BYD Seal

BYD on vakiinnuttanut asemansa yhtenä kansainvälisesti tärkeimmistä valmistajista. Sen lyhenteet, Beyond Your Dreams, ovat tulossa yhä tunnetummiksi Euroopassa. Kiinalainen tuotemerkki yritti ensimmäistä kertaa päästä Euroopan markkinoille vuosisadan alussa, mutta vasta nyt sen sitoutuminen on vahvistunut. Maailman suurimpana ladattavien hybridiautojen valmistajana pidetyn yrityksen eurooppalainen tarjonta laajenee autoilla, kuten BYD Seal.

Eurooppaan saapuessaan Seal pyrkii vakiinnuttamaan asemansa yhtenä markkinoiden houkuttelevimmista sähköautoista. Se lanseerattiin Kiinassa vuoden 2022 lopulla, vaikka se saapui Eurooppaan vasta vuoden 2023 lopulla . Siinä on merkin uusimmat innovaatiot, kuten yrityksen sisällä kehitetty seuraavan sukupolven akku. Se liittyy muiden mielenkiintoisten mallien, kuten BYD Atto 3:n ja BYD Hanin, joukkoon . Suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseen keskittyvän uudistuksen odotetaan tapahtuvan vuoden 2026 puolivälissä.

BYD Seal oli jo erinomainen auto, mutta vuoteen 2026 mennessä merkki oli kuunnellut käyttäjien (erityisesti eurooppalaisten) palautetta ja korjannut heikkoutensa …

BYD Sealin tekniset ominaisuudet

BYD Seal Espanja

Uuden Sealin muotoilu perustuu Ocean-X-konseptiautoon, prototyyppiin, joka esiteltiin vuonna 2022 ja tarjosi alustavan esimakua kiinalaisautovalmistajan uuden keskikokoisen sedanin linjoista. Sen korin alla sijaitsee yrityksen monikäyttöalustan uusin versio, nimeltään e-Platform 3.0 . Tämän alustan ansiosta se voi integroida yrityksen edistyneimmät teknologiat sekä laitteiden että mekaniikan osalta.

Mitoiltaan BYD Seal kuuluu eurooppalaiseen D-segmenttiin, jota pidetään keskikokoisina sedaneina. Ulkoisesti se on 4,8 metriä pitkä, 1,87 metriä leveä (peilejä lukuun ottamatta) ja 1,46 metriä korkea . Näitä mittoja täydentää 2,92 metrin akseliväli. Tämä runsas akseliväli mahdollistaa matkustamon tarjoamisen viidelle matkustajalle.

Toisessa istuinrivissä on täysin tasainen lattia ja kolme istuinta, joista reunapaikat ovat mukavimmat ja tilavimmat. Sisätilan tilavuus mahdollistaa mukavan matkustamisen jopa jopa 1,85 metriä pitkille aikuisille matkustajille. Tavaratilan osalta Sealissa on kaksi tavaratilaa. Etuosan tavaratilan tilavuus on 53 litraa ja takaosan vähintään 400 litraa, jota voidaan laajentaa taittamalla toisen rivin istuimet alas.

Vuoden 2026 versiossa on joitakin päivityksiä, kuten:

Hyvästi "Rakenna unelmasi": Ulkoisesti ilmeisin muutos on se, että he ovat poistaneet koko lauseen takaluukusta ja korvanneet sen paljon minimalistisemmalla ja elegantimmalla "BYD" -logolla.
Enemmän tavaratilaa (vihdoinkin!): Yksi heikoista kohdista oli tavaratila. Vuoden 2026 versiossa on optimoitu sisätilojen suunnittelu lisäämällä takatavaratilan tilavuutta alkuperäisestä 400 litrasta 485 litraan . Myös etutavaratilan tilavuus kasvaa 72 litraan.
Näyttö ja ergonomia: Joissakin malleissa BYD on päättänyt luopua suositusta pyörivästä näytöstä ja vaihtaa sen sijaan tukevampaan, kiinteään vaakasuoraan näyttöön, joka parantaa näkyvyyttä suorassa auringonvalossa. Myös sisustuselementtejä on yksinkertaistettu häiriötekijöiden minimoimiseksi.
Turvallisuustekniikka: Lisää uusimman sukupolven DMS:n (kuljettajan valvontajärjestelmä) , joka havaitsee väsymyksen tai tarkkaamattomuuden infrapuna-antureiden avulla, jotka ovat paljon tarkempia kuin ennen.
Uusia värejä: Lisätty hillitympiä ja ensiluokkaisempia sävyjä: rubiininpunainen , obsidianinmusta ja laventelinharmaa

BYD Seal mekaaninen valikoima

BYD-tiivisteen hinta

Vaikka BYD tarjoaa Kiinassa erilaisia mekaanisia kokoonpanoja Seal-mallille, Euroopassa se on saatavilla vain täyssähköisellä voimansiirrolla. Kuten nykyään on yleistä, mallisto keskittyy erilaisiin akku- ja moottorityyppien yhdistelmiin. Espanjassa koko mallisto on saanut DGT:n ZERO-päästömerkinnän , joka tarjoaa huomattavia vero- ja liikkuvuusetuja.

Mallisto alkaa takavetoisella Seal-mallilla . Siinä on yksi takamoottori, joka tuottaa 231 hevosvoimaa ja 380 Nm vääntöä. Sitä käyttää 61,4 kWh:n LFP-akku, jonka hyväksytty toimintasäde on 460 kilometriä. Se latautuu maksimiteholla 110 kW tasavirralla. Seuraavaksi on tarjolla myös yhdellä moottorilla varustettu 313 hevosvoiman Seal, jonka vääntömomentti on 360 Nm . Se on yhdistetty 82,5 kWh:n Blade-tyyppiseen LFP-akkuun, jonka hyväksytty toimintasäde on 570 kilometriä WLTP-syklissä . Latausvaihtoehtoja on suuritehoisia järjestelmiä, jopa 150 kW tasavirralla ja jopa 11 kW vaihtovirralla.

Sen yläpuolella, malliston huipulla, on Seal AWD . Tässä mallissa on kaksi moottoria, yksi moottori akselia kohden. Suurimmiksi suorituskykyarvoiksi mainostetaan jopa 530 hevosvoimaa ja 670 Nm vääntömomenttia . Huippunopeus on 180 km/h, ja kiihtyvyys 0–100 km/h 3,8 sekunnissa. 82,5 kWh:n bruttokapasiteettinen Blade-tyyppinen LFP-akku mahdollistaa jopa 520 kilometrin toimintasäteen WLTP-protokollan mukaisesti. Se tarjoaa jopa 150 kW:n DC-pikalatausominaisuuden.

BYD Seal -laitteet

BYD sisätiiviste

Usein ajattelemme, että Kiinassa kehitetyt ja valmistetut autot eivät voi täyttää eurooppalaisten merkkien korkeita laatustandardeja, mutta mikään ei voisi olla kauempana totuudesta. BYD pyrkii asemoimaan itsensä valtavirran ja premium-merkkien väliin . He tarjoavat erittäin hyvää laatua ja runsasta varustelua erittäin kohtuulliseen hintaan.

Sisällä Seal ylpeilee ominaisuuksilla ja yksityiskohdilla, jotka heijastavat tätä laadun parannusta. Hyvä ulkonäkö, laadukkaat materiaalit ja virheetön kokoonpano ovat sen tärkeimmät vahvuudet. Espanjan mallisto koostuu kahdesta varustelutasosta, jotka ovat erottamattomasti sidoksissa jo mainittuihin kahteen moottorivaihtoehtoon. Mallisto alkaa Comfort- ja Design-malleilla, kun taas huippumalli on saatavilla Excellence-varustelutasolla.

Varusteiden osalta BYD Seal tarjoaa samat ominaisuudet kuin mikä tahansa muu markkinoilla oleva moderni auto . Teknologia on erinomaista, ja siihen kuuluu vaikuttavia elementtejä, kuten täys-LED-ajovalot, digitaalinen mittaristo, multimediajärjestelmä 15,6-tuumaisella kääntyvällä näytöllä, lämpöpumpulla varustettu ilmastointi, mobiililaitteiden liitettävyys ja pitkä lista kuljettajan avustusjärjestelmiä, joissa on tason 2 autonomisen ajon ominaisuudet.

BYD Seal videolla

BYD-tiiviste Euro NCAP:n mukaan

Kuten kaikkien muidenkin Euroopassa myytävien ajoneuvojen alkuperästä riippumatta, BYD Seal -kompaktisedanin on läpäistävä standardoidut turvallisuustestit kaikkialla mantereella. Vuoden 2023 lopussa BYD Seal testattiin Euro NCAP -testeissä, ja se sai viiden tähden luokituksen , joka on korkein mahdollinen pistemäärä. Tulokset luokittain ovat seuraavat: 89/100 aikuismatkustajien suojauksessa, 87/100 lasten matkustajien suojauksessa, 82/100 jalankulkijoiden suojauksessa ja 76/100 kuljettajan avustusjärjestelmän ja ADAS-vasteen arvioinnissa.

BYD Seal -kilpailijat

Emme voi olettaa, että BYD voisi kilpailla halpojen merkkien kanssa vain siksi, että se on kiinalainen, koska sen laatu, varustetaso ja suorituskyky ovat samalla tasolla kuin ylemmissä luokissa. Kokonsa puolesta Seal kohtaa merkittävää kilpailua , ja suuri osa siitä sijoittuu premium-segmenttiin. Merkittäviä esimerkkejä ovat BMW i4 , Tesla Model 3 (vaikkakin pienempi) ja Hyundai Ioniq 6. Kaikki ovat kooltaan samanlaisia, mutta BYD erottuu edukseen hinta-laatusuhteellaan.

Kohokohta

laitteet
Rahan arvo
sisäinen laatu

Parantaa

lyhyt mekaaninen kantama
mediajärjestelmä
Ei lämpöversioita

BYD Seal hinta

Hinnoittelun osalta BYD pyrkii asemoitumaan yrityksenä, joka tarjoaa laadukkaita tuotteita kohtuullisin ja edullisin hinnoin monille ostajille. Espanjassa BYD Sealin lähtöhinta on 41 990 euroa ilman tarjouksia, kampanjoita tai tukia. Tämä hinta vastaa takavetoista Comfort-mallia, jonka toimintasäde on 460 kilometriä. Malliston kallein malli on Seal Excellence, jossa on kaksi moottoria ja 520 kilometrin toimintasäde. Se on saatavilla vähintään 52 500 euron hintaan, myös ilman kampanjoita.