Autoteollisuudessa kuukausia huhuiltu päätös on nyt saanut lopullisen hyväksynnän. Stellantis on vahvistanut, että kiinalaismerkin ajoneuvot Vetomoottori Ne valmistetaan Espanjassa, tarkemmin sanottuna Figueruelasin tehtaalla (Zaragoza)., alkaen vuoden 2026 jälkipuoliskolla. Tämä on merkittävä askel Aragonian autoteollisuudelle ja konsernin sähköstrategialle Euroopassa.
Ilmoituksen teki Stellantisin toimitusjohtaja. Antonio Filosa konsernin taloudellisten tulosten esittelyssäHän selitti, että yhtiö yhdistää Leapmotorin kaupallisen laajentumisen Euroopassa paikallisen tuotannon aloittamiseen Aragonian tehtaalla. Tämä ratkaisee epävarmuuden lopullisesta sijainnista Espanjassa, josta Figueruelasin ja Villaverden tehtaan (Madrid) välillä oli keskusteltu kuukausia.
Tuotanto Espanjassa vuodesta 2026 alkaen: B10 esittelee linjan…
Teollinen alku Hyppymoottori B10 Sen on määrä tapahtua vuoden 2026 jälkipuoliskolla Figueruelasin tehtaalla Zaragozassa. Stellantis on virallisesti ilmoittanut, että tämä tehdas kokoaa paikallisesti kiinalaisyrityksen ajoneuvot, mikä vahvistaa Aragonin asemaa strategisena keskuksena. sähköinen liikkuvuus Euroopassa. Vahvistus tulee sen jälkeen, kun on perustettu erityisiä tytäryhtiöitä ja myönnetty julkista tukea, mikä sulkee ympyrän, joka takaa keskeisten mallien tuotannon Manner-Euroopan markkinoille ilman, että ollaan yksinomaan riippuvaisia Aasian tuonnista.
Tämä uusi sähköinen maastoauto C-segmentin ajoneuvo on noin 4,5 metriä pitkä ja sitä tarjotaan kahdella eri akkukapasiteetilla. Pro-versiossa on 56,2 kWh, kun taas Pro Maxissa luku on 67,1 kWh, jolloin se saavuttaa... sähköliesi jopa 434 kilometrin toimintasäde WLTP-syklin mukaan. Molemmat versiot tarjoavat 218 hevosvoimaa takavetoisina, mikä on eurooppalaisen kysynnän keskiössä. Pitkillä matkoilla suurempaa joustavuutta vaativille käyttäjille valmistetaan myös pidemmän toimintasäteen versio.
Markkinoiden kannalta katsottuna Hyppymoottori B10 Se pyrkii kilpailemaan aggressiivisella hintatasolla, joka alkaa muissa Euroopan maissa 29 990 eurosta. Espanjassa tapahtuva tuotanto optimoi logistiikkakustannukset ja tariffit, mikä vahvistaa sen kilpailukykyä. sähköautot Verrattuna suoriin kilpailijoihinsa, tästä mallista, jonka ajodynamiikkaa on jo alkutesteissä ylistetty, tulee Stellantisin laajentumisen kulmakivi, jossa yhdistyvät kiinalaisen teknologian tehokkuus espanjalaisen työvoiman teolliseen kapasiteettiin ja laatuun.
Lisää malleja tulossa: B05, B03X, A10 ja A05…
Vaikka Stellantis on toistaiseksi virallisesti vahvistanut vain B10-tuotannon alkaessa teollisiin suunnitelmiin kuuluu lisää malleja seuraavina vuosina.Leapmotorin globaali laatujohtaja Ding Yongfei ilmoitti jo kuukausia sitten Aragonin-vierailunsa aikana, että Figueruelasin tehdas voisi koota jopa neljä erilaista kiinalaismerkin ajoneuvoa.
Noiden suunnitelmien mukaan, B05-kompaktimalli sekä A10- ja A05-mallit otetaan tuotantolinjalle vuonna 2027 alkaen.Kiinassa tällä nimellä myytävä A10, pieni auto, ottaa käyttöön B03X-merkinnän Euroopan markkinoilla. Samanaikaisesti Stellantis ja Leapmotor valmistelevat tuoteoffensiivia Euroopassa ja Etelä-Amerikassa uusilla korityyleillä ja -versioilla, mukaan lukien B03X ja B05, joka sijaitsee myös C-segmentissä.
Tämä valikoiman laajennus vastaa tavoitetta Vahvistaa Leapmotorin läsnäoloa Euroopassa laajemmalla valikoimalla volyymisegmenteissäStellantisin myyntiverkostoa ja teollisuusinfrastruktuuria hyödyntämällä useiden mallien lanseeraus Figueruelasissa hajauttaisi riskejä ja maksimoisi asennetun kapasiteetin käytön. Alustat ja resurssit, kuten STLA Small -alusta, on osa tätä etenemissuunnitelmaa.
Figueruelasin sopeutuminen ja uusi toimitusketju…
Leapmotorin saapuminen mullistaa Figueruelasin tehtaan, jossa tällä hetkellä valmistetaan malleja, kuten Opel Corsa ja Peugeot 208Stellantis mukauttaa tehtaan linjaa 2 integroidakseen näiden uusien ajoneuvojen erityisarkkitehtuurin, jonka alusta on leveämpi kuin perinteisissä hyötyajoneuvoissa. Tämä kunnianhimoinen uudistusprosessi alkaa pian sen varmistamiseksi, että tuotanto sähköautot Kiinalaiset yritykset aloittavat toimintansa Espanjassa vuonna 2026, mikä vahvistaa alueen asemaa brändin teollisena vertailukohtana.
Tämän käyttöönoton tueksi kehitetään vankkaa paikallisten toimittajien ekosysteemiä keskeisten komponenttien toimituksen varmistamiseksi. Borjassa Lieder Automotive avaa uuden alustatehtaan, jonka on määrä aloittaa toimintansa heinäkuussa 2026 täydellisesti synkronoituna B10-mallin kokoonpanon kanssa. Tämä alueellinen toimitusverkosto on elintärkeä logistiikan optimoinnille. ajoneuvon valmistaja, mikä mahdollistaa aasialaisen teknologian tehokkaan integroinnin eurooppalaisiin laatu- ja valmistusstandardeihin.
Aragon vahvistaa siten asemaansa strategisena keskuksena sähköinen liikkuvuus Etelä-Euroopassa. Stellantis-tehtaan, erikoistuneiden toimittajien verkoston ja tulevien akkukokoonpanoprojektien yhdistelmä olivat keskeisiä tekijöitä Figueruelasin valinnassa. Tämä teollinen investointi ei ainoastaan takaa työllisyyttä alueella, vaan myös asettaa Espanjan akkutuotannon eturintamaan. Sähkökäyttöiset katumaasturithoukutellakseen teknologisia investointeja, jotka muokkaavat autoteollisuuden tulevaisuutta tulevina vuosina.
CATL:n gigatehdas ja Perte VEC:n tuki…
Ajoneuvojen kokoonpanolinjan ohella alueella on jo alkanut muotoutua toinenkin keskeinen projekti: Stellantisin ja kiinalaisen valmistajan CATL:n liittouman tuloksena syntynyt uusi akkutehdasTämän jo rakenteilla olevan laitoksen suunniteltu vuosikapasiteetti on noin 50 GWh, ja sen pitäisi saavuttaa täysi kapasiteettinsa noin vuonna 2028, jolloin sillä on potentiaalia tuottaa lähes miljoona akkua vuodessa. Lisäksi paikalliset tiedotusvälineet ovat raportoineet akun olemassaolosta ja olosuhteista. tehtaaseen liittyvät työntekijät.
Energian varastointikennojen ja -järjestelmien paikallinen saatavuus on erityisen tärkeää tilanteessa, jossa kauppajännitteet ja Kiinasta tulevan tuonnin tullitLeapmotorille ajoneuvojen kokoonpanon ja osan akkujen arvoketjusta keskittäminen Espanjaan on tapa turvata kilpailukykynsä Euroopan markkinoilla.
Koko tätä käyttöönottoa tuetaan myös julkisella rahoituksella, joka liittyy Perte VEC, sähkö- ja verkkoon kytkettyjen ajoneuvojen hankkeiden tukiohjelmaUseat Figueruelasin mukauttamiseen ja sen toimitusketjun käyttöönottoon liittyvät aloitteet ovat saaneet tukea tästä kehyksestä. Ilman tätä tukea tarvittavien investointien laajuutta olisi ollut vaikea toteuttaa suunnitellussa aikataulussa.
Leapmotor International: Roolijako Kiinan ja Euroopan välillä…
Brändin maailmanlaajuinen laajentuminen on jäsennelty seuraavasti: Leapmotor Internationalyhteisyritys, jossa Stellantisilla on 51 %:n operatiivinen määräysvalta. Tämä strateginen allianssi hallinnoi ajoneuvojen jakelua ja valmistusta ulkomaanmarkkinoilla, minkä ansiosta kiinalainen yritys voi vakiinnuttaa vahvan läsnäolon Euroopassa. Emoyhtiö ylläpitää teknologista kehitystä kotimaassaan, kun taas tytäryhtiö toimii operatiivisena yksikkönä voittaakseen eurooppalaiset asiakkaat kilpailukykyisellä tuotevalikoimalla. sähköautot viimeisen sukupolven.
Stellantis-konserni tutkii parhaillaan kiinalaisten alustojen ja propulsiojärjestelmien integrointia omiin eurooppalaisiin tuotemerkkeihinsä kehityskustannusten vähentämiseksi. Tämän teknisen yhteistyön tavoitteena on parantaa energiatehokkuutta tulevaisuuden malleja, minkä ansiosta monialayritys voi reagoida nopeasti kaupalliseen paineeseen jättiläisiltä, kuten BYD o MGHyödyntämällä hyväksi todistettua sähköarkkitehtuuria valmistaja optimoi teolliset investointinsa erittäin kilpaillussa ympäristössä, jossa markkinoilletulon nopeus on ratkaisevan tärkeää markkina-aseman saavuttamiseksi. kestävä liikkuvuus.
Teknologisen integraation on kuitenkin voitettava tiukat sääntelyrajoitukset ja geopoliittiset haasteet, jotka johtuvat aasialaisten ohjelmistojen käytöstä eurooppalaisissa tuotteissa. Tästä syystä yhtiön nykyinen painopiste on Leapmotor-mallien teollisen käyttöönoton vakiinnuttamisessa itsenäiseksi tuotemerkiksi. Perimmäisenä tavoitteena on luoda vankka verkosto latauspisteitä ja kuluttajien luottamuksen takaava jälkimarkkinointipalvelu, joka varmistaa, että siirtyminen sähköajoneuvoihin on kustannustehokasta ja nykyisten määräysten mukaista.
Kansainvälinen projektio: Puolasta Espanjaan ja katse kohti Etelä-Afrikkaa…
Päätös valmistaa Figueruelasissa tapahtuu Leapmotorin Euroopan-strategian muutoksen jälkeen, jota motivoi kiristyneet vaatimukset. kauppatariffit ja sääntelyyn liittyvä epävarmuus. Pienen T03 Puolassa brändi on valinnut vakaamman lähestymistavan, kun taas Espanjassa tämän uuden vaiheen tavoitteena on yhteistyössä Stellantisin kanssa vakiinnuttaa kattava teollinen läsnäolo, jonka avulla se voi kiertää Kiinan tuonnin rajoituksia ja taata verkoston. sähköautot paljon kilpailukykyisemmällä ja varmemmalla kustannusrakenteella.
Yrityksen kasvu mantereella on ollut eksponentiaalista viimeisen vuoden aikana, ja se on laajentunut markkinoille, kuten Tanskaan, Ruotsiin ja Unkariin. Tämä alueellinen laajentuminen on johtanut ennennäkemättömään myyntimenestykseen, ylittäen 17 000 rekisteröityä yksikköä vuoden 2025 viimeisellä neljänneksellä. Eurooppalaisen yleisön hyväksyntä vahvistaa tehokkaan paikallisen tuotannon tarvetta, joka pystyy vastaamaan kysyntään. kestävä liikkuvuusTämän kehityksen ansiosta Leapmotor on asemoinut itsensä merkittäväksi toimijaksi alan perinteisiin valmistajiin verrattuna.
Lopuksi Stellantis suunnittelee vievänsä menestyneen espanjalaisen mallin Etelä-Amerikkaan ja aikoo aloittaa pian valmistuksen Brasiliassa. Zaragozan tehtaalla hankittu tekninen asiantuntemus toimii perustana tälle kansainväliselle laajentumiselle, jossa hyödynnetään konsernin maailmanlaajuista jakeluverkostoa. Tällä tavoin allianssista tulee laajamittainen projekti, jossa Sähkökäyttöiset katumaasturit Espanjassa valmistetut ajoneuvot ovat eturintamassa. Tavoitteena on johtaa maailmanlaajuista energiamurrosta esteettömillä, teknologisesti edistyneillä ajoneuvoilla, jotka on valmistettu korkealaatuisten eurooppalaisten standardien mukaisesti.
Laajeneva myyntiverkosto ja kunnianhimoiset tavoitteet…
Leapmotorin vakiintumista Espanjassa tukee sen huoltoverkoston massiivinen laajentaminen kaikkialla Euroopassa. Stellantis on vahvistanut, että brändillä on nyt yli 800 myyntipistettä, mikä on kaksinkertaistanut sen läsnäolon vain yhdessä vuodessa ja takaa huippuluokan asiakaspalvelun. Espanjan markkinoilla verkosto saavuttaa pian 80 toimipistettä, ja sen tavoitteena on varmistaa, että jokaisella asiakkaalla on valtuutettu korjaamo 25 minuutin kuluessa. Tämä infrastruktuuri on elintärkeä Leapmotor-ajoneuvojen kasvavan määrän tukemiseksi. sähköautot joka tulee pian kiertämään teillämme.
Tämä kaupallinen verkosto on kulmakivi kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamiseksi myydä miljoona ajoneuvoa maailmanlaajuisesti vuoteen 2026 mennessä. Konserni arvioi, että Euroopan markkinoiden osuus tästä kokonaismäärästä on yli 10 %, ja se tulee suoraan kotimaisesta valmistuksesta Figueruelasin tehtaalla. Tuottamalla paikallisesti yritys optimoi kunkin ajoneuvon toimituksen. sähköinen maastoautoTämä strategia parantaa kilpailukykyä ja lyhentää odotusaikoja, minkä ansiosta kiinalainen yritys voi skaalata liiketoimintaansa kestävästi ja kannattavasti nykypäivän kilpaillussa teollisuusympäristössä.
Saavutettuaan hiljattain 50 000 kansainvälistä rekisteröintiä brändi asemoituu Stellantisin dynaamisimmaksi teknologiayritykseksi Kiinan ulkopuolella. Euroopan positiivinen kehitys toimii pohjana tämän kokemuksen laajentamiselle. kestävä liikkuvuus muillekin alueille tulevaisuudessa. Aasialaisen teknologian ja eurooppalaisen valmistuslaadun yhdistelmän ansiosta Leapmotor määrittelee uudelleen kohtuuhintaisen ajoneuvon käsitteen. Sen menestys Espanjassa toimii siksi mallina konsernin johtajuuden vahvistamiselle globaalissa energiamurroksessa.
