Kauan odotettu yleisten liikennesääntöjen uudistus astuu nyt voimaan 1. lokakuuta 2026. Tästä päivästä lähtien moottoripyöräilijät voivat käyttää oikeaa piennarta ruuhkaisissa tilanteissa, mutta eivät vapaasti tai kaikilla teillä. Kuninkaalliseen asetukseen 518/2026 sisältyvällä toimenpiteellä pyritään vähentämään peräänajo-onnettomuuksien riskiä liikenneruuhkissa ja lieventämään ajoneuvotiheyttä suurten kaupunkien liittymäteillä, joilla liikenneruuhkat ovat yleisiä aikaisin aamulla ja päivän päätteeksi.
Liikennesääntöjen 36 artiklan uusi sanamuoto vahvistaa, että moottoripyörien pientareen käyttö on poikkeuksellista ja sallittua vain tietyin ehdoin. Tarkoituksena ei ole muuttaa tätä aluetta lisäkaistaksi, vaan pikemminkin tarjota moottoripyöräilijöille nopea vaihtoehto, kun pääkaistat ovat pysähtyneet. Jotta toimenpide olisi tehokas, jokaisen osuuden on oltava tieviranomaisen ja liikenneviraston tai tarvittaessa toimivaltaisen alueellisen tai paikallisen viranomaisen nimenomaisesti hyväksymä, ja siinä on oltava vastaavat pystysuuntaiset opasteet ja tiemerkinnät.
Vaatimukset moottoripyörän ajamiseen piennarpuolella
Ensimmäinen olennainen vaatimus on, että tieosuus on merkitty liikennemerkein. Jos moottoripyöräilijä ajaa tiellä, jolla on liikenneruuhka, mutta ei ole erityisiä kylttejä, jotka sallivat pientareen käytön, hänen on pysyttävä tavallisilla kaistoilla. Sääntö on selvä: pientareen pääsemiseksi liikenteen on oltava kokonaan pysäytetty ; hitaasti liikkuvat ajoneuvot eivät riitä. Lisäksi pientareen suurin nopeusrajoitus on poikkeuksetta 30 kilometriä tunnissa, ja moottoripyöräilijöiden on ajettava jonossa noudattaen äärimmäistä varovaisuutta koko ajan.
Pientaralla on edelleen etuoikeus ajoneuvoille, joiden on käytettävä sitä, kuten pyöräilijöille, mopoille, erikoisajoneuvoille tai rikkoutuneille ajoneuvoille. Jos moottoripyöräilijä kohtaa esteen, pysähtyneen ajoneuvon tai muun vaarallisen tilanteen, hänen on poistuttava pientaralta ja palattava pääradalle . Asetus muistuttaa myös kuljettajia, että hätäpalveluilla ja pelastusautoilla on etuoikeus pientaralla, joten varovaisuus ja muiden tienkäyttäjien kunnioittaminen on välttämätöntä.
DGT:n seuraamukset ja valvonta
Näiden ehtojen noudattamatta jättäminen johtaa sakkoihin. Ajaminen merkitsemättömällä tieosuudella, pientareelle ajaminen muiden ajoneuvojen liikkuessa tai 30 km/h ylinopeutena ajaminen ovat vakavia rikkomuksia, joista voidaan määrätä 200 euron sakko. Espanjan liikennevirasto (DGT) varmistaa siviilikaartin liikenneryhmän kautta määräysten tiukan noudattamisen ensimmäisestä päivästä lähtien. Uudistus ei valtuuta pientareen rajoittamatonta käyttöä , vaan luo pikemminkin oikeudellisen kehyksen, jonka avulla paikallisviranomaiset voivat nimetä tiettyjä osuuksia käytettäväksi olosuhteiden salliessa.
Tämä toimenpide tuo Espanjan lähemmäksi muiden Euroopan maiden määräyksiä, jotka jo sallivat tämän käytännön. Kokemukset Ranskasta ja Saksasta osoittavat, että moottoripyörien pientareen käyttö liikenneruuhkissa vähentää peräänajoja ja parantaa liikenteen sujuvuutta, vaikkakin aina selkein rajoituksin. Espanjassa jokaisen itsehallintoalueen on päätettävä, millä teillä tämä sallitaan, ja on tarpeen kiinnittää huomiota opasteisiin sen selvittämiseksi, onko tietty osuus avoinna.
Muita uusia ominaisuuksia moottoripyöräilijöille lokakuusta alkaen
Olkapään käytön lisäksi määräysten uudistus tuo mukanaan muita velvoitteita moottoripyöräilijöille ja mopoilijoille. Lokakuun 1. päivästä alkaen suojakäsineiden käyttö kaukoliikenteessä ja suljettujen jalkineiden käyttö kaikentyyppisillä teillä on pakollista sekä kuljettajalle että matkustajalle. Kunnes käsineiden ominaisuuksia määrittelevä tekninen määräys on hyväksytty, voidaan käyttää jo markkinoilla olevia käsineitä. Moottoripyöräkuljettajien on myös käytettävä heijastinliiviä aina, 200 euron sakon uhalla.
Hallituksen kesäkuussa hyväksymä ja valtion virallisessa lehdessä (BOE) 26. kesäkuuta julkaistu sääntelymuutos vahvistaa haavoittuvien tienkäyttäjien, joihin kuuluvat jalankulkijat, pyöräilijät ja moottoripyöräilijät, suojaa. Muutoksen on määrä tulla voimaan lokakuussa 2026 , mikä antaa viranomaisille aikaa asentaa opasteita kyseisille tieosuuksille ja kuljettajille aikaa sopeutua uusiin vaatimuksiin.
Lyhyesti sanottuna moottoripyöräilijät saavat ajaa pientareella liikenneruuhkissa, mutta vain jos osuus on merkitty ja liikennemerkeillä varustettu, nopeusrajoitus ei ylitä 30 km/h ja etusija annetaan niille, joiden on lain mukaan käytettävä sitä. Tähän toimenpiteeseen, jonka tarkoituksena on parantaa liikenteen sujuvuutta ja suojella moottoripyöräilijöitä, liittyy uusia varustevaatimuksia. Liikennemerkkien noudattaminen ja nopeusrajoitusten noudattaminen ovat avainasemassa sakkojen välttämiseksi ja ennen kaikkea turvallisen ajamisen kannalta.