Uudesta Subaru Getawaysta on tullut yksi New Yorkin autonäyttelyn puhutuimmista virallisista lanseerauksista. Tämä uusi kolmirivinen sähköinen katumaasturi Tämä on merkittävä askel japanilaismerkille sen sähköistämisstrategiassa. Syynä tähän on se, että se asemoi itsensä mallistonsa suurimmaksi malliksi ja myös tehokkaimmaksi heidän koskaan valmistamakseen autoksi.
Vaikka se on selvästi suunniteltu Amerikan markkinoille, sen lähestymistapa – tilaa jopa seitsemälle matkustajalle, klassinen neliveto Subaru ja kilpailukykyinen autonomia – asettaa hänet luonnolliseksi ehdokkaaksi laskeutua Eurooppaan myöhemmin. Tämä seuraa yrityksen muiden sähköajoneuvojen, kuten Unchartedin ja e-Outbackin, jalanjälkiä. Pidä silmällä sen päivityksiä, sillä jos pidät siitä, saatat saada omasi pian.
Ulkoasu: merkille ominaista kestävyyttä ja yksityiskohtia…
Ulkopuolelta Subaru Getaway omaksuu modernin mutta tunnistettavan muotokielen merkin sähköautomallistossa. Keulassa on puhtaat linjat, käytännössä suljettu etusäleikkö ja valaistu logo vakiona josta on tullut yksi sen määrittävistä ominaisuuksista. Ajovaloissa on erityinen valaistuselementti, joka erottaa sen visuaalisesti Highlander EV:stä.
Sivuprofiili korostaa yli viisi metriä pitkän katumaasturin mittasuhteita, ja pitkä akseliväli on suunniteltu optimoimaan tila kolmelle istuinriville. kattopalkit Ne ovat vakiovarusteita, ja vanteiden koko voi vaihdella 19 ja 21 tuuman välillä versiosta riippuen. Korostetut pyöränkaaret korostavat mallin vankkaa ulkonäköä. Integroidut ovenkahvat lisäävät sekä aerodynamiikkaa että modernin ja hyvin viimeistellyn ajoneuvon tuntua.
Peräosa säilyttää hillityn mutta itsevarman muotoilunsa, johon kuuluu suuri takaluukku ja valaistu kolmiulotteinen elementti, joka yhdistää takavalot. Tämä raita yhdessä takavalojen tunnusmerkin kanssa antaa Getawaylle tunnusomaisen ilmeen. näkyvä läsnäolo yöllä Ja muuten, se mukailee tyyliään muiden Subarun sähköajoneuvojen, kuten Solterran, kanssa.
Tilava, muunneltava ja perheystävällinen sisustus… tarjoaa runsaasti turvallisuutta…
Mökki Subarun pakopaikka asettaa etusijalle sisätilaa ja käytännöllisyyttä seitsemän saatavilla olevan istuinpaikkansa ansiosta. Toiselle istuinriville mahtuvat penkit tai kapteenin istuimet, mikä optimoi mukavuuden jopa 1,80 metriä pitkille aikuisille kaikissa riveissä. Tavaratilan tilavuus on huomattava, sillä se tarjoaa 450 litraa täydellä kuormalla ja 1 291 litraa kolmannen rivin istuimet alas taitettuna, ohittaen suorat kilpailijansa samassa segmentissä. Sähkökäyttöiset katumaasturit.
La laivan tekniikkaa Siinä on 14-tuumainen kosketusnäyttö ja 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo. infotainment Se sisältää langattoman Apple CarPlayn ja 15 W:n älypuhelinlaturit. Viiden ajotilan ja runsaan varustelutason, kuten lämmitettävien istuinten ja panoraamakattoluukun, ansiosta tämä malli takaa ylellisen ja täysin yhdistettävän kokemuksen mukautuen jokaisen matkustajan mieltymyksiin tunnelmavalaistuksen avulla.
Turvallisuuden kannalta järjestelmä subaru silmätähtäin Se on vakiona koko perheen suojaamiseksi. Se sisältää törmäystä edeltävän jarrutuksen, mukautuvan vakionopeudensäätimen ja kuolleen kulman valvontajärjestelmän, jotka varmistavat... turvallista ajamista millä tahansa matkalla. Vankka rakenne ja älykkäät pysäköintiavustinjärjestelmät vahvistavat sen luotettavuutta, täyttävät tiukimmatkin maailmanlaajuiset markkinastandardit ja tekevät ajoneuvosta edistyneen aktiivisen suojauksen vertailukohdan.
Jaettu alusta Toyotan kanssa ja globaali keskittyminen…
Getaway on suora seuraus strategisesta yhteistyöstä Subaru y ToyotaSe on kehitetty Toyotan TNGA-K-arkkitehtuurin mukautetulle versiolle, jota on muokattu sopimaan yhteen korkeajänniteakku polttomoottorin sijaan. Samaa lähestymistapaa käytetään Toyota Highlander BEV:ssä, sen "sisarmallissa", jonka kanssa sillä on monia yhteisiä rakenneosia ja akkuvalikoimaa.
Silti Subaru on esitellyt riittävästi erottuvia ominaisuuksia varmistaakseen, ettei Getaway ole pelkkä kopio Highlanderista. Valmistaja on keskittynyt tarjoamaan Enemmän voimaa, maalaismainen luonne ja suunnittelu omine ominaisuuksineen, säilyttäen samalla jaetun alustan edut, mikä auttaa hillitsemään kustannuksia ja nopeuttamaan kehitysaikoja.
Voimansiirto: tehokkain Subaru-sarjamalli…
Yksi Subaru Getawayn silmiinpistävimmistä ominaisuuksista on sen suorituskyky. Mallissa on vakiona järjestelmä kaksinkertainen sähkömoottoriyksi moottori etuakselilla ja toinen takana. Yhdistetty maksimiteho on 309 kW, mikä vastaa noin 420 hv, mikä tekee siitä tähän mennessä tehokkaimman Subaru-sarjatuotantomallin.
Tämän luvun ansiosta se kiihtyy 0–96 km/h alle viidessä sekunnissa, mikä on tyypillisempää urheilusedaneille kuin tämän kokoisille perhemaastureille. Kaikissa varustelutasoissa on tuttu Subarun symmetrinen neliveto (SAWD), mukautettu sähköarkkitehtuuriin, joka jakaa vääntömomentin molempien akseleiden välillä jatkuvasti ja vaihtelevasti pito-olosuhteiden mukaan.
Maavara, noin 210–211 mm (noin 21 cm), ja X-Mode-järjestelmä, jossa on erityiset ajotilat lumelle, lialle, mudalle tai syvälle lumelle, vahvistavat mallin maasto-ominaisuuksia. Tämän lisäksi autolla on jopa 1 588 kg:n vetokyky, jonka ansiosta sillä voi vetää keskikokoisia perävaunuja tai... retkeily- ja vapaa-ajanvarusteet ilman suurempia ongelmia.
Akut, lataus ja käyttöaika: kaksi kapasiteettitasoa…
El Subarun pakopaikka Se erottuu edukseen edistyneellä energian varastointijärjestelmällään, jossa on 95,8 kWh:n litiumioniakku yhdistettynä nelivetoon. sähköinen maastoauto Se lupaa yli 480 kilometrin toimintamatkan EPA-syklin mukaan, ja luku voi nousta eurooppalaisen WLTP-homologisaation myötä. Vuoteen 2027 mennessä merkki laajentaa mallistoaan versiolla... vakioautonomia 77 kWh, mikä asemoi itsensä tasapainoisemmaksi ja helpommaksi vaihtoehdoksi tinkimättä yrityksen ominaisesta tehosta.
-osiossa nopea latausMolemmat akut tukevat jopa 150 kW:n tehoa, mikä mahdollistaa 10–80 %:n energian talteenoton vain 30 minuutissa. Ajoneuvossa on vakiona NACS-liitin, joka helpottaa pääsyä maailmanlaajuisiin latausverkkoihin ja varmistaa yhteensopivuuden erilaisten infrastruktuurien kanssa. Tämä energiatehokkuus tekee mallista vankan valinnan pitkille matkoille, sillä se takaa lyhyemmät odotusajat ja... sähköliitäntä optimoitu nykypäivän kuljettajille.
Erottava komponentti on järjestelmä, jossa akun esilämmitysTämä tekniikka on suunniteltu maksimoimaan suorituskyky äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa, ja se mahdollistaa ajoneuvon vakaan latausnopeuden ylläpitämisen jopa -10 °C:n lämpötiloissa, mikä optimoi kennojen kestävyyden. Tämä keskittyy lämpöluotettavuuteen ja energiatehokkuuttaSubaru saavuttaa täydellisen tasapainon teknisen innovaation ja arkipäivän käytännöllisyyden välillä, vakiinnuttaen asemaansa kestävän liikkuvuuden ja nollapäästöisten ajoneuvojen kilpailluilla markkinoilla.
Maasto-ominaisuudet ja dynamiikka…
Vaikka Subaru Getaway on selvästi suunnattu perheille, merkki on vaatinut seikkailunhaluisen DNA:nsa säilyttämistä. 21 cm:n maavara, symmetrinen neliveto ja X-Mode-ohjelmat mahdollistavat helpon ajamisen hiekkateillä, lumella tai mudassa – asioita, joita monet kilpailevat sähkökäyttöiset katumaasturit eivät priorisoi yhtä paljon.
Yhdistelmä pitkä akseliväli Ja sekakäyttöön mukautetut jousitukset tarkoittavat varmasti hyvää ajomukavuutta maantiellä ja hyvää vakautta suurilla nopeuksilla. Subaru ei ole vielä julkaissut kaikkia yksityiskohtia asetuksista ja virityksestä, mutta se korostaa pyrkimystään tarjota tasapaino arkipäivän mukavuuden ja todellisen maasto-ominaisuuksien välillä pelkän karkean ulkonäön lisäksi.
Julkaisupäivä, hinnoittelu ja mahdollinen saapuminen Eurooppaan…
Subaru aikoo aloittaa Getawayn myynnin Yhdysvalloissa vuoden 2026 lopulla, alkaen versiosta pitkä kantama 95,8 kWh akulla77 kWh:n versio tulisi markkinoille myöhemmin, vuoden 2027 aikana, lähtötason vaihtoehtona. Tuotemerkki ei ole vielä julkaissut virallisia hintatietoja, mutta useiden arvioiden mukaan sen lähtöhinta on noin 40 000–50 000 dollaria tai nykyisellä valuuttakurssilla noin 35 000–45 000 euroa markkinoista ja varusteista riippuen.
Euroopan osalta Subaru ei ole tehnyt virallista ilmoitusta saapumisestaan, mutta mallin konsepti sopii kasvavaan kysyntään. Sähkökäyttöiset perhemaasturit Suurikokoinen. Suorat kilpailijat, kuten Kia EV9 tai tuleva Hyundai Ioniq 9, ovat jo selvästi vakiinnuttaneet asemansa Euroopassa, joten ei olisi kohtuutonta ajatella, että Subaru haluaa olla läsnä samassa markkinaraossa Getawayn kanssa, varsinkin jos sähköautojen latausinfrastruktuuri ja kannustimet kehittyvät edelleen.
Subaru Getawaysta on tulossa suuri sähköinen katumaasturi, joka yhdistää tilan, tehon ja maasto-ominaisuudet vahvaan perhekeskeisyyteen. Vaikka se ei olekaan nopein ladata luokassaan, se tarjoaa vankka autonomia, hyvin hyödynnetty sisätila ja täydellinen teknologiapaketti, jota tukee yhteistyö Toyotan kanssa. Jos merkki lopulta päättää tuoda sen Eurooppaan kilpailukykyisellä hinnoittelustrategialla, siitä voi tulla mielenkiintoinen vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat seitsemän istuinta, sekä tie- että maastoajoa ja haluavat siirtyä sähköautoon tinkimättä Subarun perinteisen vankasta luonteesta.
Lähde - Subaru
Kuvat | subaru
-
- oletusarvo
