Gmündin vanhan sahan puurakennuksista, joissa ensimmäiset Porschen urheiluautot muotoutuivat Itävallan Alppien varjossa, aina mutkitteleviin vuoristosoliin, joista tuli luonnollinen testikenttä merkin varhaisille malleille, Porschen historia on aina ollut syvästi kietoutunut tähän vuoristoon. Alppien jyrkät rinteet ja mutkat hienosäätivät sekä maantieautoja että merkin ensimmäisiä kilpa-autoja.
Tämän kunniaksi Porsche esittelee 911-mallin erikoisversion – saatavilla Itävallassa, Ranskassa, Italiassa ja Sveitsissä – joka on saanut inspiraationsa majesteettisesta alppimaisemasta ja sen ikonisten teiden ajamisen ilosta: GT3 Bergsport . Nykyiseen 911 GT3 Touring -pakettiin perustuva ja Porsche Exclusive Manufakturin luoma malli yhdistää puhtaan ajonautinnon Alppien inspiroimiin muotoiluelementteihin, ympäristöön, jossa keveys, ketteryys ja puhtaat ajonautinto palkitaan äärimmäisellä ajonautinnolla. Jokainen sadasta GT3 Bergsport -mallista ilmentää näitä ominaisuuksia.
Rajoitettu erä neljään maahan
Tuotanto rajoitetaan 100 yksikköön , ja ne ovat saatavilla vain Ranskassa, Italiassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Tämä maantieteellinen rajoitus ei ole sattumaa: Porschen tiimit näillä neljällä markkina-alueella kehittivät mallin yhdessä, mikä selittää heidän läheisen yhteydensa Alppien alueeseen. Tämä on samanlainen strategia kuin mitä brändi on aiemmin noudattanut muiden 911 GT3 :n erikoismallien kanssa , palkiten paikallisia asiakkaita jollain, mitä muu maailma voi ihailla vain etäältä. Muiden maiden harrastajille ainoa tapa kokea se on valokuvien ja videoiden kautta näistä 100 autosta, jotka ylittävät vuoristosolia.
Alpeilta inspiroitunut muotoilu
Erottuvin elementti on uusi Valleygreen-metalliväri , joka on kehitetty erityisesti tätä sarjaa varten Paint to Sample Plus -ohjelman kautta. Se on intensiivinen sävy, joka vangitsee vuorten syvän vihreän ja maanläheiset sävyt, ja sen kultaiset metallihiukkaset luovat säteilevän hohteen auringonvalossa, joka tuo mieleen vasta sataneen lumen pinnan. Valkokulta- ja Ceramica-väreillä satiiniviimeistelyllä maalatut taotut alumiinivanteet korvaavat Lightweight-paketissa tyypilliset magnesiumvanteet ja tarjoavat paremman kestävyyden alppisolien vaativissa olosuhteissa. Eloisan oranssit jarrusatulat edustavat Alppien hehkun sävyjä, luonnonilmiötä, joka valaisee vuorenhuiput aamunkoitteessa ja hämärässä.
Muita ulkoisia yksityiskohtia ovat sävytetyt HD Matrix LED -ajovalot ja konepellin ruutulippu, joka on saanut inspiraationsa Porsche 908 Bergspyderistä . B-pilaria koristaa merkki, jossa lukee "GT3 Bergsport", sekä mustalla taustalla valkokultainen Ceramica-reunus ja kohokuvioitu teksti. Takaluukussa pyöreä laatta esittelee Bergsportin täyden väripaletin, jossa neljä huippua edustavat neljää Alppien maata ja mutkitteleva tie vuoristotaustaa vasten.
Sisustus ja varusteet
Värimaailma jatkuu matkustamossa, jossa Valleygreen-nahka koristaa taittuvia hiilikuituisia kuppi-istuimia, jotka ovat osa Lightweight-pakettia. Urheilullisesta painotuksestaan huolimatta GT3 Bergsportissa on säilytetty takaistuimet, mikä on päätös, jossa käytännöllisyys on asetettu etusijalle tinkimättä urheilullisuudesta. Oranssit koristeompeleet ja niskatukiin kirjailtu "GT3"-teksti tuovat alppimaisia sävyjä sisätiloihin. Oranssia esiintyy myös käynnistys-/pysäytyspainikkeessa, kaasupolkimessa, ohjauspyörän kello 12 -merkinnässä, vaihteenvalitsimen kuviossa ja Sport Chrono -pakettiin kuuluvassa Porsche Design GT -kellossa.
Vuoristoaiheinen inspiraatio heijastuu ovien ja kojelaudan koristeompeleissa, joissa mustavalkoinen lanka luo tyyliteltyjä huippujen siluetteja ristipistokuviossa. Light Design -paketti tarjoaa lisätunnelmavalaistusta, ja BOSE-surround-äänijärjestelmä tarjoaa korkealaatuisen äänikokemuksen. Jopa avain nahkakoteloineen ja asiakirjakansio on valmistettu mittatilaustyönä vastaamaan GT3 Bergsportin väripalettia ja logoja.
Mekaniikka ja käyttäytyminen
Korin alla piilee vakiomallin 911 GT3 :n vapaasti hengittävä 4-litrainen kuusisylinterinen bokserimoottori , joka tuottaa 510 hv ja 450 Nm vääntömomentin, ja jonka parina on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Tämä kokoonpano asettaa etusijalle kuljettajan ja ajoneuvon välisen yhteyden, joka on välttämätön vuoristoteistä nauttimiseen. Kevytpainopaketti sisältää hiilikuituiset kuppi-istuimet, mutta magnesiumvanteiden sijaan siinä on taotut alumiinivanteet, jotka kestävät paremmin iskuja ja vaikeita olosuhteita. Siinä on myös etuakselin nostojärjestelmä jyrkkien nousujen selvittämiseen ja 90 litran polttoainesäiliö, joka pidentää toimintamatkaa pitkillä matkoilla.
Ensi-ilta Arosa ClassicCarissa
Maailmanensi-ilta on valittu Arosa ClassicCar -mäkiajokilpailuksi Sveitsissä 3. syyskuuta. Porschen lähettiläs Jörg Bergmeister ajaa tällä erikoismallilla legendaarisen 7,3 kilometrin mittaisen radan, jolla on 76 mutkaa ja 422 metrin korkeusero. Tätä upeaa taustaa vasten GT3 Bergsport tekee debyyttinsä osoittaen ominaisuuksia, jotka tekevät mäkiajosta niin palkitsevaa: tarkkuutta, itsevarmuutta ja läheistä yhteyttä kuljettajan ja auton välillä.
yhteensopiva elämäntyylikokoelma
Täydennyksenä Porsche Lifestyle on luonut valikoiman muistotuotteita, kuten 1:43- ja 1:18-mittakaavan pienoismalleja, lippiksiä, termosmukeja, avaimenperiä ja GT3 Bergsport -aiheisia collegepaitoja. Näkyvimpänä tuotteena on itävaltalaisen urheiluvälinemerkin HEADin valmistamat sukset , jotka on määrä julkaista talvikaudella 2027/2028. Lisäksi julkaistaan Curves-lehden erikoisnumero, jonka painos on rajoitettu 1 000 kappaleeseen.
GT3 Bergsportissa Porsche yhdistää nykyisen 911 GT3:n teknisen osaamisen muotoiluun, joka heijastaa sen läheistä yhteyttä Alppien alueeseen. Auto ei ole aiemman mallin uusintaversio, vaan nykyaikainen tulkinta arvoista, jotka ovat määritelleet brändiä sen perustamisesta lähtien, Alppien vaativilla ja kiehtovilla teillä. Rajoitettu erä, josta tulee epäilemättä haluttu kohde niin keräilijöille kuin autoilun harrastajillekin.
