Tehdas Mercedes-Benz Vitoriassa esisarjatuotanto uusi sähköinen Mercedes-Benz VLETämä on uusin ajoneuvo keskikokoisten pakettiautojen tuoteperheessä, joka perustuu täyssähköiseen VAN.EA-arkkitehtuuriin. Tämän virstanpylvään myötä Espanjan teollisuuskeskus keskittyy… sarjatuotannon alku vuonna 2026 ja vahvistaa asemaansa globaalissa verkostossa Mercedes-Benz pakettiautot, koska se on ensimmäinen tehdas, joka käyttää tätä mallia. Samanaikaisesti on tehty mittava remontti linjojen, prosessien ja laitteiden mukauttamiseksi uusiin standardeihin.
Projekti etenee, kun suurin osa töistä on saatu päätökseen ja ensimmäiset tuotantotestit on käynnistetty.Vaadittujen laatutasojen saavuttamiseksi tiimi on toteuttanut käyttöönottovaiheen kattavilla validoinneilla ja uusilla digitaalisilla menetelmillä. VLE:n tulo on osa joustavaa valmistusstrategiaa: itse VLE, V-sarja, Vito ja eVito julkaistaan samalla tavalla, ja niiden tuotantovauhtia säädetään kysynnän mukaan. Vitorian tehtaalla ensisijaisena tavoitteena on yhdistää tehokkuus, monipuolisuus ja laatu tinkimättä..
Mitä Mercedes-Benz Vitoriassa valmistetaan ja milloin…
Uusi Mercedes-Benz VLE perustuu VAN.EA-alustaan.Modulaarinen ja skaalautuva pohja, joka keskittyy 100 % sähköisiin pakettiautoihin. Tässä vaiheessa Vitoria kokoaa VLE:n puhtaasti sähköpakettiautoksi ja myöhemmin samalla linjalla ottaa käyttöön version, jossa on seuraavan sukupolven polttomoottori, säilyttäen tuotannon joustavuuden. Uuden mallin maailmanensi-ilta on suunniteltu vuoden 2026 ensimmäiselle puoliskolle..
VLE-moottorin lisäksi tehdas jatkaa V-sarjan, Viton ja eViton tuotantoa, ja malleja voidaan yhdistellä keskeyttämättä kokoonpanoprosessia. Tämä monipuolisuus on mahdollista prosessien standardoinnin ja arkkitehtuurien teknisen lähentymisen ansiosta; itse asiassa tuleva VAN.CA-polttomoottori jakaa monia komponentteja VAN.EA:n kanssa. Vitorian sopeutuminen mahdollistaa teknologioiden vuorottelun yhdessä ketjussa.
Työt ja installaatiot: tasonmuutos Vitoriassa…
Teollisuuskompleksiin on lisätty uusi korivalmistamo ja maalaamo, ja lopullista kokoonpanoaluetta on modernisoitu laajasti keskeyttämättä ydintoimintoja. Nämä merkittävät investoinnit uudistavat tuotantovirtaa ja sisäistä logistiikkaa jäljitettävyyden, ergonomian ja tehokkuuden parantamiseksi. Prosessit on suunniteltu uudelleen digitaalisten, kestävien ja joustavien kriteerien mukaisesti..
Työpajojen ja laitteiden uudelleenjärjestelyyn liittyy uusia online-laadunvalvontajärjestelmiä, automatisoidumpia asemia ja parannettuja tiedonhallintajärjestelmiä lopputuotannon jokaisen vaiheen seurantaan. Tätä varten Vitoria on ottanut käyttöön tekoälytyökalut, digitaalinen kaksonen tuotannon simuloimiseksi ja optimoimiseksi sekä MB.OS-käyttöjärjestelmän käyttöönotto ensimmäistä kertaa tuotantoajoneuvossa, joka on linkitetty Mercedes-Benz Vision V -konseptiautoon.
Se on teknologinen ekosysteemi, joka yhdistää ajoneuvot, valmistuksen ja palvelut nopeuttaen päätöksentekoa ja laadunvalvontaa. Digitalisaatio on uuden tuotantojärjestelmän tukipilariMuutoksen ylläpitämiseksi lähes 5 000 ammattilaista on suorittanut yli 160 koulutusohjelmaa, jotka kattavat uudet IT-määräykset, materiaalit ja kokoonpanomenettelyt. Nämä kurssit edistävät uusien prosessien hallintaa ja lisäävät monipuolisuutta omissa tehtävissään.
Vitorian teollisuusalue, jolla on 70 vuoden historia autoteollisuudessa, kattaa yhteensä 870.000 2 neliömetrin alueen ja 665.000 2 neliömetrin tuotantoalueen. Sen taloudellinen vaikutus on merkittävä: se muodostaa 4,2 prosenttia Baskimaan bruttokansantuotteesta ja lähes 26,1 prosenttia Álavan bruttokansantuotteesta. Lisäksi se edustaa noin 12,5 prosenttia Baskimaan viennistä ja 42,3 prosenttia Álavan alueesta. Se on ensiluokkainen teollisuus- ja vientivaltti..
Kestävä kehitys ja energia…
Tehdas toimii hiilineutraalilla taseella ja on ostanut sähköä 100 % uusiutuvista lähteistä vuodesta 2013 lähtien. Tätä täydentävät oma aurinkosähköjärjestelmä itsekulutukseen, geotermisen energian käyttö ilmastoinnissa ja hukkalämmön talteenotto maalausprosessin aikana.
Energiatehokkuus ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on integroitu jokapäiväiseen tuotantoon Vitoriassa.Näitä toimenpiteitä täydentävät maaliliuottimien vähentäminen, vedenkäsittelyn parannukset ja teollisuuskampuksen logistiikan virtaviivaistaminen. Tavoitteena on vähentää ympäristövaikutuksia menettämättä kilpailukykyä..
VLE: Tuotekeskeisyys ja tekninen validointitestaus…
VLE pyrkii yhdistämään sedanmaisen ajettavuuden tila-auton käytännöllisyyteen tarjoamalla jopa kahdeksan istuinta ja ratkaisuja, jotka on räätälöity perheille, aktiiviseen vapaa-ajan viettoon ja mukavampiin henkilökuljetuspalveluihin. Sisustussuunnittelun ja modulaarisuuden osalta se on suunniteltu kattamaan monipuolinen jokapäiväinen käyttö. Ehdotus pyrkii tasapainottamaan dynaamisuutta, tilaa ja koettua laatua.
Validointiohjelmansa aikana malli rikkoi ennätyksiä tuulitunnelissa, ajoi Stuttgart–Rooma-matkan Alppien halki kahdella 15 minuutin latauspysähdyksellä ja osoitti ketteryyttään Nardòn radalla. Se läpäisi myös testit napapiirillä, mikä vahvisti sen suorituskyvyn äärimmäisessä kylmyydessä. Tehokkuus ja aerodynamiikka ovat olleet kehityksen akseleita.
Johdon ääni…
Pakettiautodivisioona korostaa, että VLE on ensimmäinen esimerkki seuraavan sukupolven modulaarisesta arkkitehtuurista, joka on saatettu teolliseen kypsyyteen erittäin tiukoissa aikatauluissa digitaalisten menetelmien ja maiden välisen monialaisen yhteistyön ansiosta. Ilmoitettu tavoite on esitellä malli vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla..
Vitorian tehtaan johto korostaa, että keskus johtaa VLE:n käyttöönottoa globaalissa verkostossa, ja yli 90 % työstä on valmis ja ensimmäiset esisarjayksiköt ovat jo validoinnissa. Tiimi kohtaa haasteen kunnianhimoisesti ja uraauurtavalla lähestymistavalla noudattaen intensiivistä valmisteluaikataulua. Tehdas julistaa olevansa valmis rakentamaan Mercedes-Benz-pakettiautojen tulevaisuutta..
Vitorian teknisen keskuksen tulevat virstanpylväät…
Lähikuukausina tehdas jatkaa esisarjaerien valmistusta, laadunvalvontaa, hyväksyntöjä ja toimitusketjun valmisteluja vakaata käynnistystä varten vuonna 2026. VAN.EA:n käyttöönotto koko verkostossa kattaa myös muita toimipisteitä konsernin sisällä, ja Vitoria toimii sähköistettyjen keskikokoisten pakettiautojen tuotannon vertailukohtana. Kalenteri on jo siirtymässä sarjatuotantoon joustavuutta silmällä pitäen.
Esisarjan ollessa käynnissä, uusien varastojen ollessa toiminnassa ja työvoiman kouluttamisen jälkeen Vitoria on avainvaiheessa. VLE:n joustava valmistus yhdessä V-luokka, Vito y eVito, digitalisoidut prosessit ja kestävyyskriteerit jo integroituina. Sähköisen arkkitehtuurin, tuotantotehokkuuden ja ympäristötasapainon yhdistelmä määrittelee laitoksen uuden suunnan..
Lähde - Mercedes-Benz
Kuvat | Mercedes-Benz
