Dakar 2025 -opas: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Dakar 2025 on jo valokeilassa joukkueista ja maailman vaativimman rallin faneista. Tämä painos lupaa olla yksi jännittävimmistä ja kovimmista, ainakin David Castera, Saudi-Arabiassa vuosia pidetyn legendaarisen tapahtuman järjestelypäällikkö ja -johtaja, on varoittanut.

Yleisenä näkökulmana on mainittava, että autoalalla on neljä merkkiä, jotka kilpailevat Touareg-palkinnosta (Ford, Dacia, Mini ja Toyota) ja että nykyiset mestarit Carlos Sainz ja Lucas Cruz debytoivat joukkueessa, joka Touareg-brändin sininen soikea on suunniteltu yhdessä brittiläisen M Sport -joukkueen kanssa.

Ford, unelmajoukkue aavikon valloittamiseen

Ford Performance kilpailee neljän edistyneiden yksikön kanssa Ford Raptor T1+, Ranger Raptorin inspiroima ajoneuvo, joka on suunniteltu erityisesti voittamaan Dakarin ankarat maastot. Autoja on testattu kuukausia intensiivisesti eri ympäristöissä, mukaan lukien radat Espanja, Ranska y Marokko, yritys, joka kuvastaa Fordin kunnianhimoista sitoutumista loistaa yhdessä moottoriurheilun vaativimmista kilpailuista. Tarkemmin sanottuna hanke kestää vähintään kolme vuotta.

Näkyvimpiä nimiä ratin takana ovat Carlos Sainz ja hänen perämiehensä luke risti, jotka tuovat valtavan kokemuksensa tiimiin. Sainz, neljän Dakar-version voittaja, palaa täynnä kunnianhimoa hedelmällisen jakson jälkeen eri merkeissä. Fordin riveissä ovat myös Nani Roma, Mattias Ekström ja Mitch Guthrie.

Ford Raptor T1+, huipputeknologia ja muotoilu

El Ford Raptor T1+ Se ei ole mikä tahansa auto; Kuten Sainz itse kommentoi, se on offroad Formula 1, jossa yhdistyvät vaikuttava aerodynaaminen muotoilu uusimpaan off-road-tekniikkaa. 8 litran V5.0-moottorilla (kuuluisa Coyote), joka tuottaa 360 hevosvoimaa, ja edistyksellisen Fox-jousituksen, joka on suunniteltu vaimentamaan äärimmäisiä iskuja, ansiosta tämä auto on valmis kaikkiin haasteisiin. Lisäksi sen T45-teräsrunko ja hiilikuitupaneelit takaavat kestävyyden nopeudesta tinkimättä.

Suunnittelussa huomioidaan myös yksityiskohdat, kuten vähimmäiskorkeus suhteessa lattiaan 400 mm, erikoisrenkaat BFGoodrich ja tehokkaat jarrut Alcon, suunniteltu säilyttämään hallinnan vaativimmissakin vaiheissa.

Kattava valmistautumisaikataulu

Vuoden 2024 alusta lähtien joukkue Ford Performance on työskennellyt väsymättä optimoidakseen ajoneuvojensa ja kuljettajiensa suorituskyvyn. Ensimmäiset testit tehtiin lähellä olevilla radoilla Cockermouth, Iso-Britannia, ja jatkui haastavissa Espanjan ja Afrikan maisemissa. Jokainen ajettu kilometri on ollut avain parannusalueiden tunnistamisessa ja kilpailustrategioiden hienosäädössä.

Yksi merkittävimmistä kohdista kehitystyössä Ford Raptor T1+ Se oli hänen virallinen debyyttinsä Goodwoodin nopeusfestivaali, tapahtuma, jossa hän esitteli itsensä faneille suurella menestyksellä. Myöhemmin auto osoitti arvonsa kansainvälisissä kilpailuissa, kuten Ala-Unkari, jossa hän saavutti absoluuttisen voiton, ja Marokon ralli, joka toimi Dakarin yleisharjoituksena ja jossa jotkut vaiheet jopa voitettiin.

Dacia ja Toyota, tärkeimmät kilpailijat

Dacia perii tänä vuonna edellisen Hunterin kokoonpanon, erittäin kilpailukykyinen auto, ja joukko, joka on myös täynnä lahjakkuuksia, kuten Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah ja Cristina Gutiérrez, kun taas Toyota GR osallistuu ikonisella Hilux V6:lla ja muun muassa Giniel de Villiersin, Lucas Moraesin tai Seth Quinteron kuljettajilla. .

Eeppinen haaste Saudi-Arabiassa

El Dakar 2025 kiistetään 3 al 17 tammikuusta asti Saudi Arabia, matkustaa äärimmäisten maisemien läpi, jotka ovat täynnä dyynejä, kiviä ja arvaamatonta maastoa. Lähtö tulee sisään bisha ja viimeinen maali sisään Shubaytah, jossa lepopäivä on suunniteltu Tammikuu 10 en Hail. Tämä painos sisältää maratonivaiheita (käytännöllisesti katsoen alussa). 48 tuntia ilman apua, joka testaa ajoneuvojen lisäksi myös tekniset ryhmät ja kuljettajat.

Täältä lähetämme koko maailman onnea espanjalaisille lentäjillemme!

Kuvat | Ford ja Dacia