Lähtölaskurin ollessa käynnissä Japan Mobility Show Toyota on jättänyt tärkeän esimakua siitä, mitä se tuo osastolleen. Prototyyppi, joka asettaa valokeilaan uuden Toyota CorollaTalon julkaisemassa lyhyessä videossa voimme aavistaa, mitä tulee olemaan käsite joka viitoittaa polun seuraavalle mallille. Kaikki viittaa siihen, että tulemme näkemään esikatselu josta se tulee olemaan kolmastoista sukupolvi Toyotan suosituin kompakti auto, avainasemassa autolle, jonka maailmanlaajuinen menestys määrittää yrityksen.
Itse asiassa osa japanilaisen valmistajan tuotestrategiasta riippuu tämän uuden sukupolven menestyksestä. Jos tarkastelemme nykyisen sukupolven saavuttamia tietoja ja lukuja, voimme sanoa, että se on asettanut riman erittäin korkealle. Niin korkealle, että uuden sukupolven myötä heillä on velvollisuus tarjota asiakkaille parasta mahdollista. Itse asiassa siitä on jo ilmoitettu, että Tämä uusi Corolla on ensimmäinen, joka yhdistää merkin koko hybridi- ja sähköautotarjonnan yhteen koriin.Kerromme teille kaiken, mitä tiedämme siitä, koska siitä tulee varmasti valtava hitti...
Toyota Corolla Concept, esimakua uudesta sukupolvesta…
El Corolla-konsepti vastaa seuraavan Corollan muotoilun ja filosofian ennakoinnista mottonsa "Liikkuvuutta kaikille" alla. Se on konseptiauto vuotanut brändin teaserissa, joka esittelee rohkeamman tyylin ja esteettisen pohjan, joka sopii seuraava erä mallista. Vaikka se saapuu prototyyppinä, jotkin yksityiskohdat (kuten perinteiset peilit) Muotoilu viittaa siihen, että se ei ole kaukana teollisesta kehitysvaiheesta. Toisin sanoen, näkemämme saattaa muistuttaa vahvasti tulevaa tuotantoautoa.
Läpimurto tapahtuu muodossa sedanin runko, merkittävä valinta kaiken sen vuoksi, mitä se edustaa. Maailmanlaajuisesti tämä versio on kysytyin Corolla. Euroopassa suurin osa myynnistä kohdistuu kuitenkin Viistoperä y Touring-urheilu, joten meidän on tarkasteltava, miten alue on jäsennelty alueittain.
Muotoilu ja aerodynamiikka: avaimet aikakauden muutokseen…
Kuvissa näkyy kieli, kulmikkaat linjat, jännittyneempiä pintoja ja erittäin monimutkaisia mittasuhteita. Kohokohtia ovat Täysi LED-optiikka paljon selkeämmällä valo-oireella, ankanpyrstöspoilerilla ja lyhyellä konepellillä, jotka tuovat mieleen sähköistetyt alustamallit.
- LED-päiväajovalot tyylikkäällä ulkonäöllä pikseloitu.
- Takaspoilerin tyyli ankkahäntä integroitu.
- A-pilaria pitkin laskeutuva vyötärölinja, leikkaus dynaaminen.
- Lyhyt huppu, joka vihjaa volyymin optimointi.
Matala keula, erittäin tasainen tuulilasi ja pehmeä kattoprofiili viittaavat selkeään pyrkimykseen aerodynaaminen suorituskyky, ratkaiseva tekijä sekä hybridien kulutuksen vähentämisessä että sähköajoneuvojen tehokkuuden heikentämisessä.
Käyttövoima: taattu sähköistäminen, useita vaihtoehtoja pöydällä…
Toyota ei ole toistaiseksi antanut tekniset tiedot, mutta teaser jättää tärkeän vihjeen. latauspistorasia vasemmassa etulokasuojassa. Tämä tekninen ratkaisu sopii yhteen järjestelmän kanssa ladattava hybridi (PHEV) tai a puhdas sähkö, vaikka merkki ei ole vahvistanut lopullista tuotantomalliehdotusta eikä sitä, aikooko se tutkia vetykäyttöisiä versioita. Strategiansa mukaisesti Toyota säilyttäisi itselataavat hybridit (HEV) ja voisi lisätä vaihtoehtoja PHEV.
Yhtiö on edelleen varovainen täydellisen ja välittömän siirtymisen suhteen sähköautoihin, mutta se ei estä sitä tutkimasta akkukäyttöistä Corollaa tietyille markkinoille ja asiakkaille. Alan lähteet viittaavat siihen, että merkki ei ole vahvistanut virallisesti täyssähköinen Corolla uudessa toimituksessa. Vaikka muiden raporttien mukaan prototyypistä puuttuu perinteinen etusäleikkö, joka on yleinen piirre EV.
Useiden teknologioiden rinnakkainen käyttö strategiassa on mahdollista sekoittaa jonka avulla Toyota voi palvella erilaisia asiakasprofiileja. Samanaikaisesti valmistaja on vihjannut kehittävänsä erittäin kompakti nelisylinterinen moottori, mikä pitäisi oven auki tehokkaamman arkkitehtuurin omaaville lämpö- ja hybridiversioille.
Mallin virallinen kalenteri, konteksti ja merkityksellisyys…
Prototyypin täydellinen esittely on suunniteltu klo Japan Mobility Show, lehdistöpäivän kera Lokakuu 29 ja avoinna yleisölle seuraavana päivänä. Tällöin allekirjoitetaan lisätietoja mekaniikasta, laitteista ja tiekartasta. Jos määräaikoja noudatetaan, kolmastoista sukupolvi Corolla näkisi päivänvalon vuonna 2026, samaan aikaan 60 vuotta mallista.
Aikataulu vahvistaa ajatusta siitä, että prototyyppi on aito edeltäjä eikä erillinen tyylin ilmentymä. Corollan historiallinen painoarvo tukee tätä suunnitelmaa: se lanseerattiin vuonna 1966, ohitti Volkswagen Kuplan myydyimpänä autona ja on jo kerännyt yli 50 miljoonaa yksikköä maailmanlaajuisesti. Toyotalle se on paljon enemmän kuin tuote; se on strateginen tukipilari.
Nykyinen valikoima kattaa jo erilaisia profiileja hybrideistä GR Corolla urheilullisella lähestymistavalla (1.6-litraisella kolmisylinterisellä moottorilla, joka tarjoaa 305 CV (eikä sitä myydä Espanjassa), mikä tekee selväksi, että Corolla tulee jatkossakin olemaan laajamittainen projekti. Saamme pian tietää, mitä tapahtuu...
Lähde - Toyota
Kuvat | toyota
