Malleja DS
lopetetut mallit
DS on ranskalaisen PSA-konsernin hiljattain perustama premium-merkki . Sen juuret ulottuvat vuoden 1955 Citroën DS 19:ään, ja sen avantgardistinen muotoilu auttavat sitä asemoimaan itsensä premium-merkkinä. Sen mallisto on edelleen pieni, kolme mallia (lisää versioita odotetaan), ja se perustuu sisarmerkkinsä Citroënin mallistoon. DS 3 -kaupunkiauto on lähtötason malli, joka tarjoaa 3-ovisen hatchbackin ja avoauton pehmeällä katolla. Teknisesti se perustuu edelliseen Citroën C3:een, mutta varusteiden, sisustuksen laadun, moottorivalikoiman ja räätälöintimahdollisuuksien suhteen se oli askeleen edellä.
DS 4 kattaa kompaktisegmentin . Kuten DS 3:ssa, siinä on tunnetut PureTech-bensiinimoottorit ja BlueHDi-dieselmoottorit, joiden tehot vaihtelevat 130 hevosvoimasta 211 hevosvoimaan 1.6 THP Sport -versiossa. Se perustuu nykyiseen Citroën C4:ään , mutta sen laatu ja muotoilu eroavat toisistaan, sillä DS 4:n takaovet on piilotettu coupé-tyyppisen ulkonäön aikaansaamiseksi. Lisäksi siitä on saatavilla Crossback-versio , joka korotetun jousituksen, alustan suojauksen ja kattotelineiden ansiosta antaa sille katumaasturin ilmeen.
DS 5 täydentää ranskalaisvalmistajan nykyisen malliston . Tämä viistoperäinen edustussedan muistuttaa vahvasti DS 19:ää. Se perustuu edellisen Citroën C4 Picasson alustaan, mutta sisustuksen laadun, varusteiden ja moottorivalikoiman suhteen se on merkin edistynein malli . Lisäksi se on merkin ainoa malli, joka diesel-sähköhybridiversion ansiosta tarjoaa nelivedon ja 200 hevosvoiman tehon.
Lopulta ennen vuoden loppua Uusi DS 7 Crossback SUV tulee markkinoille. Se perustuu moderniin EMP2-alustaan ja siinä on huipputason teknologisia elementtejä. Se on malli, joka vastaa upouudesta uusi jousitus DS Active Scan Suspension tai autonominen ajaminen DS Pilot -järjestelmällä. Sen sisustuksen ja mekaanisen valikoiman on sijoitettava se segmentin parhaiden mallien joukkoon.
DS:n historia
DS on premium-tytäryhtiö Citroën. Kaikki alkoi vuonna 2009, kun lanseerattiin Citroën DS3, joka on ensimmäinen malli erottuvassa mallistossa, jossa on monimutkaisempi muotoilu, parempi viimeistely ja enemmän räätälöintiä kuin sarjan yleisissä malleissa. Vuonna 2014 DS-mallisto eroaa Citroënista, luomalla uuden brändin voidakseen kasvaa premium-brändinä ilman, että se yhdistetään yleisnimeen. Siitä huolimatta jälleenmyyjät, kehitys- ja tuotantokeskukset ovat samat kuin chevronien talossa.
Viimeisimmät DS-uutiset
-
Uusi DS N°7 Élysée: Ranskan ensimmäinen täyssähköinen presidentin auto -
DS Nº7: ranskalainen premium-katumaasturi, joka keskittyy mukavuuteen ja sähkökäyttöiseen toimintamatkaan -
DS 3 Maison Sarah Lavoine: DS Automobilesin uusi erikoismallisto
-
DS N°7 E-TENSE: premium-katumaasturi, jonka toimintamatka on lähes 740 km -
DS3, DS Nº4 ja DS7 esittelevät Performance Line -version Espanjassa -
DS Performance Line: uusi erikoismalli DS 3:lle, DS No. 4:lle ja DS 7:lle -
DS nro 8: sähköinen coupé, joka näyttää suunnan "uudelle" DS:lle -
DS nro 8: Uuden premium-sähköauton hinnat, versiot ja varusteet Espanjassa -
DS nro 4 2025: Uusi muotoilu, huipputeknologia ja täysi sähköistys ranskalaisessa premium-kompaktiautossa -
DS N°8 PRÉSIDENTIELLE: Uusi sähköauto yksinomaan Ranskan puheenjohtajakaudelle -
Stellantis voisi myydä vähemmän kannattavia tuotemerkkejään uhkaavan rakenneuudistuksen keskellä -
DS 4: Sen uudelleenmuotoilu sisältää houkuttelevan sähköversion…
