Kiinalaisen Geelyn saapuminen tehtaalle Ford Almussafet Kauppa etenee yhä pidemmälle ja on muuttunut pelkästä huhusta tarkkaan määritellyksi teolliseksi operaatioksi. Useat alan lähteet viittaavat siihen, että aasialainen konserni on saattanut päätökseen tai on saamassa päätökseen osan Valencian tehtaan kokoonpanotiloista, mikä voi olla käännekohta tämän historiallisen autokompleksin tulevaisuudessa.
Tarkemmin sanottuna Geelyn kerrotaan sopineen Fordin kanssa korikorjaamon ostamisesta. Runko 3Teknisen kompleksin nykyaikaisinta, tällä hetkellä passiivista aluetta käytetään oman ajoneuvojen tuotantolinjan käynnistämiseen ja mahdollisesti mallin valmistukseen amerikkalaiselle monikansalliselle yritykselle. Toimenpide vastaa sekä kiinalaismerkin tarpeeseen saada teollisuustukikohta Eurooppaan että Valencian tehtaan kiinnostukseen tuotantomäärän ja työllisyyden elvyttämiseksi.
Mitä Geely olisi ostanut Almussafesista ja millainen on Body 3…
Automedian mukaan kiinalainen yritys on ostanut noin 80 000 neliömetrin varasto Integroitu Ford Almussafesin tehtaaseen ja tunnetaan sisäisesti nimellä Body 3. Tämä laitos oli tehtaan viimeinen merkittävä laajennus, ja se sijaitsee moottoritien lähimmällä alueella, josta on erittäin suora pääsy alueen alihankintapuistoon.
Body 3 rakennettiin hieman yli kymmenen vuotta sitten Fordin CD4-alustalle, ja sitä käytettiin sellaisten mallien kokoamiseen kuin Mondeo, Galaxy y S Maxjoka saapui Valenciaan Genkin Belgian tehtaan sulkemisen jälkeen. Se on pitkälle automatisoitu laitos, jossa työskenteli noin sata ihmistä vuoroa kohden ja joka on nyt käytännössä pysähdyksissä, koska ainoa Almussafesissa tällä hetkellä tuotettu malli, Ford kuga, pääasiassa Body 1- ja Body 2 -linjojen kautta.
Rakennuksen osto antaa Geelylle mahdollisuuden laajentaa teollista toimintaansa tavalla, joka Independienteomalla Fordin kokoonpanolinjasta erillisellä kokoonpanolinjalla. Tästä huolimatta sopimus on enemmän kuin pelkkä kiinteistökauppa. Kiinalainen tuotemerkki käyttäisi tätä laitosta paitsi omien autojensa valmistukseen myös Fordin toimittajana osana laajempaa teollista yhteistyötä.
Huomaamaton sopimus, jota Ford edelleen kutsuu "spekulaatioksi"...
Fordin ja Geelyn väliset neuvottelut alkoivat muutama kuukausi sitten, ja ne vuotivat aluksi kansainväliset uutistoimistot ja talousmediat, jotka uutisoivat mahdollisesta vaihtokaupasta. tuotantokapasiteettia Valencian tehtaalla. Soikean logon omaava monikansallinen yritys on alusta asti suhtautunut asiaan äärimmäisen varovaisesti ja rajoittunut hyvin harkittuihin lausuntoihin.
Kysyttäessä näistä tiedoista Ford Spain on pitänyt kiinni käytännössä muuttumattomasta virallisesta linjastaan: "Emme kommentoi spekulaatioita"Yhtiö on toistanut käyvänsä jatkuvia keskusteluja useiden yritysten kanssa eri asioista ja korostanut, että jotkut keskustelut ovat hedelmällisiä ja toiset eivät. Myös tehtaan enemmistöammattiliitto UGT on omaksunut varovaisen lähestymistavan ja antanut ymmärtää, että Ford itse ilmoittaa lopullisista päätöksistä virallisten kanavien kautta.
Tästä virallisesta hiljaisuudesta huolimatta useat autoteollisuuden lähteet vahvistavat, että osapuolten välinen sopimus on erittäin pitkällä, ja pitävät jopa Geelyn Body 3:n ostoa jo varmana. Valencian hallinto Olin käytännössä pitänyt sopimuksen julkistamista itsestäänselvyytenä ja odotin sitä huhtikuun loppuun mennessä, vaikka virallinen tiedote on lopulta lykätty.
Mitä Geely aikoo tuottaa: EX2/E2 ja malli Fordille…
Laskeutuminen Geely Almussafesissa Tämä on strateginen siirto sen vahvistamiseksi teollinen kapasiteetti EuroopassaKiinalainen konsortio harkitsee Valencian tehtaan käyttämistä kokoonpanoon monienergia-ajoneuvo edistynyt. Tämä kunnianhimoinen projekti keskittyisi Body 3 -avaruusalukseen, josta valmistettaisiin propulsiovarusteita. itselatautuva hybridiladattava hybridi ja täyssähköinen. Tämän monipuolisuuden avain piilee sen käytössä GEA-alusta, älykäs arkkitehtuuri, jonka avulla teknistä kehitystä voidaan sopeuttaa tehokkaasti erilaisiin moottoreihin ja markkinasegmentteihin.
Sisäisesti tämä malli tunnistetaan 135-koodi, mikä vastaisi onnistuneen eurooppalaisen sovelluksen Geely EX2. se kompakti SUV Se erottuu edukseen tasapainoisten mittojensa, noin 4,14 metrin pituisuutensa, ja optimoidun sisätilansa ansiosta. sähköinen liikkuvuusAutossa on 116 hevosvoiman moottori ja LFP akku Erittäin kestävä. Arvioidulla 325 km:n toimintasäteellä ja käytännöllisillä ratkaisuilla, kuten etutavaratilalla, ajoneuvo pyrkii toistamaan Euroopan mantereella Aasian markkinoilla jo saavuttamansa erinomaiset myyntiluvut.
Etenemissuunnitelma kaavailee syvää liittoumaa, sillä he tutkivat brändin alle kehitettävän eksklusiivisen siluetin. kahlaamo jakavat saman teknisen perustan. Tämä synergia antaisi amerikkalaiselle yritykselle mahdollisuuden lanseerata uuden sähköistetty malli Valmistettu Espanjassa, optimoimalla tuotantokustannuksia käyttämällä modulaarinen arkkitehtuuri Geelyn tehdas. Näin ollen Valencian tehdas muuttuisi hermokeskukseksi energian siirtyminenturvaamalla tulevaisuutensa valmistamalla autoja, jotka yhdistävät huippuluokan kiinalaisen teknologian nykypäivän eurooppalaisten kuljettajien vaatimiin laatustandardeihin.
Vaikutus Fordin Almussafesin tehtaaseen…
Saapuminen Geely kasviin Almussafet Tämä tapahtuu kriittisessä tilanteessa, koska jyrkkä lasku autoteollisuus Valenciassa. Historiallisten valmistuksen virstanpylväiden saavuttamisen jälkeen tehdas päätti viime tilikaudet hälyttävin luvuin, jotka ovat kaukana sen todellisesta kapasiteetista. Tällä hetkellä toiminta riippuu lähes yksinomaan Ford kugaIkonisten mallien, kuten Transitin ja Mondeon, tuotannon lopettamisen jälkeen tilanne on pakottanut toteuttamaan... ERTE mikä vaikuttaa tuhansiin työntekijöihin, mikä korostaa uusien teollisuushankkeiden kiireellistä tarvetta laitosten ja työllisyyden elinkelpoisuuden takaamiseksi.
Tässä tilanteessa monikansallinen kahlaamo valmistelee uuden lanseerausta monienergia-ajoneuvo suunniteltu vuoden 2027 loppuun. Vaikka alkuperäisiä vuosittaisten yksiköiden ennusteita on mukautettu, pilottilaitoksen perustaminen mahdollistaa toiminnan uudelleenaktivoinnin joillekin väliaikaisen keskeytyksen vaikutuksen alaisuudessa oleville työntekijöille. Tämä hybridimalli on olennainen osa Talouden elpyminen teknisestä keskuksesta. Edistyneiden teknologioiden ja uusien kokoonpanolinjojen integroinnilla pyritään vakauttamaan työmäärää ja palauttamaan kilpailukyky infrastruktuuriin, joka on ollut eurooppalaisen alan vertailukohta.
Tehtaan lopullinen menestys riippuu tämän lanseerauksen yhdistämisestä kiinalaisryhmän mukanaan tuomaan työmäärään. Jos molemmat hankkeet toteutuvat, tehdas voi elpyä aiemmalle tasolle. ajoneuvojen valmistus samalla tavalla kuin ennen koronaa, ylittäen kolmesataatuhatta yksikköä vuodessa. Tämä strateginen synergia ei ainoastaan ​​varmistaisi nykyisten työpaikkojen tulevaisuutta, vaan myös avaisi oven uusille työntekijöille. Näin ollen energian siirtyminen Kansainvälinen yhteistyö on nousemassa keskeiseksi ajuriksi Valencian teollisuuden elvyttämisessä ja sen johtoaseman palauttamisessa globaaleilla markkinoilla.
Geelyn edut: tariffit, logistiikka ja teollinen ekosysteemi…
Geelylle toiminnalla on selkeä strateginen merkitys Euroopan kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja koskevassa kauppapolitiikassa. Tuotanto Almussafesissa antaa heille mahdollisuuden... välttää tariffeja että Euroopan unioni soveltaa Kiinassa valmistettuihin sähköajoneuvoihin ja samalla vähentää Aasiasta toimitettavien kokonaisten autojen logistiikkakustannuksia.
Espanja tarjoaa myös useita kilpailuetuja, jotka ovat herättäneet useiden aasialaisten valmistajien kiinnostuksen: a suhteellisen alhaiset energiakustannukset Uusiutuvien energialähteiden painoarvon, pitkän kokemuksen autovalmistuksessa – se on Euroopan toiseksi suurin tuottaja –, konsolidoidun toimitusketjun sekä muihin Itä-Euroopan maihin verrattuna houkuttelevien työvoima- ja teollisuusmaan kustannusten ansiosta.
Almussafesin kaupunginvaltuusto on itse jo jonkin aikaa pyrkinyt hyödyntämään tätä tilannetta ja aloittanut valmistelut. 600 000 neliömetriä maata Fordin alihankkijapuiston vieressä sijaitsevan tehtaan tavoitteena on houkutella uusia investointeja autoteollisuuteen, erityisesti kiinalaisilta yrityksiltä, ​​jotka ovat kiinnostuneita etabloitumaan Espanjaan. Ajatuksena on tarjota ympäristö, jossa valmistajat ja toimittajat voivat integroitua jo kypsään tuotantoketjuun.
Kilpailu kiinalaisten tuotemerkkien välillä jalansijasta Espanjassa…
Geely ei ole ainoa kiinalainen yritys, joka on osoittanut kiinnostusta Almussafesin tehdasta tai tuotantotukikohdan perustamista Espanjaan kohtaan. Viime kuukausina on mainittu myös nimiä, kuten [lisää nimet tähän]. Changan —Fordin kumppani Kiinassa vuodesta 2001 — tai SAIC Motor -konserniin kuuluva MG, joiden kerrotaan myös tutkineen tarkasti Valencian tehtaitaan. Muut yritykset, kuten BYD tai Leapmotor, ovat tutkineet eri toimipisteitä Kataloniassa, Valencian itsehallintoalueella, Aragoniassa, Asturiassa tai Galiciassa.
Valencian alueen ulkopuolella kehitystä on tapahtunut myös muilla alueilla. Jotkut kiinalaiset valmistajat, kuten Zhengzhou Nissan Automobile Co y Anhui Coronet TechHe ovat tehneet yhteistyötä Santana Motorsin kanssa katumaastureiden kokoonpanossa Jaénissa, ja vaihtoehtona Espanjan olemassa olevien tehtaiden hyödyntämiselle harkitaan liittoa suurten eurooppalaisten konsernien, kuten Stellantisin, kanssa.
Näiden ryhmien kasvava kiinnostus kumpuaa yhteisestä halusta saada kokoonpanokapasiteetti Euroopassa vahvistaakseen läsnäoloaan Euroopan markkinoilla ja poistaakseen mahdollisuuksien mukaan kaupan esteet. Tässä yhteydessä Geelyn investointi Almussafesiin asettaa Valencian tehtaan näkyvään asemaan verrattuna muihin eurooppalaisiin ehdokkaisiin, jotka kilpailevat vastaavien investointien houkuttelemisesta.
Kuka on Geely ja mikä on sen rooli Euroopan autoteollisuudessa?
Yhteenliittymä Zhejiang Geely Holding -konserni Hän on noussut etäisestä näyttelijästä jättiläiseksi autoteollisuudessa maailmanlaajuinen. Sen laajentuminen länteen on ilmeistä ostamisen jälkeen Volvo Cars a kahlaamo ja kontrolloi yrityksiä, kuten Polestar, Lootus o FiksuStrategisen vision avulla konserni yhdistää kehityksen sähköautot Kilpailukykyinen sijoitusten kautta luksusbrändeihin. Tämä hajautus mahdollistaa kaikkien segmenttien kattamisen ja kansainvälisen läsnäolon vahvistamisen, joka keskittyy nyt Etelä-Eurooppaan vahvistaakseen operatiivista ja logistista verkostoaan.
Tämän voiman saapuminen Almussafet Tämä on osa suunnitelmaa tullien kiertämiseksi ja kustannusten vähentämiseksi. Espanja on tärkeä kohde ajoneuvomerkit pyrkii vakauteen ja vakiintuneisiin toimittajiin Euroopan unionissa. Body 3 -laitoksen käyttö mahdollistaisi mallien tuotannon kestävä liikkuvuus Lähempänä loppuasiakkaita, optimoiden mannerjakelua. Tämä strateginen siirto ei ainoastaan ​​hyödytä konsernin kilpailukykyä, vaan myös vahvistaa Espanjan teollisuuden roolia ulkomaisten teknologiainvestointien vetonaulana.
Valencian tehtaalle tämä liitto on historiallinen tilaisuus saada takaisin asemansa. ulostulo ja taata työpaikkojen vakaus. Uusien mallien integrointi monienergia Tämä kompensoisi vuosien sopeutumistoimia ja teollisuuden laskua. Lisäksi kehittyneen kiinalaisen teknologian tulo kiihdyttää energian siirtyminen kansallisen sektorin innovaatioekosysteemin luomiseksi. Jos sopimus vahvistetaan, tehdas ei ainoastaan ​​turvaisi lähitulevaisuuttaan, vaan siitä tulisi myös keskeinen keskus seuraavan sukupolven sähköajoneuvojen tuotannolle koko Euroopan markkinoille.
Kuvat | Geely – Ford
