Kilpailukykyinen eurooppalainen B-segmentti pakottaa kaikki merkit taistelemaan osuudestaan myynnistä. Vuodesta 2001 lähtien Citroen C3 Se edustaa ranskalaista tuotemerkkiä tässä segmentissä. Se tuli luonnollisena korvaajana Citroën Saxolle ja viisioviselle Citroën C2:lle. Malli, joka on tuonut paljon myyntiä taloon Citroën. Pelkästään kolmas sukupolvi keräsi yli 700.000 XNUMX yksikköä, joita myytiin koko vanhalla mantereella.
Olemme testanneet tätä autoa:
Videotesti Citroën C3 (PureTech ketjuittain) ja e-C3 (sähkö) 2024Ja se on sitä tänään C3 on neljännessä sukupolvessaan. Viimeinen niistä esitellään syksyllä 2023, vaikka sen kaupallinen vaihe alkaa vasta vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. Sen lanseeraus tuo pienen ranskalaisen mallin uuteen sähköistettyyn vaiheeseen, jossa sen päätavoitteena on sähköisen liikkuvuuden demokratisointi. Saatavilla on myös lämpömoottorilla varustettuja yksiköitä.
Citroën C3:n tekniset ominaisuudet
Sen tyypillisen ranskalaisen korirakenteen alla Citroën C3 Se on ensimmäinen Stellantis-konglomeraatin malli, joka nauttii talon pienimmästä alustasta nimeltä Smart Car. Myöhemmin sitä käyttävät muutkin Peugeot- ja Opel-merkkien mallit. Sille on ominaista se, että se on kehitetty kehittyville markkinoille, vaikka Euroopassa siihen tehdään pieniä mukautuksia turvallisuus- ja teknologiastandardeihin.
Mittaustensa ansiosta C3 sisältyy segmenttiin B, koska se on suurempi kuin segmentti B. Citroen C1 ja jotain pienempää Citroen C4 Cactus ja että Citroen C3 Aircross, SUV-versio, joka saa pian samanlaisen päivityksen. Tämä jättää meille joitakin ulkoisia toimenpiteitä 4,01 metriä pitkä, 1,81 metriä leveä ja 1,58 metriä korkea. Minimaalinen kasvu suhteessa lähtevään sukupolveen.
Tällä hetkellä Citroën ei ole vahvistanut uuden hyötyajoneuvon akseliväliä, vaikka se on tarkentanut, että sen sisätiloihin mahtuu enintään viisi matkustajaa. Kolme niistä sijoittuu kapeaan toiseen riviin, joka sopii kahdelle aikuiselle suhteellisen mukavasti ajamiseen. Tavaratilan osalta Citroën C3 tarjoaa vähintään 310 litran tilavuuden. Suuri kapasiteetti, jos otamme huomioon mitat.
Citroën C3:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Hyvänä itseään kunnioittavana apuvälineenä Citroën C3 käyttää lyhyttä mekaanista toimintasädettä ilman fanfaaria. Suunniteltu pääasiassa kaupunkiympäristöön sekä lyhyille ja keskisuurille reiteille. Neljännen sukupolven suuri uutinen on 100 % sähköisen version ë-C3 saapuminen. Sen merkitys on niin suuri, että ranskalainen talo lanseeraa sen ensimmäisenä. Sen autonomia ja hinta tekevät siitä yhden markkinoiden järkevimmistä sähköautoista.
Mekaanisesti siinä on yksi etuakseliin asennettu moottori, joka tarjoaa maksimitehoa 113 hevosvoimaa. Se liittyy LFP (litiumferrofosfaatti) -akkuun, jonka bruttokapasiteetti on 44 kWh. Kiitos hänelle ë-C3 pystyy homologoimaan jopa 320 kilometrin kantaman WLTP-syklissä. Uudelleenlatausta varten siinä on tasavirralla jopa 100 kW ja vaihtovirralla 11 kW asti.
Loput mekaanisesta valikoimasta täydennetään versioilla C3 Turbo ja C3 Hybrid. Molemmat käyttävät bensiinimoottoria. PureTech kolmisylinterinen, 1.2-litrainen moottori, joka kehittää 101 hevosvoimaa ja 205 Nm vääntöä. C3 Hybridin mukana tässä lohkossa on MHEV-järjestelmä, jossa on ECO-merkintä ja 0,43 kWh:n akku, joka ei pysty itse liikuttamaan ajoneuvon pyöriä, vaikka se tarjoaa mukavan automaattivaihteiston kaupunkikäyttöön kuudella nopeudella.
Citroen C3:n varustelu
Käytännöllisyys ja toimivuus. Pienemmät markkinasegmentit haluavat tarjota oikeat mutta erittäin hyödylliset laitteet päivittäisiin askareisiin. Citroën C3 ei esitä suurta ylellisyyttä. Sisältä löydämme laadukkaita materiaaleja, pääasiassa kovia muoveja, joihin liittyy kangaspintoja.
Kuten talossa on tavallista, Citroën on jo määritellyt, mitä pintakäsittelyjä on saatavilla uuden C3:n kaupallisen käyttöiän aikana. Löydämme Sinä ja Max tasot alimmasta korkeimpaan. Tärkeimmät erot niiden välillä ovat perusvarusteissa, vaikka voimme havaita myös eroavaisuuksia estetiikassa ja viimeistelyssä. Valinnaisesti Pack Plus -viimeistely on saatavilla täydellisemmällä varustelulla.
Osana C3 evolution -ohjelmaa Ranskalainen hyötyajoneuvo uudistaa teknisen laitteistonsa neljännelle sukupolvelle. Tämän ansiosta sinulla voi olla elementtejä, kuten 10,25 tuuman multimediajärjestelmän kosketusnäyttö, liitettävyys mobiililaitteisiin, digitaalinen kojetaulu, pysäköintikamerat, ilmastointi, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys sekä täydellinen turvapaketti ja avustajat.
Testaa Citroën C3 videolla
Citroën C3 Km 0 ja Second Hand
On syytä muistaa, että Citroën C3 on ollut markkinoilla vuodesta 2001. Lisäksi ei pidä unohtaa, että Euroopan B-segmentti on yksi suosituimmista kaikista, ja sen myyntimäärät ovat korkeat. Nämä kaksi tosiasiaa tarkoittavat, että on olemassa a suuri määrä C3:a myytävänä käytettyinä ja käytettyinä. Löydämme eroja versioista ja vuosikerroista alkaen minimihinnasta noin 600 eurosta.
Huolimatta siitä, miltä se saattaa tuntua, C3:n poistoprosentti on keskimääräinen. Käytetyt kanavat vaativat aina B-segmentin malleja ja nämä pitävät hinnat suhteellisen korkeina. Jotain vastaavaa tapahtuu Km 0 -kanavalla, josta löytyy myös monia yksiköitä myytävänä. Koska malli on helppo myydä, jälleenmyyjät keräävät useita yksiköitä varastossa.
Citroën C3 ja sen kilpailijat
Citroën C3 ei ole yksin tässä kilpailevassa segmentissä. Kuten olemme jo todenneet, se on Euroopan markkinoiden toiseksi suosituin myynnin segmentti. Monet merkit tekevät tarjouksen siitä, vaikka tässä tapauksessa meidän on pakko keskittyä yleisiin merkkeihin ja malleihin, He ovat kokonsa ja myyntihintansa vuoksi C3:n ensimmäiset kilpailijat. Voimme korostaa maineikkaita nimiä, kuten Peugeot 208, Renault Clio, Ibiza istuin, Opel Corsa, Hyundai i20, KIA Rio, ford Fiesta y Nissan-mikra, monien muiden joukossa.
Kohokohta
- alhainen kulutus
- Edulliseen hintaan
- ajomukavuutta
Parantaa
- takaosan asuttavuus
- sisustusmateriaalit
- lyhyt mekaaninen kantama
Citroen C3 hinnat
C3:n ideana on olla käytännöllinen ja halpa. Edullinen käytössä ja ylläpidossa ja myös myyntihintojen suhteen edullinen. Koska tällä hetkellä on esitetty vain sähköinen versio, Citroën C3:n lähtöhinta on 15.240 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai promootiot. Tämä hinta liittyy Bensiini C3 Turbo with You viimeistely. Omalta osaltaan ë-C3:a tarjotaan You-versioon vähintään 22.590 XNUMX eurosta ilman alennuksia tai virka-apua.
Kuvagalleria
Uusin Citroën C3:ssa
-
Citroën ë-C3, edullinen sähköauto kaupunkiin, joka painostaa markkinoita Espanjassa…
-
Citroën Saxo VTS, aikakauttaan määritellyt pieni urheiluauto, täyttää 30 vuotta…
-
Stellantis-konserni palaa kannattavaksi strategisen käänteen jälkeen
-
Sähköisen Citroën 2CV:n paluu alkaa muotoutua ja on pian virallinen…
-
Utelias Citroën 2CV Spot juhlii 50-vuotista taivaltaan. Tiesitkö siitä…? -
Stellantis kutsuu takaisin 700 000 hybridiautoa Euroopassa tulipaloriskin vuoksi
-
Huomioi Espanjan viisi halvinta sähköautoa
-
Uusi Citroën ë-C3 vakiinnuttaa paikkansa Espanjan halvimpana sähköautona.
-
Hallitus avaa aiemman Moves III -suunnitelman 400 miljoonalla eurolla lisää…
-
Stellantis varoittaa tehtaiden sulkemisista Euroopassa hitaan sähköajoneuvoihin siirtymisen vuoksi.
-
Citroën määräsi Takatan turvatyynyjen vaurioittamat C3- ja DS3-ajoneuvot ajokieltoon uuden Ranskassa tapahtuneen kuolemaan johtaneen onnettomuuden jälkeen.
-
Mikä oli Espanjan myydyin sähköauto toukokuussa? (Se rikkoi ennätyksiä.)