Uusimmat muutokset valikoimassa Lotus Emira He ennakoivat brändin halua pysyä merkityksellisenä yhä kilpaillummilla ja sähköistyneemmillä markkinoilla tinkimättä klassisten urheiluautojen olemuksesta. Autoteollisuuden siirtyessä kohti sähköistäminen ja digitaaliset järjestelmät, Lootus päättää investoida voimakkaasti polttomoottorikäyttöisten urheiluautojen segmenttiin ja päivittää lippulaivamallinsa tärkeillä uusilla ominaisuuksilla vuodelle 2026.
Uusi Lotus Emira 2026 Se edustaa perusteellista päivitystä sekä mekaanisten ominaisuuksien että varusteiden osalta, ja siinä on useita merkittäviä uusia ominaisuuksia, jotka on tarkoitettu tyydyttämään harrastajia, jotka arvostavat edelleen analogista ajamista ja ajonautintoa algoritmien ja näyttöjen sijaan. Jos pidät tästä mallista ja haluat hankkia sellaisen, älä missaa kaikkia sen uusia ominaisuuksia ensi kaupalliselle vuodelle, 2026. Se on yksi harvoista laatuaan jäljellä...
Turbo-versio, lähtötason…
Esitellyistä parannuksista erottuvat seuraavat: Emira Turbo -version saapuminen, josta tulee uuden malliston halvin vaihtoehto. Se on varustettu moottorilla Mercedes-AMG:n 2.0-turbomoottori, viritetty suorittamaan 360 CV ja yhdistettynä vain kahdeksanvaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon. Tämän yhdistelmän ansiosta brittiläinen urheiluauto väittää kiihtyvänsä 0-100 km/h 4,4 sekunnissa ja saavuttaa a huippunopeus 275 km / h.
Tämän kulkuvälineen varusteet ovat kaikkea muuta kuin spartalaiset. Se sisältää elementtejä, kuten sähkösäätöiset istuimet 12 säädöllä, 10,25-tuumaisen digitaalisen mittariston ja 12,3-tuumaisen kosketusnäytön keskellä. yhteensopiva Android Auto ja Apple CarPlay. Lisäksi se sisältää turva-avustajat kuten automaattinen hätäjarrutus, kaistanpitoavustin, kuolleen kulman varoitus, väsymyksen tunnistus ja liikennemerkkien seuranta.
V6-moottorin paluu Emira V6 SE -malliin
Toinen suurista uutuuksista on kauan odotettu Toyotan vapaasti hengittävän 6-litraisen V3,5-moottorin paluu sisään Lotus Emira V6 SE, lyhyen ajanjakson jälkeen, jonka aikana yritys päätti parantaa nelisylinteristä moottoria. Tämä klassinen vaihtoehto, jota puristit niin ylistävät, tarjoaa 400 hv ja mahdollisuus valita muutoksen välillä kuusivaihteinen manuaali tai automaattiTasauspyörästön luistonrajoitin ja uudistettu jousitus erityisillä iskunvaimentimilla takaavat hienostuneen ja tarkan ajokokemuksen, joka on uskollinen Lotuksen maineelle.
Emira V6 SE -malli sisältää Tour- ja Sport-ajotilat, jolloin kuljettaja voi vaihtaa mukavamman ja urheilullisemman ajokokemuksen välillä mieltymystensä mukaan. Sen sisustus erottuu edukseen sen Alcantara, urheilulliset polkimet ja kontrastitikkaukset; kaikki ilman liioittelua, mutta keskittyen ajonautintoon ja ohjaamon ergonomiaan.
Racing Line -räätälöinti, suunnittelu ja viimeistely
La personointi on uudistetun Lotus Emiran toinen vahvuus. Asiakkaat voivat valita 15 koriväriä, 7 sisäväriä, 4 jarrusatulan viimeistelyä ja useita vannevaihtoehtoja. Lisäksi V6SE Ne erottuvat ainutlaatuisesta maalipinnastaan Sinkinharmaa, kiiltävän mustat yksityiskohdat ja mahdollisuus asentaa Racing Line -pakkaus, joka lisää keltaisia, punaisia ​​tai hopeisia ulkoraidat sekä erityisiä yksityiskohtia jarruissa, peileissä ja sisätiloissa. 20 tuuman taotut pyörät ja kontrastinväriset jarrusatulat korostavat tätä urheilullista lähestymistapaa, kun taas kiiltävän mustaksi maalattu logo ja merkit vahvistavat auton omaleimaista imagoa.
Tekniset parannukset ja sovellettu teknologia
Koko mallisto vuodelta 2026 saa parannuksia keskeisissä osa-alueissa, kuten jäähdytyksessä ja lämmönhallinnassa, kiitos uusien kanavien lisäämisen, jotka helpottavat ilmavirtausta jäähdyttimeen ja välijäähdyttimeen, mikä auttaa pitämään lämpötilat hallinnassa ja vähentämään kokonaispainoa. Myös ilmastointijärjestelmää on optimoitu vakauttamaan lämpötiloja jopa äärimmäisissä olosuhteissa, ja moottorin termostaatti reagoi nyt paremmin kylmällä säällä.
Vaihteiston osalta kaksoiskytkinautomaattivaihteisto on kalibroitu uudelleen, ja sen ansiosta nopeammat ja sulavammat vaihteiden vaihdot, mikä luo paremman yhteyden tunteen auton ja kuljettajan välille tinkimättä arjen mukavuudesta.
Turvavarusteet ja edistyneet avustajat…
Vaikka uusi vuoden 2026 Lotus Emira säilyttää klassisen urheiluauton DNA:nsa, siinä on kattava valikoima kuljettajan avustusjärjestelmiä. Esiteltyihin järjestelmiin kuuluvat: Automaattinen hätäjarrutus, liikennemerkkien lukija, kaistanpitoavustin, kuolleen kulman varoitus, väsymyksen tunnistus ja mukautuva vakionopeudensäädin (jälkimmäinen kytketty automaattivaihteistoon). Se voidaan varustaa myös takaa risteävän liikenteen varoitusjärjestelmällä, kaukovaloavustimella ja ovenavaushälytyksellä, jotka sisältyvät laajennettuun Co-Drive-pakettiin niille, jotka haluavat lisäturvateknologiaa.
Saksassa lähtötason version hinta alkaa 97.500 euroa, joka edustaa edullisempaa vaihtoehtoa verrattuna aiempiin malleihin. Tilauskirjojen on määrä avautua syyskuussa, ja ensimmäisten toimitusten tärkeimmissä Euroopan maissa odotetaan alkavan ennen tämän vuoden loppua. Sen myötä Lotus vahvistaa sitoutumisensa urheiluautoon, joka yhdistää perinteen, teknologian ja suorituskyvyn erittäin henkilökohtaiseen tyyliin.
Lähde - Lootus
Kuvat | Lotus
