Vaikka rajoillamme pienemmät autot ovat menestyneempiä, kuten Q3, A3 tai jopa Q2, jolla on kunnia olla maailman myydyin Audi Se ei ole sen enempää eikä vähempää kuin Q5 SUV.
Nyt tämä malli lanseeraa kolmannen sukupolvensa, ja olemme tulleet Valenciaan testaamaan sitä ja kertomaan sinulle merkittävimmistä uusista ominaisuuksista. Joten ole mukava, ota kynä ja lyijykynä ja tilaa Motor News Channel Aloitamme pysyäksemme ajan tasalla kaikista uutisista neljän pyörän maailmasta.
Vuoden 5 Audi Q2025:n tärkeimmät uudet ominaisuudet
Esteettisesti uudessa Q5:ssä on hieman pyöreämmät linjat, hyvin pitkälti julkaisun kanssa neljän renkaan merkki SUV-malliston uusimmissa sähköisissä julkaisuissa. Itse asiassa sekä edestä että takaa löydämme monia yhtäläisyyksiä esimerkiksi Q6 e-tronin kanssa.
Siten meillä on leveämpi ja matalampi Singleframe säleikkö, jossa on näkyvämmät geometriset kuviot sisällä, tyylitellyt ajovalot täydellä LED-tekniikalla vakiona, kattopalkit kuten mikä tahansa hyvä crossover ja takana oleva LED-nauha, joka yhdessä uusien puskurien ja puskureiden muotojen kanssa OLED valot, mikä antaa sille urheilullisemman ilmeen.
Sen pituus on 4,72 metriä vakioversiossa (noin 4 cm pidempi) ja coupé-tyyliä pitävät saavat myös jo tutun Sportback-version.
Laitteet on jaettu kolmeen viimeistelyyn: Advanced, S line ja Black Line (18-20 tuuman renkailla vakiona) ja yläosassa on SQ5, jossa on 21 tuuman pyörät, ja se on enemmän suorituskykyyn suuntautunut.
Sisällä merkittävimmät ominaisuudet ovat kaksi näyttöä, jotka on yhdistetty samalla kaarevalla: toinen 11,9 tuuman kojetaululle ja toinen MMI-järjestelmän keskusnäyttö, mitattuna 14,5 tuumaa. Lisäksi voidaan asentaa toinen kolmas näyttö perämiehelle lisävarusteena jonka koko on 10,9 tuumaa ja polarisoitu suodatin.
Meillä on myös ympäristön valaistus dynaamisilla vuorovaikutusvaloilla, uusi Q4 e-tronilta peritty ohjauspyörä ja uusi verhoilu valitun varustetason mukaan.
Tila on hyvä, kuten on erittäin hyvä laadun tunne ovista sisäänpäin, ja viiden istuimen tavaratilan tilavuus on 520 litraa.
Uuden Audi Q5 2025 moottorit
Alkusarja koostuu bensiinistä ja dieselistä, molemmat 204hv2.0-turbo-nelisylinterisellä moottorilla. Kulutus on noin 7 ja 6 l/100 km. Valikoiman huipulla on 6-litrainen V3 367 hv:lla, joka kiihtyy 0-100 km/h 4,5 sekunnissa, urheilullisella SQ5:llä. Vain 204-bensiini voidaan valita etu- tai nelivedolla; loput ovat quattro ajaa.
Kaikki varusteet ainoana vaihtoehtona a 7-vaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Ja ole varovainen, sillä niillä kaikilla, bensiinillä ja dieselillä, on Eco-merkki 48 voltin mikrohybridisaatiojärjestelmän ansiosta.
Tulevaisuudessa ne saapuvat plug-in-hybridivaihtoehdot 0 päästömerkinnällä.
Uuden Audi Q5:n käyttäytyminen
Videolla käydään tarkemmin läpi Miltä tämä uusi Q5 tuntuu ratin takana?, mutta voimme kertoa etukäteen, että kyseessä on auto, joka loistaa erittäin hyvästä kyvystään sopeutua erilaisiin ympäristöihin, varsinkin joissain versioissa lisävarusteena saatavalla ilmajousituksella, joka on esimerkiksi vakiona S-versiossa. Dieselversio maksaa lähes 2.600 euroa, mutta sillä on todellakin eroa moottoriteiden mukavuudessa ja mutkaisilla teillä lujuudella.
jarrulaitteet Se myös yllätti meidät parempaan suuntaan. Jarrutus on tehokasta ja on aina linjassa käyttämämme voiman kanssa, kun polkimen liikettä ei juurikaan ole.
Ehkä ainoa asia, jossa huomasimme hieman enemmän apua kuin olisimme toivoneet, on ohjaus, joka on kuitenkin riittävän suora ja tarkka kaikissa tilanteissa.
Totuus on, että dynaamisesti uusi Q5 ei petä, ja jopa Se tarjoaa paremman tasapainon ja ajolaadun kuin sen tärkeimmät kilpailijat. niiden kanssa, jotka muodostavat Saksan premium-markkinoiden kolmion. Muista, että se käyttää samaa PPC-alustaa (Premium Platform for Combustion Vehicles) kuin Audi A5.
Ensimmäiset yksiköt saapuvat jo San José Chiapan (Meksiko) tehtaalta maahamme klo. perushinta 61.600 XNUMX euroa.
Video | Motor uutisia
Valokuvat | Audi
