CATL:n innovatiivinen Bedrock-alusta mullistaa sähköajoneuvojen turvallisuuden

  • Suurin turvallisuus: Se kestää etutörmäyksiä 120 km/h nopeudella syttymättä tai räjähtämättä, mikä ylittää nykyiset standardit.
  • Vallankumouksellinen muotoilu: Se integroi akkukennot runkoon biomimeettisellä kilpikonnankuorirakenteella.
  • Edistyneet materiaalit: Valmistettu vedenalaisesta teräksestä ja ilmailualumiinista, mikä tarjoaa erinomaisen jäykkyyden.
  • Kehityksen tehokkuus: Modulaarisen rakenteensa ansiosta T&K-aika lyhenee 36 kuukaudesta 12-18 kuukauteen.

Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), yksi maailman johtavista akkujen valmistuksesta, on julkistanut uraauurtavan uuden sähköajoneuvojen alustansa, joka tunnetaan nimellä kallioperä. Tämä runko tähtää määritellä turvallisuusstandardit uudelleen ja muotoilu sähköautoalalla, kiitos sarjan innovatiivisia ominaisuuksia, jotka ovat kiinnittäneet sekä asiantuntijoiden että valmistajien huomion.

CATL kallioperän alusta on suunniteltu kestämään etutörmäyksiä jopa nopeudella 120 km/h ilman, että akut kärsivät tulipalosta tai räjähdyksestä. Tämä seikka asettaa uuden standardin äärimmäiselle turvallisuustestaukselle, joka takaa ennennäkemättömän suojan voimakkaissa energiatilanteissa. Mutta sen saapumista markkinoille on vielä odotettava, koska yritys haluaa saada päätökseen kehitystyönsä ja teknologiansa...

CATL-bedrock-rungon suunnittelussa turvallisuus on etusijalla…

CATL Kalliorunko 2

Yksi tämän alustan erityispiirteistä on sen kolmiulotteinen biomimeettinen rakenne, joka on saanut inspiraationsa kilpikonnankuoresta, mikä mahdollistaa törmäysvoimien tehokkaan jakautumisen. Se käyttää myös yhdistelmää huippuluokan materiaaleja, kuten kuumamuovattua merenalaista terästä, jonka vastus on 2000 MPa ja ilmailun alumiinia jonka vastus on 600 MPa. Nämä materiaalit eivät ainoastaan ​​anna a poikkeuksellinen jäykkyys, mutta ne myös parantavat energian absorptiokykyä iskun aikana.

CATL Bedrock Chassis erottuu myös akkukennojen suorasta integroinnista alustaan ​​käyttämällä Cell-to-Chassis (CTC) -tekniikkaa. Tämä muotoilu mahdollistaa rungon imeytymisen jopa 85 % energiasta, joka syntyy törmäyksessä verrattuna siihen 60 prosenttiin, jonka perinteinen alusta pystyy imemään. Tämä on erityisen tärkeää testeissä etutörmäys jotka simuloivat törmäyksiä esineisiin, kuten sähköpylväisiin, puihin tai jopa eläimiin.

Tekniset edistysaskeleet, jotka takaavat äärimmäisen turvallisuuden

Toinen korostettava seikka on rungon kyky irrottaa akun korkeajännitepiiri muutamassa minuutissa. 0,01 sekuntia törmäyksen jälkeen, jatkaa jäännösenergian purkamista loppuun 0,2 sekunnissa. Tämä ennakko minimoi palo- ja räjähdysvaaraa liittyy törmäyksiin, mikä merkitsee merkittävää virstanpylvästä sähköajoneuvojen turvallisuudessa.

Lisäksi akkujärjestelmä on läpäissyt tiukat kestävyystestitKuin nopeat napaiskut, 90 asteen taivutuskokeet ja leikkaustestit. Kaikissa niissä akut osoittautuivat erittäin kestäviksi syttymättä tai räjähtämättä edes äärimmäisissä olosuhteissa.

Kehitysaikojen lyhentäminen ja modulaarinen suunnittelu

CATL Kalliorunko 0

CATL:n Bedrock-runkosuunnittelu ei ainoastaan ​​aseta turvallisuutta etusijalle, vaan tarjoaa myös käytännöllisiä ratkaisuja autonvalmistajille. Tässä rungossa on a enfoque modulaarinen jonka avulla alustarakenne voidaan irrottaa ylärungosta, mikä helpottaa sen mukauttamista useisiin ajoneuvotyyppeihin. Tämän ominaisuuden ansiosta Kehitys- ja tutkimusajat ovat lyhentyneet merkittävästi, siirtyen perinteisestä 36 kuukaudesta 12-18 kuukauteen.

CATL Bedrock Chassis -rungon monipuolinen muotoilu on myös yhteensopiva kehittyneet autonomiset ajojärjestelmät, joka yhdistää tekniikoita, jotka tukevat L3- ja L4-autonomiatasoja. Lisäksi se sisältää myös standardoituja rajapintoja, jotka mahdollistavat joustavia konfiguraatioita ja mukautuksia ajoneuvotyypin tai valmistajan erityisvaatimusten mukaan.

Seuraavat askeleet ja yhteistyö muiden valmistajien kanssa…

CATL-logo

Kiinalainen valmistaja Avatr Se on ensimmäinen, joka liittää Bedrock-alustan massatuotantoajoneuvoon, mikä merkitsee virstanpylvästä autoteollisuudelle. Vaikka sen ensiesittelyn tarkkaa päivämäärää ei ole vielä ilmoitettu, tämä yhteistyö on selvä osoitus molempien yritysten sitoutumisesta parantamaan turvallisuutta ja tehokkuutta sähköajoneuvojen alalla.

CATL on myös ilmoittanut aikovansa jatkaa yhteistyötä muiden kumppaneiden kanssa kehittääkseen a turvallinen ja tehokas ekosysteemi akkuihin ja sähköajoneuvoihin. Tällainen yhteistyöhön perustuva lähestymistapa voisi nopeuttaa siirtymistä a turvallisempaa, kestävämpää ja teknisesti edistyksellistä liikennettä.

Sähköajoneuvojen alan kehittyessä CATL:n peruskalliorunko asettaa vertailukohdan turvallisuus, innovaatio ja tehokkuus. Sen avulla yritys ei ainoastaan ​​aseta uusia standardeja alustan suunnittelulle, vaan avaa myös ovet uudelle aikakaudelle. erittäin turvallinen kuljetus.

Lähde - Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)

Kuvat | Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.