Kuinka usein tarvitset vaihtaa auton öljyt? Itse asiassa tämä riippuu useista tekijöistä. yksityiskohdat, kuten käytetyn öljyn tyyppi, moottorin tyyppi ja tapa, jolla auto ajaa vaikuttaa siihen, kuinka usein tämä huoltotehtävä tulee suorittaa.
Aikaisemmin, vuosikymmeniä sitten, yleinen suositus oli suorittaa öljynvaihto kolmen tai kuuden kuukauden välein tai vähintään 5.000 30.000 kilometrin välein. Moottoriteknologioiden parannukset ja tehokkaampien öljyjen kehittäminen merkitsevät kuitenkin sitä, että öljynvaihtoja tehdään nyt paljon useammin. Joissakin malleissa ajamme jopa XNUMX XNUMX kilometriin.
Ymmärtääkseni kaiken, mitä aiomme selittää sinulle alla ja ymmärtääkseni paremmin voiteluaineen tärkeyden auton moottorissa, käytän hyvin perinteistä ilmaisua. Autoöljy on kuin ihmisverta.. Tämä tarkoittaa, että on erittäin tärkeä moottorin käyttöiän kannalta, mutta olennainen ero on, että kehomme puhdistaa sen itse. Autossa on suodatin, mutta tämä ei tarkoita, ettei meidän tarvitse tehdä vaihtoja ja laittaa "uutta verta auton sydämeen".
öljynvaihto ajan myötä
Kuten alussa totesimme, jotkut valmistajat suosittelevat öljynvaihtoa muutaman kuukauden välein ja toiset antavat meille mahdollisuuden pidentää sitä jopa kahteen vuoteen. Tässä mielessä on otettava huomioon, että esim. urheiluauton moottori ei ole sama kuin hiljaisemman auton moottori, normaali ja nykyinen matkailu. Toinen ääripää koskee vanhoja ajoneuvoja.
Erittäin suorituskykyisen auton moottoriöljyllä on oltava tietyt ominaisuudet voidakseen voidella oikein korkeassa lämpötilassa ja mekaniikka pyöriessä yli 8.000 rpm. Näin korkealla suorituskyvyllä sen kaikkien ominaisuuksien on oltava 100%, muuten se aiheuttaa vakavan rikkoutumisen. Ja se on se, Käytön ja ajan myötä voiteluaine menettää tehonsa.
Normaalissa autossa tarvitsemme hyvän öljyn, mutta sen ominaisuudet ovat erilaiset ja se kestää paremmin ajan kulumista kuin voiteluaineet korkean suorituskyvyn autoihin, joissa on erittäin käyntimoottorit.
Tapauksessa vanhoja ajoneuvoja, kun moottorit olivat paljon vähemmän jalostettuja kuin nyt ja öljyt olivat valovuosien päässä nykyisistä, ei ollut outoa huomata, että jotkut valmistajat suosittelivat niiden vaihtoa kolmen kuukauden välein. Kyllä, sinun piti tehdä vähintään neljä öljynvaihtoa vuodessa. Tietysti öljylitran hinta oli tuohon aikaan erittäin alhainen ja käytännössä kuka tahansa sai vaihtaa sen kotona.
Jos meillä on niin vanha auto, voimme pidentää määräaikoja hieman ajasta. Huomaa, että automerkit tekivät suosituksensa aikansa öljyjen perusteella, jotka olivat todella huonoja nykyisiin verrattuna. Etenkin nykyaikaiset öljyt eivät menetä suorituskykyään yhtä paljon lämpötilan muutosten tai ajan myötä. Eli jos 70-luvun autossa suositeltiin vaihtoa puolen vuoden välein, niin nykyisellä öljyllä voimme tehdä sen kerran vuodessa.
öljynvaihto mailia kohden
Kuten ajan kanssa, siellä vaihtosuositukset kilometriä kohden. Lisäksi kaikki moottorivoiteluaineiden valmistajat sanovat meille, että meidän on vaihdettava se X vuoden tai X kilometrin välein sen mukaan, kumpi tulee ensin. Se voi olla joka vuosi tai 15.000 2 kilometriä, joka 20.000 vuosi tai XNUMX XNUMX kilometriä ja niin edelleen.
Kuten kuukausien tai vuosien tapauksessa, ajoneuvo- ja öljyvalmistajat suosittelevat kilometrien enimmäismäärää riippuen moottorityypistä, johon öljy on tarkoitettu, ja voiteluaineen tyypistä, jota käytämme. Mineraaliöljyllä ei ole samanlaista kestävyyttä - ei ajallisesti eikä kilometreissä - kuin synteettisellä öljyllä.
Nykyään olemme yllättyneitä säännöistä, jotka antoivat aiemmin. Muutama kappale ylempänä olemme todenneet, että useita vuosikymmeniä sitten meidän piti vaihtaa autossa öljyt -mallista riippuen - kolmen kuukauden välein. Nyt on helppo lukea vaihtosuosituksia 25.000 30.000 tai jopa XNUMX XNUMX kilometrin välein. Tuolloin se oli normaalia tehdä noin 5.000.
Kuten edellisessä osiossa olemme maininneet, joissain tapauksissa kilometrimarginaalia voidaan myös venyttää, varsinkin kun puhutaan vanhoja erikoisautoja. Esimerkiksi useimmissa 90-luvun autoissa öljynvaihto oli aina alle 10.000 XNUMX kilometriä. Vanha auto nykyisellä öljyllä Minulla ei olisi mitään ongelmaa venyttää kilometrialuetta 30 tai 40 %. Tietysti aina puhutaan normaalista ajamisesta.
Öljynvaihto ajon ja käyttötavan mukaan
Loogisesti, öljy hajoaa enemmän tai vähemmän riippuen ajoneuvon käytöstä. Jos ajamme suurimman osan kilometreistä tiellä vakaalla ja ei kovin suurella nopeudella, voiteluaineen kapasiteetit säilyvät paljon pidempään kuin jos käytämme autoa käytännössä vain lorvia. Ensimmäisessä tapauksessa voimme venyttää sitä hieman useilla takuilla, kun taas toisessa tapauksessa on aina suositeltavaa lyhentää sitä.
Samalla tavalla, jos todella haluamme juosta tai suoraan astumme piiriin ajoittain auton kanssa saadaksesi siitä kaiken irti, on erittäin tärkeää tarkistaa ja vaihtaa öljy ja suodatin paljon useammin. Öljy kärsii näissä olosuhteissa enemmän ja moottori tarvitsee mahdollisimman paljon voitelua ja jäähdytystä.
Lainatakseni toista aivan erityistä tapausta, maastoautoja jotka viettävät paljon aikaa kentällä, tulisi myös lyhentää määräaikoja. Muista, että näissä tilanteissa monet mekaaniset ponnistelut yhdistetään yleensä alhaisella nopeudella (vähän jäähdytystä), voimakkailla kiihdytyksillä, luistoilla, sivuttaiskallistuksilla, vaihteiston käytössä... Jos näin on käyttöä, kannattaa aikaa lyhentää huomattavasti. ja kilometrejä.
Öljynvaihto riippuen polttoaineesta (diesel tai bensiini)
Aiemmin dieselin ja bensiinin mekaniikka erotteli enemmän. Vaikka dieselmoottorit pyörivät pienemmillä kierroksilla kuin bensiinimoottorit, näissä mekaniikkaissa kolme tai neljä vuosikymmentä sitten syntyneet polttoaineet ja kaasut olivat paljon saastuttavampia ja likaisempia dieselmoottoreissa. Bensiiniautojen palaminen oli paljon puhtaampaa.
Moottorit olivat kuitenkin puhtaampia ja öljyt tehokkaampia. Dieselautojen osalta he alkoivat turvautua puolisynteettiset öljyt ennen bensiiniä, puhuen aina perinteisten mallien sarjoista. Revisio oli kalliimpi, mutta vaihtotiheys oli melko samanlainen. Sama tapahtui XNUMX-luvun alussa, koska Pitkäikäiset synteettiset öljyt ne alkoivat yleistyä ja niiden käyttö dieselautoissa yleistyi, kun taas bensiiniautoissa käytettiin mallista riippuen puolisynteettistä tai synteettistä.
Öljynvaihto tyypin mukaan: synteettinen, puolisynteettinen ja mineraali (5W30 – 10W40 – 20W50)
Kuten olemme selittäneet, öljynvaihto tulee tehdä valmistajan suosituksen mukaan, joka vaihtelee aina moottorin ja käytetyn voiteluaineen tyypin mukaan. Synteettisiä ja puolisynteettisiä öljyjä käytetään usein normaaleissa henkilöautojen moottoreissa.
Kuinka monen kilometrin välein synteettinen öljy vaihdetaan?
Los synteettiset öljyt Ne tarjoavat parhaat edut, vaikka ne ovat myös kalleimpia. Suurin osa uusista autoista on varustettu näillä voiteluaineilla, varsinkin kun puhumme autoista, joissa on ahdin ja korkea puristussuhde. Yleisimmät ovat 0W30 tai 5W30, jotka toimivat hyvin käytännössä missä tahansa lämpötilassa. Sen vaihtoa suositellaan yleensä kahden vuoden välein tai enintään 25.000 30.000 km:n välein (on valmistajia, jotka sallivat sen jopa XNUMX XNUMX). Ne tunnetaan myös nimellä Long Life.
Kuinka monen kilometrin välein puolisynteettinen öljy vaihdetaan?
Samaan aikaan, puolisynteettiset materiaalit ne ovat melko tyypillisiä vuosikymmenen tai kahden vuoden takaisille autoille. Kuitenkin 10W40 moniastevoiteluaineita (esimerkiksi) käytetään myös joissakin nykyisissä heikkotehoisissa kaupunkiautoissa. Ne ovat väliöljyjä yksinkertaisen mineraalin ja huolellisen synteettisen välillä. Ne pitäisi vaihtaa noin joka vuosi tai 10.000 15.000 kilometrin välein, vaikka on valmistajia, jotka pidentävät sen jopa XNUMX XNUMX kilometriin.
Kuinka monen kilometrin välein mineraaliöljy vaihdetaan?
Lopulta löydämme mineraaliöljyt. Nykyaikaisissa autoissa se on vanhentunut; itse asiassa henkilöautot lopettivat näiden öljyjen käytön kauan sitten. Jotkut 90-luvun lopun ja 2000-luvun alun kaupunkimalleista käyttivät sitä, mutta ne olivat vähemmistössä.
Tänä aikana niitä oli paranneltu ja vaihtoa suositeltiin joka vuosi ja joissain tapauksissa 8.000 kilometrin välein. Aikaisemmin se piti vaihtaa puolen vuoden tai 5.000 20 kilometrin välein. Muistan, että meillä oli vuosia sitten kotona hyötyajoneuvo, joka suositteli 50W5.000-mineraalia, joka piti vaihtaa XNUMX kilometrin tai kuuden kuukauden välein.
Mitä tapahtuu, jos 3 vuotta kuluu ilman öljynvaihtoa?
Varmasti useammin kuin kerran olet kysynyt itseltäsi mitä tapahtuu, jos annamme ajan ja kilometrien kulua. Eli jos emme kiinnitä huomiota valmistajan määräämiin suosituksiin ja vaihtoaikaan. No, ensinnäkin on selvennettävä, että jos valmistaja suosittelee vaihtamaan sen 10.000 300 kilometrin kohdalla ja teet 13 kilometriä lisää, et tartu moottoriin. Sama tapahtuu ajan kanssa. Jos he suosittelevat sen vaihtamista joka vuosi ja vaihdat sen XNUMX kuukauden kuluttua, mitään ei tapahdu. Aina puhutaan normaalista ajamisesta.
Olet kuullut useammassa kuin yhdessä baarissa, että "versiot on käydä läpi laatikon ja jättää rahat työpajaan"Tai"Venytän aina öljynvaihtoa enemmän kuin mitä merkki sanoo, että he ennakoivat sen niin, että meidän täytyy mennä korjaamoon ja käyttää rahaa”. Neuvo: Naura hänen armolleen, mutta ei ole suositeltavaa jättää häntä huomiotta. Kaikki riippuu monista tekijöistä. Moottorisi kiittää sinua.
Kuten alussa mainittiin, Ajan ja kilometrien myötä öljy menettää ominaisuutensa. Sen lisäksi, että se estää sisäosia hankaamasta suoraan toisiaan vasten, se myös auttaa viilentämään ja on ruosteenestävä. Käytössä se menettää nämä kapasiteetit ja myös viskositeetti vaihtelee.
Kuinka kauan öljynvaihto voi kestää?
Lähtökohtana on, että suositeltuja kilometrejä ei saa ylittää, on olemassa malleja, joissa öljynvaihtoa voidaan pidentää ilman suurempia ongelmia. Jotta saat selville, kuinka kauan öljynvaihto voi kestää autossasi, sinun pitäisi kiinnitä huomiota voiteluaineen tilaan, kun sitä vaihdetaan. Voit tarkista se moottoriöljyn mittatikun avulla.
El väri on hyvä kertoo öljyn tilan. Mitä tummempi se on, sitä huonompi se on, ja jos näet läpinäkymättömiä hiukkasia kelluvan ympäriinsä, sitä pahempi se on.
On selvää, mitä enemmän aikaa ja kilometrejä se vie, sitä huonommin se suorittaa tehtävänsä, joten älä luota. Loppujen lopuksi saamme öljyn, joka voitelee vähemmän ja jäähdyttää vähemmän. Siksi kuluminen lisääntyy huomattavasti sekä voitelun puutteen että ylilämpötilan vuoksi. Jos mennään hieman liian pitkälle, ei ole ongelmia, mutta jos olemme liian huolimattomia kohtelemme huonosti moottoriamme ja lyhennämme käyttöikää harppauksin.
öljynsuodatin
El öljynsuodatin vastaa kaikkien epäpuhtauksien tai lastujen keräämisestä joita saattaa olla moottorin sisällä. Nämä hiukkaset kulkevat öljyn mukana ja kun ne saavuttavat suodattimen, niiden on jäätävä siihen. Jos ihmettelet, mistä ne tulevat, vastaus on, että ne syntyvät sisäisestä kitkasta mekaniikan eri osien välillä.
Aikaisemmin useimmat valmistajat sanoivat, että se riittää vaihda öljynsuodatin joka toinen voiteluaineen vaihto. Eli jos öljy vaihdettiin 5.000 10.000 kilometrin välein, suodatin vaihdettiin XNUMX XNUMX kilometrin välein. Jos öljyt vaihdettiin kuuden kuukauden välein, niin suodatin kerran vuodessa.
On totta, että vanhat moottorit tuottivat enemmän lastua, koska kulumista oli enemmän, koska osien välinen sovitus ei ollut niin tarkka kuin nyt. Mutta tietysti ennen määräajat olivat paljon lyhyemmät kuin tänään. Tänään, nykyisten autojen kanssa meidän on vaihdettava öljynsuodatin jokaisen voiteluaineen vaihdon yhteydessä. Suoritammehan tämän huollon 20.000 30.000 tai jopa XNUMX XNUMX kilometrin välein. Lisäksi se ei ole kallis korvaava.
Paljonko öljyn vaihto maksaa?
Öljynvaihdon hinta korjaamolla vaihtelee pääosin riippuen autossamme olevan öljyn määrästä, käyttämäsi öljytyyppi sekä työn hinta. 5 litran synteettinen pullo on yleensä noin 45 euroa; kun taas työvoima riippuu paljon paikkakunnista ja siitä, onko kyseessä virallinen vai yleinen työpaja.
Yleissääntönä on, mitä on öljyn ja öljynsuodattimen vaihto sekä auton pääkomponenttien ja järjestelmien nopea ja yleinen katsaus ilman lisäkorjauksia, yleensä noin 80 tai 100 euroa. Tietenkin se on hinta, joka meidän on otettava "pinseteillä". Ei ole mitään muuta kuin kysyä hintaa ennen kuin ammattilaiset tekevät työn.
Jos haluat tehdä sen itse ja säästää, ota yhteyttä tästä linkistä löydät valikoiman autoöljyjä tarjouksessa.
Noudata suosituksia, jotta et vaikeuta itseäsi
Kaikkein tärkeintä, kun harkitset säännöllistä öljynvaihtoa, on katso valmistajan ilmoittamat määräajat, joka löytyy auton ohjekirjasta. Jos omistat vanhan auton, jossa ei ole käsikirjaa, voit pyytää sellaisen valmistajalta tai noudattaa tässä esitettyjä suosituksia.
Kuvat – Dafne Cholet, Berit Watkin, Matthias Mueller, Natalia Medd, Mike Mozart, Gabriel White, Calgary Reviews, Images Money