Autokorjaamo ei ole jo vuosien ajan luottanut pelkästään tarkkakorvaiseen mekaanikkoon. Diagnostiikkalaitteet ovat jo pitkään olleet välttämätön työkalu korjaamoissa. Niin paljon, että ne ovat kehittyneet monin tavoin, jopa siihen pisteeseen, että ne on yhdistettävä valmistajan keskuspalvelimiin. Tässä artikkelissa käsittelemämme diagnostiikkatyökalut ovat kuitenkin aivan erilaisia: sellaisia, jotka ovat kaikkien saatavilla elektroniikan ja monien komponenttien alhaisempien kustannusten ansiosta.
Auton kuljettajalle antamat tiedot rajoittuvat yleensä muutamaan varoitusvaloon, kuten moottorin vikavaloon . Tämä voi antaa virheellisen kuvan, että auton elektroniikka ja ohjausyksikkö ovat hyvin yksinkertaisia. Todellisuudessa auton tietokoneen eli ohjausyksikön käsittelemä tieto on paljon monimutkaisempaa ja riippuu suuresta määrästä antureita, jotka on sijoitettu moottoriin, pakojärjestelmään ja muihin komponentteihin.
Mikä on diagnostiikkakone
Tämä laite on yksinkertaisesti pieni tietokone, joka yhdistetään autoomme kaapelilla. Ohjelmistonsa ansiosta voimme käyttää kaikkia auton antureiden keräämiä tietoja ja jopa saada diagnoosin itse laitteelta.
Se koostuu usein laitteesta, jossa on kaapeli ohjausyksikköä varten ja toinen USB-kaapeli tietokoneeseen liittämistä varten. Siinä voi olla myös langaton yhteys. Tässä tapauksessa ohjelmisto asennetaan tietokoneelle, jota aiomme käyttää.
Muissa tapauksissa diagnostiikkalaite hoitaa kaiken itse eikä vaadi tietokonetta toimiakseen. Siinä on näyttö , joka näyttää ajoneuvon tilan ja erilaiset käyttövaihtoehdot.
Mistä se on
Tämän laitteen tarjoamien tietojen avulla voimme helposti tunnistaa ongelman ja mitkä osat on vaihdettava tai korjattava . Sitten voit yksinkertaisesti kytkeä diagnostiikkatyökalun uudelleen tarkistaaksesi, onko auto korjattu. Lisäksi nämä laitteet mahdollistavat yleensä mittariston varoitusvalojen sammuttamisen , mikä on usein tarpeen, jotta ajoneuvon ohjausyksikölle voidaan ilmoittaa, että ongelma on ratkaistu.
Viranomaisten automerkeille asettaman standardoinnin ansiosta useiden merkkien diagnostiikkatyökalut toimivat erittäin hyvin. Siksi niiden toiminnot pätevät useille automerkeille samanaikaisesti. Jos yhteensopivuusongelmia ilmenee, ne johtuvat yleensä alla kuvatuista diagnostiikkajärjestelmistä.
Kuinka sitä käytetään
Jokaisella koneella on omat ohjeet , mutta niillä kaikilla on joitakin yhteisiä piirteitä. Ensimmäinen vaihe on kytkeä se ohjausyksikköön . Kaikissa autoissa ei kuitenkaan ole samaa järjestelmää. Yleisimmät ovat seuraavat:
- OBD: lyhenne sanalle On Board Diagnostics tai sisäinen diagnostiikka espanjaksi. Tämä järjestelmä on puolestaan jaettu useisiin tyyppeihin, jotka riippuvat maailman alueesta:
- OBD2: käytetty Yhdysvalloissa
- EOBD: käytetty Euroopan unionissa
- JOBD: käytetty Japanissa
- CAN-väylä: Ohjaimen alueverkko, jota käytetään joissakin ajoneuvoissa. Enimmäkseen sähkökäyttöiset, raskaat tai vapaa-ajan
Varmista, että ostamasi diagnostiikkatyökalu on yhteensopiva autosi järjestelmän kanssa . On myös hyvä tarkistaa, minä vuonna työkalua on viimeksi päivitetty ja saako se myöhemmin päivityksiä . Saatat kohdata ongelmia, jos et ota tätä huomioon, varsinkin jos autosi on suhteellisen uusi.
Paljonko diagnostiikkakone maksaa?
Diagnostiikkatyökalujen hinnat vaihtelevat suuresti, mutta merkkien välisen kovan kilpailun ja elektroniikan hinnan laskun vuoksi niitä voi löytää 20 tai 30 eurolla . Diagnosoitavasta laitteesta ja autosta riippuen saatat joutua maksamaan enemmän.
On olemassa paljon kattavampia diagnostiikkatyökaluja , jotka ECU-tietojen lukemisen ja virhekoodien poistamisen lisäksi mahdollistavat erilaisten ajoneuvoparametrien muokkaamisen ja säätämisen. Niiden hinta on yleensä korkeampi, 100–400 euroa , riippuen malleista, joiden kanssa ne ovat yhteensopivia, ja niiden ominaisuuksista. Ennen kuin valitset jonkin näistä, suosittelemme ottamaan yhteyttä työkalun valmistajaan ja kysymään heiltä tarkalleen, mitä se voi tehdä juuri sinun ajoneuvomallillesi.
Jos siirrymme tasoa ylöspäin, meidän on harkittava ammattimaisia diagnostiikkalaitteita , joita on saatavilla monissa korjaamoissa. Ne maksavat kuitenkin tuhansia euroja ja tarjoavat paljon enemmän ominaisuuksia kuin tyypillinen tee-se-itse-harrastaja saattaisi tarvita kotona.
Suosituimmat diagnostiikkakoneet
Bosch
Bosch valmistaa tällä hetkellä vain ammattimaisia diagnostiikkatyökaluja , jotka sopivat paremmin korjaamoille kuin kotikäyttöön. Ne ovat paljon suurempia, kalliimpia ja monimutkaisempia kuin tässä artikkelissa käsittelemämme työkalut. Vastineeksi ne tarjoavat paljon enemmän ominaisuuksia ja vaihtoehtoja.
Autel
Se on tuotemerkki, joka valmistaa diagnostiikkalaitteita eri kategorioissa , aina yksinkertaisimmista malleista, jotka lukevat vain perustietoja, kattavampiin ja kalliimpiin malleihin, jotka suorittavat laajemman valikoiman toimintoja. Se on tällä hetkellä yksi myydyimmistä tuotemerkeistä yksityishenkilöiden keskuudessa, ja asiakkaat antavat sille erittäin positiivista palautetta.
Texas
Tämä on toinen ammattilaisille tarkoitettu diagnostiikkalaitteiden merkki . Siksi heidän tuotteensa ovat kalliimpia ja he tarjoavat korkeatasoista asiakastukea ja -palvelua. Heidän tuotteensa tarjoavat käyttäjälle monia ominaisuuksia ja mahdollisuuksia.
Käynnistää
Tämä tuotemerkki valmistaa erityyppisiä diagnostiikkalaitteita, vaikkakin he keskittyvät enemmän useisiin ominaisuuksiin ja suhteellisen korkeaan hintalappuun. Asiakkaat, jotka valitsevat tämän tuotemerkin, ovat yleensä tyytyväisiä, kuten verkkoarvosteluista käy ilmi.
Mikä diagnostiikkakone ostaa
Jos haluat autoosi diagnostiikkatyökalun, sinun on oltava hyvin selkeä siitä, mitä haluat tehdä . Ei ole järkevää käyttää satoja euroja, jos haluat lukea vain muutaman vikakoodin. Tarkista, mitä harkitsemasi työkalu pystyy tekemään, sillä jos ostat liian kattavan työkalun, saatat tuhlata rahasi.
Sama pätee, jos haluat vain poistaa autosi tietokoneen kojelaudassa näyttämän varoituksen. Jos esimerkiksi haluat poistaa huoltomuistutuksen, koska olet vaihtanut öljyn ja suodattimet itse, yksinkertainen nollauspainike yleensä riittää. Jos sitä ei kuitenkaan voi poistaa autosi omilla painikkeilla ilman rahaa, näin ei ole. Tämä on mahdollista monissa malleissa.
Kuvat 2, 3 ja 4 – Mike Babcock, zhul, Lukasz Radziejewski