Mazda on päivittänyt yhden harvoista Euroopan markkinoilla edelleen olevista roadstereista. MX-5 tulee saataville uudistetulla mallistolla ja Yakudo-erikoisversiolla sekä yksinkertaisemmalla mekaanisella kokoonpanolla. Espanjassa se on saatavilla pehmeällä katolla tai taitettavalla fastbackilla, ja japanilainen yritys pyrkii näin ylläpitämään kiinnostusta veteraanimalliin samalla, kun keskustelut tulevasta NE:stä ja jopa mahdollisesta sähköversiosta jatkuvat.
Päivitys ei rajoitu vain varustelutasojen muutoksiin. 2.0-litrainen 184 hevosvoiman moottori on poistettu , ja mallistoon on jäänyt yksi vapaasti hengittävä bensiinimoottori. Tämän päätöksen lisäksi tietyissä versioissa on urheilullisempi kokoonpano ja uusia varusteita. Raporttien mukaan malli säilyttää takavetonsa ja manuaalivaihteistonsa.
Valikoiman viimeistelyt ja varusteet
Mallisto on jaettu Prime-Line-, Exclusive-Line-, Kazari-, Homura- ja Yakudo-varustelutasoihin . Perusvarustelutaso sisältää jo etu- ja sivuturvatyynyt, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, LED-ajovalot, LED-päiväajovalot, LED-takavalot, automaattiset ajovalot ja sadetunnistin. Siihen kuuluvat myös sähkökäyttöiset ja lämmitettävät sivupeilit, 8,8-tuumainen kosketusnäyttö, navigointi, Android Auto- ja Apple CarPlay -yhteensopivuus, ilmastointi, sähköikkunat, kauko-ohjattava keskuslukitus ja kangasverhoilu.
Prime-Line-varustelutaso sisältää korkeus- ja etäisyyssäädettävän nahkaisen monitoimiohjauspyörän, vakionopeudensäätimen, nopeudenrajoittimen ja älykkään nopeudenrajoittimen . Siihen kuuluvat myös pysäköintitutkat takana, kuljettajan väsymyksen tunnistusjärjestelmä, liikennemerkkien tunnistus, mäkilähtöavustin, kaupunkijarrutus jalankulkijoiden tunnistuksella edessä, kaistanpitovaroitin, rengaspaineiden valvonta ja eCall-hätäpuhelujärjestelmä.
Exclusive -Line-varustelutasoon kuuluvat älykkäät täys-LED-ajovalot , Coming and Leaving Home -toiminto, automaattisesti heijastamaton sisätaustapeili, automaattinen ilmastointi, älykäs avaimeton lukitus, rei'itetty nahkaverhoilu, lämmitettävät etuistuimet ja edistynyt kuolleen kulman tunnistusjärjestelmä takaliikenteen tunnistimella.
Tämän yläpuolella on Kazari, joka lisää RF-korimalliin taittuvan kovan katon pianomustana ja ruskean nahkaverhoilun. Homuran tapauksessa muutokset on suunnattu urheilullisempaan lähestymistapaan: lämmitettävät Recaro-istuimet, jotka on suunniteltu parantamaan vartalon tukea kaarteissa, Bilstein-jousitus ja kallistuksenvakaaja. Dynaamista suorituskykyä koskevissa tiedoissa mainitaan myös Bilstein-iskunvaimentimet, vahvistettu etukallistuksenvakaaja, Brembon jarrut ja 16-tuumaiset RAYS-vanteet urheilullisemmissa versioissa.
Yakudo-erikoisversio perustuu Homura-varustelutasoon ja on saatavilla yksinomaan kangaskattoisessa versiossa. Siihen lisätään harmaa kangaskatto, mokkanahkainen keskikonsoli harmailla tikkauksilla, valaistut lattiamatot ainutlaatuisilla tunnuksilla, hopeinen avaimen suojus, hopeiset Brembo-jarrusatulat, Alcantara-verhoilu ja sisäovipaneelit, joissa korin väri yhdistyy mokkanahkaan ja harmaisiin tikkauksiin.
Mekaniikka: vähemmän vaihtoehtoja, sama ydin
Konepellin alla on jäljellä vain vapaasti hengittävä 1.5-litrainen Skyactiv-G-moottori, joka tuottaa 136 hv ja 155 Nm vääntöä . Tämä moottori on saanut jonkin verran tehoa ja vääntöä aiempiin malleihin verrattuna, mutta siinä ei ole tehokkaampaa vaihtoehtoa. Saatavilla on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, ja teho välitetään taka-akselille, mikä on mallin tunnusmerkki.
Polttoaineenkulutuksen osalta Mazda ilmoittaa WLTP-syklin mukaan 6,1 litraa 100 kilometrillä ja 139 g/km CO2-päästöjä . Koska autossa ei ole sähköistämistä, se säilyttää DGT:n C-ympäristömerkin. Nämä luvut ovat yhdenmukaisia bensiinikäyttöisen roadsterin kanssa, vaikka ne eivät erotukaan hybridi- tai sähkökäyttöisestä lähestymistavasta.
Hinnat ja saatavuus Espanjassa
Merkki on jo ilmoittanut Espanjan markkinoiden hinnat, jotka astuvat voimaan syyskuussa 2026 ilman niihin liittyviä alennuksia tai tarjouksia. Lähtöhinta on 33 500 euroa , mikä sijoittaa MX-5:n ainutlaatuiseen segmenttiin avoautojen urheiluautojen markkinoilla.
Valikoima näkyy mallin teknisissä tiedoissa, ja annettujen tietojen mukaan on olemassa myös virallisia jälleenmyyjien tarjousten vertailusivustoja. Keskimääräinen mainostettu säästö ylittää 4 000 euroa tällaisissa hauissa, vaikka on suositeltavaa tarkistaa kunto ja saatavuus ennen ostoksen tekemistä.
Tämän päivityksen myötä Mazda pitää MX-5:n hengissä entistä kohdennetummalla tarjonnalla, erottuvalla Yakudo-versiolla ja varusteilla, jotka ovat kokoluokkaansa nähden kattavia. 1.5-litrainen 136 hevosvoiman moottori, takaveto ja manuaalivaihteisto määrittelevät sen luonteen, kun taas sen edullinen hinta Espanjassa ja C-ympäristöluokitus korostavat sen keskeisiä käytännön etuja.
