Lähde: Motorsport
F2024-kausi 1 on aivan nurkan takana Ilmoitimme jo eilen AM:stä. Uudet autot julkistetaan pian, ja joillakin joukkueilla on enemmän vaikeuksia kuin toisilla. Esimerkiksi Alpine ei ole läpäissyt FIA:n sivutörmäystestejä, ja sen on läpäistävä ne pian hyväksyäkseen auton (*Myrkyttävä päivitys: se on jo läpäissyt ne tyydyttävästi). Toinen, jolla on myös ongelmia, on Fernando Alonson auto. On tärkeää mainita, että Aston Martinin AMR24 esitellään maanantaina 12. helmikuuta.
Silverstonen tiimi omistaa kaikkensa hienosäätääkseen ajoneuvoa uutta 1 F2024-kautta varten, mutta he ovat jo kohdanneet takaiskun, virheen, joka on korjattava. Se ei ole liian tärkeä, mutta se on onnettomuus, joka viivyttää muita asioita. Tästä syystä Aston Martin työskentelee väsymättä ratkaistakseen sen ja hienosäätääkseen AMR24:n niin, että siitä tulee hyvä.
Fernando Alonso on työskennellyt intensiivisesti AMR24:n parissa, ei radalla, koska se ei ole vielä mahdollista, ellei ole FIA:n sallimaa kuvauspäivää, vaan simulaattorissa. Ensivaikutelman jälkeen Fernando korostaa tarvetta antaa kaikkensa tässä vaiheessa ennen Sakhir-radalla 3. maaliskuuta alkavaa kautta. Osoittaa sen on yksi näkökohta, jota tiimisi on parannettava.
"Se näkyy erityisesti kuudennessa käännöksessä, kun vaihdat vaihdetta ja käännyt oikealle seitsemänteen käännökseen. Ohjaus on melko raskas ja maksaa vähän”. Kaksinkertainen mestari kommentoi ampumisen jälkeen virtuaalisesti. Tästä syystä insinöörien on tämän palautteen perusteella työskenneltävä kovasti, jotta AMR24 korjaa ongelman ensimmäisessä kilpailussa, joka saapuu ennemmin tai myöhemmin.
Lisäksi espanjalainen lisää: "Sinun on oltava erittäin tarkka tiedon välittämisessä. Sinun on oltava hyvin keskittynyt ja sen, mitä teet simulaattorissa, on oltava hyvin samanlaista, ellei identtistä, kuin mitä teet oikeassa autossa.”, vaikka se ei ole kovin vakava ongelma, ja se voidaan ratkaista nopeasti, se on silti kivi tiellä, jolle uhrataan aikaa ja vähennetään se muista asioista...