El Chevrolet Onix Activ Se on palaamassa merkin valikoimaan Etelä-Amerikassa keskeisenä toimijana kompaktien katumaastureiden segmentissä. Kuukausien huhujen jälkeen General Motors on julkaissut ensimmäiset viralliset luonnokset, jotka paljastavat, miltä tämä uusi tulkinta tutusta hatchbackista tulee näyttämään, vahvistaen sen seikkailunhaluista puolta tulematta perinteiseksi katumaasturiksi.
Uusi versio palaa ideaan, jota yritys oli jo testannut alueella muutama vuosi sitten. Kaupunkimatkailua crossover-estetiikallaSuunniteltu helppoa ohjattavuutta ajatellen kaupungissa, mutta lisäominaisuuksilla epätasaisilla pinnoilla, huonosti hoidetuilla kaduilla tai hiekkateillä ajettaessa. Tällä hetkellä yrityksen prioriteetti on Brasilian markkinat, vaikka laajentumista muihin alueen maihin ei suljeta pois keskipitkällä aikavälillä.
Muotoilua ristiinviittauksilla ja erityisillä muutoksilla…
Vuodetut luonnokset paljastavat, että uusi Onix Activ eroaa selvästi mallin muista versioista. Keula säilyttää hatchbackin perusmuotoilun, mutta siihen on lisätty valaistusjärjestelmän ainutlaatuiset elementitAinutlaatuisen ajovalojen muotoilun ja leveyden tuntua parantavien yksityiskohtien ansiosta etusäleikkö ja puskuri ovat säilyttäneet pitkälti alkuperäisen muotonsa, vaikkakin ne on muotoiltu uudelleen niiden vankan luonteen vahvistamiseksi.
Sivukuvassa näkyy joitakin tämän variantin tyypillisimmistä ominaisuuksista: toiminnalliset kattotelineetSuunniteltu kattotelineiden tai lisävarusteiden kiinnittämiseen, ja ainutlaatuisesti muotoillut pyörät antavat sille oman persoonallisuutensa. Taustapeileissä, pyörissä ja merkkitunnuksessa on käytetty mustaa väriä korostamaan dynaamisempaa ilmettä ja täydentämään muita tummia yksityiskohtia koko korissa.
Takaosassa voidaan erottaa seuraavat läpinäkyvällä pinnalla varustetut takavalot, jotka pyrkivät visuaalisesti erottumaan muusta Onixista. Chevrolet Se keskittyy hienovaraisiin, yksityiskohtaisiin muutoksiin, jotka yhdessä luovat tunnusomaisen estetiikan muuttamatta ajoneuvon perusarkkitehtuuria. Tuloksena on crossover-tyylillä varustettu B-segmentin hatchback, joka on selvästi suunnattu niille, jotka arvostavat rennompaa ilmettä, mutta eivät halua vaihtaa suurempaan katumaasturiin.
Suurempi korkeus ja parannuksia epätasaisten pintojen käsittelyyn…
Yksi projektin keskeisistä näkökohdista on jousitus. Uudessa Chevrolet Onix Activissa on 201mm maavaraTämä luku on korkeampi kuin monissa vastaavissa malleissa samassa segmentissä. Tämän saavuttamiseksi merkki on tarkistanut jousituksen säätöä ja korottanut koria, minkä tuloksena on 61 mm enemmän kuin perinteisessä Onix-hatchbackissa.
Näiden muutosten ansiosta mallin kokonaiskorkeus on noin 1,53 kaupunkikeskuksetVaikka sen pituus pysyy kompaktina, noin 4,16 metrissä, tämä geometrian säätö vaikuttaa suoraan ominaiskulmiin: kohtauskulma on noin 19,7 ° ja uloskäynti on lähellä 28,1 °parametrit, jotka suosivat kulkua ramppien, jyrkkien notkojen ja selkeiden epätasaisuuksien yli.
Toiminnallisen hyödyn lisäksi tämä kokoonpano tarjoaa korkeampi ajoasentoTätä arvostavat käyttäjät, jotka etsivät hyvää näkyvyyttä kaupunkiympäristössä ja erinomaista hallittavuutta. Merkki korostaa, että uudelleenkalibroitu jousitus ja lisääntynyt maavara eivät ainoastaan paranna maasto-ominaisuuksia, vaan myös lisäävät ajomukavuutta kuoppaisilla tai huonosti hoidetuilla teillä.
1.0-litrainen turbomoottori ja kuusivaihteinen automaattivaihteisto…
Mekaniikan osalta Chevrolet valitsee jatkuvuuden. Onix Activ käyttää tuttua moottoria. 1.0 turboahdettu bensiinimoottori Kolmisylinterinen moottori, joka on jo olemassa malliston muissa versioissa, tuottaa noin 115–116 hevosvoimaa ja noin 160–164 Nm:n maksimivääntömomentin, jotka riittävät sekä kaupunki- että maantieajoon.
Tuotemerkki on ilmoittanut, että tässä versiossa on vakiona kuusivaihteinen automaattivaihteisto momentinmuuntimella, harkitsematta toistaiseksi manuaalivaihteistoa. Tämä vaihteisto asettaa etusijalle tasaisen toiminnan ja tehokkaan moottorin suorituskyvyn hallinnan, ja välityssuhteet on suunniteltu pitämään polttoaineenkulutus alhaisena maantieajossa ja tarjoamaan riittävän vasteen kaupunkiympäristössä.
Tehokkuuden osalta Chevrolet on ilmoittanut polttoaineenkulutus noin 6,8 l/100 km Sekalaisissa ajo-olosuhteissa tämä on kilpailukykyinen luku pienisylinteristen turboahdettujen kompaktien autojen kontekstissa. Tällä tavoin Onix Activ pyrkii tasapainottamaan riittävän suorituskyvyn jokapäiväiseen käyttöön kohtuullisiin käyttökustannuksiin, mikä on erityisen tärkeää markkinoilla, joilla polttoaineen hinnalla on merkittävä rooli ostopäätöksessä.
Tuttu nimi palaa Onix-sarjaan…
Legendaarinen nimi Onix Activ Se palaa Chevroletin mallistoon alkuvaiheen menestyksen jälkeen Etelä-Amerikassa vuosina 2016–2019. Tämä uusi versio perustuu mallin nykyiseen sukupolveen ja vahvistaa Brasilian asemaa alueellisen tuotannon hermokeskuksena. Tuotemerkin tavoitteena on tarjota seikkailunhaluinen ja raikas estetiikka, joka toimii siltana... tavanomainen viistoperä ja katumaasturivaihtoehdot. Teknisen ja visuaalisen päivityksen myötä tämä ajoneuvo pyrkii palauttamaan valtaistuimensa monipuolisuutta ja vankkaa muotoilua kaupunkiympäristöissä etsivien ensisijaisena kompaktina autona.
Mallin uudelleenlanseeraus osuu yksiin mallin nousun kanssa. kompaktit crossoverit Alueella Chevrolet kilpailee suoraan Renault Stepwayn kaltaisten vertailukohteiden kanssa ja ehdottaa kaksoisstrategiaa, jossa Onix Activ esiintyy rinnakkain tulevan Chevrolet Sonicin kanssa, joka on entistäkin crossover-painotteisempi malli. Molemmilla on yhteinen rakenne, mutta ne on suunnattu eri asiakasryhmille: niille, jotka pitävät korotetusta ajoneuvosta, niille, jotka etsivät puhtaasti katumaasturimaista siluettia. Tämä täydentävyys antaa merkille mahdollisuuden kattaa koko markkinaspektrin. b-segmentti moderneilla ja tehokkailla mekaanisilla vaihtoehdoilla.
Pitkällä aikavälillä Onix-mallisto tulee kokemaan perusteellisen muutoksen General Motorsin ja Hyundain Latinalaisen Amerikan strategisen liittouman seurauksena. Seuraavan sukupolven odotetaan tulevan markkinoille vuosien 2028 ja 2029 välillä, ja se jakaa teknisen DNA:n ja alustat suositun Onixin kanssa. Hyundai HB20Tämä siirto varmistaa päivitetyn mekaanisen tarjonnan ja ylivoimaisen teknologian kilpaillakseen yhä vaativammilla markkinoilla. Siihen asti Onix Activ johtaa brändin muutosta keskittyen luotettavuuteen, taloudellinen ylläpito ja estetiikka, joka on mukautettu nykyisiin liikkumistrendeihin.
Alueellinen näkökulma ja mahdollinen vaikutus muihin globaaleihin markkinoihin…
Tällä hetkellä Chevrolet'n strategia asettaa Onix Activin tuotanto Brasiliassa Ensisijaisena tavoitteena on vastata paikalliseen kysyntään ja toimia tukikohtana viennille muihin Etelä-Amerikan maihin. Vaikka tuotemerkki ei ole virallisesti vahvistanut kaikkia kohteita, on mahdollista, että tämä variantti saapuu alueen eri markkinoille, kuten edellisen sukupolven kanssa kävi.
Euroopassa, jossa Chevrolet-mallisto lakkasi olemasta laajalti saatavilla vuosia sitten, projektin vaikutus on melko epäsuora, mutta se havainnollistaa sitä, miten tuotemerkit mukauttavat tuotteitaan kunkin alueen erityisolosuhteisiin. Kompaktin koon, kestävän estetiikan ja korkean rakenteen yhdistelmä Se on kaava, joka on levinnyt myös Vanhalla Manner-Euroopassa kaupunkimaisten, katumaasturimalleilla varustettujen mallien kautta, tosin konsernin muiden merkkien tai kilpailijoiden alaisuudessa.
Jo tiedossa olevan perusteella uudesta Chevrolet Onix Activ -mallista on tulossa korotettu hatchback monipuolisella käyttötarkoituksellaSuunnattu käyttäjille, jotka etsivät käytännöllistä arkiautoa, jossa on hyvä näkyvyys, maastokelpoisuutta ja perinteistä poikkeava muotoilu. Vaikka se ei olekaan aivan maastoauto tai katumaasturi, se sijoittuu sellaiseen keskitiehen, josta on monilla markkinoilla tullut yksi nopeimmin kasvavista segmenteistä viime vuosina.
Lähde - Chevrolet
Kuvat | Chevrolet
