Pieni Audi A1 jättää hyvästit Martorellille ja viitoittaa katseensa kohti sähköistä tulevaisuutta

  • Audi A1:n tuotanto päättyy Martorellin tehtaalla sen vakiinnuttua premium-katumaasturien vertailukohteeksi.
  • Viimeaikainen kaupallinen menestys Espanjassa, vahva rekisteröintien kasvu ja keskeinen rooli Audin mallistossa.
  • 30 TFSI -bensiinimoottori, jossa on 116 hv, hyvä suorituskyky, alhainen polttoaineenkulutus ja tasapainoinen ajettavuus.
  • Audi harkitsee A1-mallin mahdollista paluuta täyssähköisenä mallina, joka perustuu Volkswagen-konsernin Small BEV -alustalevyyn.

Audi A1 Allstreet Side

El Audi A1 Hänen aikansa Martorellin tehtaalla lähestyy loppuaan. Oltuaan useita vuosia yksi markkinoiden tunnetuimmista premium-kaupunkiautoista, mallin kokoonpano Katalonian tehtaalla, jossa sen toista sukupolvea on valmistettu vuodesta 2018 lähtien, päättyy näin ollen merkittävä luku merkille bensiinikäyttöisten supermini-segmentissä.

Tämä jäähyväiset tulevat osana Euroopan siirtymistä sähköistämiseen, mutta A1-moottoritie jättää jälkeensä positiivisen saldon. Viimeisen kokonaisen vuoden aikana se oli kolmanneksi myydyin malli Audi Espanjassa, toiseksi vain Q3 y A3Tämä osoittaa, että jopa sähköisen offensiivin keskellä on tilaa pienelle, hyvin varustellulle polttomoottoriautolle.

Ulkoasu: Audin tunnusomainen tyyli urbaanissa muodossa…

Audi A1 Allstreet takana

Estetiikan osalta A1 on uskollisesti seurannut merkin identiteettiä. Kuusikulmainen etusäleikkö hallitsee keulaa.Siinä on terävät LED-ajovalot, jotka korostavat sen dynaamista ulkonäköä. Takana takavaloissa on tunnusomainen käänteisen C-kirjaimen muoto, yksityiskohta, joka tekee autosta välittömästi tunnistettavan.

Testaa Audi A1 30 TFSI S tronic Epic Edition
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Testaa Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 116 CV (video)

Malli toimitetaan tehtaalta vakiona 16-tuumaiset kevytmetallivanteetVaikka räätälöintivaihtoehdot mahdollistavat jopa 18-tuumaiset vanteet rohkeampaa ilmettä etsiville, nämä elementit yhdistettynä katseenvangitseviin väreihin, kuten testiauton "kaupunginosan" vihreään, antavat nuorekkaan ilmeen, joka on vetonnut hyvin kaupunkilaisten ostajiin, jotka etsivät pientä autoa, jolla on omaleimainen imago.

Sisustus: ensiluokkaista teknologiaa ja varusteita…

El Audi Sportback A1 Se erottuu edukseen teknologisesti edistyneellä sisätilallaan, johon kuuluu muun muassa tarkka 10,25-tuumainen digitaalinen mittaristo. kaupunkiauto Siinä on edelleen fyysiset ilmastoinnin säätimet, mikä on muotoiluvalinta, joka parantaa ergonomiaa ja turvallisuutta päivittäisessä ajon aikana. Tietoviihdejärjestelmä on langattomasti yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, mikä mahdollistaa saumattoman yhteydenpidon. Urheiluistuimien ja useiden edistyneiden kuljettajaa avustavien ominaisuuksien ansiosta malli tarjoaa ensiluokkaisen ajokokemuksen ja vahvistaa asemaansa teknologisena vertailukohtana markkinoiden eksklusiivisimpien supermini-autojen segmentissä.

Mittojensa puolesta tämä kompakti auto Noin neljä metriä pitkä auto optimoi tilan neljälle aikuiselle täysin mukavasti. Sen arkkitehtuuri mahdollistaa ketterän kaupunkiajon tinkimättä luokkansa yllättävistä tilavuuksista. 2,5 metrin akseliväli varmistaa vakauden tiellä, ja sen ulkoasu heijastaa modernia ja urheilullista estetiikkaa. Se on ihanteellinen valinta niille, jotka etsivät monipuolista ajoneuvoa, joka yhdistää poikkeuksellisen ketteryyden saksalaismerkille ominaiseen statusseen ja rakennuslaatuun jokaisessa yksityiskohdassa.

Tavaratilan tilavuus on 335 litraa, mikä on merkittävä luku, joka korostaa käytännöllinen toiminnallisuus mallista jokapäiväisessä käytössä. Taittamalla takaistuimet alas tavaratilan tilavuus kasvaa 1 090 litraan, mikä mahdollistaa suurten tavaroiden helpon kuljettamisen. Tämä monipuolisuus tekee A1:stä täydellisen kumppanin viikonloppumatkoille tai laajoille ostosreissuille. Kompaktien mittojen ja sisätilan hyödyntämisen välisen tasapainon ansiosta tämä premium-auto Se asemoituu fiksuksi sijoitukseksi kaupunkikuljettajille, jotka arvostavat tilaa, mukavuutta ja erinomaista teknistä tehokkuutta.

30 TFSI -bensiinimoottori: suorituskyky ja polttoaineenkulutus ovat yksinkertaisesti riittävät…

Audi Sportback A1

Malliston sydän tässä uusimmassa vaiheessa on ollut Audi A1 Sportback 30 TFSI. Tämä bensiinimoottori käyttää kolmisylinteristä, litran moottorilohkoa. Se tuottaa 116 hevosvoimaa ja suurimman väännön 200 Nm. Se on saatavilla joko manuaali- tai automaattivaihteistolla, joissa molemmissa on kuusi vaihdetta.

Tämän kokoonpanon ansiosta Audin katumaasturi liikkuu vaivattomasti arjessa. Se kiihtyy 0–100 km/h noin 9,7 sekunnissa ja huippunopeus on 200 km/h.Nämä luvut ovat enemmän kuin kohtuullisia B-segmentin autolle, joka asettaa tehokkuuden ja suorituskyvyn välisen tasapainon etusijalle avoimen urheilullisen lähestymistavan sijaan.

Testaa Audi A1 207hv
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Testaa Audi A1 40 TFSI 207 hv, GTi, jota Audi ei koskaan uskaltanut kutsua sellaiseksi (videolla)

Kulutuksen osalta A1 30 TFSI saavuttaa homologisoidun kulutuksen noin 5,5 litraa 100 kilometriä kohdenYli 100 kilometrin mittaisessa testissä Madridissa ja sen metropolialueella todellinen polttoaineenkulutus oli kuitenkin noin 6,5 l/100 km. Se on siis kohtuullisten lukujen rajoissa, mutta hieman homologaatiosyklin yhdistetyn kaupunkiliikenteen ja kehätien ajo-ohjeiden yläpuolella.

Audin avainmalli ennen Martorellin jättämistä…

Seat Martorell valmistaa yli 500.000 2019 autoa vuonna 2.

El Audi A1 Sillä on ollut strateginen rooli Espanjan markkinoilla, ja sen viimeaikaiset rekisteröinnit ovat kasvaneet 32 ​​%. Tämä malli on vakiinnuttanut asemansa yrityksen kolmanneksi myydyimpänä ajoneuvona, ja se erottuu edukseen taloudellisten bensiinimoottoreidensa ansiosta. Martorellin tehtaalla vuodesta 2018 lähtien valmistettu... premium-hyötyajoneuvo Se osoitti kansallisen teollisuuden suuren kapasiteetin valmistaa luksusautoja maailmanlaajuisten standardien mukaisesti. Sen kaupallinen menestys vahvistaa allianssin arvovaltaa Volkswagen-konsernissa ja asettaa Espanjan keskeiseksi logistiikkakeskukseksi luksusajoneuvojen viennille kaikkialle Eurooppaan.

Kaupallisen tarjouksensa osalta auton hinta Perusmallien lähtöhinta on 32 300 euroa, ja brändi helpottaa hankintaa rahoituskampanjoiden avulla, jotka alentavat alkumaksun noin 26 425 euroon, mikä houkuttelee nuoria, tekniikkaosaavia asiakkaita. Tämä asemointi erottaa sen valtavirran malleista ja vahvistaa sen asemaa eksklusiivinen matkailu B-segmentin sisällä. Myyntirakenteessa priorisoidaan jäännösarvoa ja brändikuvaa, välttäen aggressiivisia alennuksia säilyttääkseen nelirengasyrityksen kaikille tuotteille ominaisen yksinoikeuden.

Nykyinen mallisto tarjoaa räätälöityjä versioita, kuten automaattivaihteistolla ja District Green -värillä varustetun yksikön, jonka hinta on noin 35 340 euroa. Tämä ylivoimainen varustelu korostaa kehittynyt teknologia Ja urheilullinen muotoilu, joka määrittelee saksalaisen automalliston nuorimman jäsenen sen viimeisessä vaiheessa. Vaikka se jätti jäähyväiset katalaanilaisille kokoonpanolinjoille, sen perintö pysyy laadun ja urbaanin ergonomian vertailukohtana. Lyhyesti sanottuna se on auto, joka yhdistää kaupunkiajossa tarvittavan ketteryyden ylemmän segmentin viimeistelyyn, taaten hienostuneen, turvallisen ja täysin verkottuneen ajokokemuksen.

Polttomoottorista Small BEV -sähköautoalustaan…

Suunnitteluluonnos on jo paljastanut tulevan kompaktin ajoneuvon siluetin.

Jäähyväiset Audi A1 Martorellin kokoonpanolinjojen sulkeminen ei merkitse tämän ikonisen mallin lopullista loppua. Saksalaisyritys pitää avoimena mahdollisuuden strategiseen paluun 100-prosenttisesti sähköisessä muodossa, joka on mukautettu uusiin eurooppalaisiin päästömääräyksiin. Toimitusjohtaja Gernot Döllner on ehdottanut, että ajoneuvon tulevaisuus voitaisiin yhdistää Volkswagen-konsernin Small BEV -alustaan. Tämä kehitys mahdollistaisi sen, että se säilyttäisi vertailukohdan B-segmentissä ja muuttaisi pienen kaupunkiauton autojen standardiksi. sähköinen liikkuvuus kaupungeissa ennen kuluvan vuosikymmenen loppua kaikilla markkinoilla.

Hypoteettinen seuraaja jakaisi teknisen pohjan Cupra Ravalin kaltaisten mallien kanssa, mutta keskittyisi aina eksklusiivista luksusta viimeistelyssä ja teknologiassa. Käyttämällä yhteisiä arkkitehtuureja brändi optimoisi kustannuksia tinkimättä globaalia identiteettiään määrittelevästä ensiluokkaisesta laadusta. Tämä uusi digitaalinen ja kestävä lähestymistapa pyrkii houkuttelemaan nuorta yleisöä, joka arvostaa yhdistettävyyttä ja ympäristön kunnioittamista. Tällä tavoin auto palaisi kansainväliselle näyttämölle... kestävä matkailu Huippuluokan, valmis johtamaan myyntiä Euroopan suurkaupungeissa innovatiivisella ja tehokkaalla tarjouksella.

Audi A2 e-tron 0
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Audi A2 e-tron, uusi sähköinen kompakti auto, joka korvaa A1:n ja Q2:n

Katalonian tehtaan tuotannon lopettaminen merkitsee menestyksekkään aikakauden loppua, jolloin ketteryys ja muotoilu olivat kiistattomia päähenkilöitä. Mallin perintö Martorellissa vuodesta 2018 lähtien jättää lähtemättömän jäljen teknisestä tarkkuudesta ja korkeatasoisesta teollisesta yhteistyöstä. Akkukäyttöisen version virallista vahvistusta odotettaessa ajoneuvo jättää jäähyväiset autoteollisuuden vertailukohdan asemasta. premium-segmentti utilitaristinen. Sen historia osoittaa, että jatkuva innovointi on ainoa tapa pysyä ajan tasalla, ja se tasoittaa tietä uuden sukupolven ajoneuvoille, jotka yhdistävät saksalaisen perinnön edistyneimpään huipputeknologiaan.


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜