Auton huollon seuraaminen on välttämätöntä, jos haluat välttää tulevat rikkoutumiset. Tässä pitäminen kiinni voi olla kallista. Ennakoivan auton huollon tavoitteena on ehkäistä rikkoutumisia , ja yleisimpiä tehtäviä ovat öljynvaihdot , sytytystulppien vaihdot ja erilaisten autonsuodattimien vaihto moottorin ilmansuodattimesta raitisilmasuodattimeen ja polttoainesuodattimeen.
Tänään keskustelemme kaikesta autojemme polttoainesuodattimeen liittyvästä . Se usein unohdetaan, mikä voi myöhemmin johtaa kalliisiin rikkoutumiseen, jotka voivat vaikuttaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmän muihin osiin. Polttoainesuodattimen tehtävä on yksinkertainen: estää polttoainesäiliössä olevien epäpuhtauksien pääsyn ruiskutusjärjestelmään tai moottoriin vangitsemalla ne sisäänsä.
Tavalla tai toisella kaikki bensiinimoottorilla varustetut autot on varustettu polttoainesuodattimella. Dieselmoottoreissa on myös polttoaineen suodatinelementti, mutta se on erilainen ja käsittelemme sitä toisella kerralla.
Mihin polttoainesuodatin on tarkoitettu?
Polttoainesuodattimen tehtävä on yhtä yksinkertainen kuin tärkeäkin: estää epäpuhtauksien pääsy polttoainejärjestelmään . Bensiini tuottaa yleensä vähemmän epäpuhtauksia kuin diesel, mutta tämä ei tarkoita, että bensiinimoottori voi olla ilman polttoainesuodatinta. Epäpuhtaudet voivat vahingoittaa suuttimia tai estää niitä toimimasta oikein, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
Polttoainesuodattimen on oltava hyvässä kunnossa ja se on vaihdettava valmistajan suositusten mukaisesti , vaikka monissa tapauksissa se kestää ajoneuvon koko käyttöiän. Esimerkiksi jos ajoneuvolla ei ole ajettu montaa kilometriä edellisen suodattimen vaihdon jälkeen, mutta se on seissyt useita kuukausia, on tärkeää vaihtaa suodatin ja tyhjentää myös jäljellä oleva polttoaine polttoainejärjestelmästä, säiliö mukaan lukien.
Missä on polttoainesuodatin?
Tavallisia paikkoja ovat ajoneuvon pohja, säiliön lähellä tai moottoritila
Polttoainesuodattimen sijainti riippuu ajoneuvosta . Vanhemmissa autoissa, joissa on kaasutinmoottori, niitä ei ole vaikea löytää moottoritilasta. Ne ovat pieniä suodattimia, joissa on läpinäkyvä muovikotelo ja suodatinelementti sisällä, jonka läpi näet polttoaineen virtauksen.
Polttoaineen ruiskutuksella varustetuissa ajoneuvoissa on suodattimet, jotka on suunniteltu kestämään korkeampia paineita. Suurempien kokojensa lisäksi niissä on tyypillisesti metallikotelo. Ne sijaitsevat yleensä auton alla polttoainesäiliön ulostulon lähellä.
Lisäksi useimmissa autoissa, joissa polttoainepumppu on upotettu säiliöön, on ensimmäinen suodatin mainitun pumpun imussa. Tässä suodattimessa on hieman paksumpi näyttö ja sen tehtävänä on pysäyttää säiliössä mahdollisesti olevat suuret hiukkaset ja sedimentit.
Kuinka usein polttoainesuodatin vaihdetaan?
Yleisen vastauksen antaminen tähän kysymykseen on vaikeaa. Jokaisen ajoneuvon osalta on suositeltavaa tarkistaa polttoainesuodattimen vaihtovälit omistajan käsikirjasta . Mittarilukema voi vaihdella mallista toiseen, mutta suodatin vaihdetaan tyypillisesti noin 60 000 kilometrin välein.
Toisaalta itse säiliössä, polttoainepumpun vieressä tai siihen integroitu polttoainesuodatin on yleensä "huoltovapaa" ja on suunniteltu kestämään auton käyttöikää. Niiden oletetaan kestävän yhtä kauan kuin ajoneuvo, mutta jos kilometrien aikana kerääntyy paljon likaa, ne eivät ole vapautettuja vioista, jotka voivat johtaa pumpun juuttumiseen, jos se päästää suuret epäpuhtaudet läpi, tai eivät ime bensiiniä, jos se menee kokonaan tukkeutunut.
Mitä tapahtuu, jos polttoainesuodatin on likainen?
Kuten minkä tahansa muun nesteestä epäpuhtauksia poistavan suodattimen, polttoainesuodattimen on oltava hyvässä kunnossa. Likainen polttoainesuodatin voi aiheuttaa osittaisen tai täydellisen tukoksen polttoainejärjestelmässä, estäen riittävän määrän polttoainetta pääsemästä moottoriin . Tämä puolestaan johtaa alhaisempaan polttoaineen paineeseen moottorissa, mikä puolestaan heikentää moottorin suorituskykyä.
Ruiskuttimet eivät pystyisi ruiskuttamaan polttoainetta moottorin ohjausyksikön (ECU) ohjeiden mukaisesti. Parhaimmillaan ECU siirtyisi "suojaustilaan", mikä heikentäisi moottorin suorituskykyä. Jos tukos on kuitenkin liian vakava, moottori lopulta sammuisi. On myös mahdollista, että ilman asianmukaista polttoaineen hallintaa seos ei pala oikein, mikä johtaa hallitsemattomiin räjähdyksiin sylinterissä ja voi aiheuttaa vakavia vaurioita.
Mistä tietää, onko polttoainesuodatin likainen?
Ennen kuin tukkeutunut polttoainesuodatin aiheuttaa vakavia vaurioita tai sammuttaa auton moottorin, voit havaita, onko tässä komponentissa vikaa, tarkkailemalla autosi käyttäytymistä . Näin se "varoittaa" sinua:
- vaikea aloittaa. Jos suodatin on hyvin tukossa, käynnistyminen voi kestää tavallista kauemmin. Lisäksi on hyvin mahdollista, että käynnistettäessä havaitsemme voimakasta bensiinin hajua, koska se saattaa pisaroida pakoputken läpi, kun moottori on käynnistynyt. On myös enemmän kuin todennäköistä, että ensimmäisten sekuntien aikana käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynti vaihtelee äkillisesti ja pakoputkesta tulee tavallista enemmän savua, joka tunnetaan usein ilmaisulla "ei pyöristetty".
- Suorituskyvyn puute. Osittaisen tukosten yhteydessä voi käydä niin, että vaatiessa suurta tehonsyöttöä (venyttämällä vaihteita suurempaa kiihtyvyyttä etsimään) moottorin vaste on tavallista pienempi, koska sylintereihin ei pääse tarpeeksi polttoainetta.
- korkeampi polttoaineenkulutus. Jos huomaamme polttoaineen kulutuksen lisääntyvän merkittävästi, se voi johtua myös polttoainesuodattimen huonosta kunnosta. Koska kaikki tarvittava bensiini ja paine eivät pääse palotilaan suuttimien kautta, on todennäköistä, että moottori poistaa palamatonta bensiiniä tai polttaa sitä huonosti. Tämä lisää kulutusta ja, kuten ensimmäisessä tapauksessa, voitiin havaita tiettyä bensiinin hajua.
Paljonko polttoainesuodattimen vaihto maksaa?
Polttoainesuodattimen vaihtaminen on yleensä nopea ja helppo tehtävä . Suodattimet ovat yleensä edullisia, vaikka hinta voi vaihdella suuresti, noin 3–80 euron välillä.
Työkustannukset vaihtelevat sen hinnan ja suodattimen saatavuuden mukaan ja siten sen vaihtamisen vaikeuden mukaan. Joka tapauksessa sen vaihtamiseen on harvoin tarpeen investoida yli 30 minuuttia.
miten kaasusuodatin vaihdetaan
Suodattimen vaihtaminen itse ei ole monimutkaista , mutta meidän on oltava varmoja siitä, mitä teemme. Väärä asennus voi johtaa polttoainevuotoihin, jotka äärimmäisissä tapauksissa voivat jopa aiheuttaa tulipaloriskin.
Polttoainesuodattimen vaihdon yhteydessä on suositeltavaa ilmastaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmä . Irrota tätä varten polttoainepumpun liitin (yleensä sijaitsee takaistuimen alla). Käynnistä auto ja anna sen käydä, kunnes polttoaine loppuu ja moottori sammuu automaattisesti.
Kun auto on pysähtynyt, sammuta virta ja irrota vanha polttoainesuodatin . Aseta sen alle astia valuneen bensiinin keräämiseksi . On sanomattakin selvää, että tämä tulisi tehdä hyvin ilmastoidussa tilassa, kaukana lämmönlähteistä tai liekistä.
Joitakin työkaluja myydään myös bensiinipiirin paineenpoistoon, jotka ovat vain liitin letkulla, joka on liitetty jossain kohdassa piiriä niin, että bensiini tulee ulos. Käytännössä piirin paineen poistaminen ei ole välttämätöntä, mutta se on erittäin suositeltavaa turvallisuuden ja puhtauden vuoksi.
Polttoainesuodattimissa on tyypillisesti tulo- ja lähtöaukko . Niiden asennusasento on merkitty moottoria kohti osoittavalla nuolella.
Letkut voivat olla kierteitettyjä tai työntöliittimiä. Kummassakin tapauksessa on varottava vahingoittamasta suodatinta tai liittimen kierteitä tai rikkomasta työntöletkuja paikallaan pitäviä klipsuja.
Kun suodatin on kunnolla kiinni eikä polttoainevuotoja ole, kytke polttoainepumppu takaisin ja käynnistä polttoainejärjestelmä kääntämällä virtaa useita kertoja. Käynnistä sitten moottori ja anna sen käydä hetki tarkistaen uudelleen polttoainevuodot.
Bensiinisuodattimien tyypit
Riippumatta siitä, ovatko polttoainesuodattimet valmistettu metallista, kuten alumiinista, vai muovista, on olemassa kaksi päätyyppiä polttoainesuodattimia, jotka on helppo erottaa yhdellä silmäyksellä : riviin asennettava polttoainesuodatin ja kierrettävä polttoainesuodatin.
Inline polttoainesuodatin
Tämän tyyppinen suodatin on yleisin bensiinimoottoreissa . Niiden sisällä on erittäin ohuet, laskostetut kalvot, jotka muistuttavat ilmansuodattimissa olevia kalvoja, mutta ne on valmistettu materiaalista, joka kestää bensiinin kulkua korkeassa paineessa hajoamatta. Niillä on korkea suodatuskyky , mutta niiden imukyky on rajallinen. Toisin sanoen, jos niihin pääsee jostain syystä suuri määrä likaista polttoainetta, se tukkeutuu nopeasti.
Rivisuodattimet sijaitsevat polttoaineletkussa , joka kuljettaa polttoainetta säiliöstä suuttimiin, jotka sitten toimittavat sen sylintereihin. Ne muistuttavat lyhyttä sylinteriä, jonka molemmissa päissä on pieni, pitkänomainen suutin . Niiden irrottaminen on yleensä helppoa, koska ne on yleensä kiinnitetty klipseillä, jotka on helppo kiinnittää ja irrottaa.
Pyöritä polttoainesuodatin
Kierrettävät polttoainesuodattimet ovat myös sylinterimäisiä, mutta ne eroavat toisistaan siinä, että ne kytketään polttoaineletkuun vain yläosasta . Ne ovat yleisempiä dieselautoissa, koska dieselpolttoaine voi sisältää enemmän epäpuhtauksia kuin bensiinimoottorit. Joissakin voi olla tyhjennysventtiili pohjassa.
Tämä suodatin poistaa polttoaineesta epäpuhtauksia tai vettä yhteenkasvamisen ja sedimentaation avulla . Tämä viittaa nestepisaroiden taipumukseen yhdistyä ja muodostaa suurempia pisaroita sekä nesteiden kerrostumiseen niiden tiheyden mukaan. Ne eroavat myös siinä, että niiden kierrätys on yleensä kalliimpaa kuin bensiinin.
Kuinka puhdistaa polttoainesuodatin
Actualidad Motorilla emme suosittele tämän yrittämistä itse, koska se ei ole kallis osa. Lisäksi sen puhdistaminen itse ei ole helppoa, eikä tulos ole erityisen hyvä. Ymmärrämme, jos haluat silti tehdä sen hätätilanteessa tai harrastuksena . Monet meistä nauttivat tee-se-itse-projekteista, enemmän ajanvietteenä kuin rahan säästämiseksi. Mutta muista, että voit olla varma vain vaihtamalla sen uuteen.
Turvatoimenpiteet
Ennen kuin aloitat, pidä mielessä vähimmäisturvallisuusmääräykset . Työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa . Käytä käsineitä ja suojalaseja estääksesi bensiinin roiskumisen iholle tai silmiin. Muista, että käsittelet erittäin helposti syttyvän polttoaineen letkuja, joten pysy kaukana liekistä, lämmönlähteistä tai kaikesta, mikä voi aiheuttaa kipinän , kuten elektronisista laitteista. Pidä sammutin käsillä riskien välttämiseksi.
mitä tulet tarvitsemaan
Tarvitset säiliön bensiinin kaatamista varten , ruuvimeisselin , kuusiokoloavaimen tai muun avaimen riippuen suodattimen polttoaineletkuun kiinnittävien puristimien tyypistä, ja hieman itse bensiiniä . Älä tietenkään unohda aiemmin mainittuja vähimmäisturvallisuusohjeita.
Polttoainesuodattimen puhdistustoimenpiteet
- Ensimmäinen asia mitä sinun pitäisi tehdä on etsi suodatin. Tätä varten loogisin asia on seurata polttoaineputkea, joka saavuttaa suuttimet. Kuten olemme kuvanneet Polttoainesuodattimien tyypit -osiossa, se on lyhyt metalli- tai muovisylinteri, jossa on kaksi pientä hienoa suutinta kummallakin puolella. Jos se on läpinäkyvä, voit nähdä, että sen sisällä on hienoja kalvoja, jotka ovat samanlaisia kuin ilmansuodattimissa.
- Ennen kuin kosketat mitään aseta säiliö tyhjentämään bensiini sen alle. Ruuvaa irti suodatinta pitävä puristin ja irrota sitten puristimet molemmilta puolilta hihoista. Muista, että bensiiniä vuotaa ulos, joten kun irrotat ensimmäisen letkun, suuntaa kaksi suutinta säiliöön, jotta se ei pääse karkaamaan.
- Kun olet poistanut polttoainesuodattimen, kaada bensiiniä toiseen kahdesta päästä peittäen toisen jotta se ei tule ulos, ravista sitä minuutin ajan ja tyhjennä se tulopuolen kautta (se on se puoli, johon nuoli ei osoita). Toista toimenpide, kunnes bensiini tulee ulos täysin puhtaana ja täytä se kerran yhdestä paikasta ja joskus toisesta. Voit irrottaa epäpuhtaudet muutamalla kevyellä napautuksella.
- Liitä suodatin uudelleen letkuihin varmistaen, että nuoli osoittaa moottoriin eikä polttoainesäiliöön. Se on kiinnitettävä hyvin holkkien puristimilla ja itse suodattimella.
Miksi polttoainesuodatin kuumenee?
Bensiini kulkee näiden suodattimien läpi paineen alaisena , ja kuten minkä tahansa nesteen kohdalla, mitä enemmän painetta käytetään, sitä kuumemmaksi se tulee. Tämän ei kuitenkaan pitäisi olla huolenaihe, koska nämä suodattimet on suunniteltu toimimaan näissä lämpötiloissa. On kuitenkin erittäin tärkeää käyttää alkuperäistä suodatinta tai sellaista, joka täyttää valmistajan vaatimukset. Suodattimen käyttö, joka ei ole suunniteltu autosi käyttöolosuhteisiin, voi johtaa paljon vakavampiin ongelmiin.
