El jäätymisenestoaine Se on ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän avainelementti. Ilman sitä lämmönsiirto olisi mahdotonta ja polttomoottori lopulta ylikuumenisi ja lakkaisi toimimasta. Siksi, jos meillä on tämän nesteen vuoto, meidän on tiedettävä, kuinka ratkaista ongelma turvallisesti.
Nopea ja helppo vastaus on vie auto korjaamoon korjattavaksi. Mekaniikasta on kuitenkin hyvä olla käsityksiä, jos haluat säästää rahaa tai ainakin selviytyä ongelmista hätätilanteessa.
Paikanna pakkasnesteen vuoto
Yleisimmät pakkasnesteen vuodot johtuvat yleensä auton jäähdytin, pistokkeet tai joillekin hiha jäähdytyskierrosta. Onneksi ne ovat helpoimmin korjattavia vikoja ja monissa tapauksissa voimme korjata ne itse. Vuodot läpi moottorilohko ja sylinterikansi ne ovat paljon vakavampi ongelma ja vaikeasti korjattavissa, mutta onneksi niitä on paljon harvemmin.
Ensimmäinen asia, joka on tehtävä ennen työhön ryhtymistä, on paikallistaa jäätymisenestoaineen vuotopaikka ja paikka analysoida sen vakavuutta. Avaa huppu ja tarkista kaikki raot siltä varalta, että jäätymisenestoainevuoto on näkyvissä. Auta itseäsi taskulampulla saada näkyvyyttä valon piilotetuimmille alueille. Katso paisunta-astian letkut ja kaikki mitä sinulla on käden ulottuvilla.
Jos et näe missä se on, ennen kuin pudotat maahan katsomaan alas, voit yrittää nähdä, mihin se jättää lätäkön tippua. Jos et näe sitä selvästi maassa, jossa autosi on päällä, voit käytä samaa temppua kuin kanssa jarrunesteen vuodon tarkistus. Eli se peittää maan keittiöpaperi, sanomalehti tai vastaava, aseta auto päälle ja odota. Voit käyttää moottoria, kunnes se saavuttaa käyttölämpötilan (aina hyvällä pakkasnestetasolla), jotta voit tarkistaa, tuleeko se ulos vain jäähdytysjärjestelmän toimiessa.
Vuoto letkujen läpi
löysä puristin
Tämän artikkelin pääkuvassa sinulla on hyvä esimerkki vuodosta a huonosti kiristetty ranneke. Ratkaisu on yksinkertainen ja halpa koska uudet puristimet ja pihdit niiden kiinnittämiseksi maksavat hyvin vähän. Löytyy jopa sarjoja erikokoisilla puristimilla reilun 10 euron hintaan.
halkeileva hiha
Jos ongelma on halkeama, sinun on tehtävä se lisää sopivaa materiaalia ja kokoa oleva holkki. Komponentti, joka ei myöskään maksa paljoa rahaa ja jonka voi ostaa myös verkosta. Olipa kyseessä halkeama tai puristin, parasta on tyhjennä pakkasneste jäähdytyspiiristä. Näin kaikki ei vuoda ulos, kun työskentelet vian parissa.
Hätätapauksissa
Jos pakkasnesteen vuoto johtuu jäähdytyspiirin letkun halkeamasta, voimme kiinnitä tämä vuoto ilmastointiteipillä, jotta et menetä enempää nestettä. Kuitenkin, jos puristin on löystynyt kekseliäisyydellä pääsee pois hätätilanteesta. Jotkut ihmiset ovat jopa käyttäneet repun hihnatappia. Kuten kuvasta näkyy.
jäähdyttimen vuoto
Jos menetys johtuu suoraan radiadori, monet kertovat sinulle, että on parasta soittaa hinausautolle ja viedä auto korjaamoon. Mutta voit silti kokeilla jotain, joka kestää jonkin aikaa: nestetulpat. Nämä ovat yhdisteitä, jotka koaguloituvat joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa. Joten jos vuoto on pieni, sitä voidaan käyttää pysäyttämään.
Älä missään tapauksessa yritä käyttää näitä nesteitä, jos vuoto on suuri, koska ne eivät pysty pysäyttämään pakkasnesteen häviämistä. Jos et ole selvä, voit yrittää käyttää sitä ja jos ei, valitse työpaja jotta he korjaavat sen.
Jäätymisenestoaine vuotaa tulpista
On myös mahdollista, että jäätymisenestoaine häviää korkin tai hanan kautta heillä on paljon pattereita pakkasnesteen poistamiseen. Ajan kuluminen ja värähtelyt voivat löysätä niitä.
Voit myös paeta läpi tulpat tai hanat joilla on joitain autoja jäähdytyspiirin eri osissa. Sen tehtävänä on puhdistaa ilmaa, mutta ne myös todennäköisesti päätyvät vuotamaan vuosien mittaan.
Pakkasnesteen häviäminen ilman vuotoa
Vaikka jotkut käyttäjät uskovat sen, Ei ole normaalia, että jäähdytysneste putoaa itsestään.. Eli ilman vuotoa, jonka kautta se tulee ulos ulos. Jos huomaat, että pakkasnesteen taso laskee eikä sitä tule ulos mistään, on hyvin mahdollista, että vuoto on sisäinen, sylinterinkannen tai pään tiiviste.
Ole näissä tapauksissa varovainen, koska moottorin sisällä voi olla pakkasnesteen ja öljyn seosta. Se tunnistetaan yleensä öljytahroista paisuntasäiliössä (jotka eivät aina ole helposti havaittavissa) tai erittäin vaikeissa tapauksissa muuttumisesta ruskeaksi tahnaksi. Katso artikkeli aiheesta Öljyn ja pakkasnesteen seos.
Kuinka toimia hätätilanteessa pakkasnesteen kanssa
Jos meillä on vuoto ja tarvitsemme autoa esimerkiksi kotiin reissuun tai olla myöhästymättä töistä, voimme valita hätäratkaisun, joka auttaa meitä päästä eroon siitä tiettyyn aikaan.
Ensimmäinen asia, joka meidän on tehtävä, on täytä pakkasnesteen taso tai, koska kyseessä on hätätilanne, voimme täyttää piirin tilapäisesti vedellä. Jos se on tislattu paremmin, jos ei, mitään ei tapahdu, koska kun korjaamme vuodon, meidän on vaihdettava kaikki pakkasneste uuteen.
Riippuen matkasta, jonka meidän täytyy kulkea, meidän on suoritettava useita pysähtyy tarkistaakseen jäähdytysnesteen määrän uudelleen. Jos poistamme jäähdyttimen korkin, on erittäin tärkeää odottaa moottorin lämpötilan laskemista palovammojen välttämiseksi.
Vältä ongelmia jäätymisenestoaineen vuotamisen yhteydessä
Se on myös erittäin suositeltavaa kuljettaa pakkasnestepulloa tai vettä tavaratilassa täyttömäärää tarvittaessa.
Näitä vinkkejä kannattaa käyttää hätätilanteessa eikä muuta ratkaisua ole saatavilla. Joka tapauksessa meidän on vietävä auto korjaamolle korjaamaan vuoto oikein emmekä menetä nestettä uudelleen. Jos voit korjata sen itse, sinun pitäisi tietää lisätietoja, kuten tyhjennä jäähdytyspiiri.
Kuva 3 – Michael Coghlan