mukavuutta kuin urheilullisuuttaTavoite on selvä: tehdä s700 HEV:stä mukava auto jokapäiväiseen käyttöön, joka pystyy nopeilla teillä ja on riittävän vakaa kaarteissa olematta kuitenkaan epämukava kaupungissa.
jonka pituus on 4,55 metriä ja 500 litran tavaratilaEBRO s700 HEV kuuluu vahvasti perhekeskeiseen kompaktien katumaastureiden segmenttiin. Mittojensa ansiosta se on houkutteleva vaihtoehto niille, jotka etsivät yhtä ajoneuvoa kaikkiin tarpeisiinsa: kaupungin kaduilla liikkumiseen, perheen kanssa matkustamiseen ja matkatavaroiden kuljettamiseen ilman suurempia vaikeuksia.
Mittojensa ja lähestymistapansa perusteella malli on asemoitu seuraavasti: Suora vaihtoehto katumaastureille, kuten Toyota RAV4:lle, Volkswagen Tiguanille tai Ford KugalleEbro sitä vastoin keskittyy hinnan, vakiovarusteiden ja käyttökustannusten väliseen tasapainoon, ja siinä on lisäetuna se, että se valmistetaan Espanjassa ja Barcelonan tehtaalla.
Ajoneuvon tekniikka ja laitteet…
Kotimaisella tasolla s700 HEV -mallissa on kaksi 12,3 tuuman HD-näyttöä. joka palvelee sekä digitaalista mittaristoa että multimediajärjestelmää. Tietoviihdejärjestelmän sydän on Qualcomm Snapdragon 8155 -prosessori, teollisuudessa laajalti käytetty siru, joka tarjoaa nopeat vasteajat ja sujuvan käyttöliittymän.
Järjestelmä integroituu langaton yhteys ja äänitunnistus luonnollisilla komennoillaNäin voit hallita auton toimintoja irrottamatta katsettasi tiestä. Varustetasosta riippuen varusteisiin voi kuulua LED-ajovalot, kaksivyöhykkeinen automaattinen ilmastointi, panoraamakattoluukku, 540 asteen kamera, seitsemän turvatyynyä ja kattava valikoima kuljettajan avustusjärjestelmiä.
Comfort-varustelutasosta alkaen EBRO s700 HEV on jo varustettu runsaalla varustelutasolla, ja Luksusversio lisää ylellisempiä elementtejä. ja muita mukavuusominaisuuksia. Tällä strategialla brändi pyrkii palvelemaan sekä käytännöllistä vaihtoehtoa etsiviä ostajia että niitä, jotka haluavat lisäominaisuuksia ilman vakiintuneempien merkkien korkeita hintoja.
Hinnat, tarjoukset ja sijoittuminen Espanjassa…
Taloudellisesti katsottuna EBRO s700 HEV:n lähtöhinta on 34 990 euroa. Comfort-varustelutaso alkaa 10 000 eurosta ja Luxury-varustelutaso 37 490 eurosta. Nämä luvut sijoittavat sen useiden hybridivoimanlähteillä varustettujen kilpailijoidensa alapuolelle, erityisesti verrattuna tunnettujen valtavirtamerkkien markkinoihin. Lisäksi merkki mainostaa lanseerausta tarjouksilla, jotka alentavat hinnan 28 990 euroon, kun rahoitus tapahtuu Ebron kautta.
Näillä hinnoilla ero verrattuna malleihin, kuten ei-ladattavaan hybridiin Toyota RAV4 – jonka hinta alkaa noin 43 500 eurosta – on merkittävä, mikä voi olla ratkaisevaa monille ostajille. Espanjan markkinoilla, joilla alan tietojen ja eurooppalaisten organisaatioiden, kuten ACEAn, mukaan Perinteiset hybridit jatkavat markkinaosuuksien kasvattamista täysbensiiniautoihin verrattuna.S700 HEV -ehdotus tulee erittäin oikeaan aikaan.
Ympäristömerkinnän, alhaisen polttoaineenkulutuksen, riittävän suorituskyvyn ja kilpailijoitaan edullisemman hinnan yhdistelmä tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon monipuolista hybridi-katumaasturia etsiville. Liikaa melua pitämättä... EBRO s700 HEV esittelee itsensä hyvin varusteltuna hybridikatumaasturinaEdistyksellisen teknisen järjestelmän, runsaan toimintasäteen, ympäristömerkinnän ja erittäin käytännöllisen lähestymistavan Espanjan todellisiin ajo-olosuhteisiin sekä paikallisen valmistuksen ansiosta se on yksi markkinoiden vakavasti otettavista vaihtoehdoista niille, jotka haluavat vaihtaa hybridiin ilman, että lompakkonsa tyhjenee.
Lähde - EBRO, Newspress Spain
Kuvat | EBRO
