Sähköinen perhe Volkswagen se kasvaa joka päivä. Saksalainen brändi tutkii uusia konsepteja, jotka johtavat sellaisten mallien lanseeraukseen, kuten Volkswagen -tunnus. Buzz. Se on perheluonteinen pakettiauto, joka jäljittelee klassisen Bullin perintöä 60-luvulta. Monikäyttöinen ajoneuvo, joka kehitettiin vuonna 2017 samannimisellä prototyypillä.
Tunnus. Buzz esitellään maaliskuussa 2022 tila-autona, joka on johdettu sähköteollisuudesta; VW ID. Buzz Cargo. Tähän mennessä se on talon suurin sähköinen malli muiden yksiköiden, kuten esim Volkswagen-tunnus. 3 ja Volkswagen-tunnus. 4. Niillä kaikilla ei ole vain sama liikkuvuusfilosofia, vaan myös laaja valikoima komponentteja.
Volkswagen ID:n tekniset ominaisuudet. Buzz
Samaa suunnittelutrendiä kuin muutkin ID-perheen mallit, Volkswagen ID. Buzz tarjoaa erittäin karismaattisen ulkonäön kahdessa värissä olevalla vartalomaalilla. Tämän houkuttelevan korirakenteen alle on asennettu Volkswagen-konsernin sähköautoille tarkoitettu MEB-alusta. Alusta, jota käyttävät muut mallit, kuten Volkswagen ID.5, skoda enyaq ja Audi Q4 etron.
Kuten muutkin perheautoiksi muunnetut hyötyajoneuvot, ID. Buzz tarjoaa kaksi eri vartalopituutta. Kompaktein yksikkö ilmoittaa 4,71 metriä pitkä, 1,98 metriä leveä ja 1,94 metriä korkeaNäihin mittoihin on lisättävä 2,99 metrin akseliväli viidellä ovella. Pidemmän akselivälin versiossa koko kasvaa 4,96 metriin ja akseliväli on 3,24 metriä.
Asumiskelpoisuuden kannalta sähköinen tila-auto tarjoaa jopa kolme istuinriviä ja enintään seitsemän istuinta. Tilaa asukkaille on runsaasti, ja he kaikki nauttivat erilaisista mukavuuselementeistä. Mitä tulee kantavuuteen, Volkswagen ID. Buzz ilmoittaa tavaratilan vähimmäistilavuudeksi 1.121 XNUMX litraa. 306 litraa ID.Buzz LWB:n tapauksessa kaikkien seitsemän istuimen ollessa auki. Sisätilat on muokattavissa taitettavien istuinten ansiosta.
Volkswagen ID:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot. Buzz
Mekaanista tarjousta tehdessään Volkswagen on ehdottanut yksinomaan sähköistä valikoimaa jättäen lämpöversiot uuteen Volkswagen Multivan. Alusta asti ID-projekti. Buzzia on ehdotettu tehokkaaksi ja ekologiseksi vaihtoehdoksi tavallisille polttomoottoreilla varustetuille MPV-autoille.
Volkswagen ID. Buzzin lähtötason mallisto alkaa vain yhdellä takamoottori 286 hevosvoimalla ja 560 Nm vääntömomentilla. Se saa virtansa a Litiumioniakku, jonka nettokapasiteetti on 79 kWh, antaa sille virallisen toimintamatkan 457 kilometriä (WLTP-sykli)Pitkäakselivälisessä ID. Buzzissa on sama moottori, mutta akun nettokapasiteetti on kasvanut 86 kWh:iin. Tämä antaa hyväksytyksi sähkökäyttöiseksi toimintasäteeksi 467 kilometriä.
Sen erikoisimmassa versiossa löydämme ID.Buzz GTX (lyhenteet, jotka viittaavat sähköalueen urheiluyksiköihin). Se on varustettu kaksoismoottorijärjestelmällä, jokaisella akselilla lohko, joka pystyy vapauttamaan a maksimiteho 340 hevosvoimaaSiinä on 79 kWh:n nettokapasiteettinen akku. Lyhytakselivälisen ID. Buzzin hyväksytty toimintamatka on 417 kilometriä ja pitkäakselivälisen ID. Buzzin 86 kWh:n nettokapasiteettinen akku 456 kilometriä.
Volkswagen ID:n varusteet. Buzz
Sisällä Volkswagen ID. Buzz esittelee tämäntyyppisten ajoneuvojen tyypillisiä elementtejä. Hyvä viimeistely erottuu edukseen. Perhe-elämään suunniteltuja materiaaleja, joissa on paljon säilytystiloja. On myös silmiinpistävää, kuinka paljon teknologiaa on saatavilla tyypillisillä henkilöautoelementeillä MEB-alustan käytön ansiosta.
Kuten muunkin sähköperheen, laitevalikoima pyörii pääosin mekaanisten versioiden ympärillä, vaikka voimme lisäksi yhdistää laitteita erilaisiin pakkauksiin. Varustevalikoima on jaettu seuraaviin viimeistelyihin: Pro ja GTX. Tämä uusin versio tarjoaa enemmän vakiovarusteita ja mukautettuja elementtejä, vaikka hinta on huomattavasti korkeampi.
Mitä tulee varusteisiin, Volkswagen ID. Buzzilla on monia elementtejä teknologialuettelossaan. Tarjoukseen kuuluvat muun muassa seuraavat elementit: LED-matriisiajovalot, digitaaliset mittaristot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, ääniohjaus, multimediajärjestelmä 12 tuuman paneelilla, navigointi, automaattinen ilmastointi, pysäköintikamera, liitettävyys mobiililaitteille ja laaja valikoima elementtejä turva- ja ajoavustajat.
Volkswagenin tunnus. Buzz videolla
VW ID. Buzz Euro NCAP:n mukaan
Sähkölaitteet osoittavat edelleen, että turvallisuuden kannalta niillä ei ole mitään kadehdittavaa lämpölaitteista, vaan ne tarjoavat enemmän suojaa. Vuoden 2025 lopussa Euro NCAP myöntää Volkswagen ID:n. Buzz sen viidellä Euro NCAP -turvallisuustähdellä, korkein pistemäärä kaikista. Arvosanat osioittain ovat seuraavat: 84/100 aikuisten matkustajien suojelussa, 85/100 lapsimatkustajien suojelussa, 70/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 73/100 ajoapuvälineissä.
Volkswagen ID -kilpailijat. Buzz
Totuuden hetkellä, tunnus. Buzzia voidaan pitää lähes ainutlaatuisena mallina laatuaan. Vaikka sähköautojen tarjonta kasvaa, harvat ovat sitoutuneet ottamaan harppauksen matkailusegmentille. Tämän vuoksi kilpailijoiden luettelo on hyvin lyhyt, ja se korostaa pääasiassa Mercedes equv, The Peugeot e-Traveller, The Maxus Euniq 5 ja Opel Zafira-e Life. Näihin yksiköihin voimme lisätä muita lämpömalleja, kuten toyota proace tai Citroen SpaceTourer. Kaikki ne ovat samanlaisia ​​koon ja myyntisegmentin osalta.
Kohokohta
- Suunnittelu
- asuttavuus
- laitteet
Parantaa
- Korkea hinta
- Rajoitettu mekaaninen kantama
- sähköinen autonomia
Volkswagen ID hinta. Buzz
Mitä tulee myyntihintojen määrittämiseen, yhtäkään sähkömallia ei voida pitää todella houkuttelevana myyntihintaan, vähiten sellaista, jolla on tämän sähkökäyttöisen tila-auton koko ja ominaisuudet. Volkswagen ID:n lähtöhinta. Buzz on 51.300 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoitaTuo hinta liittyy lyhyen akselivälin malliin ja Pro-varustelutasoon. Perheen kallein malli on pitkän akselivälin ID. Buzz GTX, jonka lähtöhinta on 69 195 euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.
