FIAT Grande Panda on torinolaisen yrityksen uusin malli . Vaikka sen nimi tuo mieleen 80-luvun ikonisen Pandan, se ei korvaa sitä. Tähän asti myyty malli on nyt nimeltään Pandina , ja ne jakavat markkinat useiden vuosien ajan. Tämä antaa FIATille mahdollisuuden kehittää todellisen seuraajansa. Yksi vilkaisu uuteen autoon riittää kuitenkin ymmärtämään, että sen muotoilu on lähes legendaarinen…
FIAT halusi muistuttaa meitä Giorgetto Giugiaron suunnittelemasta Pandasta . He ovat kuitenkin menneet askeleen pidemmälle uusilla muotoilun yksityiskohdilla ja merkittävällä varusteiden ja sisätilan kasvulla. Kaikki nämä parannukset on mahdollistanut Stellantisin varaosapankin käyttö. Siksi se on malliston ensimmäinen malli, joka tarjoaa sähköversion virallisella hinnalla, joka etuineen on alle 25 000 euroa.
FIAT Grande Pandan tekniset ominaisuudet
Uusi FIAT Grande Panda on rakennettu Stellantisin uudelle Smart Car -alustalle . Samaa alustaa käyttävät myös sen konserniin kuuluvat serkut, uusi Citroën C3, C3 Aircross ja Opel Frontera. Tämän alustan ansiosta meillä on B-segmentin malli, jonka mitat ovat 3,99 metriä pitkä, 1,76 metriä leveä ja 1,56 metriä korkea. Sen robusti maastokelpoinen muotoilu, jota täydentää alustasuoja, antaa sille hieman korkeamman ulkonäön.
Yksi tämän alustan käytön tärkeimmistä eduista on sen tekninen yksinkertaisuus ja mahdollisuus valmistaa sitä lähes kaikissa konsernin tehtaissa. Jousituksessa on McPherson-joustintuki edessä ja vääntöpalkkituki takana. Siinä on sähköinen ohjaustehostin ja levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä paremman iskunvaimennuksen takaamiseksi. Tämä monipuolisuus näkyy myös sähköistetyissä voimansiirtovaihtoehdoissa.
Monienergia-alustan ansiosta autossa on 48 voltin 1.2-litrainen kevythybridijärjestelmä . Sitä käyttää 100 hevosvoiman 1.2 PureTech -turboahdettu moottori , jossa on tässä mallissa jakoketju. Mallistoon kuuluu myös 113 hevosvoiman sähköversio, jota käyttää 44 kWh:n akku ja jonka toimintamatka on noin 320 kilometriä. Myöhemmin julkaistaan toinen, edullisempi sähköversio pienemmällä akulla.
Uuden FIAT Grande Pandan suunnittelu ja varustelu

FIAT Grande Pandan ulkoasu on uudelleentulkinta Giugiaron 80-luvun Panda-muotoilusta . Käytetyt linjat ovat moderneja, kuten etuosassa näkyy mustasta "naamiosta", joka yhdistää koko etusäleikön pikselikuvioisiin ajovaloihin . FIAT-logo on nyt oikealla puolella, kuten alkuperäisessä Pandassa, mutta autossa on myös muita yksityiskohtia, kuten nimikyltti alaovissa ja 3D-tekstitys takaluukussa.
Sisällä kojelaudan muotoilu on saanut inspiraationsa Italian legendaarisesta Lingotton kilparadasta . Siinä on kaksi päällekkäistä soikeaa: suurempi muodostaa koko kojelaudan, kun taas pienempi sisältää kosketusnäytön ja mittariston . Merkittäviä ominaisuuksia ovat fyysiset ilmastointisäätimet, älypuhelimen latausteline ja kestävien materiaalien, kuten bambukuidun, käyttö kojelaudassa.
Uuden Grande Pandan ominaisuudet edustavat merkittävää harppausta eteenpäin edeltäjäänsä verrattuna. Ainutlaatuinen ja eksklusiivinen innovaatio, toisin kuin missään muussa markkinoilla olevassa sähköautossa, on FIAT-logon takana sijaitseva uusi latausportti . Portin sisällä on FIAT-patentoitu latauskaapeli , jota käytetään ostoskeskusten AC-latausasemilla. Lisäksi siinä on uudet aktiiviset ajoavustinjärjestelmät ja parannetut turvallisuusominaisuudet.
FIAT Grande Panda -video
Uuden FIAT Grande Pandan kilpailijat
Italialainen hatchback saapuu B-segmenttiin palauttaakseen sen ylivoiman. Joidenkin kilpailijoiden, kuten Ford Fiestan, vetäytymisestä huolimatta toiset pysyvät uudistuneilla vahvuuksilla. Pandan todelliset kilpailijat eivät kuitenkaan ole Seat Ibiza ja sen kaltaiset , vaan Dacia Sandero , Citroën C3 ja MG3 . Tämä johtuu siitä, että italialainen malli on edullisempi, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan niille, jotka etsivät käytännöllistä kaupunkiautoa kaikenlaiseen käyttöön.
Kohokohta
- Tunnistettavissa oleva kuva
- Leveys on 3,99 metrin malli
- Moottorit
Parantaa
- Ei ole pääsyn moottorointia
- Sähköversion todellinen autonomia
- 4×4-version puuttuminen
FIAT Grande Pandan hinta
Grande Panda aloitti vihdoin kaupallisen elämänsä Espanjassa vuoden 2025 alussa ja erottui joukosta yhtenä luokkansa edullisimmista autoista. FIAT Grande Pandan lähtöhinta on 18 900 euroa 100 hevosvoiman MHEV Pop -varustelutasolla. Luonnollisesti sähköversio on kalliimpi, joten vähimmäisbudjetti RED-varustelutasolla on 25 400 euroa. Kaikki tämä ennen tarjouksia, kampanjoita tai valtion kannustinohjelmia.
Kuvagalleria
Uusin FIAT Grande Panda
-
Fiat Stradan tulevaisuus: täydellinen uudistus ja sitoutuminen hybridisaatioon -
Tuleva Fiat Grizzly on asemoitu odotetuimmaksi seitsemänpaikkaiseksi perhemaasturiksi -
Tulevaisuuden Fiat Grande Panda 4×4 saapuu Euroopan teille hybriditekniikalla -
Stellantis edistää STLA One -alustaa johtaakseen eurooppalaista teollisuutta -
Ennätysajassa valmistetun Seat Panda Popemobilen omituinen tarina -
Fiat Grizzly ja Grizzly Fastback: uusi italialainen yritys valloittaa C-segmentti -
Stellantis ja Accenture vievät virtuaalitehdasta eteenpäin tekoälypohjaisten digitaalisten kaksosten avulla. -
Stellantis ja Microsoft vahvistavat tekoälyallianssiaan ja pyrkivät johtamaan älykkäiden autojen kehitystä -
Iranin sota sytyttää uudelleen Euroopan sitoutumisen sähköautoihin… -
Abarth valmistelee mahdollista urheilullista Grande Pandaa polttomoottorilla. -
Stellantisin osakkeet romahtivat sähköistyssuunnitelmansa muutoksen jälkeen -
Tämä on Auto+-suunnitelma sähköautojen tuista Espanjassa