Volkswagen Se on yksi maailman tunnetuimmista tuotemerkeistä pitkän lanseeraushistoriansa ansiosta. Logiikalla täytettyjä autoja, jotka eivät millään tavalla erotu joukosta, ovat tarjonneet tasapainon, johon harvat ovat pystyneet. Mallit, kuten Volkswagen Golf, Polo ja Volkswagen Passat, ovat menestyneet monien ominaisuuksiensa ja vähäisten vikojensa ansiosta. Hän volkswagen tayron on tuon pitkän listan viimeinen. Katumaasturi, joka yrittää korvata vanhat tila-autot.
Katumaastureiden tulo markkinoille on muuttanut kansainvälistä autoilualaa täysin. Sen menestys on johtanut joidenkin luokkien, kuten tila-autojen, katoamiseen. Nykyään jäljellä on vain suurimmat formaatit, ja alemmat ja keskikokoiset mallit, kuten vanha Sharan, ovat lähes kokonaan kadonneet. JATayron yrittää täyttää tuon aukon, saman jonka Volkswagen Tiguan Allspace yritti täyttää. hänen aikanaan. Itse asiassa Tayronia pidetään sen luonnollisena seuraajana. Se tulee markkinoille vuoden 2025 alussa.
Volkswagen Tayronin tekniset ominaisuudet
Vaikka Tayron on täysin uusi tuote, sillä on monia yhteisiä piirteitä monien muiden saksalaismerkin tuotteiden kanssa. Kuten sen MQB Evo -alusta. Päivitetty versio Volkswagenin tunnetusta alustasta, jonka ansiosta voit nauttia laajasta valikoimasta voimansiirtolinjoja, mukaan lukien ladattavat hybridiversiot. Tayron sijaitsee keskellä Volkswagen Tiguan ja Volkswagen Touareg.
Voidaan sanoa ilman suurempia virheitä, että Tayron korvaa nykyään lopetetun Tiguan Allspacen. Seitsenpaikkainen Tiguan. Vaikka filosofia on sama, Tayron kasvaa merkittävästi kokoaan siirtyäkseen eurooppalaiseen D-SUV-segmenttiin. Ulkoisesti se on 4,792 1,852 metriä pitkä, 1,66 XNUMX metriä leveä (ilman peilejä) ja XNUMX metriä korkea.. Näihin tasapainotettuihin mittoihin on lisättävä 2,791 XNUMX metrin akseliväli.
Tämä akseliväli mahdollistaa kolmen istuinrivin tarjoamisen, vaikkakaan ei kaikissa versioissa. Sisätilojen monipuolisuus on erinomaista toisen istuinrivin pituussuunnassa säädettävän säädön ansiosta. Kaappia voidaan muokata mihin tahansa tarpeeseen. Takaistuimet on tarkoitettu rajoitettuun käyttöön ja niihin on rajoitettu pääsy. Mieluiten lapsille. Kantavuuden suhteen Volkswagen Tayronin tavaratilan tilavuus on vähintään 850 litraa. polttomoottorimallissa ja 705 litraa ladattavissa hybridiversioissa.
Mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Vaikka Volkswagenilla oli suuria sähkösuunnitelmia, markkinatodellisuus on osoittanut, että tänä päivänä on välttämätöntä olla joustavampi kuin koskaan. Tayron tarjoaa laajan valikoiman voimansiirtolinjoja, kuten diesel-, bensiini- ja kaksi ladattavaa hybridimallia. Jälkimmäiset tunnetaan ns. Tayron eHybrid. Ne tarjoavat tehoa 204–272 hevosvoimaa. yhdistettynä jopa 124 kilometrin sähkötoimintamatkaan. He nauttivat DGT:n ZERO-leimasta.
Yksinomaan lämpömalliston osalta tarjous alkaa Tayron 1.5 eTSI 150 hv ECO-merkityllä MHEV-järjestelmällä. Sen yläpuolella, kaksilitraisena turbobensiinimoottorina, on Tayron 2.0 TSI 204 hv ja merkintä C. Dieselmoottoreissa on puolestaan ​​aina sama turboahdettu nelisylinterinen, kaksilitrainen moottori, kuuluisa Volkswagen 2.0 TDI. Sen avulla Tayron tarjoaa tehoa 150–193 hevosvoimaa.. Näissä tapauksissa ei ole tarjolla sähköistettyä järjestelmää, joka mahdollistaisi niiden hyötymisen ECO-merkistä.
Koko mallisto on varustettu seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla, lukuun ottamatta ladattavia hybridejä, joissa on kuusivaihteinen vaihteisto. Voima kohdistuu yleensä etuakselille.. Vain tehokkaimpiin diesel- ja bensiinimalleihin on saatavilla Volkswagenille tyypillinen 4Motion-nelivetojärjestelmä.
Volkswagen Tayronin varusteet
Jos on olemassa tärkeä generalistimerkki, se on Volkswagen. Saksalaiset ovat vuosikymmenten ajan osoittaneet olevansa kansainvälinen vertailukohta generalistien kategoriassa, vaikka viime vuosina he eivät olekaan täyttäneet tätä asemaa. Tayron tarjoaa kuitenkin erittäin hyvin esitellyn ohjaamon.sekä materiaalien, viimeistelyn että teknologian osalta. Laadun tuntuma on hyvä. Erittäin hieno, kuten aina, Wolfsburgin tuotteelle.
Kuten tavallista, saksalaisvalmistaja jakaa valikoiman eri varustetasoihin. Tällä hetkellä tarjonta on jaettu Mas- ja R-Line-malleihin.. Niiden tärkeimmät erot ovat perusvarustelussa. Voimme löytää eroja myös viimeistelyjen ja tyylien suhteen. R-Line-viimeistely korostaa auton urheilullista ulkonäköä. Ainakin esteettisestä näkökulmasta
Mitä tulee tekniikkaan, Tayron näyttää kaikki tarvitsemasi yksityiskohdat ja järjestelmät.. Perusvarustus on runsas. Sen ominaisuuksiin kuuluvat LED-matriisiajovalot, avaimeton käynnistys ja lukitus, digitaalinen mittaristo, 12,9-tuumainen keskusmultimedianäyttö, head-up-näyttö, langaton yhteys mobiililaitteille, pysäköintikamerat ja paljon muuta, mukaan lukien lukuisia ajoavustin- ja turvallisuusominaisuuksia.
Volkswagen Tayron videolla
Volkswagen Tayronin kilpailijat
Tayronin myötä Volkswagen täyttää aiemmin laiminlyödyn kategorian. Hän D-SUV-segmentti Se ei ole kaikista suosituin, mutta markkinoilla on paljon. Tämä kanta asettaa sen väistämättä vastakkain muiden vastaavien yleisten tuotteiden, kuten Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe tai Renault Space. Kaikki ne ovat kooltaan, hinnaltaan ja mekaniikaltaan samanlaisia. Tayron on niistä uusin.
Kohokohta
- sisätilojen monipuolisuus
- laitteet
- mekaaninen tarjous
Parantaa
- Korkea hinta
- Ilman takaistuimia ladattava hybridi
- Rajoitettu pohjapinta
Volkswagen Tayron eHybridin hinta
Ensimmäiset Tayronin yksiköt saapuvat Espanjaan alkukeväällä 2025. Edullinen tarjous alkaa 44.785 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä hinta liittyy 1.5 hevosvoiman 150 eTSI -malliin Más-varustelutasolla. Perheen kallein malli on 272 hevosvoiman Tayron eHybrid R-Line-varustelupaketilla. Sen vähimmäismyyntihinta on 59.640 XNUMX euroa ilman MOVES III -suunnitelman tarjouksia tai tukea.
