lopetetut mallit


Volkswagen on yksi autoalan tärkeimmistä valmistajista. Sen valikoima kattaa lähes kaikki markkinasegmentit, mukaan lukien hybridi- ja sähköajoneuvot. Heidän semi-premium-sijainti voit kilpailla yleisten ja premium-leikkausten kanssa. Pienin Volkswagen on kaupunkimikro Up! Kaupunkisegmentissä meillä on Volkswagen Poolo, yksi sen tunnetuimmista ja myydyimmistä malleista maailmassa.

Suurin osa Volkswagenin myynnistä johtuu Golf-perheestä. Ensimmäinen iteraatio on kompakti, jonka olemme tunteneet 43 vuotta. Se on brändin myydyin malli maailmanlaajuisesti ja vertailukohta, jota on seurattava segmentissään. Golfin toinen runko on Variant joka tarjoaa enemmän monipuolisuutta ja kuormitusta, toimii lisäksi pohjana elävöittämään takkiversiota alltrack. Lopuksi meillä on Golf Sports Van, saksalaisen talon kompakti tila-auto.

Jos meidän on puhuttava Volkswagenin ikonisia malleja emme voi unohtaa Kuoriainen. "Beetlen" seuraaja on malli, joka tulkitsee tarkasti uudelleen Saksaa moottoroivan mallin linjat. Siinä on edelleen Cabrio-versio, koska se on edelleen suunnittelun ja eksklusiivisuuden mittapuu. Lisäksi heillä on myös Scirocco kompakti coupe, malli, joka otti mallin, joka lanseerasi brändin vuonna 1974.

La Volkswagenin tila-auto perhe koostuu Golf Sportsvanin lisäksi Touran ja Sharan. Ensimmäinen elää toista sukupolveaan, koska ensimmäinen pidensi kaupallista sykliään. Touranin hytissä on tilaa 5 tai 7 matkustajalle ja siinä voi olla a korkea teknologinen taso. Sharanin tapauksessa meitä seuraava sukupolvi on kolmas. Sen hyttiin mahtuu myös 5 tai 7 matkustajaa, mutta se on suurempi kuin Touran.

Toinen tärkeä malli Volkswagen se on keskimääräinen sedan Passat. Generalist D-segmentillä on tekniikan ja dynaamisen käyttäytymisen osalta referenssinä Passatin uusin sukupolvi. Myös, siinä on perheversio Variant ja leikkisä Alltrack, joka nostaa sen korkeutta maasta kiertääkseen hyvässä kunnossa olevilla teloilla. Yläosassa on uusi Arteon. Tämä malli korvaa CC:n, se on tyylikäs sedan, jossa on vihjeitä coupésta, joka Phaetonin vaihtoa odotellessa sulkee Volkswagenin valikoiman.

Segmentti ja SUV:t on peitetty VW:ssä Tiguanin ja Touaregin kanssa. Ensimmäinen sopisi kompaktissa segmentissä ja toinen D-segmentissä. Sen dynaamiset ja maasto-ominaisuudet ovat huomattavat, vaikka ne on suunniteltu ajettavaksi tiellä. Teknologisella tasolla heillä on konsernin viimeisimmät edistysaskeleet. täydentää valikoimaa koko matkan Amarok-lava, koska vaikka se kuuluu kaupalliseen valikoimaan, sillä on yhteinen lähestymistapa, mekaniikka ja tekniikka.

Teollisuusosassa meillä on eri malleja. caddy edustaa pääsyä alueelle, koska siinä on suljettu versio ja toinen matkustajille. Yksi askel korkeammalle kuljetin hytin lattiassa ja suljettuna. Samassa segmentissä on Multivan mukana Caravellen ja Kalifornian versiot. Ne täydentävät teollisuusperheen volkswagen crafter jossa on ohjaamon lattiaversio tai tunnettu suljettu versio.

Lopuksi se on mainitsemisen arvoinen hybridi- ja sähkömallit, jotka muodostavat Volkswagen-luettelon. Pienin on urbaani mirco e-Up! Huipulla meillä on Golf No, siitä on hybridiversio. GTE tai koko sähkö nimeltään E-Golf. Sulje sähköliesi Passat GT yksi markkinoiden suosituimmista hybridi-sedaneista.
volkswagenin historia
Volkswagen on suuri saksalainen autokonserni ja yksi maailman suurimmista. Hänen ansiokseen kuuluu niinkin erilaisia ​​merkkejä kuin Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Bentley, Lamborghini tai Scania. Ryhmänä se on johtavassa asemassa maailmanlaajuisesti ja kilpailee aina Toyotan ja General Motorsin kanssa. Vuosi vuodelta se saavuttaa korkeampia voittoja ja myynnin kasvua muun muassa modulaarisen alustajärjestelmän ansiosta, mikä tarkoittaa uusien ajoneuvojen kehityskustannusten pienentymistä. Golf, Polo ja Passat ovat tunnusomaisimpia malleja.

Tuoreimmat uutiset Volkswagenilta