Vaikka vuoden 2026 merkittäviä sääntömuutoksia ei ole vielä pantu täytäntöön, Formula 1 ja FIA työstävät jo teknisiä ohjeita, jotka määrittelevät luokan vuodesta 2030 eteenpäin . Tulevien sääntöjen päätavoitteena on korjata nykyisen hybridiaikakauden kritisoiduimmat näkökohdat: autojen korkea paino, liiallinen tekninen monimutkaisuus ja moottorin melun väheneminen.
Kiinnostuitko? No, käydäänpä läpi kaikki, mitä tiedämme tähän mennessä:
Paluu V8-moottoreihin ja 50 kg painonpudotus
Keskeinen ehdotus vuodelle 2030 vaatii voimanlähteen radikaalia yksinkertaistamista. Yksi eniten kannatettuja vaihtoehtoja on paluu V8-moottoriarkkitehtuuriin, joka toimisi kokonaan 100 % kestävillä ja hiilineutraaleilla polttoaineilla.
Tämä mekaaninen yksinkertaistaminen antaisi kuljettajille ja tiimeille mahdollisuuden saavuttaa yhden suurimmista toiveistaan: jopa 50 kilogramman painonpudotuksen autolle. Poistamalla raskaat ja monimutkaiset hybridikomponentit autot parantavat ketteryyttä, vähentävät renkaiden kulumista ja parantavat käsiteltävyyttä hitaissa mutkissa.
'Push-to-Pass' -järjestelmä: lisätehoa tarvittaessa
Tehontuoton ja radalla koettavan spektaakkelin osalta merkittävin tekninen innovaatio on ”Push-to-Pass” -mekanismi , jota käytetään muissa yksipaikkaisissa luokissa.
- Taktinen käyttöönotto: Kuljettajalla on käytössään ylimääräinen sähköinen tehonlisäys, jonka hän voi aktivoida manuaalisesti kilpailun tärkeissä hetkissä.
- Hyökkäys ja puolustus: Tämä lisäteho auttaa sekä vahvistamaan ohitusmahdollisuutta suoralla että puolustamaan asemaa uhkaavaa hyökkäystä vastaan.
- Suurempi näkyvyys pilotille: Tämän resurssin hallinta riippuu yksilöllisestä ajostrategiasta, mikä vähentää nykyisten moottorin ajo-ohjelmien automatisointia.
Tasapaino äänen, ketteryyden ja kestävyyden välillä
Vuoden 2030 horisontissa pyritään palauttamaan Formula 1 menneiden aikakausien äänimaailman jännitykseen ja ketteryyteen tinkimättä kuitenkaan sen ympäristöystävällisyydestä. Kevyen V8-moottorin, ympäristöystävällisten polttoaineiden ja kuljettajan suoraan ohjaaman sähköisen ahtopaineen yhdistelmä lupaa tiukempia kilpailuja ja fyysisemmän ja suoremman ajokokemuksen.