Malleja Ferrari

erinomaisin Ferrari (kuuluu Fiat Chrysler Automóbilesille – FCA) on yksi yrityksistä suurin perinne superurheiluautojen valmistuksessa. Maranellossa sijaitsevassa italialaisessa talossa on upea valikoima malleja, joiden yhteinen nimittäjä on muotoilu, tekniikka ja urheilullisuus.

Ferrari-luettelon avaava malli on California T. Se on avoauto, jossa on kova katto ja 3.9-litrainen turboahdettu bensiinimoottori V8-kokoonpanossa. Sen teho on 560 hv, eli 70 enemmän kuin edellinen ilmakehän versio. Sen avulla voit kiihtyä 0-100 km/h 3,6 sekunnissa ja saavuttaa 316 km/h. Teknologisella tasolla sisältää elementtejä kuten hiilikeraamiset jarrut tai elementit Ferrari F12 Berlinettesta.

Ferrari GTC4 Lusso ja GTC4 Lusso T ovat merkin monipuolisimpia ja tehokkaimpia.. Syynä on sen neljä istuinta (takaistuimet eivät sovi vain lapsille) ja isompi tavaratila. Sen mekaaninen valikoima pyörii kahden version ympärillä, joista toinen on ilmakehän V12-kokoonpano ja 6.2 litran iskutilavuus ja toinen, joka käyttää turboahdettua lohkoa 3.9 litralla ja V8-konfiguraatiolla. Ensimmäinen tuottaa 690 hv ja toinen 610 hv. Yksi sen erottavista teknisistä elementeistä on ohjattava taka-akseli, koska he tekevät siitä erittäin reaktiivisen ja dynaamisen auton.

Nousemme yhden askeleen ylöspäin meillä on Ferrari 488 GTB ja 488 Spider. Tämän mallin tekemiseksi italialaisen talon insinöörit ovat ottaneet parhaat tiedot Formula 1:stä. Sen aerodynaaminen kerroin on 1,67 cx, johon on lisättävä V8-moottori 3.9 litralla, joka tuottaa 670 hv 8.000 760 rpm ja tarjoaa 0 Nm:n maksimivääntömomentin. Tällä lohkolla kronolle 200-8,3 kilometriä tunnissa vain XNUMX sekunnissa. Sen sisätiloissa on parhaat materiaalit ja urheilullinen muotoilu, joka asettaa auton pääohjaimet kuljettajan ulottuville.

Uusin lisäys valikoimaan Ferrari on huippunopea. Tämä malli on kaikkien aikojen tehokkain katu-Ferrari, jonka tuotemerkki on valmistanut. Laske yhdellä uusi polttoainelohko kokoonpanossa V12 6.5 litran tilavuudella mitä tuottaa teho 800 hv 8.500 rpm. Sen määritteleviin teknologisiin elementteihin kuuluu EPS (Electric Power Steering) sekä uusi alusta, jossa moottori on sijoitettu keskiasentoon ja joka lähettää voimaa taka-akselille. Sen muotoilu ja radikaali lähestymistapa nostavat sen askeleen Ferrari F12tdf:n yläpuolelle, kuten sen aerodynaaminen järjestelmä ja sisäinen tekniikka paljastavat.

Lopuksi meillä on Ferrari LaFerrari ja LaFerrari Aperta. Tätä ajoneuvoa valmistetaan vain 499 kappaletta (molempien muunnelmien välillä) ja se on yrityksen radikaalein ja erikoisin uusinta Formula 1 -tekniikkaa käyttävä malli. V12-moottori (keskiasennossa) 6,3 litraa ja 800 hv. Hänen vieressään on a Hy-Kers järjestelmä, jolla LaFerrari saavuttaa a suurin teho 963 hv ja vääntömomentti 900 Nm. Tällä potentiaalilla se pystyy kiihtymään 0-100 kilometriin tunnissa alle 3 sekunnissa ja saavuttamaan yli 350 kilometrin tuntinopeuden.

Lisäksi italialainen yritys hyödyntää myös historiallisia urheilutapahtumia käynnistääkseen erikoisversiot hänen malleistaan, kuten Ferrari F12tdf. Tämä malli on vain 799 kappaleen rajoitettu painos ja muistuttaa Tour de Francea. Syynä on nelinkertainen voitto, jonka tuotemerkki saavutti vuosina 1950-1960. Mekaanisella tasolla se vahvistaa V12 lohko 6.2 litralla sylinterin tilavuus ja yksi lisätty tehoa 780 hv asti. Tällä moottorilla kello 0-200 kilometriä tunnissa 7,9 sekunnissa ja merkitsee tehoa litraa kohti 125 hv.
ferrarin historia
Ferrari on tunnetuin urheiluautojen valmistaja. Vaikka ihmiset eivät tiedä autoista, he tietävät mikä Ferrari on. Brändin on luonut Enzo Ferrari Vuonna 1929. Vuodesta 1969 Fiat on ollut osakkeenomistaja, joka hallitsee nyt täysin tuotemerkkiä. Ferrari on brändi, joka eri kriiseistä huolimatta on selvinnyt ja kasvattanut käsintehtyjen autojensa myyntiä. Heillä on myyttisiä malleja, kuten 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 tai F50. Se on myös läheisesti kilpailuun liittyvä brändi, itse asiassa se syntyi siitä, mikä on aina ollut varsin menestynyt.