Ibiza istuin

El Ibiza istuin se on instituutio sinänsä. Jo ikoninen malli, joka, kuten vanha SEAT 600, on mobilisoinut vuosikymmeniä nuoria ja vähemmän nuoria kuljettajia. Tähän mennessä siihen on kertynyt yli viisi miljoonaa maailmanlaajuisesti myyty yksikköä, ja siitä on omien ansioidensa vuoksi yksi Euroopan tason suurista referensseistä hyötykäyttösegmentissä.

Olemme testanneet tätä autoa:

Testi-istuin Ibiza FR 40 Anniversary 1.5 TSI 150 hv ja ensimmäisten sukupolvien ratin takana (videolla)Testiistuin Ibiza 1.0 TSI 110 CV Testiistuin Ibiza Xcellence 1.0 TSI 110 CV manuaali 6v Testiistuin Ibiza FR Plus 1.6 TDI 95 CV DSG7 Test Seat Ibiza Reference Plus 1.0 75 CV: halvin, mutta olemusta menettämättä

Sinun on palattava takaisin vuoteen 1984, jotta Ibizan alkuperä on päivätty. Se oli silloin sitä SEAT Hän esitteli sen yhteiskunnassa kaikella ylpeydellä, koska siitä tuli ensimmäinen tuote, jonka yritys on kehittänyt itsenäisesti, vaikka jotkin yritykset olivat tiellä ojentaa kätensä. Alkuperäisen suunnittelun toteutti suuri Giorgetto Giugiaro.

Vuosien varrella SEAT Ibiza on kehittynyt. Siitä on lanseerattu viisi sukupolvea. Uusin saapui vuonna 2017, ja siitä tuli kaikista versioistaan edistynein. Vuoden 2021 alussa se koki pienen päivityksen, kesken syklin tehdyn kasvojenkohotuksen, joka vaikutti sen muotoiluun, viimeistelyyn ja teknologiaan. Myöhemmin, vuoden 2025 lopulla, se sai toisen pienen päivityksen.

SEAT Ibizan tekniset ominaisuudet

Seat Ibizan autosuunnitelma vuodelle 2030

Ibizan toisesta sukupolvesta lähtien SEAT on ollut osa Volkswagen-konsernia, mikä antaa sille pääsyn yhteen maailman suurimmista varaosavarastoista. SEAT Ibiza käyttää saksalaisen monialayrityksen MQB A0 -alustaa. Se on sama, jonka voimme nähdä monissa tuotteissa, kuten Audi A1, Volkswagen Polo, skoda scala tai omistaa SEAT Arona, jota pidetään SUV-versiona.

Ibiza ei ole enää talon pienin malli. Se on tällä hetkellä välillä SEAT Mii Electric ja SEAT Leon. Sen mitat sopivat täydellisesti segmenttiin B: 4,06 metriä pitkä, 1,78 metriä leveä ja 1,44 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä akseliväli 2,56 metriä. Taistelu, jonka avulla voit tarjota hytin enintään viidelle matkustajalle.

Kolme niistä on asennettu toiseen istuinriviin, joissa on oikea tila, vaikkakaan ei niin hyvä kuin muiden kilpailijoiden tarjoama. Pahimman osan ottaa keskellä oleva asukas, jolla on kapeampi neliö. Mitä tulee kantavuuteen, SEAT Ibizan tavaratila on 355 litraa Se voi nousta 1.165 XNUMX litraan, jos toinen istuinrivi on taitettu alas. Viidennestä sukupolvesta lähtien ST-perhekoria ei enää myydä.

SEAT Ibizan mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Ibizan urbaani konsepti rajoittaa sitä mekaanisten versioiden suhteen, jossa se on jo hylännyt menneisyydessä kokeneet intohimoiset urheiluyksiköt, joita nyt myydään brändin varjossa. Cupra. Tällä hetkellä valikoima koostuu kokonaan polttomekaniikasta. Toisin kuin muut kilpailijat, se ei pysty tarjoamaan sähköistettyjä moottoreita. Salkku koostuu yksinomaan kolmesta bensiiniversiosta. Vuodesta 2024 alkaen CNG-kaasuvaihtoehdot katoavat.

Bensiinihaara alkaa 1.0 MPI:stäVapaasti hengittävä, yksilitrainen, kolmisylinterinen moottori, joka tuottaa 80 hevosvoimaa ja on yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Tätä seuraa samalla moottoriyksiköllä 1.0 YTE: 95 ja 115 hevostaMolemmat on varustettu joko kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai seitsemänvaihteisella DSG-vaihteistolla. Tehokkaampi on 1.5 TSI 150 hevoselle nelisylinterisellä moottorilla se on aina kytketty seitsemänvaihteiseen DSG-vaihteistoon.

SEAT Ibizan varustelu

Aronan tapaan vuoden 2021 päivityksessä SEAT Leónin sisätilat saavat tärkeitä muutoksia sekä rakenteessa että esittelyssä ja viimeistelyssä. Kojelautaa on muokattu sisältämään kelluva paneeli, sen lisäksi, että siinä on tehty parannuksia viimeistelyyn ja viimeistelyyn, mikä lisää kaikkien asiakkaiden kokemaa laadun tunnetta.

Pienet autot ovat aina olleet haluttomia lisäämään varusteita, mutta trendi on viime vuosina kääntynyt päinvastaiseksi. SEAT Ibiza koostuu Useita varustelutasoja: Ibiza +, Style ja FR. Jokaisessa niistä paitsi järjestelmien tai tekniikan kuormitusta muutetaan, se vaikuttaa myös esteettiseen tasoon ja viimeistelyyn, jolloin voidaan siirtyä perusmallista urheilullisempaan tai hienostuneempaan.

Mitä tulee varusteisiin, viidennen sukupolven Ibiza on esitetty historian täydellisimpana. Se tarjoaa pitkän luettelon järjestelmistä, joihin kuuluvat: täydet LED-ajovalot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, digitaaliset instrumentit, multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä jopa 9,2 tuumaan, langattomat mobiililaitteet, takakamera, navigaattori ja täydelliset turva- ja ajovarusteet avustajia.

SEAT Ibizan videotesti

SEAT Ibiza Euro NCAP:n mukaan

Sen päivityksen yhteydessä syksyllä 2022 Euro NCAP testaa SEAT Ibizan turvallisuutta ja antaa sille jälleen viisi turvatähteä. Parannukset ovat olleet huomattavia kaikilla osilla lukuun ottamatta jalankulkijoiden suojausta, joka johtuu uusista mittanormeista. Luokittain saadut tulokset ovat olleet seuraavat: aikuisten matkustajien suojelussa 83/100, lapsimatkustajien suojelussa 82/100, jalankulkijoiden haavoittuvuudessa 66/100 ja kuljettajan avustajissa 70/100. ja ADAS-järjestelmät. Nämä luokitukset pysyvät voimassa niiden elinkaaren aikana saatujen peräkkäisten päivitysten jälkeen.

SEAT Ibiza Km 0 ja käytetty

SEAT Ibiza on yksi tärkeimmistä espanjalaisen tuotemerkin myymistä malleista. Viiden sukupolvensa ja lähes neljän vuosikymmenen aikana se on ansainnut ansaitun suosion jälkimarkkinoilla. Sen kestävyys ja hyvä käytös ovat sen kulmakiviä alhainen poistoprosentti, 28%, luokkansa parhaita lukuja. Myytäviä yksiköitä on helppo löytää.

Jos katsomme käytettyjen tai käytettyjen tuotteiden markkinoita, huomaamme, että tarjonta on laaja ja vaihteleva sukupolvien ja hintojen mukaan. Edullisimmat yksiköt ovat toisesta sukupolvesta (1993-2002). Yli 500 300 kilometriä kertyneet mallit alkavat noin 0 euron luvuista. Km 2021 -kanava ei tarjoa niin paljon mahdollisuuksia. Ne kaikki käsittelevät viidettä sukupolvea ennen vuoden XNUMX uudelleenmuotoilua. Tämä tosiasia saa hinnat kiinnostamaan.

SEAT Ibiza kilpailee

Eurooppalainen B-segmentti on äärimmäisen tärkeä tuotemerkeille ja kuljettajille. Kaikki valmistajat taistelevat sitä vastaan vähintään yhdellä yksiköllä. Monimuotoisuus on hyvin laaja, kuten myös kilpailu. SEAT Ibizalla on pitkä lista suorista vastustajista, vaikka historian ja maineen ansiosta siitä on tullut yksi vertailumalleista. Jotkut kilpailijat ovat: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, skoda fabia, ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Toyota Yaris, Nissan-mikra y Dacia sandero, muun muassa, mukaan lukien tietysti Polo ja A1, kaksoisveljekset. Espanjalainen erottuu ajettavuudestaan, vaikka se rankaisee mekaanista pitkäikäisyyttä, koska se ei tarjoa huippuluokan liikkumisratkaisuja.

Kohokohta

käytös
bensiinimoottorit
alhainen kulutus

Parantaa

pieni valikoima moottoreita
Jatkuva suunnittelu
sisäinen laatu

SEAT Ibiza hinnat

Mitä tulee hintojen asettamiseen, Ibiza on aina ollut erittäin houkutteleva sen tarjoamien alhaisten kustannusten vuoksi. Tällä hetkellä SEAT Ibizan lähtöhinta on 15.220 XNUMX euroaTämä hinta ilman tarjouksia tai kampanjoita vastaa perusmallia, jossa on 80 hevosvoiman 1.0 MPI -moottori ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Kallein malli on Ibiza FR 1.5 TSI Evo, jossa on 150 hevosvoimaa ja seitsemänvaihteinen DSG-vaihteisto. Sen hinta alkaa 23 975 eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.