Kolmannen sukupolven Mazda CX-5 saapuu uudistamaan yhtä japanilaismerkin ikonisimmista katumaastureista säilyttäen sen perheystävällisen hengen ja mukautuen samalla uusimpiin trendeihin muotoilun, tilankäytön, teknologian ja tehokkuuden suhteen. Uusi malli edustaa merkittävää harppausta eteenpäin edeltäjäänsä verrattuna, paitsi mittojen myös liitettävyyden ja kuljettajan avustusjärjestelmien osalta.
CX-5 on ensiesiintymisensä jälkeen vuonna 2012 myynyt maailmanlaajuisesti yli 4,5 miljoonaa autoa , mikä on vakiinnuttanut asemansa keskikokoisten katumaastureiden segmentin vertailukohtana. Uusin malli, joka on nyt ennakkotilattavissa ja saapuu Espanjan jälleenmyyjille vuoden 2025 lopulla, on kasvanut sekä sisältä että ulkoa, ja siihen on tehty merkittäviä päivityksiä voimansiirto- ja varustelutarjontaan.
Suurempi ja tilavampi katumaasturi
Mazda CX-5 on kasvanut pituudeltaan 4,69 metriin , lähestyen merkin suurempien mallien kokoa. Se on myös kasvanut leveydeltään (1,86 m) ja korkeudeltaan (1,70 m), mikä vaikuttaa suoraan sisätilaan ja tavaratilan tilavuuteen, kasvaen 61 litralla 583 litraan . Nämä muutokset parantavat erityisesti takamatkustajien mukavuutta, sillä autoon pääsy on helpompaa lähes suorassa kulmassa avautuvien ovien ansiosta, ja jalka- ja pääntilaa on enemmän kuin edellisessä mallissa.
Muotoilun osalta CX-5:ssä on ensiesiintyminen pystymmällä ja vankemmalla keulalla , jossa on suuri etusäleikkö ja pidemmät, kaksois-LED-ajovalot. Profiili säilyttää mallin tunnistettavat linjat, ja sen läsnäoloa korostavat 17- tai 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja voimakkaammat pyöränkaaret. Takana takavalot ulkonevat korista , ja takaluukussa on trendinä Mazda-nimi kirjaimin, samoin kuin uudenlainen takalasin muotoilu ja spoileri.
Digitaalinen, toimiva ja mukavuutta korostava sisustus
Sisustus ylpeilee minimalistisella ja teknologisella estetiikalla. Keskikonsolissa ja kojelaudassa on poistettu useimmat fyysiset painikkeet, ja toiminnot on keskitetty kahdelle suurelle digitaaliselle näytölle . Mittaristo on kooltaan 10,25 tuumaa, kun taas keskusnäyttö on joko 12,9 tai 15,6 tuumaa varustelutasosta riippuen. Tämä järjestelmä hyödyntää Googlen ekosysteemiä ja tarjoaa pääsyn sovelluksiin, kuten Maps, Google Play ja Gemini (keskusteleva tekoälyavustaja), sekä Apple CarPlay- ja Android Auto -yhdistettävyyteen.
Koettua laatua parantavat tarkasti sovitetut materiaalit ja monipuoliset verhoiluvaihtoehdot – aina kankaasta aitoon nahkaan ylemmissä varustelutasoissa. Sisätilaa parantavat entisestään langaton puhelimen laturi, seitsemässä eri värissä säädettävä tunnelmavalaistus ja lisävarusteet, kuten panoraamalasikatto.
Mekaniikka: lievä hybridisaatio ja ympäristömerkki
Mallisto alkaa yhdellä kevythybridibensiinimoottorilla : vapaasti hengittävällä 2,5-litraisella, nelisylinterisellä yksiköllä, joka tuottaa 141 hv ja 238 Nm vääntömomentin , yhdistettynä 24 V hybridijärjestelmään. Tämän kokoonpanon ansiosta CX-5 täyttää DGT:n ympäristömerkin vaatimukset ja sen virallinen polttoaineenkulutus on etuvetoisissa versioissa jopa niinkin alhainen kuin 7 l/100 km. Moottori voi deaktivoida kaksi sylinteriä alhaisella kuormituksella polttoaineen säästämiseksi. Virallisten tietojen mukaan kiihtyvyysaika 0–100 km/h on 10,5 sekuntia.
Kaikissa versioissa on kuusivaihteinen automaattivaihteisto – hyvästit manuaalivaihteistolle – ja se on saatavilla sekä etuvetoisena että nelivetoisena mallina. Moottorivalikoiman odotetaan laajenevan vuonna 2026 täyshybridin saapuessa.
Alusta, dynamiikka ja mukavuus
Mukavuuden ja ajolaadun parantamiseksi Mazda on hienosäätänyt jousitusta (pehmeämmät jouset ja iskunvaimentimet), lisännyt melua vaimentavaa materiaalia useisiin kohteisiin ja vahvistanut moottorin tärinäneristystä. Mukana ovat myös uudet, vierintävastusta alentavat renkaat ja uudelleenkalibroitu ohjaus suoremman tuntuman takaamiseksi . Nelivetoisissa malleissa G-Vectoring Control Plus -järjestelmä auttaa parantamaan kaarreajon vakautta säätämällä vääntömomentin jakautumista.
Laitteet, teknologia ja turvallisuusavustajat
CX-5 on saatavana neljänä varustelutasona: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line ja Homura . Jopa perusmallissa on ominaisuuksia, kuten LED-ajovalot, kevytmetallivanteet, digitaalinen mittaristo, automaattinen ilmastointi, mukautuva vakionopeudensäädin ja multimediajärjestelmä, jossa on integroidut Google-palvelut. Varustetasolla lisätään muun muassa head-up-näyttö, kattotelineet, sähköinen takaluukku, 360° kamerat, lämmitettävät ja tuuletetut istuimet, aito nahkaverhoilu ja panoraamakattoluukku.
Turvallisuuden osalta se sisältää täydellisen apuvälinepaketin : hätäjarrutusavustimen, kaistanpitoavustimen, kuolleen kulman valvontajärjestelmän, väsymyksen havaitsevan järjestelmän automaattisella jarrutuksella, mukautuvan vakionopeudensäätimen ja 360° näkövalvonnan.
5 Mazda CX-2026:n hinta
Mazda CX-5:n lähtöhinta Espanjan markkinoilla on 35 200 euroa. Sen varusteet ja parannukset asettavat sen kilpailukykyiseen asemaan, erottuen edukseen hinta-laatusuhteellaan ja teknologiatasollaan sekä todistetulla luotettavuudellaan.
Kuvat – Mazda
