lopetetut mallit


Volkswagen on yksi autoteollisuuden tärkeimmistä valmistajista. Sen valikoima kattaa lähes kaikki markkinasegmentit, mukaan lukien hybridi- ja sähköajoneuvot. Sen puolipremium-luokan asema antaa sille mahdollisuuden kilpailla valtavirran ja premium-brändien kanssa. Pienin Volkswagen on Up! -mikroauto. Kaupunkiautojen segmentissä meillä on Volkswagen Polo , yksi sen tunnetuimmista ja myydyimmistä malleista maailmanlaajuisesti.

Golf-mallisto muodostaa suurimman osan Volkswagenin myynnistä . Ensimmäinen versio on kompakti auto, jonka olemme tunteneet 43 vuotta. Se on merkin myydyin malli maailmanlaajuisesti ja segmenttinsä vertailukohta. Toinen Golf-korimalli on Variant , joka tarjoaa enemmän monipuolisuutta ja tavaratilaa ja toimii myös Alltrack -maastoversion perustana . Lopuksi on olemassa Golf Sportsvan , saksalaisen autonvalmistajan kompakti tila-auto.

Kun puhutaan ikonisista Volkswagen-malleista, Kupla on ehdoton hankinta . Kuplan seuraaja on malli, joka tulkitsee onnistuneesti uudelleen Saksaa moottorina käyttäneen auton linjat. Cabriolet-versio on edelleen muotoilun ja eksklusiivisuuden vertailukohta. Volkswagen tarjoaa myös kompaktin Scirocco coupén , mallin, joka herätti henkiin vuonna 1974 lanseeratun Kuplan hengen.

Volkswagenin tila-automallistoon kuuluvat myös Golf Sportsvan, Touran ja Sharan . Touran on tällä hetkellä toisessa sukupolvessaan, sillä ensimmäistä sukupolvea valmistettiin pidempään. Touranin ohjaamossa on tilaa 5 tai 7 matkustajalle, ja se voidaan varustaa korkeatasoisella teknologialla . Sharan puolestaan ​​on kolmannessa sukupolvessaan. Sen ohjaamossa on tilaa myös 5 tai 7 matkustajalle, mutta se on tilavampi kuin Touranin.

Toinen tärkeä Volkswagen- malli on sen keskikokoinen sedan, Passat . Valtavirran D-segmentissä uusimman sukupolven Passatia pidetään teknologian ja dynaamisen suorituskyvyn vertailukohtana. Siihen kuuluvat myös Variant-farmariversio ja hauska ajettava Alltrack , joka lisää maavaraa hyvin hoidetuilla hiekkateillä ajamiseen. Malliston huipulla on uusi Arteon . Tämä malli, joka korvaa CC:n, on elegantti coupé-tyylinen sedan, joka täydentää Volkswagenin mallistoa Phaetonin seuraajan saapumiseen asti.

Volkswagen kattaa katumaasturisegmentin Tiguanilla ja Touaregilla . Tiguan kilpailee kompaktissa segmentissä, kun taas jälkimmäinen kuuluu D-segmenttiin. Niiden dynaamiset ominaisuudet ja maastoajo-ominaisuudet ovat huomionarvoisia, vaikka ne on ensisijaisesti suunniteltu tieliikenteeseen. Niissä on konsernin uusimmat teknologiset edistysaskeleet. Amarok-pickup täydentää maastoautojen malliston ; vaikka se kuuluukin hyötyajoneuvojen luokkaan, sillä on sama lähestymistapa, voimansiirrot ja teknologia.

Hyötyajoneuvojen segmentissä meillä on useita malleja. Caddy on perusmalli, joka on saatavilla sekä pakettiautona että henkilöautona. Yksi askel eteenpäin on Transporter, jota on saatavilla sekä pakettiautona että hyttiversioina. Tässä segmentissä ovat myös Multivan sekä sen Caravelle- ja California-versiot . Hyötyajoneuvomalliston täydentää Volkswagen Crafter , joka on saatavana pakettiautona ja hyttiversioina.

Lopuksi se on mainitsemisen arvoinen hybridi- ja sähkömallit, jotka muodostavat Volkswagen-luettelon. Pienin on urbaani mirco e-Up! Huipulla meillä on Golf No, siitä on hybridiversio. GTE tai koko sähkö nimeltään E-Golf. Sulje sähköliesi Passat GT yksi markkinoiden suosituimmista hybridi-sedaneista.
volkswagenin historia
Volkswagen on suuri saksalainen autokonserni ja yksi maailman suurimmista. Hänen ansiokseen kuuluu niinkin erilaisia ​​merkkejä kuin Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Bentley, Lamborghini tai Scania. Ryhmänä se on johtavassa asemassa maailmanlaajuisesti ja kilpailee aina Toyotan ja General Motorsin kanssa. Vuosi vuodelta se saavuttaa korkeampia voittoja ja myynnin kasvua muun muassa modulaarisen alustajärjestelmän ansiosta, mikä tarkoittaa uusien ajoneuvojen kehityskustannusten pienentymistä. Golf, Polo ja Passat ovat tunnusomaisimpia malleja.

Tuoreimmat uutiset Volkswagenilta