Nykyaikaiset autot osoittavat yhä enemmän riippuvuuttaan sähköjärjestelmistä. Nykypäivän autoissa on enemmän elektroniikkaa, joka huolehtii kaikista niiden sisäisistä toiminnoista. Auton laturi on yksi sähköpiirin pääelementeistä. Sen tarkoituksena on muuttaa mekaaninen energia sähköenergiaksi akun lataamiseksi ja tarvittavan sähkönsyötön tarjoamiseksi autolle sen ollessa käynnissä.
Olennaiset toiminnot, kuten kaikkien ajovalojen, ilmastoinnin, audiojärjestelmien ja erilaisten sähkölaitteiden käyttämiseen tarvittavan sähkön käyttö, jotka eivät saa virtaa akusta ja joiden sähköenergiatasoa jatkuvasti uudistaa auton laturi.
Auton laturi, välttämätön komponentti
Siksi laturi autolla on erittäin tärkeä rooli ajoneuvon toiminnassa. Siksi on tärkeää tietää, mitkä ovat tämän järjestelmän vian varoitusmerkit, jotta vältytään epämukavalta tilanteelta auton kanssa, kuten jääminen kaukaiseen paikkaan ilman apua lähellä.
La evoluutio, jonka autot ovat kokeneet se on niin suuri, että perinteiset vaihtovirtageneraattorit ovat väistäneet muita, jotka ovat teknisesti monimutkaisempia. Syy tähän teknologiseen harppaukseen vastaa tarvetta saada antaa enemmän tehoa apujärjestelmille jotka ovat ajoneuvossa (äänijärjestelmä, navigointi, ilmastointi, avustajat ja ajoapulaitteet jne.).
Tällä tavalla sinulla on käsillä luettelo oireista, jotka voivat edustaa ongelmaa tai epäonnistumista auton laturi, se voi olla tapa saada ennakkovaroitus uhkaavasta viasta.
Mahdollisia auton laturin vikoja
Tämän laitteen ongelmien tunnistaminen ei ole kovin vaikeaa, koska huono laturin toiminta Sillä on suora vaikutus monien auton osien toimintaan. Tämä johtuu siitä, että jotkut sähkölaitteet ovat riippuvaisia ​​tämän järjestelmän toimittamasta tehosta akku.
laturin valo
Autonvalmistajat ovat yleensä mukauttaneet hälytysmekanismin ilmoittamaan viasta laturi. Joten yksi helpoimmin havaittavista merkeistä lähestyvästä viasta tässä järjestelmässä on, kun tämä valo loistaa kirkkaasti. Jos se on päällä, voit olla varma, että siinä on jotain vialla laturi tai auton akulla. Kiinnitä huomiota kojetauluun saadaksesi selville tämän osan nykyisen tilan.
Jotain yleistä on laturin säädin. Katso artikkeli aiheesta säädin, aiemmin nimeltään säädinlaatikko, jossa selitämme kaiken siitä.
Lähes tyhjä akku
Jos tämä elementti on huono, laturi ei pysty toimimaan tyydyttävästi. Meidän on tarkistettava sen jännite käytä yleismittaria ja liitä se akun lähtöön. Mittaus on tehtävä moottorin ollessa sammutettuna ja myöhemmin käynnistettynä, koska vain tällä tavalla voimme nähdä, onko vika on laturissa tai itse akussa.
Joka tapauksessa, jos saamme moottorin ollessa pysäytettynä akun lukeman alle 12,3 voltin, vika on tässä. Jos saamme käynnistettäessä alle 13,5 voltin tiedot, ongelma on laturissa. Sisään yllä oleva video Selitämme, kuinka tämä tarkistus tehdään helposti.
Outoja ääniä laturissa
Laturia käyttää a hihna se voi olla viallinen, haljennut tai kulunut. Tämän tilanteen paikantaminen auton ollessa pysähdyksissä on yksinkertaista, koska se voidaan nähdä paljaalla silmällä, mutta jos siinä on poikkeama moottorin käydessä ja se rikkoutuu, kuulisimme epämiellyttävän äänen. Tämä tilanne saattaa aiheuttaa joidenkin laturin liikkuvien osien irtoamisen aiheuttaen tämän melun. Saman melun voi aiheuttaa myös a laakereiden liiallinen kuluminen
Laturi- tai akkuvika, mistä tietää?
Vaikutus sähkötarvikkeisiin
Kuten laturi alkaa epäonnistua auton akku se ei lataudu normaalille tasolle, mikä vaikuttaa auton sähkövarusteisiin. Tähän sisältyy valojen huono himmennys ja lisävarusteiden heikentynyt suorituskyky yleensä. Nämä ovat epäsuoria merkkejä ongelmista laturi. Jos et korjaa tai vaihda ajoissa, saatat päätyä a akku kuollut.
Kaikki eivät tiedä, että joissakin malleissa huono laturi tai akku voi aiheuttaa ESP:n ajonvakautusongelmat. Tämän tilanteen havaitseminen on erittäin tärkeää, koska me autamme välttää suuria epäonnistumisia ja kallis korjata.
paljonko auton laturi maksaa
Kun otetaan huomioon nämä aikaisemmat tilanteet, on huomattava, että vaihtovirtageneraattorin keskimääräinen käyttöikä Se riippuu paljon sen käytöstä. Kokoamamme akut vaikuttavat sen kestävyyteen, jos siihen on kertynyt pölyä sisälle tai jopa sää, jonka läpi auto on kulkenut. Sen käyttöikä on 200 400 - XNUMX XNUMX kilometriä, mutta tämä ei ole este, jotta se voi epäonnistua ennen.
Jos automme laturissa oli ongelma ja meidän piti vaihtaa se, hinta riippuu valmistajasta samaa ja mallia, johon ajoneuvo kiinnitetään. Uuden hinta tulee olemaan noin 400 tai 600 euroaKäytettyjen markkinoiden (pääasiassa romu) vaihtovirtageneraattoreita löytyy kuitenkin myös halvemmalla (50-200 euroa) ja takuulla.
Kuinka vaihtaa auton laturi
Joka tapauksessa pienellä kärsivällisyydellä voisimmeko vaihtaa laturin itse noudata näitä ohjeita:
- Auton sähköjärjestelmään kuuluvana elementtinä meidän on pakko irrota akun plusnapa
- Meidän täytyy poista vanha laturi, joten meidän on aloitettava sen purkaminen irrottamalla hihna. Myöhempää kokoamista varten on parasta piirtää hihnan sijainti paperille. Sen poistamisen helpottamiseksi voimme parhaiten työntää laturia moottoria kohti, jotta se löystyy ja pääsee ulos ilman pakottamista.
- Kun hihna on irrotettu, irrotamme kaikki laturin liittimet sähköpistorasioista. Ne kiinnitetään ruuveilla, joten niiden sijainti on helppo paikantaa
- sitten Ruuvaamme laturin irti ja poistamme sen kokonaan moottoritilasta
- Kun vanhan laturin reikä on vapaa, siirrytään eteenpäin aseta uusi samaan kohtaan. On erittäin tärkeää muistaa kytkeä kaapelit kiinnittämällä ne ruuveilla, jotka olemme aiemmin poistaneet.
- Aivan kuten teimme vaiheessa 2, meidän on nyt tehtävä aseta hihna uudelleen
- Kun se on asetettu, emme voi unohtaa kiristä sitä tarpeeksi
- Lopuksi, kun kaikki edelliset vaiheet on vahvistettu, palaamme asiaan kytke akun plusnapa ja jatkamme testaamista, toimiiko kaikki oikein