Muistan vieläkin, kun hän Nissan murano saapui Eurooppaan. Tällä mallilla japanilainen yritys halusi vastustaa baijerilaisia premium-brändejä, joilla oli niin paljon menestystä Euroopassa. Ja vaikka muutto näytti siltä, että se tulee olemaan täydellinen, sen myynti ei koskaan ollut merkittävää. Hänen aikaa Vanhalla mantereella ei voida pitää epäonnistumisena, mutta hän ei myöskään ollut haluttu kilpailija. päihitti eurooppalaiset premium D-maasturit. Tietenkin kosto tuli Yhdysvalloissa, koska Murano tässä maassa on menestys, eivätkä baijerilaiset voi voittaa sitä...
Sen kaupallinen ura on ollut niin hyvä, että vuoden 2025 alussa tulee myyntiin Muranon neljäs sukupolvi. kanssa Nissan ottaa uuden askeleen suunnittelemassaan strategiassa pysy vahvana yhtä tärkeillä markkinoilla kuin USA ja Kanada. Ja tuloksen valossa se voi olla todellinen menestys, sillä muotoilun, tyylin, laadun ja tekniikan suhteen se on valovuosia edellä edeltäjäänsä. Eikä vain sitä, sen mekaniikka muuttuu myös säästäväisemmiksi menettämättä tehoa ja urheilullisuutta. Älä missaa sitä…
Uusi Nissan Murano kehittää estetiikkaa, joka debytoi sähköisen Ariyan…
Kuten näette, koska se näkyy kuvista, uuden Muranon ulkonäkö on syvällinen päivitys siihen, mitä Aaria. Tosin jälkimmäinen on sähkötyyppinen maastoauto, joka riskeeraa paljon, mutta hyvän vastaanoton vuoksi on haluttu jäljitellä joitakin sen ominaisuuksia. Emme voi myöskään sivuuttaa sitä sen etuosa on lähellä Kicksiä jonka esittelimme sinulle jo muutama viikko sitten. Varsinkin ko uusittu V-Motion grilli tai Full LED -optiikan käyttö kahdella tasolla, jotka on naamioitu säleikköllä ja puskurilla.
Sivunäkymässä uusi Nissan Murano on lähimpänä Ariyaa. The kattolinja, jossa jyrkkä pudotus "B"-pilarista, nouseva vyötärölinja tai runsaiden kevytmetallivanteiden käyttö antaa sille persoonallisuutta. Saatavilla on myös rungon kanssa samassa sävyssä oleva yhteensopiva katto tai kaksisävyinen, joka antaa sille dynaamisemman ilmeen. Takana on Full LED -ajovalot, jotka kattavat korin leveyden ja keskellä musta koristenauha ja Muranon nimi takaluukussa suurilla kirjaimilla.
Jos uuden Nissan Muranon ulkoasu kuitenkin muuttuu ja kehittyy, brändiä ei ole jäänyt jälkeen. Nyt se on radikaalisti uusi muotoilulla, joka miellyttää vaativimpiakin ja joka viittaa markkinoiden ensiluokkaiseen valikoimaan. Heti kun astut sisään, näet, kuinka Nissan on integroinut sen 12,3 tuuman digitaalinen mittaristo uuden sähköisesti säädettävän ohjauspyörän takana. Keskikosketusnäyttö on 12,3 tuumaa ja sisältää sen uusia ominaisuuksia Google sisäänrakennettu ja langaton Apple CarPlay Android Auto -yhteys.
Ergonomian kannalta Muranon muotoilu on paria yksityiskohtaa lukuun ottamatta hieno. Ensinnäkin siksi He ovat poistaneet suurimman osan ohjauksista kuten ilmastointilaitteen ne, jotka ovat nyt koskettavia. Vaihteistoa ohjataan keskustunnelin painikkeilla tai ohjauspyörän säätimillä, jotka ovat koskettavia. Nissan ei tietenkään ole säästänyt turvallisuudesta sisällyttämällä vakiona laajan valikoiman aktiivisia ajonapulaitteita. ProPILOT Assist -järjestelmät ja ProPILOT Assist 1.1.
2.0 VC-Turbo (Variable-Compression Turbo) -moottori tarjoaa 241 hv tehoa, eikä voimansiirto ole enää CVT…
Mutta sen lisäksi, että Nissan Muranon neljäs sukupolvi näyttää laadukkaammalta, on sen uusi tekniikka. Alusta on muuttunut ja siten sitä ohjaava voimansiirto jättäen taakseen edellisen V6-moottorin. Nyt japanilainen yritys lyö vetoa moottorista, joka on yhtä lämpöinen, mutta jolla on erilainen kokoonpano. Nyt konepellin alla on uusi 2.0 VC-Turbo (Variable-Compression Turbo), joka tuottaa 241 hevosvoimaa ja sitä hallitsee perinteinen 9-vaihteinen automaattivaihteisto.
Sen teho on hieman pienempi kuin edellisellä moottorilla, mutta sen vääntömomentti on suurempi, joten se on ratkaisevampi päivittäisessä käytössä. Vakiona tämän moottorin teho ulottuu maahan etuakselin kautta ja lähtee lisävarusteena neliveto. Muilta teknisiltä alueilta Nissan ilmoittaa, että ohjausta on parannettu suoremmalla virityksellä ja että se ottaa käyttöön taajuusherkät vaimentimet jousitukseensa. Eikä vain, he ilmoittavat, että hinauskapasiteetti on jopa 680 kiloa.
Uuden Nissan Muranon kaupallinen debyytti on kuitenkin suunniteltu vuoden 2025 alkuvaiheeseen. Tämä malli on elintärkeä brändin tulevalle strategialle Yhdysvalloissa koska se on menestys. Niin paljon, että edellinen oli vanhemmistaan huolimatta edelleen myyntilistan kärjessä. Siitä huolimatta Nissanin amerikkalaisessa osastossa he aikovat säästää hintojaan, kunnes niiden myyntipäivä on lähempänä kalenterissa. Se mitä sinun on tiedettävä, on se tämä Murano ei palaa Eurooppaan. Niin paljon kuin haluat, ja nyt se on enemmän kuin todellinen ja elinkelpoinen vaihtoehto premium-baijerilaisille kilpailijoilleen.
Lähde - Nissan
Kuvat | nissan
