Las sähköautojen ostoon tarkoitetut tuet Espanjassa on käynnissä erityisen intensiivinen hetki, jossa sekä valtion että alueellisten ohjelmien yhdistelmällä pyritään antamaan viimeinen sysäys sähkö- ja ladattavien hybridiautojen yleistymiselle. Laajentumisen joukossa Liikkeet IIIvälitön saapuminen Auto+ -sopimus Ja Galician ja Katalonian kaltaisten kuntien erityissuunnitelmien myötä kannustinkartta on laajentunut, vaikkakin se on hieman monimutkaisempi niille, jotka harkitsevat auton vaihtamista.
Samaan aikaan keskushallinto ottaa käyttöön ns. Espanjan autosuunnitelma 2030joka asettaa etenemissuunnitelman seuraavalle vuosikymmenelle ja osoittaa miljardeja suoraan tukeen, latausinfrastruktuuriin ja alan tukeen. Kaikki tämä tarkoittaa merkittäviä tukiaVerovähennykset ja jonkin verran yksinkertaisemmat ehdot kuin aiemmissa vaiheissa, joiden tarkoituksena on helpottaa sähköajoneuvoon vaihtamista kaikille, jotka haluavat ostaa uuden ajoneuvon tai valita käytetyn.
Muutokset III: lisääntynyt rahoitus ja lopullinen jatko vuonna 2025
El Moves III -ohjelma, joka on ollut vuosien ajan keskeinen osa tuet sähkö- ja ladattavien hybridiautojen hankintaanHanke on siirtymässä loppusuoralleen poikkeuksellisen budjettilisäyksen myötä. Ekologisen siirtymän ministeriö IDAE, on hyväksynyt jatkoajan 400 miljoonia euroja vuoteen 2025 mennessä, ja sen ensisijaisena tavoitteena on purkaa suuressa osassa autonomisia alueita kertyneet jonotuslistat.
Näistä lisärahoista, 381,76 miljoonaa on jo siirretty autonomisille yhteisöille, jotka käyttävät rahaa vireillä olevien hakemusten hyväksymiseen ja uusien pyyntöjen vastaanottamiseen ohjelman päättymiseen asti, joka on suunniteltu Joulukuu 31Tällä resurssien lisäyksellä pyritään vastaamaan lisääntyneeseen kysyntään sähköistetyt ajoneuvot ja estää kuukausia odottaneiden ostajien jäämisen ilman tukea luottotietojen puutteen vuoksi.
Tällä kertaa jakauma ei perustunut pelkästään väestöön, vaan ensisijaisesti rekisteröityjen pyyntöjen määrä ja toteutunut toteutus kunkin alueen osalta. Madridin, Katalonian, Valencian itsehallintoalueen tai Baskimaan kaltaiset yhteisöt, joissa Moves III on otettu erittäin hyvin vastaan, ovat saaneet suuremman osan uusista varoista voidakseen kuroa umpeen eroa.
Miten uusi Moves III -apu jakautuu alueittain
Lisäbudjetin uusi jako Muutot III vuodelta 2025 Se jättää joitakin olennaisia lukuja jäljelle. Eniten määrärahoja saaneiden yhteisöjen joukossa ovat Madrid (85 miljoonaa euroa), Katalonia (75,5 miljoonaa), Valencian itsehallintoalue (50,32 miljoonaa) y Baskimaa (50,06 miljoonaa)Nämä neljä aluetta muodostavat yhdessä yli 65 prosenttia lisärahoituksesta vahvan kysynnän ansiosta. sähkö- ja ladattavat hybridiautot ja tiedostojen käsittelyn vauhdissa.
Toisella tasolla näkyvät Andalusia, 26,25 miljoonaa euroa enemmän; Kastilia-La Mancha, 21,21 miljoonalla; Galicia, jossa on 14 miljoonaa; sekä muut autonomiset yhteisöt, kuten Baleaarit, Aragonia, Asturia, Kastilia ja León, Kanariansaaret, Navarra, La Rioja, Kantabria tai Extremadura, jotka saavat pienempiä mutta useimmissa tapauksissa riittäviä summia kattamaan odotuslistalla olleet pyynnöt.
Tämän jakelun lisäksi, Murcia ei ole pyytänyt lisärahoitustaSiksi siinä säilytetään vain alkuperäinen 12,73 miljoonan euron määräraha siirroille III. Jotain vastaavaa tapahtuu myös Ceuta ja melillaHe eivät ole pyytäneet lisää rahoitusta, koska alun perin myönnetyillä summilla (alle miljoona euroa kussakin tapauksessa) he voivat vastata näillä alueilla rekisteröityjen sähköajoneuvojen kysyntään.
Kuinka paljon rahaa voit saada Moves III:lla?
Ohjelman laajennuksen myötä seuraavat asiat säilyvät: tuen enimmäismäärät suunniteltu vuodelle 2025. Kun kyseessä on vaihtoehtoisten käyttövoimalaitteiden hankinta —täyssähköinen, ladattava hybridi tai polttokenno — määrät vaihtelevat suunnilleen 700 ja 9 900 euroa ajoneuvoa kohdenRiippuen auton tai pakettiauton tyypistä, siitä, romutetaanko vanha ajoneuvo, ja hakijan tilanteesta (yksityishenkilö, itsenäinen ammatinharjoittaja, yritys tai viranomainen).
Tukea yhdistetään myös tukiin, jotka koskevat latauspisteiden asennusTämä koskee sekä yksityisiä autotalleja että yritysten tai julkisten pysäköintialueiden pysäköintialueita. Tässä tapauksessa Moves III -ohjelma voi kattaa välillä 20 % ja 80 % asennuskustannuksistaTämä riippuu jälleen edunsaajan tyypistä ja latausaseman tehosta. Tätä infrastruktuuritukea pidetään keskeisenä sen varmistamiseksi, että potentiaaliset ostajat eivät sulje pois sähköautoja pelätessään, ettei niitä voida ladata helposti.
Lanseerauksestaan lähtien Moves III on osallistunut kymmenien tuhansien sähköajoneuvojen hankinta ja kymmenien tuhansien latauspisteiden asennus koko maassa mobilisoiden yksityisiä investointeja, jotka ylittävät huomattavasti tarjotut julkiset resurssit. Esimerkiksi Kataloniassa ohjelma on jo auttanut ostamaan 35.250-ajoneuvot asennus 23.800 XNUMX latauspistettä, johon liittyy yli 900 miljoonan euron investointi.
Katalonia: 73,5 miljoonan asukkaan kasvu ja 180 000 uuden rekisteröinnin tavoite
Niistä yhteisöistä, jotka vetävät eniten irti sähköajoneuvojen hankintaan tarkoitetut tuet Katalonia erottuu edukseen, jossa Generalitat Katalonian energiainstituutti (ICAEN), on laajentunut 73,5 miljoonia euroja Moves III -ohjelman budjettia vuodelle 2025, joka oli alun perin 62 miljoonaa euroa, on korotettu. Tämän laajennuksen myötä avustusohjelmalla on nyt... 135 miljoonia eurojaNäin voimme käsitellä kaikki odotuslistalla olleet ja ohjelman päättymiseen mennessä lähetetyt hakemukset.
Osiossa, joka on omistettu sähkö- ja ladattavien hybridiautojen hankinta, jolle oli myönnetty 34,3 miljoonaa euroa, oli rekisteröity 19.824 pyyntöä kokonaisarvoltaan 95,5 miljoonaa, mikä on selvästi alkuperäistä budjettia enemmän. Tähän mennessä hieman yli 6.200 apurahaaja maksut suoritetaan sitä mukaa, kun edunsaajat toimittavat ostotodistuksen ja tarvittavat asiakirjat.
Kuten latauspisteiden asennusKatalonian linjalla oli 25 miljoonaa euroa ja se on saanut yli 9.100 pyyntöä mikä on yhteensä noin 26 miljoonaa. Määrärahojen lisäys mahdollistaa nyt luottojen puutteen vuoksi keskeytyneiden asiakirjojen käsittelyn ja ajoneuvobudjetin jäljellä olevien varojen käyttämisen tämän luvun vahvistamiseen tarvittaessa.
Katalonian Moves III -ohjelma on integroitu osaksi Sähköajoneuvojen edistämissuunnitelma 2025–2030 hallituksen strategia, jonka tavoitteena on saavuttaa 180 000 uutta sähköajoneuvojen rekisteröintiä ja luominen 9.000 XNUMX uutta latauspistettä Generalitatin omistuksessa. Tavoitteena on vähentää noin 470.000 tonnia CO₂ Puhtaampaan liikkuvuuteen siirtymisen ansiosta, jonka kokonaisinvestointien arvioidaan olevan 1.400 miljoonia euroja suunnitellun ajanjakson sisällä.
Galicia: aluesuunnitelma Renova o teu Ajoneuvo ja Moves III:n vahvistaminen
Luoteessa Galicia yhdistää Moves III -valtiontuki —vahvistettuna hiljattain hyväksytyllä 14 miljoonan euron laajennuksella— omalla alueellisella ohjelmallaan nimeltä "Uudista ajoneuvosi", joka keskittyy ajoneuvokannan uudistamiseen kohti tehokkaampia ja vähäpäästöisempiä malleja.
Tämä galicialainen suunnitelma tarjoaa apurahoja 4.600 euroon asti Niille, jotka vaihtavat nykyisen autonsa tehokkaampaan, olipa kyseessä sitten sähköistetty tai vähäpäästöinen ajoneuvoTalousministeriön mukaan aloite voisi lisätä myyntiä noin 1 600 ajoneuvoa Galiciassamobilisoida joitakin 37 miljoonia euroja alalla ja tuottavat vuosittaisia energiansäästöjä, jotka ovat verrattavissa 350 000 litraa dieselpolttoainetta.
Las alueellisen tuen määrät voi saavuttaa 4.000 XNUMX euroa ajoneuvoa kohden, luku, joka kasvaa 4 600 euroa suurperheilleYksi ohjelman ainutlaatuisista ominaisuuksista on, että summa vähennetään suoraan tililtä. toimiluvan haltijaTämä tarkoittaa, että ostajan ei tarvitse maksaa etukäteen tai odottaa kuukausia tuen maksamista, mikä on historiallisesti ollut yksi suurimmista valituksista tämäntyyppisissä tarjouspyynnöissä.
Galician suunnitelman tarkoituksena on ostaa uudet sähköistetyt tai vähäpäästöiset ajoneuvotTämä koskee sekä henkilöautoja että pakettiautoja. Sallittu enimmäishinta on 42 000 euroa (verot mukaan lukien) sähköautoille ja 47.000 euroa täyssähköautoille, joiden sähköinen toimintasäde on yli 30 kilometriä. Nämä rajoitukset voivat nousta jopa 6.000 ylimääräistä euroa kun on kyse ajoneuvoista, jotka on erityisesti mukautettu vammaisille henkilöille tai autoista, joissa on kahdeksan tai yhdeksän istuinta.
Saadaksesi apua osoitteesta Uudista ajoneuvosi on pakollinen romuttaa vanha autoTarkemmin sanottuna vaaditaan henkilöauton pysyvä poistaminen rekisteristä, vähintään 10 vuotta vanha tai pakettiauto, jossa on vähintään 5 vuottaLisäksi kukin henkilö voi hyötyä tuesta vain yhden ajoneuvon hankintaan, kun taas itsenäiset ammatinharjoittajat ja yritykset He voivat pyytää sitä hankkimaan jopa 10 unidades, mikä avaa oven pienten ajoneuvokalustojen uusimiselle.
Vaikka ohjelman virallinen hakuilmoitus on julkaistava Galician virallinen lehti Kaikki yksityiskohdat löytyvät jälleenmyyjien rekisteröitymisen määräajasta yhteistyökumppaneiksi alkaen Joulukuu 31 ja se kestää vuoteen 15 syyskuu 2026Näin myyntiverkosto voi käsitellä ostajien hakemuksia suoraan heti, kun tuki on aktivoitu.
Moves III:sta uuteen Auto+ -suunnitelmaan: mitä muutoksia vuodesta 2026 lähtien
Vaikka Moves III on viimeisillä kuukausillaan, hallitus työskentelee ohjelman toteuttamiseksi Auto+ -sopimus, uusi valtiontukijärjestelmä, joka korvaa 2026Tämä ohjelma on integroitu Espanjan autosuunnitelma 2030 ja sen tarkoituksena on jatkaa sähköajoneuvojen oston kannustimia, mutta keskitetympi ja yksinkertaisempi hallinta kuin Moves-versiossa.
Yksi Auto+:n merkittävimmistä uusista ominaisuuksista on se, että Tuki tulee voimaan takautuvasti 1. tammikuuta 2026 alkaen.Tämä tarkoittaa, että ne, jotka ostavat sähkö- tai ladattava hybridiajoneuvo Kyseisestä päivästä lähtien yritykset voivat hakea avustuksia, kun hakuilmoitus on virallisesti hyväksytty, vaikka julkaisu viivästyisi muutamalla kuukaudella. Tämän tarkoituksena on estää myynnin hidastuminen, jota tyypillisesti tapahtui odotettaessa uusia rahoitusmahdollisuuksia.
Lisäksi uudessa suunnitelmassa ennakoidaan avustukset, jotka voivat ylittää 4 500 euroa jopa ilman vanhan ajoneuvon romuttamista, mikä laajentaa potentiaalisten edunsaajien profiilia ja helpottaa useampien ihmisten pääsyä apuun sähköautoTämä vanhan auton romutusvelvollisuuden poistaminen on merkittävä muutos verrattuna moniin aiempiin ohjelmiin, vaikka todennäköisesti on edelleen olemassa lisäkannustimia niille, jotka poistavat saastuttavampia ajoneuvoja liikenteestä.
Toinen Auto+:n keskeinen elementti on keskitetty ja ketterämpi käsittelysuunniteltu yksinkertaistamaan menettelyjä molemmille jälleenmyyjät sekä ostajille. Tavoitteena on välttää joillakin alueilla koetut pullonkaulat, joissa hakemusten ruuhkautuminen on aiheuttanut useiden kuukausien viivästyksiä Moves III -tuen käsittelyssä.
Alan ammattilaisille, erityisesti jälleenmyyjille uudet ja käytetyt sähköajoneuvotAuto+-suunnitelma esitetään mahdollisuutena parantaa varaston kiertonopeutta, sillä se mahdollistaa myös jo tehtyjen myyntien kirjanpidon. tuen takautuva vaikutusHallitus toivoo, että tämä uusi järjestelmä auttaa vakiinnuttamaan sähköajoneuvomarkkinoiden kasvua, joka on kiihtynyt voimakkaasti viime vuosina.
Espanjan autosuunnitelma 2030: tuet, maksut ja teollisuuden tuki
El Espanjan autosuunnitelma 2030 Se on sateenvarjo, jonka alle Auto+ ja sähköisen liikkuvuuden edistämiseen tähtäävät politiikat on koottu. Hallituksen esittämä ajatuksena on edistää "Espanjalainen ja taloudellinen sähköauto"Tämä suunnitelma yhdistää kysyntäkannustimet, infrastruktuuri-investoinnit ja autoteollisuuden tukemisen.
Yhtäältä, jakaminen 400 miljoonaa euroa suoraa tukea sähköautojen ostoon, jota helpotetaan suurelta osin uuden Auto+-suunnitelman avulla. Lisäksi on olemassa joitakin 300 miljoonaa euroa latausratkaisujen käyttöönottoon —erityisesti niillä alueen alueilla, joilla latauspisteitä on vielä vähän — ja muilla 580 miljoonaa PERTE VEC:iin liittyvää, jonka tavoitteena on tehdä Espanjasta merkittävä sähköajoneuvojen ja niihin liittyvien komponenttien valmistuksen keskus.
Näiden toimenpiteiden kontekstia kuvaa Kasvihuonekaasupäästöjen vähennys 32,4 % Vuodesta 2008 lähtien maan tilastokeskuksen mukaan maa on päästänyt ilmakehään edelleen yli 279 miljoonaa tonnia hiilidioksidia ja muita epäpuhtauksia vuosittain. Siksi hallitus vaatii ajoneuvokannan sähköistämisen nopeuttamista ...-strategian mukaisesti. Kestävän kehityksen tavoitteet ja ilmastonmuutosta ja energiamurrosta koskevan lain kanssa, joka velvoittaa yli 50 000 asukkaan kunnat perustamaan Vähäpäästöiset vyöhykkeet.
Näillä alueilla sähkö- ja ladattavat hybridiautot Niillä on selkeitä liikkuvuusetuja, koska ne voivat liikkua vapaasti ilman vanhempiin bensiini- tai dieselautoihin liittyviä rajoituksia. Tämä sääntelykehys yhdistettynä tuki latauspisteiden hankintaan ja asennukseenTämä on saanut yhä useammat kuljettajat harkitsemaan vakavasti vaihtamista sähköistettyyn malliin.
Verovähennykset ja sähköajoneuvomarkkinoiden kehitys
Suorien avustusten lisäksi hallitus ylläpitää verokannustimet Niille, jotka valitsevat sähköisen liikkuvuuden. [Epäselvä] on jatkettu ainakin ensi tilivuoden ajaksi. 15 %:n vähennys henkilökohtaisessa tuloverossa ostoa varten sähköistetyt ajoneuvot ja asennus latauspisteitä, toimenpide, jolla pyritään täydentämään Moves III:n ja tulevan Auto+-suunnitelman tarjoamaa tukea.
- komitean tietojen mukaan Espanjan auto- ja kuorma-autovalmistajien liitto (ANFAC)Markkinat heijastavat jo näitä ärsykkeitä ja akun kehitysEnsimmäistä kertaa Espanjassa on myyty enemmän yhden kuukauden aikana 100 % sähkö- ja ladattavat hybridiajoneuvot kuin bensiini- ja dieselautot. Tänä vuonna tähän mennessä 200 000 sähköistettyä autoyksikköä, mikä tarkoittaa sitä joka viides myyty auto Se kuuluu tähän kategoriaan.
Sijoittaminen latausinfrastruktuuria Se myös edistyy sekä julkisten ohjelmien että yksityisen sektorin aloitteiden ansiosta. Tuhansia uusia latauspisteitä asennetaan kotilatausasemista suuritehoisiin tienvarsiasemiin. Tässä yhteydessä espanjalaiset latausratkaisuihin erikoistuneet yritykset tarjoavat Kaapelit ja laitteet ovat yhteensopivia useimpien sähköajoneuvojen latausasemien kanssakorkea suojaustaso pölyä ja vettä vastaan sekä eurooppalaiset sertifikaatit, jotka takaavat sen turvallisuuden, mikä auttaa lisäämään luottamusta potentiaalisten käyttäjien keskuudessa.
Las nykyinen ja tulevina vuosina tuleva apu Ne maalaavat kuvan, jossa sähköauton ostaminen on monille kotitalouksille ja yrityksille edullisempaa kuin vain muutama vuosi sitten. Valtion tukien, alueellisten ohjelmien, kuten Galician ja Katalonian, verovähennysten ja yhä suotuisamman sääntely-ympäristön ansiosta sähkö- tai ladattavaan hybridiautoon vaihtamista harkitsevilla on laaja valikoima taloudellisia tukivaihtoehtoja, vaikka on tärkeää olla hyvin perillä kunkin suunnitelman vaatimuksista ja määräajoista ennen ostopäätöksen tekemistä.
