Malleja Suzuki

Suzuki on yksi harvoista autonvalmistajista, joka ei kuulu mihinkään teollisuuskonserniin. Japanilainen yritys on erikoistunut katumaastureiden ja kaupunkiautojen suunnitteluun ja valmistukseen . Erikoistuminen molempiin segmentteihin on auttanut sitä tulemaan Aasian myydyimmäksi tuotemerkiksi, vaikkakin se tekee sen intialaisen tytäryhtiönsä Marutin alaisuudessa.

Yhdysvalloissa he lopettivat toimintansa vuonna 2012, mutta Euroopassa he ovat alkaneet kasvattaa markkinaosuuttaan. Tämän saavuttamiseksi he ovat käynnistäneet tuoteoffensiivin, joka asettaa heidät pienten ja keskisuurten autojen segmenttien keskiöön. Malli, joka avaa heidän mallistonsa, on Celerio-mikrokaupunkiauto . Se korvaa korkean mallin ja sitä myydään vain 68 hevosvoiman kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla. Kilpailijoihinsa verrattuna se erottuu varusteillaan, alhaisella polttoaineenkulutuksellaan sekä alhaisilla hankinta- ja ylläpitokustannuksillaan.

Mikrokaupunkisegmentin täydentämiseksi Suzuki on lanseerannut Ignisin . Sitä pidetään katumaasturina, mutta se keskittyy enemmän kaupunkiliikenteeseen. Sen vahvuudet ovat muokattavissa oleva muotoilu ja tilavampi sisustus kuin miltä aluksi saattaa näyttää. Moottorivalikoimaan kuuluu 1.2 DualJet -kevythybridi (SHVS) -moottori, joka tuottaa 90 hv. Se on saatavilla myös automaattivaihteistolla ja nelivedolla.

Suzuki kattaa kaupunkisegmentin Swiftillä . Viides sukupolvi on juuri saapunut markkinoille, ja koon kasvun ja painonpudotuksen lisäksi se on parantanut turvallisuutta ja teknologisia ominaisuuksia. Sen moottorivalikoimaan ei enää kuulu dieselversioita, mutta tarjolla on kevythybridi (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Lisäksi se on edeltäjiensä tavoin edelleen saatavilla urheilullisina versioina ja nelivetoisena.

Jos Suzuki Swift on merkin kaupunkiauto, Baleno on sen suurempi kaupunkiauto. Tasan neljä metriä pitkänä se erottuu edukseen tilavan sisätilansa ja kattavan varustevalikoimansa ansiosta. Moottorivalikoimaa on päivitetty uudella 1 litran turboahdetulla kolmisylinterisellä moottorilla, joka tuottaa 111 hevosvoimaa (BoosterJet). Saatavilla on myös kevythybridiversio (SHVS), jonka teho on 90 hevosvoimaa ja polttoaineenkulutus vain 4 litraa 4 kilometrillä.

Suzukin mallistossa on oma tilansa maastoajoneuvoille ja katumaastureille. Merkin ikonisin malli on pieni Jimny -maasturi . Sitä on valmistettu vuodesta 1970, ja uusin sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1998. Jimny on vankka ajoneuvo, jonka ajomukavuus on erittäin alhainen ja jonka voimansiirto koostuu 85 hv:n bensiinimoottorista. Sen tärkein erottava ominaisuus on kyky selviytyä epätasaisesta maastosta ja ajaa haastavimmissakin ympäristöissä.

Suzuki Vitara on vaihtanut segmenttiä tässä uusimmassa sukupolvessaan. Se on muuttunut maastoautosta houkuttelevan ja mukautettavan muotoilun omaavaksi katumaasturiksi. Moottorivalikoima koostuu kahdesta bensiinimoottorista (vapaasti hengittävä ja BoosterJet) ja yhdestä dieselmoottorista (DDiS), joiden teho on 120–140 hv. Edeltäjäänsä verrattuna se on parantunut dynaamisen ajettavuuden, polttoainetaloudellisuuden, turvallisuusominaisuuksien ja teknologian osalta, vaikka se on menettänytkin alennusvaihteistonsa.

sulje alue Suzuki kompakti SUV S-risti. Tämä malli on peräisin aiemmasta SX4 S-Crossista, ja uusimmalla versiolla he ovat päättäneet lyhentää sen nimeä. Edelliseen SX4:ään verrattuna on parantunut laadussa, turvallisuudessa ja tekniikassa, mekaaninen kantama ja ajamisen ilo. Mekaaninen valikoima on identtinen uudistetun Vitaran kanssa.
suzukin historia
Suzuki on laaja valikoima tuotteita autoihin, moottoripyöriin ja vesiajoneuvoihin. Se perustettiin Japanissa vuonna 1909. Tämän merkin autoja tunnetaan, kuten Vitara, Swift tai Alto, sekä GSX-1300R-luokan moottoripyöriä. Hayabusa. Japanissa se tunnetaan myös kei-autoistaan, pienistä hyötyajoneuvoista, joilla on veroetu nousevan auringon maassa. Se on tämäntyyppisten ajoneuvojen päävalmistaja. Brändi rakensi autoja Espanjassa Santanan kanssa tehdyllä sopimuksella.