Renault luonnonkaunis

Renault Scenic on yksi kuuluisimmista ja tunnetuimmista malleista kompaktien tila-autojen segmentissä. Viime vuosina tila-autojen segmentti Euroopassa on muuttanut painopistettään luopumalla klassisista malleista ja säilyttämällä suurempia kokoja. Monet näkemistämme ajoneuvoista, kuten Scenic, on muutettu katumaastureiksi, samoin kuin sen isomman sisaruksen, Renault Espacen, kohdalla.

Olemme testanneet tätä autoa:

Testaa Renault Scenic E-Tech 220 HP Iconic "suuri autonomia" 2024 (videolla)

Renault Scenic on ollut markkinoilla vuodesta 1995. Vuosien varrella siitä on julkaistu erilaisia ja näyttäviä versioita, kuten Scenic RX4 -matkailuauto, sekä useita sukupolvia. Tällä hetkellä eletään viidennen sukupolven mallia, joka lanseerattiin loppukesästä 2023. Tämä sukupolvi on täysin erilainen kuin edeltäjänsä, ei vain muotoilunsa, vaan myös mekaanisten komponenttiensa osalta.

Renault Scenicin tekniset ominaisuudet

Kokonsa ja muotoilunsa ansiosta Renault Scenic kuuluu kompaktien autojen luokkaan. Renault ja Nissan muodostavat globaalin allianssin, minkä vuoksi molempien merkkien tuotteissa on yhteisiä komponentteja. Tässä tapauksessa käytetään CMF-EV-alustaa , joka on sähköajoneuvoille suunniteltu modulaarinen arkkitehtuuri ja jota käytetään yhä enemmän muun muassa Nissan Ariyassa ja Renault Mégane E-TECHissä.

Tässä tapauksessa skaalautuva arkkitehtuuri esitellään luokassaan ihanteellisella tavalla. Sen kori on 4,47 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,57 metriä korkea . Näihin ulkomittoihin on lisättävä 2,78 metrin akseliväli. Historiallisesti Scenic on aina myyty kahdessa eri koossa, vaikka tässä sukupolvessa, sen muuttuessa katumaasturiksi, se on saatavana vain yhdellä koripituudella.

Selkeästi perhekeskeisenä mallina toisella istuinrivillä on kolme istuinta, jotka on jaettu suhteessa 40:20:40. Sisätiloissa on lukuisia säilytyslokeroita, joiden kokonaistilavuus on jopa 38,7 litraa. Tavaratilan osalta Renault Scenicissä on vähintään 545 litraa tavaratilaa . Tilavuutta voidaan laajentaa enintään 1 670 litraan, kun toinen istuinrivi taitetaan kokonaan alas.

Renault Scenicin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Yksi viidennen sukupolven merkittävimmistä uusista ominaisuuksista on yksinomaan sähköisten voimansiirtolinjojen käyttöönotto. E-TECH-merkinnällä varustettu uusi Scenic tarjoaa malliston, jossa on akkukäyttöisiä sähköjärjestelmiä. Mallisto koostuu kahdesta versiosta, joilla on eri tehot ja akkukoot, mikä johtaa merkittävästi vaihteleviin ajomatkoihin.

Perusmallissa, Standard Range Scenicissä , on yksi moottori etuakselilla. Se kehittää 170 hevosvoimaa ja 260 Nm vääntömomenttia. Kaikki teho välittyy etupyörille. Autoa käyttää kolmikomponenttinen akku (NCM), jonka kokonaiskapasiteetti on 60 kWh. Sen WLTP-toimintamatka on virallisesti 420 kilometriä, ja latausteho on jopa 130 kW tasavirralla ja jopa 22 kW vaihtovirralla.

Tehokkaammasta versiosta löytyy Long Range Scenic . Kuten pienemmässä sisaruksessaan, siinä on yksi moottori etuakselilla, mutta tässä tapauksessa suorituskyky kasvaa 218 hevosvoimaan ja vääntömomentti 300 Nm:iin. Myös kolmikomponenttisen akun koko kasvaa 87 kWh:n bruttokapasiteettiin. Tämän ansiosta se voi saavuttaa jopa 620 kilometrin WLTP-toimintamittauksen mukaisen toimintasäteen säilyttäen edellä mainitut latausnopeudet.

Renault Scenic varusteet

Renault Scenic 2024 sisustus

Sisätilojen osalta Renault Scenic erottuu yhtenä segmenttinsä parhaista malleista. Valmistaja soveltaa tätä parannusstrategiaa myös muihin tuotteisiin, kuten Renault Clioon . Koettu laatu on korkea materiaalien ansiosta, jotka ovat miellyttäviä koskettaa eivätkä liian kovia . Nämä materiaalit on yhdistetty muihin muovipintoihin, jotka on suunniteltu kestämään perheauton elämän rasitukset. Mallin äskettäisen lanseerauksen vuoksi varustelutason yksityiskohtia ei ole vielä määritelty.

Varusteiden osalta Renault Scenic tarjoaa merkin uusinta teknologiaa . Siinä on mielenkiintoisia elementtejä, joita voi nähdä muissa Renault-malleissa, kuten Rafalessa. Merkittäviä ominaisuuksia ovat: täys-LED-matriisiajovalot, pysäköintikamerat, lämmitettävät etuistuimet, kaksialueinen ilmastointi, Open R-Link -multimediajärjestelmä 12-tuumaisella kosketusnäytöllä, digitaalinen mittaristo ja paljon muuta, mukaan lukien jopa 30 kuljettajan avustusjärjestelmää tason 2 autonomisella ajolla.

Testaa Renault Sceniciä videolla

Renault Scenic Km 0 ja käytetty

Renault Scenic on vuosien varrella markkinoilla ansainnut ansaitun maineen modulaarisuudestaan, kestävyydestään ja perheystävällisyydestään. Se on jatkuvasti ollut yksi arvostetuimmista tila-autoista erinomaisen hinta-laatusuhteensa ansiosta. Tämän seurauksena toissijaisilla myyntikanavilla on saatavilla paljon yksiköitä . Poistoprosentti vaihtelee sukupolvesta riippuen, vaikka se on tällä hetkellä yli 30 %. Kaikki saatavilla olevat yksiköt ovat versioista ennen vuonna 2023 lanseerattua sukupolvea.

Käytettyjen autojen markkinoita tarkasteltaessa näemme, että edullisimmat yksiköt ovat myynnissä noin 600 eurolla . Tämä hinta koskee 2000-luvun alun dieselmoottoreilla varustettuja ja yli 200 0 kilometriä mittarissa olevia malleja. Sitä vastoin lähes uusien (vähän kilometrejä sisältävien) autojen markkinat ovat käytännössä olemattomat. Mallin alhainen myynti ei kannusta jälleenmyyjiä keräämään varastoa. Muutamat saatavilla olevat yksiköt tarjoavat houkuttelevia alennuksia.

Renault Scenicin kilpailijat

Kompaktien tila-autojen segmentti on vähitellen kadonnut . Lähes kaikki valmistajat ovat päättäneet luopua siitä, ja monet ostajat valitsevat monipuolisia ratkaisuja, kuten esimerkiksi Renault Kangoon . Vaikka Scenic on muuttunut katumaasturiksi, sillä on edelleen kilpailijoita, kuten Volkswagen ID.4 , BMW iX1 , BYD Atto 3 , Mercedes EQB ja Volvo XC40 Recharge . Näistä ranskalainen malli erottuu tilavan sisätilansa ja täyssähköisen voimansiirtonsa ansiosta.

Kohokohta

asuttavuus
sisäinen laatu
Suunnittelu

Parantaa

lyhyt mekaaninen kantama
Vain 100% sähköllä
Hinnat

Renault Scenic hinnat

Vaikka uusi Renault Scenic esitellään virallisesti kesällä 2023, myynti alkaa vasta vuoden 2024 ensimmäisellä kolmanneksella. Vähittäismyyntihinnat ovat tällä hetkellä tuntemattomia, mutta sähköisen luonteen vuoksi hinnan odotetaan nousevan merkittävästi. On kohtuullista olettaa, että perusmallien lähtöhinta on noin 48 000 euroa, ehkä jopa enemmän.