Citroen C5 Aircross

Uusi Citroën C5 Aircross räjähtää markkinoille kaksoischevron-merkin merkittävänä tarjouksena kompaktien katumaastureiden segmentissä. Se erottuu edeltäjästään merkittävällä harppauksella muotoilun, teknologian ja sähköistämisen suhteen. Stellantis Groupin uudelle STLA Medium -alustalle rakennettu malli ilmentää Citroënin vastausta modernin liikkuvuuden kehittyviin vaatimuksiin: parempaa kestävyyttä, tehokkuutta, mukavuutta ja tilavaa sisustusta, joka sopii perheille ja niille, jotka etsivät monipuolisuutta päivittäiseen käyttöön tai pitkille matkoille.

Vuoden 2017 ensiesiintymisestään lähtien C5 Aircross on nauttinut huomattavasta menestyksestä modulaarisuuden ja erinomaisen ajomukavuutensa ansiosta . Vuoden 2025 mallisto kuitenkin määrittelee nämä periaatteet uudelleen runsaammalla sisätilalla ja merkin ennennäkemättömillä teknologisilla ominaisuuksilla. Vuoden 2025 mallisto, joka on kasvanut kooltaan ja tilavuudeltaan, tarjoaa radikaalisti digitalisoidun sisätilan ja on täysin sitoutunut sähköistämiseen tarjoten kaikkea kevythybridiversioista täyssähköisiin versioihin, joiden toimintasäde kilpailee markkinajohtajien kanssa. Näin ollen uusi C5 Aircross pyrkii paitsi säilyttämään asemansa myös tulemaan mukavuuden, innovaatioiden ja tehokkuuden vertailukohdaksi.

Citroën C5 Aircrossin muotoilu

Uusi Citroën C5 Aircross ottaa muotoilussa askeleen eteenpäin omaksumalla vankemman, modernimman ja omaleimaisemman estetiikan. Keula on voimakkaan näköinen huippumoderneilla Matrix LED -ajovaloilla ja litteällä etusäleiköllä, jossa on merkin uusi logo. C3 Aircrossin kaltaisista malleista inspiraationsa saaneet päiväajovalot luovat kolmiulotteisia vaikutelmia. Viistova kattolinja ja kulmikkaat pyöränkaaret vahvistavat lihaksikasta ja aerodynaamista ulkonäköä. Sivuilla vanteet voivat olla 20-tuumaisia ​​korkeammissa varustelutasoissa, ja mustat suojaelementit, jotka parantavat katumaasturin estetiikkaa, erottuvat edukseen.

Takana evänmuotoiset LED-takavalot ulottuvat korin poikki lisääen luonnetta ja parantaen aerodynaamista tehokkuutta. Pystysuora perä lisää myös tavaratilaa, jonka tilavuus on nyt jopa 650 litraa. Värivaihtoehdoista erottuvat uudet vaihtoehdot, kuten rajoitettuihin eriin saatavilla oleva eksklusiivinen limenvihreä , sekä hillittyjen ja eleganttien sävyjen paletti, joka vahvistaa auton premium-imagoa.

Citroën C5 Aircrossin sisätilat ovat yksi sen keskeisistä ominaisuuksista. Keskikonsolissa on suuri, 13-tuumainen pystysuora digitaalinen näyttö "vesiputoustyyliin", johon on keskitetty multimediajärjestelmä, ilmastointi ja muut toiminnot. Fyysiset painikkeet on säilytetty päivittäisiä toimintoja varten. Täysin digitaalista 10-tuumaista mittaristoa täydentävät lisävarusteena saatava värillinen head-up-näyttö ja kompakti, mukava ja ergonomisesti suunniteltu monitoimiohjauspyörä.

Advanced Comfort -istuimet on suunniteltu uudelleen . Kaikki matkustajat nauttivat lisäpehmusteista ja erikoisvaahtomuovista, mikä parantaa mukavuutta jokaisella matkalla. Etuistuimissa on sähköinen säätö, pneumaattinen sivutuen säätö, lämmitys, tuuletus ja hierontatoiminnot varustelutasosta riippuen. Takamatkustajat säilyttävät kallistuvat selkänojat ja runsaasti jalkatilaa aikuisille. Koettua laatua parantavat pehmeät materiaalit, kromikoristeet ja premium-vaihtoehtoja kilpaileva ulkonäkö.

Citroën C5 Aircrossin tekniset ominaisuudet

Uudelle STLA Medium -alustalle rakennettu Citroën C5 Aircross on suunniteltu sekä maksimaalista tehokkuutta että modulaarisuutta silmällä pitäen. Tämä alusta mahdollistaa hybridi- ja sähköversiot, joiden arkkitehtuuri optimoi sisätilan, ajodynamiikan ja turvallisuuden. Ulkomitat (pituus 4,65 m, leveys 1,90 m, korkeus 1,66 m, akseliväli 2,78 m) parantavat mallin avaruutta ja monipuolisuutta.

Versiosta riippuen tavaratilan tilavuus on peräti 650 litraa . Tavaratilan muoto on säännöllinen, lattia on matala ja lattia on korkeussäädettävä. Tilavuus kasvaa 1 668 litraan, kun toisen rivin istuimet on taitettu alas. Siinä on myös 12 V:n pistorasiat, koukut ja säädettävä hattuhylly, jotka parantavat monipuolisuutta. Jousituksen osalta Citroën käyttää tyypillistä Progressive Hydraulic Bump Stops -teknologiaansa , joka tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden ja "taikamaton" tunteen.

Digitalisaatio on toinen merkittävä edistysaskel. Langattoman Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa yhteensopiva multimediajärjestelmä mahdollistaa 3D-navigointijärjestelmän, käyttäjäprofiilien, ilmastoinnin, yhdistettävyyden ja älykkäiden ääniavustajien (ChatGPT) hallinnan intuitiivisella ja nopealla käyttökokemuksella. Kuljettajan avustusjärjestelmään kuuluu lukuisia ominaisuuksia, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin ja kaistanvaihtoavustin, risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä, liikennemerkkien tunnistus, kuljettajan valvontakamera ja VisioPark 360° -kamera.

Citroën C5 Aircrossin mekaaninen valikoima

Citroën C5 Aircrossin moottorivalikoima painottuu sähköistämiseen . Se jakautuu seuraavasti:

• Hybrid 1451.2 PureTech -kolmisylinterinen turbobensiinimoottori, jossa on pieni sähkömoottori ja 48 V:n mikrohybridijärjestelmä. Yhdistetty teho 145 hv, 6-vaihteinen E-DCS6-kaksoiskytkinautomaattivaihteisto ja ECO-merkintä. Se mahdollistaa jopa 50 % ajamisesta täyssähkötilassa kaupungissa, hyväksytyn kulutuksen ollessa 5,4–5,7 l/100 km ja CO2-päästöjen 121–127 g/km. Kokonaistoimintamatka (sekoitettu) jopa 950 km.
• Plug-in Hybrid (PHEV)Se yhdistää 1.6 hevosvoiman 150 litran turboahdetun bensiinimoottorin 92 kW:n (125 hv) sähkömoottorin kanssa, joiden kokonaisteho on 195–197 hv, ja etuvetoisen auton. 21 kWh:n akku tarjoaa jopa 86 km:n toimintamatkan sähkötilassa (WLTP-sykli). Akku latautuu täyteen alle kolmessa tunnissa 3 kW:n seinälaturilla; huippunopeus nollapäästötilassa on 7,4 km/h. Yhdistetty polttoaineenkulutus on noin 135–1,2 l/1,4 km (WLTP).
• Sähköinen (ë-C5 Aircross)On olemassa kaksi versiota:
  • Comfort Range157 kW (210 hv) etusähkömoottori ja 73 kWh akku, toimintamatka 520 km WLTP.
  • Long Range170 kW:n (230 hv) tehoinen etusähkömoottori ja 97 kWh:n akku sekä ennätyksellinen 680 km:n toimintamatka WLTP-mittauksen mukaan, joka päihittää jopa sellaiset mallit kuin Tesla Model Y Long Range.

  Molemmat versiot pystyvät lataamaan akun jopa 160 kW:n teholla tasavirralla, jolloin akku latautuu 20 prosentista 80 prosenttiin vain 27–30 minuutissa. Vaihtovirralla ne tukevat kolmivaiheista latausta 11 kW:n teholla (täysi lataus 4,5–6,5 tunnissa).

Vaihteiston osalta kaikki mallit ovat etuvetoisia, kun taas dieselmallisto on jätetty pois uuden sukupolven Espanjan markkinoilta. Moottorin mukaan mukautettavat ajotilat ( Eco, Normal, Sport) hallitsevat moottorin vastetta, ohjausta ja regeneratiivista jarrutusta sähköversioissa.

Citroën C5 Aircrossin varusteet

Citroën C5 Aircross -mallisto on jaettu neljään päävarustelutasoon: You, Plus, Max ja Business (jälkimmäinen on suunnattu kuljetusyrityksille ja yrityksille). Varustelu vaihtelee varustelutason mukaan, mutta kaikki alkavat erittäin kattavasta perusvarustelusta.

• Voit18-tuumaiset vanteet (19-tuumaiset sähkökäyttöisessä mallissa), LED-ajovalot, LED-takavalot, Advanced Comfort -istuimet, 10-tuumainen digitaalinen mittaristo, 13-tuumainen kosketusnäyttö edistyneellä multimediajärjestelmällä, kaksialueinen ilmastointi, ajotilan valitsin, Advanced Comfort -jousitus, pysäköintitutkat takana, sähköinen seisontajarru, lämmitettävät sähköpeilit, avaimeton käynnistys ja täydellinen turvallisuuspaketti.
• PlusSe lisää 19-tuumaiset vanteet, ulkoisen muotoilupaketin, tummennetut takalasit, etupysäköintitutkat, 180 asteen peruutuskameran, handsfree-käynnistyksen ja -auton käynnistyksen, takailmastoinnin, kallistuvan takaistuimen, langattoman älypuhelimen latauksen, 8-värisen tunnelmavalaistuksen, sähkökromisen sisätaustapeilin ja 3D-navigointijärjestelmän.
• maxCitroën Matrix LED -ajovalot, ainutlaatuiset 19-tuumaiset vanteet, VisioPark 360º -kamera, sähköinen takaluukku handsfree-avauksella, sähköinen ja lämmitettävä kuljettajan istuin muistitoiminnolla, lämmitettävä matkustajan istuin, lämmitettävä ohjauspyörä, Head-Up-näyttö, alumiinipolkimet, edistynyt ajoavustin (Drive Assist 2.0) puoliautomaattisilla toiminnoilla, Clean Cabin -ilmastointi ilmanlaadun säädöllä ja muita turvallisuusavustimia.
• BisnesJohdettu muista, lisätty vanteisiin ainutlaatuisia yksityiskohtia ja suunnattu yritys- ja vuokra-asiakkaille.

Kaikissa tapauksissa voit lisätä teknologiaa, kuten integroidulla ChatGPT:llä varustetun ääniavustimen, OTA-päivitykset , V2L-pistorasian (sähköinen), lämpöpumpun tai edistyneen kaksoishydraulisen törmäyssuojajousitusjärjestelmän.

Citroën C5 Aircross videolla

Citroën C5 Aircross Km 0 ja käytetty

Citroën C5 Aircross on saatavilla Espanjan markkinoilla sekä uutena että käytettynä versiona, ja hintahaarukka vaihtelee moottorin ja ajoneuvon kunnon mukaan. Uusien mallien, sekä bensiini- että dieselkäyttöisten, hinnat vaihtelevat tyypillisesti 23 000 eurosta 26 000 euroon , ja ne tarjoavat käytännössä uusia autoja, joilla on erittäin vähän ajokilometrejä. Hybridiversiot alkavat noin 25 000 eurosta ja tehokkaammat ja paremmin varustetut mallit, erityisesti 225 hv:n ladattavat hybridit, voivat nousta lähes 40 000 euroon.

Käytettyjen autojen markkinoilla hinnat riippuvat suuresti iästä ja ajomäärästä. Alkuvuosien perusbensiini- tai dieselmalleja, joilla on suurempi ajomäärä, löytyy noin 12 500–20 000 eurolla . Uudemmat mallit vuosilta 2023 ja 2024 maksavat 22 000–30 000 euroa, ja niillä on yleensä vähän ajokilometrejä ja paremmat varusteet. Hybridiautot ovat halutuimpia: vuosien 2022 ja 2023 mallit, joilla on vähän ajokilometrejä, maksavat 34 000–37 000 euroa.

Citroën C5 Aircrossin kilpailijat

Citroën C5 Aircross kilpailee vaativassa kompaktien katumaastureiden segmentissä, jossa sen pääkilpailijoita ovat:

• Peugeot 3008: tekninen kaksoisolento nyt hybridi- ja sähköversioina STLA Medium -alustalla.
• Vauxhall Grandland: tekninen kaksoisolento, jonka kanssa se jakaa alustan ja teknologian, tarjoten laajan valikoiman sähköistysvaihtoehtoja.
• Hyundai tucsonSaatavilla hybridi-, PHEV- ja pian myös sähkömoottoreilla.
• Kia Sportage: loistaa mukavuudessa, tilavuudessa sekä hybridi- ja ladattavien hybridivoimalinjoissa.
• Toyota RAV4 hybridiyksi täyshybridisaation ja luotettavuuden vertailukohdista, vaikkakin täyssähköisiä vaihtoehtoja on vähemmän.
• Volkswagen ID.4: suora kilpailija sähköversiossa.
• Nissan Qashqai e-POWERinnovatiivinen hybridimalli ja korkea varustetaso.
• Tesla malli Y: sähköautojen vertailukohta autonomian suhteen, vaikkakin korkeampaan hintaan.

Kohokohta

• Pitkä toimintasäde sähköversioissa, jopa 680 kilometriä WLTP-hyväksynnän mukaan.
• Differentiaalijousitusmukavuus Advanced Comfort -jousitusjärjestelmän ansiosta.
• Uusi sisustus, jossa digitaalinen mittaristo ja suuri 13-tuumainen kosketusnäyttö huipputeknologialla.

Parantaa

• Takaosan modulaarisuus on menettänyt yksittäiset ja siirrettävät istuimet edelliseen sukupolveen verrattuna.
• Ladattava hybridiversio ei tue tasavirtalatausta, mikä rajoittaa latausnopeutta.
• Tavaratila on hieman pienempi kuin edellisessä mallissa, vaikka se on ulkomitoiltaan kasvanut.

Citroen C5 Aircrossin hinnat

Uusi Citroën C5 Aircross on tilattavissa Espanjassa. Ohjeellinen listahinta (suositushinta ilman virallisia alennuksia tai valtiontukia) on seuraava:

• C5 Aircross Hybrid 145 hv (Sinä): alkaen 29 690 €
• C5 Aircross Hybrid 145 hv (plus): alkaen 32 790 €
• C5 Aircross Hybrid 145 hv (maksimi): alkaen 35 790 €
• ë-C5 Aircross (sähköauto) (sinä): alkaen 39 490 €
• ë-C5 Aircross (sähköauto) (Plus): alkaen 42 590 €
• ë-C5 Aircross (sähkö) (maks.): alkaen 45 590 €

Business- ja PHEV-versioilla voi olla kalusto- ja erikoiskokoonpanokohtaisia ​​lopullisia hintoja. Parhaiten varustelluissa versioissa pidemmän toimintasäteen sähkökäyttöiset versiot voivat ylittää 45.000 XNUMX euroa.

Kuvagalleria

Artikkelin koko polku: Autouutiset » Citroën