Renault on ottanut uuden askeleen kansainvälisessä strategiassaan asemoimalla Intia keskeisenä osana sen kasvua vuoteen 2030 mennessä. Ranskalainen yritys haluaa, että Aasian maa lakkaa olemasta vain kasvava markkina-alue ja siitä tulee todellinen hermokeskus ajoneuvojen ja teknologian kehittämiselle, tuotannolle ja viennille kaikkialle maailmaan.
Osana tätä liikettä autoteollisuuskonserni on käynnistänyt strategisen suunnitelman futuREADY, jonka avulla se pyrkii sijoittamaan Intian kolmen suurimman maailmanlaajuisen markkina-alueensa joukkoon He tavoittelevat lähes viiden prosentin markkinaosuuden takaisinsaamista vuosikymmenen loppuun mennessä. Tätä tuetaan monienergiamalleihin perustuvalla tuoteoffensiivilla, jossa keskitytään erityisesti hybridi- ja sähköajoneuvoihin.
Intia, Renault’n globaalin strategian uusi tukipilari…
Renault-konserni on muuttanut strategiaansa tehdäkseen Intiasta keskeisen tukipilarin globaalissa rakenteessaan. Ranskalaisyritys ei pyri ainoastaan hallitsemaan paikallisia markkinoita, vaan myös perustamaan teknologiakeskuksen useille alueille suunnittelua ja vientiä varten. Asemoimalla itsensä maailman kolmanneksi suurimmille autoteollisuuden markkinoille brändi hyödyntää maan potentiaalia kehittää uusia... automallit korkealla lisäarvolla. Tämän tavoitteen tavoitteena on tyydyttää paremmin varusteltujen ajoneuvojen kasvava kysyntä ja lisätä konsernin kansainvälistä kilpailukykyä sitoutumalla vankasti innovaatioihin ja laatuun.
Tätä muutosta tuetaan luomalla merkittävä osien, teknologian ja kokonaisten ajoneuvojen vientikeskus. Valmistaja on asettanut tavoitteeksi kahden miljardin euron vuotuisen vientimyynnin vuoteen 2030 mennessä, mikä vahvistaa sen roolia vientikeskusTästä osaamiskeskuksesta käsin Renault suunnittelee digitaalisia alustoja ja ratkaisuja, joita viedään kehittyville markkinoille, joilla on samanlaisia tarpeita. Tämä lähestymistapa mahdollistaa globaalien investointien optimoinnin ja hyödyntää paikallisen suunnitteluosaamisen tarjoamia kilpailuetuja läsnäolon vahvistamiseksi eri strategisilla alueilla ympäri maailmaa.
Lopuksi strategiassa kaavaillaan, että Intian teknologisella kehityksellä on suora vaikutus alueisiin, kuten Etelä-Amerikkaan. Keskittämällä tuotantoa maastoautot Käyttövoimateknologioillaan konserni saavuttaa mittakaavaetuja, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä kilpailtaessa alan muita kansainvälisiä jättiläisiä vastaan. Tavoite on selvä: intialaisen insinööritaidon on oltava monikäyttöisten ajoneuvojen tarjonnan liikkeellepaneva voima useilla mantereilla. Tällä suunnitelmalla Renault turvaa tulevan kasvunsa ja vahvistaa ekosysteemiä, jossa jatkuva innovaatio ja massiivinen vienti takaavat ranskalaismerkin johtajuuden maailmanlaajuisilla automarkkinoilla.
Vuoden 2030 tavoite: Seitsemän monienergiamallia ja merkittävä osuus sähköistettyjä ajoneuvoja
Tämän strategian toteuttamiseksi Renault on käynnistänyt suurin tuoteuudistussykli, jonka se on koskaan toteuttanut Intiassa Saavuttuaan maahan vuonna 2005 konserni on asettanut tavoitteekseen seitsemän mallin valikoiman vuoteen 2030 mennessä, jotka kaikki on mukautettu erityisesti paikallisten markkinoiden tarpeisiin.
Renault-konsernin Intian johtaja Stéphane Deblaise selitti, että tarjous kattaa Keskeiset segmentit vaihtelevat kompakteista autoista suurempiin katumaastureihinYritys visioi täyden valikoiman sähköistettyjä käyttövoimajärjestelmiä, mukaan lukien kaikkea tehokkaista hybrideistä täyssähköisiin ajoneuvoihin, sekä polttomoottoreita perinteisinä ja hybridiversioina.
Myynnin osalta ranskalainen valmistaja odottaa, että Sähkö- ja hybridimallit muodostavat lähes puolet Intian uusien autojen rekisteröinneistä vuoteen 2030 mennessä.Tämä keskittyminen sähköistämiseen vastaa sekä alan maailmanlaajuisiin trendeihin että tarpeeseen tarjota tehokkaita ja kilpailukykyisiä vaihtoehtoja markkinoilla, jotka ovat erittäin herkkiä hinnalle ja käyttökustannuksille.
Uudet alustat ja avainmallit: Duster ja Bridger Concept…
Renault’n uusi strategia perustuu seitsemän mallin käyttöönottoon, joita tukevat kaksi monienergia-arkkitehtuuria: RGEP ja RGMP small. Nämä alustat mahdollistavat polttomoottoreiden, hybridiversioiden ja järjestelmien tehokkaan integroinnin. sähkökäyttömukautuu joustavasti globaaleihin määräyksiin. Huippuluokan digitaalisen arkkitehtuurin ansiosta ajoneuvoissa on edistyneet liitettävyys- ja kuljettajan avustusjärjestelmät. Tämä teknologinen lähestymistapa varmistaa, että jokainen uusi SUV Valmistus on kilpailukykyistä, minkä ansiosta ranskalainen konserni voi johtaa innovaatioita kehittyvillä markkinoilla erittäin tehokkailla ja nykyaikaisilla energiaratkaisuilla.
Paluu Renault Duster Vuosi 2026 on käännekohta tässä kaupallisessa hyökkäyksessä. Tämä malli, joka on jo aiemmin ollut valtava menestys, pyrkii valtaamaan takaisin merkittävän markkinaosuuden uudistetun muotoilun ja nykyiseen kysyntään mukautetun mekaniikan avulla. Herätetty odotus vahvistaa, että Duster on edelleen merkin tukipilari, joka yhdistää kestävyyden ja helposti saatavilla olevan teknologian. Uudelleenlanseeraamalla tämän ikonisen mallin valmistaja vahvistaa asemaansa... automarkkinatpanostamalla monipuoliseen ajoneuvoon, joka tasapainottaa täydellisesti maasto-ominaisuudet ja nykyaikaisten kuljettajien kestävän kehityksen vaatimukset.
Tätä tarjousta täydentävä prototyyppi Bridger-konsepti Se ennakoi kompaktien katumaastureiden tulevaisuutta B-segmentissä. Tämä ajoneuvo erottuu edukseen monienergiajärjestelmällään, mukaan lukien täyssähköinen versio, joka vahvistaa yrityksen sitoutumista hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Näiden sähköistettyjen mallien lanseeraus on avainasemassa modernin, teknologisesti edistyneen ja ympäristöystävällisen malliston vakiinnuttamisessa. Näillä innovaatioilla Renault pyrkii paitsi kasvattamaan myyntimääriään myös luomaan uusia laatu- ja tehokkuusstandardeja varmistaen... kestävää kasvua toimialalla, joka kehittyy nopeasti kohti täyttä sähköistymistä.
Valloita markkinaosuuksia takaisin avainasemassa olevilla ja erittäin kilpailluilla markkinoilla…
Renault on toiminut Intiassa lähes kaksi vuosikymmentä, ja se aloitti toimintansa siellä vuonna 2005. Yksi sen menestyksekkäimmistä hetkistä oli Dusterin ensimmäinen sukupolvi.mikä auttoi brändiä lähestymään 4 prosentin markkinaosuutta. Vuosien varrella sen läsnäolo on kuitenkin heikentynyt alle 1 prosenttiin Intian markkinoista alan tietojen mukaan. Paluu tähän asemaan riippuu alan vahvuuden palauttamisesta. Duster Intiassa.
FutuREAdy-suunnitelmalla yritys pyrkii laajamittaisen strategisen paluun tekemiseksi maassa uudistetun valikoiman, kilpailukykyisen hinnoittelun ja komponenttien paremman lokalisoinnin ansiosta. Nimenomainen tavoite on lähestyä jälleen 5 prosentin markkinaosuutta vuosikymmenen loppuun mennessä, mikä edellyttäisi merkityksen palauttamista suuren volyymin segmenteissä, kuten kompakteissa katumaastureissa ja kaupunkiautoissa.
Tässä yhteydessä Deblaise selitti, että uusi modulaarinen alusta, jolle Duster ja muut mallit kehitetään, mahdollistaa Esittele erikokoisia ajoneuvoja, joissa on paljon paikallisia komponenttejaTämä sijainti on avainasemassa kustannusten sopeuttamisessa ja houkuttelevien hintojen tarjoamisessa sekä Intian kotimarkkinoilla että vientikohteissa.
Kansainväliset investoinnit ja niiden paikka eurooppalaisessa strategiassa…
Renault investoi kolme miljardia euroa vahvistaakseen läsnäoloaan kehittyvillä markkinoilla, kuten Intiassa ja Turkissa. Suunnitelman tavoitteena on lanseerata uusia automallit suunniteltu globaalin arkkitehtuurin mukaisesti, joka täydentää sen menestystä Euroopassa. Vahvistamalla näitä strategisia keskuksia ranskalainen konserni monipuolistaa tulovirtojaan ja varmistaa kestävää kasvuaTavoitteena on johtaa alaa kilpailukykyisellä tarjonnalla, joka yhdistää laadun, kestävän suunnittelun ja esteettömän teknologian eri puolilla maailmaa.
Aasiassa kehitetty suunnittelu mahdollistaa edistyneiden yhteysratkaisujen integroinnin ja sähkökäyttö erittäin tehokkaasti. Modulaaristen alustojen käyttö alentaa valmistuskustannuksia ja nopeuttaa toimitusaikoja kansainvälisillä markkinoilla. Tämä tekninen yhteistyö varmistaa, että jokainen uusi SUV Konserni hyödyntää maailmanlaajuisia mittakaavaetuja. Tällä tavoin Renault pystyy tuomaan huippuinnovaatioita eurooppalaisille asiakkailleen samalla kun se ylläpitää korkeita suorituskykystandardeja ja optimoitua energianhallintaa koko ajoneuvovalikoimassaan.
Intia vahvistaa asemaansa osaamiskeskuksena ja edistää konsernin ohjelmisto- ja älyliikkuvuusprojekteja. Ikonisen tuotteen uudelleenlanseeraus Renault Duster ja sähkökäyttöisten konseptien debyytti osoittavat heidän kunnianhimonsa olla alan johtava toimija hybriditekniikka Tällä hetkellä seitsemän mallin offensiivilla brändi määrittelee uudelleen globaalin vaikutuksensa kestävien ja kilpailukykyisten tuotteiden avulla. Tämä kokonaisvaltainen visio varmistaa, että ranskalainen valmistaja muokkaa liikenteen tulevaisuutta yhdistämällä poikkeuksellisen mekaanisen monipuolisuuden vahvaan ympäristösitoumukseen.
Lähde - Renault
Kuvat | renault
