MGHS

Kiinan autoteollisuus on voimistanut laajentumistaan muille markkinoille. Joka kuukausi markkinoille tulee uusi merkki, joka on valmis mullistamaan vanhan mantereen status quon. SAIC-konsernin hallinnassa oleva MG on yksi maamme aktiivisimmista valmistajista polttomoottori-, hybridi- ja sähkömallistonsa ansiosta. Itse asiassa MG HS on yksi merkin myydyimmistä malleista erinomaisten ominaisuuksiensa ansiosta.

Olemme testanneet tätä autoa:

Testaa MG HS:ää, markkinoiden suurinta ja halvinta kompaktia katumaasturia (videolla)

Vaikka se alkoi kasvattaa suosiotaan Espanjassa vasta COVID-19-pandemian jälkeen, HS on malli, jolla on pitkä historia kotimaassaan. Se lanseerattiin virallisesti Kiinassa vuonna 2018, eikä sitä ole sen jälkeen päivitetty juurikaan, lukuun ottamatta ladattavaa hybridiversiota, joka tunnetaan nimellä MG HS Plug-In Hybrid . Nyt on julkaistu täysin uusi versio, joka yhdistää sen malliston ja tarjoaa asiakkaille paremman ymmärryksen sen muista puolista.

MG HS:n tekniset ominaisuudet

MG GS:n seuraajana pidettyä HS:ää myydään Kiinassa nimellä MG Pilot . Se on houkutteleva keskikokoinen katumaasturi, joka perustuu samaan alustaan kuin kolmannen sukupolven Roewe RX5. Roewe-malli pysyy kotimaassaan, mutta monikäyttöisen alustansa ansiosta se tukee useita voimansiirtolinjoja. Näihin kuuluvat puhtaat polttomoottoriversiot ja uusi, tehokkaampi ladattava hybridi (PHEV).

Kokoonsa nähden HS on MG-malliston suurin katumaasturi, jopa suurempi kuin MG ZS . Mitoiltaan se kuuluu D-katumaasturiluokkaan, sillä sen pituus on 4,65 metriä, leveys 1,98 metriä ja korkeus 1,68 metriä . Näitä mittoja täydentää 2,76 metrin akseliväli, joka lisää tilavia sisätiloja. Lisäksi uusi HS PHEV pidentää pituuttaan 4,67 metriin pidennettyjen puskuriensa ansiosta.

Reilu akseliväli mahdollistaa mukavan matkustamon jopa viidelle matkustajalle. Kolme heistä istuu toisella rivillä, joka on riittävän tilava jopa 1,85 metriä pitkille matkustajille. Tavaratilan osalta uusi MG HS tarjoaa vähintään 507 litraa . Kuten tavallista, tätä voidaan laajentaa merkittävästi taittamalla toinen istuinrivi alas kiinteästi 60:40-jaossa, jolloin saavutetaan enintään 1 484 litraa.

MG HS:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

MG:n HS-alustalle tekemät muutokset mahdollistavat parannuksia jo tuttuihin mekaanisiin ominaisuuksiin. Tästä huolimatta mallista on aluksi tarjolla vain kaksi versiota: bensiiniversio C-päästöluokituksella ja ladattava hybridiversio ZERO-päästöluokituksella . Odotettu hybridiversio ECO-luokituksella tulee markkinoille vuoden 2025 lopussa. Tämä versio on rakenteeltaan hyvin samanlainen kuin MG ZS, jolla on myös sama ympäristöluokitus.

HS-perusvarustelutaso koostuu 1,5-litraisesta turboahdetusta nelisylinterisestä bensiinimoottorista, joka tuottaa 170 hevosvoimaa ja 275 Nm vääntöä . Se on paritettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai lisävarusteena seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaatilla. Hyvistä suorituskykyarvoista huolimatta ongelmana on polttoaineenkulutus. Parhaimmillaan se saavuttaa yhdistetyn WLTP-polttoaineenkulutuksen 7,5 litraa 100 kilometrillä. Se on melko korkea tämän kokoiselle moottorille.

Parannetun suorituskyvyn ja alhaisemman polttoaineenkulutuksen ansiosta MG HS Hybrid+ on saanut ECO-merkinnän. Siinä on 1.5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori, joka on yhdistetty etusähkömoottoriin ja tuottaa yhteensä 224 hevosvoiman maksimitehon ja 340 Nm vääntömomentin . Sähkökomponenttia käyttää pieni 1,83 kWh:n litiumakku, jonka avulla auto voi toimia lyhyitä aikoja täysin sähköisessä tilassa.

MG HS:n varusteet

MG HS 6

Vaikka MG ei olekaan enää se brittiläinen yritys, jonka kaikki tunsimme, SAIC Groupin omistukseen siirtyminen on mahdollistanut laajan valikoiman turvajärjestelmiä ja yhteysteknologioita. Sisätiloissa MG HS:ssä on hyvin hoidettu ohjaamo sekä varusteiden että laadun suhteen. Sillä on vähän kadehdittavaa verrattuna muihin eurooppalaisiin valtavirran merkkeihin, ja varustelutaso on jaettu kahteen tasoon: Comfort ja Luxury . Turvaominaisuudet, joihin kuuluu myös MG Pilot -teknologia, ovat kohokohta kaikkialla.

Comfort-varustelutaso sisältää vakiona automaattiset LED-ajovalot seuraa kotiin -toiminnolla , peruutuskameran, pysäköintitutkat, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät sivupeilit, ilmastoinnin, sadetunnistimella varustetut pyyhkijät, sähkökäyttöiset etuistuimet, avaimeton käynnistys, vakionopeudensäätimen ja sähköisen seisontajarrun automaattisella pitotoiminnolla. Se sisältää myös kaksi 12,3-tuumaista näyttöä digitaaliselle mittaristolle ja tietoviihdejärjestelmälle.

Huippuluokan Luxury-versiossa on entistä enemmän ominaisuuksia . Merkittävimpiä ovat 19-tuumaiset timanttileikatut kevytmetallivanteet, etusumuvalot, sähköisesti säädettävät, taittuvat ja lämmitettävät muistilla varustetut sivupeilit, sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin 6-suuntaisella ristiselän tuella, sähkötoiminen takaluukku, 360° kamera, 8-kaiuttimen äänentoistojärjestelmä ja langaton älypuhelimen lataus.

Testaa MG HS videolla

MG HS Euro NCAP:n mukaan

Uuden sukupolven MG HS on läpäissyt Euro NCAP -turvallisuustestit viiden tähden luokituksella . Tämä malli arvioitiin samalla tavalla kuin ladattava hybridimalli, ja se saavutti huomattavia tuloksia. Se sai 90 % aikuismatkustajien suojauksesta ja 85 % lapsimatkustajien suojauksesta. Se saavutti 83 % aktiivisten kuljettajan avustusjärjestelmien ja 74 % jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojauksesta. Nämä pisteet sijoittavat sen segmenttinsä turvallisimpien mallien joukkoon.

MG HS -kilpailijat

Vaikka uusi MG HS luokitellaan D-segmentin katumaasturiksi, sen luonnolliset kilpailijat ovat C-segmentin katumaastureiden kategoriassa. Tämä johtuu siitä, että sen hinnoittelu on tässä hintaluokassa, ja siksi merkki pyrkii kilpailemaan näiden merkkien ja mallien kanssa. Kilpailijoista voimme nostaa esiin muun muassa Kia Sportagen , Citroën C5 Aircrossin , SsangYong Korandon , Nissan Qashqain , Peugeot 3008:n , Ford Kugan , Hyundai Tucsonin ja Seat Atecan . Objektiivisena vertailukohtana sen hinta-tuote-varustesuhde on kenties segmenttinsä paras.

Kohokohta

Laatu-tuote suhde
Laadun nousu
Vakiovarusteet

Parantaa

Luotettava tuotekuva
Lämpöversion kulutus
Kaupallinen verkosto ja virallinen tekninen palvelu

MG HS hinta

Vaikka MG pyrkii asemoimaan itsensä sähköistetyllä kalustolla, todellisuudessa sen myydyimmät mallit ovat polttomoottorimalleja. Tämä on todellisuus, mutta uuden HS:n myötä se toivoo muuttavansa tätä pitämällä yllä erittäin kilpailukykyistä hinnoittelua. Uuden MG HS:n lähtöhinta on 29 990 euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita . Huippuluokan Luxury-varustelutasolla vähimmäishinta nousee 32 490 euroon, myös ilman alennuksia tai kannustimia.