Näyttää siltä, että eurooppalaiset valmistajat eivät ole aivan löytäneet avainta, kun se tulee sähköautot Se viittaa. Tesla yhtäältä ja toisaalta uudet kiinalaiset valmistajat saavuttavat paljon kilpailukykyisempiä hintoja, mikä tuhoaa näiden perinteisempien merkkien mahdollisuudet sähköautoilla Euroopan markkinoilla. Niin paljon, että joidenkin on jopa leikattava tuotantoa.
Kuten olemme hiljattain oppineet, Volkswagen-konsernin on ollut pakko leikata tuotantoa kaksi sähköistä mallia kahdessa tehtaassa Zwickau ja Dresden, molemmat Saksassa. Seisokki tapahtuu lokakuun kahden ensimmäisenä päivänä, ja syynä on joidenkin sähköautojen alhainen kysyntä.
nämä kaksi autoa, joiden tuotanto on halvaantunut, ovat Volkswagen ID.3 ja Cupra syntynyt. Kuten hyvin tiedät, nämä kaksi mallia ovat mitoiltaan samanlaisia ja niillä on yhteinen arkkitehtuuri ja moottorit sekä käytännössä kaikki sisäiset ja elektroniset komponentit. Tarpeetonta sanoa, että molemmat käyttävät Volkswagen-konsernin MEB-alusta.
He sanovat AutoNewsista, että kiinnostus sähköautoihin Euroopassa on viime kuukausina hidastanut korkeammat energia-, asumis- ja velkakustannukset. Tämä on jotain, jota arvostetaan erityisesti Espanjassa, jossa yhä harvemmilla perheillä on varaa ostaa uusi ajoneuvo, vielä vähemmän, jos auton on oltava sähköinen.
Toisaalta se on otettava huomioon Saksan hallitus on lopettanut sähköautojen tukemisen yritysten kalustoissa viime kuun lopusta lähtien. Tämä aiheutti monien rekisteröintien aikaistamisen, ja itse asiassa sähköautojen rekisteröinnit kasvoivat elokuussa Saksassa peräti 171 %. Tietysti, Syyskuussa tiedot kokevat erittäin jyrkän pudotuksen.
Viikkojen ja kuukausien kuluessa näemme automarkkinoiden yleisen kehityksen ja erityisesti sähköautojen kehityksen. Älkäämme unohtako, että kaikki valmistajat investoivat suuria summia näihin sähköajoneuvoihin ja siihen Heistä riippuvat tuhansien ihmisten työpaikat.
