Ford Explorer

Polttomoottoreiden jylinä alkaa vaipua kaukaisuuteen ja antaa tilaa tulevaisuudelle, jossa sähkö on keskipisteessä. Ford , autojätti, jolla on rikas perintö, astuu luottavaisesti tähän uuteen aikakauteen lanseeraamalla sähköisen Explorerin . Tämä keskikokoinen katumaasturi ei ainoastaan edusta muutosta liikkumistavassamme, vaan myös kannanottoa: sähköistäminen ei ole tulevaisuus, se on nykyhetki.

Olemme testanneet tätä autoa:

Testaamme uutta sähköistä Ford Exploreria: Eurooppa, tämä on vakavaa

Volkswagen-konsernin MEB-alustalle rakennettu sähköinen Explorer yhdistää amerikkalaisille malleille ominaisen kestävyyden ja tilavuuden eurooppalaiseen sähköteknologiaan. Tämä yhdistelmä luo ajoneuvon, joka lupaa mullistaa sähköisten katumaastureiden segmentin ja tarjoaa houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka etsivät tilavaa, tehokasta ja ympäristöystävällistä autoa. Sähköinen Explorer on enemmän kuin vain auto; se on symboli autoteollisuuden läpikäyvästä muutoksesta.

Ford Explorerin tekniset ominaisuudet

Sähkökäyttöinen Ford Explorer esitellään keskikokoisena katumaasturina, joka on suunniteltu tarjoamaan täydellinen tasapaino tilan, mukavuuden ja suorituskyvyn välillä. Volkswagen-konsernin suunnittelema MEB-alustarakenne mahdollistaa tilavat sisätilat ja erinomaisen energiatehokkuuden. Sen ulkomitat ovat 4,56 metriä pitkä, 1,87 metriä leveä ja 1,63 metriä korkea , ja akseliväli on 2,76 metriä, mikä tarjoaa runsaasti sisätilaa matkustajille ja tavaroille.

Katumaasturin paino vaihtelee 2 090–2 179 kg:n välillä kokoonpanosta riippuen, mikä heijastaa akkujen läsnäoloa, jotka ovat sähköajoneuvoissa painava osa. Painonjako on kuitenkin optimoitu vakauden ja käsiteltävyyden parantamiseksi. Tavaratilan tilavuus on 450 litraa, ja sitä voidaan laajentaa 1 400 litraan takaistuimet alas taitettuina, mikä tekee siitä monipuolisen ajoneuvon matkustajien ja tavaroiden kuljetukseen. Kaikkien neljän pyörän erillisjousitus , jossa on McPherson-joustintuki edessä ja monivarsituki takana, tarjoaa hyvän tasapainon ajomukavuuden ja dynaamisen ajettavuuden välillä.

Sähköinen ohjaustehostin , jonka välityssuhde mukautuu ajoneuvon nopeuteen, tarjoaa tasaisen ja tarkan ohjauksen alhaisilla nopeuksilla ja suuremman jäykkyyden suurilla nopeuksilla. Jarrujärjestelmään kuuluvat jäähdytetyt levyjarrut etuakselilla ja kiinteät levyjarrut taka-akselilla , ja siinä on regeneratiivinen jarrutusjärjestelmä, joka auttaa ottamaan talteen energiaa hidastuksen aikana ja lisää ajoneuvon tehokkuutta.

Ford Explorerin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Uusi täyssähköinen Ford Explorer

Uuden Ford Explorer Electricin voimansiirtomallisto keskittyy tehokkuuteen ja suorituskykyyn, ja useita sähkökäyttöisiä voimansiirtovaihtoehtoja löytyy jokaisen kuljettajan tarpeisiin. Takavetoisia (RWD) versioita on saatavilla 140 kW (190 hv) ja 210 kW (286 hv) tehoilla sekä nelivetoisena (AWD) versiona, jonka teho on 250 kW (340 hv). 140 kW:n versio tarjoaa riittävästi tehoa useimmille kuljettajille, ja se kiihdyttää tasaisesti ja tarjoaa riittävän huippunopeuden jokapäiväiseen ajoon.

210 kW:n versio tarjoaa enemmän tehoa ja suorituskykyä, mikä mahdollistaa nopeamman kiihtyvyyden ja paremman reagointikyvyn. Nelivetoinen (AWD) versio tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn, voimakkaan kiihtyvyyden ja optimaalisen pidon kaikissa sääolosuhteissa, joten se on ihanteellinen niille, jotka etsivät urheilullisempaa ajokokemusta tai tarvitsevat lisäpitoa liukkailla pinnoilla.

Akun kapasiteettiSähköauto Ford Explorer on saatavilla kolmella akkuvaihtoehdolla:
- LFP (litium-rautafosfaatti) -akku, jonka käyttökelpoinen kapasiteetti on 58 kWh ja jolla sen toimintamatka on jopa 444 kilometriä (WLTP).
- 77 kWh:n litiumioniakku tarjoaa jopa 553 kilometrin toimintasäteen WLTP-syklillä.
- 79 kWh nettoakku takaa 602 kilometrin virallisen toimintasäteen WLTP-syklin mukaan.
cargaExplorer Electric tukee sekä vaihtovirta (AC) että tasavirta (DC) latausta, mikä mahdollistaa nopean latauksen suuritehoisilla latausasemilla. Jälkimmäisessä tapauksessa jopa 185 kW, jolloin akku voidaan ladata 10 %:sta 80 %:iin noin 26 minuutissa.
lähetys: Vaihteisto on yksivaihteinen automaatti kaikille versioille, mikä varmistaa sähköajoneuvoille tyypillisen tasaisen, saumattoman ajon.

Ford Explorer -varusteet

Uusi täyssähköinen Ford Explorer

Sähkökäyttöinen Explorer on täynnä teknologiaa ja mukavuutta, tarjoten ensiluokkaisen ajokokemuksen. Espanjassa sitä on saatavilla kolmella varustelutasolla: Style, Select ja Premium. Niiden tärkeimmät erot ovat vakiovarusteissa, vaikka myös esteettisissä yksityiskohdissa ja materiaaleissa on eroja. Merkittävimmät ominaisuudet ovat:

Keskikosketusnäyttö: Valtava 15 tuuman näyttö, jossa on SYNC Move -multimediajärjestelmä, liukuu ulos paljastaen salaisen lokeron, innovatiivisen yksityiskohdan, joka lisää ripauksen eksklusiivisuutta.
Digitaalinen kojetaulu: 5,3 tuuman näyttö, joka näyttää tärkeät tiedot kuljettajalle selkeästi ja ytimekkäästi.
Ajoavustajat: Se sisältää kattavan sarjan ajoa avustavia järjestelmiä, kuten älykäs mukautuva vakionopeudensäädin Stop & Go -toiminnolla, kaistanpitoavustin, kaistanvaihtoavustin, kuolleen kulman avustin, liikennemerkkien tunnistus ja hätäjarrutusavustin, jotka varmistavat turvallisen ja rentouttavan ajon.
liitettävyys: 5G-yhteys, langaton Apple CarPlay ja Android Auto sekä langaton älypuhelimen laturi, joten olet aina yhteydessä.
Mukavuus: Lämmitetyt etuistuimet hierontatoiminnolla, kaksivyöhykkeinen ilmastointi ja panoraamalasikatto mukavaan ja nautinnolliseen ajoon.
Audio: B&O-äänijärjestelmä 10 kaiuttimella mukaansatempaavaan kuuntelukokemukseen.

Ford Explorer videolla

Ford Explorer Euro NCAP:n mukaan

Ford Explorerin turvallisuus on jo testattu Euro NCAP -testissä. Arviointilaitos altisti amerikkalaisen katumaasturin vaativille törmäystesteilleen ja totesi sen ansaitsevan viiden tähden turvallisuusluokituksen . Tulokset olivat erittäin hyvät aikuisten ja lasten matkustajien turvallisuudessa, saavuttaen pisteet 89 ja 86/100. Tulokset olivat hieman vähemmän positiivisia kuljettajan avustusjärjestelmien tehokkuudessa, 72/100, ja jalankulkijoiden turvallisuudessa, jossa konepelti antaa sille pisteet 80/100.

Km 0 Ford Explorer ja käytetty

Ford Explorerin pitkän historian vuoksi Espanjan markkinoilla saatavilla olevat käytetyt ajoneuvot ovat yksinomaan toisen ja viidennen sukupolven malleja . Näillä ajoneuvoilla, jotka ovat vuosimallia 1995–2020, on paljon kilometrejä, mutta alhainen jälleenmyyntiarvo. Parhaimmillaan tarjoukset alkavat alle 1 000 eurosta. Lähes uusien (0 km) ajoneuvojen tarjonta on käytännössä olematonta. Tämä johtuu sähköautojen alhaisesta kysynnästä, jonka parhaat hinnat alkavat noin 37 000 eurosta.

Ford Explorer kilpailijat

Uusi täyssähköinen Ford Explorer

Euroopassa suosituin segmentti on B- ja C-katumaasturit, ja Explorer kohdistuu molempien suurempiin malleihin lähes 4,5 metrin pituudellaan. Tämä viittaa siihen, että sen myyntilukujen pitäisi olla korkeammat. Näin ei kuitenkaan ole, koska sen kilpailijoilla on enemmän kokemusta ja vahvempi markkina-asema . Explorerin suoria kilpailijoita ovat Volkswagen ID.4 , Skoda Enyaq , Nissan Ariya , Hyundai Ioniq 5 , Kia EV6 ja Peugeot e-3008.

Kohokohta

Moderni ja vankka muotoilu
Tilava ja teknologinen sisustus
Turva- ja mukavuusvarusteet

Parantaa

Joidenkin sisustusmateriaalien laatu
Etukontti puuttuu
Suurin suorituskyvyn autonomia

Ford Explorer hinnat

Sähkökäyttöinen Ford Explorer on keskikokoinen katumaasturi, joka yhdistää amerikkalaisen kestävyyden eurooppalaiseen sähköteknologiaan. Volkswagen-konsernin MEB-alustalle kehitetty auto tarjoaa tilavat sisätilat ja modernin muotoilun. Hinta alkaa 37 667 eurosta, ja alennuksia on saatavilla. Kallein on 340 hevosvoiman Explorer Premium Extended Range. Sen lähtöhinta on 50 957 euroa alennuksilla, mutta ilman valtion kannustimia.