El Toyota mirai on päivitetty mallivuodelle 2025 keskittyneemmällä ja yksinkertaisemmalla strategialla. Tästä päivityksestä alkaen malli siirtyy olla saatavilla vain XLE-versiossa, jonka tavoitteena on tarjota selkeämpi tarjonta polttokennoajoneuvoista kiinnostuneille käyttäjille. Tavoitteena on säilyttää panos Toyota vedyn avulla tapahtuva sähköistys, joka on vähemmän yleinen vaihtoehto akkukäyttöisille sähköajoneuvoille, mutta ainutlaatuisilla eduilla, kuten erittäin lyhyellä tankkausajalla.
Sillä lähestymistavalla yhdistää teknologian ja kestävän kehityksen, Mirai MY2025 vahvistaa sen sitoutuminen päästöttömään liikkuvuuteen mukavuudesta tai varusteista tinkimättä. Tämä takapyörävetoinen sedan saavuttaa suuren kantaman ja on houkutteleva vaihtoehto niille, jotka etsivät kestävää ajamista ilman pitkiä sähkölatauksia. Saat lisätietoja sen itsenäisyydestä tutustumalla artikkeliin Vedyn autonomian maailmanennätys.
Ulko- ja sisustussuunnittelu modernilla lähestymistavalla…
Mirai MY2025:n ulkoasu säilyttää hillityn mutta avantgardistisen tyylin. Sen matala, pitkänomainen siluetti, virtaavat linjat ja lyhyt takaosa antavat tilaa modernille ja omaleimaiselle ilmeelle. 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja bi-LED-ajovalot dynaamisilla merkkivaloilla vahvistavat sen luonnetta.
Ohjaamossa Mirai valitsee laadukkaat materiaalit, kuten SoftTex, ja mukava kokoonpano, jossa on kaksivyöhykeilmastointi ja lämmitetyt, sähkösäädettävät etuistuimet. 12,3 tuuman kosketusnäyttöä täydentää toinen samankokoinen digitaalinen paneeli mittaristoon. Kaikki tarvittava tieto on saatavilla selkeästi ja yksinkertaisesti näillä näytöillä. Jos haluat lisätietoja sen suunnittelusta, voit lukea siitä. Toyota Mirain uuden sukupolven suunnittelu.
Edistynyttä teknologiaa ja liitettävyyttä…
Uudessa Miraissa on uusimman sukupolven Toyota Audio Multimedia -järjestelmä, jonka avulla voit hallita toimintoja, kuten navigointia, ilmastointia tai viihdejärjestelmää kosketuseleillä tai äänikomennoilla. Sisältää langattoman Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteensopivuuden sekä Wi-Fi-yhteyden useille laitteille.
Lisäksi se integroituu langaton lataus matkapuhelimille, useita USB Type-C -portteja ja etäpäivitykset (OTA). Toyota-sovelluksen kautta käyttäjät voivat käyttää Digital Key -ominaisuutta, tarkistaa ajoneuvon tilan tai jakaa pääsyn perheenjäsenten kanssa. Lisätietoja Mirain suojausominaisuuksista on artikkelissa Toyota Mirain uuden sukupolven turvallisuustekniikka.
Yksi, enemmän varusteltu versio: XLE
Mallivuodelle 2025 Toyota on päättänyt tarjota Mirai-mallia vain XLE-versiona. Tämä sisältää laajennetun luettelon teknologioista ja mukavuusominaisuuksista, mukaan lukien 360° Panoramic View -järjestelmä, pysäköintitutkatunnistimet automaattijarrutuksella, lämmitetyt ulkopeilit kaksisävyisillä viimeistelyillä sekä älypuhelimien ja älykellojen kanssa yhteensopiva digitaalinen avainominaisuus.
Uusi lähtöhinta on 51.795 XNUMX dollaria., ilman maksuja ja hallintokuluja, mikä heijastaa premium-suuntausta poistamalla edullisemmat lähtötason versiot.
Turvallisuus: Toyota Safety Sense 3.0 -järjestelmä…
Miraissa on uusimmat kuljettajaa avustavat ominaisuudet. Toyota Safety Sense 3.0 -paketti, joka on vakiona. Aktiiviset apujärjestelmät sisältävät törmäystä estävän järjestelmän, jossa on jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitseminen, mukautuva vakionopeussäädin, jossa on hidasnopeusseuranta, kaistavahti ohjausavustimella ja kaistanpitoavustin.
Siinä on myös liikennemerkkien tunnistus, automaattiset kaukovalot ja ennakoiva apu kaarreajoon tai muiden haavoittuvien tienkäyttäjien läsnä ollessa. Tähän lisätään kuolleen kulman valvonta, takaristikkoliikennevaroitin ja pysäköintitutka automaattijarrutuksella.
Turvallisuuden ja liitettävyyden lisäominaisuuksina Connected Services -järjestelmä tarjoaa ominaisuuksia, kuten ympärivuorokautisen tiepalvelun, varkaudeneston, huoltohälytykset ja mahdollisuuden vastaanottaa ajoneuvon tilaraportteja.
Vetykäyttö: tehokkuutta ilman pistoketta…
Toyota Mirai on edelleen a Polttokennokäyttöinen sähköajoneuvo (FCEV), mikä tarkoittaa, että se tuottaa omaa sähköä aluksella kemiallisen reaktion ansiosta säiliöihinsä varastoidun vedyn ja ilman hapen välillä. Ainoa jäte, jota se päästää, on vesihöyry, joten se on päästötön vaihtoehto. Lisäksi, jos olet kiinnostunut siitä, miten Mirai vertautuu muihin vetyautoihin, voit lukea tästä Hyundain ja Toyotan yhteisprojekti.
Yksi sen tärkeimmistä eduista on nopea tankkaus, joka on samanlainen kuin perinteinen polttomoottoriauto, mikä erottaa sen muista sähköautoista, jotka vaativat pitkiä latausaikoja. Järjestelmä sisältää myös litiumioniakkuja, jotka varastoivat regeneratiivisesta jarrutuksesta talteen otettua energiaa parantaen entisestään yleistä tehokkuutta.
GA-L-takavetoalusta: enemmän vakautta
Mirai-alusta perustuu GA-L-alusta, jossa on takaveto, joka tarjoaa optimaalisen tasapainon mukavuuden ja dynaamisen suorituskyvyn välillä. Monilenkkijousituksen ja rakennuslaadun ansiosta ajokokemus on tasainen ja hiljainen. Se sisältää myös teknologioita, kuten mäkilähtöavustin ja Active Cornering Control, jotka vähentävät aliohjautuvuutta tietyissä tilanteissa.
Lähde - Toyota
Kuvat | toyota
