Stellantis lyö vetoa Vigosta ja Zaragozasta antamalla niille STLA Small -alustan

  • Stellantis on antanut STLA Small -alustan Vigon ja Zaragozan tehtaille valmistamaan B-segmentin sähköautoja.
  • STLA Small -alustan avulla voidaan valmistaa autoja, joiden toimintasäde on jopa 500 km, mikä vahvistaa konsernin sähköistämisstrategiaa.
  • Madridin tehdas varmistaa myös tulevaisuuden Citroën C4:n ulkopuolella, ja skenaarioita ei ole vielä julkistettu.
  • Tehtaat tekevät mukautuksia vuosien 2025 ja 2026 aikana aloittaakseen tuotannon vuoden 2027 toisella puoliskolla.

Stellantis logo valkoinen

Autoalan ryhmä Tähtien Olet tehnyt sinulle tärkeän päätöksen strategiaa Espanjassa myöntämällä STLA Small -alustan Vigon ja Zaragozan tehtailleen. Tämä toimenpide vahvistaa monikansallisen yrityksen sitoutumista maamme sähköistykseen ja kestävyyteen. Tämä takaa sähkömoottorilla varustettujen B-segmentin mallien tuotannon seuraavan vuosikymmenen ajan molemmissa tehtaissa.

STLA Small on innovatiivinen ja omaperäinen sähköautoarkkitehtuuri, suunniteltu takaamaan jopa 500 kilometrin toimintasäde ja mukautettu nykyaikaisen liikkuvuuden haasteisiin. Tämä alusta on osa neljä globaalia Stellantis-arkkitehtuuria, joihin kuuluvat myös STLA Medium, STLA Large ja STLA Frame. STLA Small oli jo aiemmin osoitettu Pomiglianon tehtaalle Italiaan valmistamaan kompakteja malleja, mikä vahvisti sen keskeisen roolin konsernin strategiassa.

Stellantisin STLA Small -alusta vahvistaa konsernin sitoutumisen Espanjaan

STLA Pieni alusta Vigoon ja Zaragozaan

STLA Small -alustan siirtäminen Vigoon ja Zaragozaan ei ainoastaan ​​vahvista tämän tehdasparin tulevaisuutta, vaan myös korostaa Espanjan merkitystä Stellantisin strategisena pilarina siirtyessään kohti sähköistämistä. Konsernin Euroopan-toimintojen johtajan Jean-Philippe Imparaton mukaan päätös perustui kaikkien julkishallinnon tuen lisäksi näiden tehtaiden kilpailukykyyn, osaamiseen ja sosiaaliseen ilmapiiriin.

Toimenpiteen vaikutus on merkittävä, sillä molemmat tehtaat valmistellaan vuosien 2025 ja 2026 aikana aloittamaan tuotannon vuoden 2027 toisella puoliskolla. Tämä ponnistus linjataan muiden keskeisten Stellantis-projektien, kuten mm. akkugigatehtaan rakentaminen Zaragozaan4.100 miljardin euron investointi, joka vahvistaa entisestään alueen teollista kapasiteettia.

B-segmentin mallit ja teknologiset mukautukset

Vaikka Stellantis ei ole vielä määritellyt tarkkoja malleja, joita Vigossa ja Zaragozassa valmistetaan STLA Small -alustalla, sen odotetaan sisältävän B-segmentin ja B-maastoautot, kuten suosittuja Peugeot 208, Opel Corsa ja mahdollisesti muut pitävät Lancia Ypsilon. Arkkitehtuurin joustavuus mahdollistaa erilaisten energiaratkaisujen yhdistämisen, mukaan lukien lämpö-, hybridi- ja sähköversiot, mikä varmistaa sen mukautuvuuden markkinoiden kysyntään.

Alusta erottuu myös edistyksellisestä teknologiastaan, joka optimoi ajoneuvojen käyttöiän. Tämän saavuttamiseksi sen tekniset insinöörit ovat valinneet mahdollisuuden päivittää avainelementtejä, kuten akut, sähkömoottorit, invertterit ja ohjausohjelmistot.

Julkisen tuen merkitys

Päätekijä lopullisen palkinnon saamisessa on ollut Stellantisin Espanjassa saama julkinen rahoitus. Konglomeraatti on saanut varoja ohjelmista, kuten PERTE VEC ja PERTE Decarbonization, joiden tarkoituksena on tukea siirtymistä sähköiseen liikkuvuuteen. Suuri osa näistä resursseista suunnataan Vigon ja Zaragozan tehtaiden modernisointiin. Sama koskee Aragonian tehtaan akkupajan rakentamista.

Uusia näköaloja Villaverden keskustaan

Citroen C4

Rinnakkain, Stellantis on myös takaanut Madridin tehtaansa tulevaisuuden, joka sijaitsee kohteessa Villaverde. Vaikka se tällä hetkellä tuottaa Citroen C4, monikansallinen yritys tutkii erilaisia ​​skenaarioita monipuolistaakseen toimintaansa. Vaikka yksityiskohtia ei ole vielä paljastettu, ryhmä on vahvistanut sitoumuksensa pitää tehdas aktiivisena pitkällä aikavälillä.

Positiivisia reaktioita

Peugeot 2008 Vigo tuotanto 1 miljoonaa yksikköä 0

Sekä hallituksen että ammattiliittojen edustajat ovat ottaneet ilmoituksen ilolla vastaan. Teollisuusministeri Jordi Hereu on korostanut, että tämä päätös vahvistaa Espanjan asemaa. Itse asiassa siitä tulee yksi maailman johtavista sähköajoneuvojen valmistajasta. Figueruelaksen tehtaan työkomitean puheenjohtaja Rubén Alonso on puolestaan ​​ilmoittanut, että Palkinto on tae vakaudesta Aragonin autoteollisuudelle.

Tämän hankkeen merkitys ulottuu Espanjan rajojen ulkopuolelle. Stellantis on kohtaamistaan ​​haasteista huolimatta vakiinnuttanut asemansa johtavana sähköauton toimittajana. Tällaisilla strategisilla päätöksillä et vain varmista kilpailukykyäsi globaaleilla markkinoilla. Se myös vahvistaa paikallista taloutta ja etenee kohti kestävämpää liikennemallia.

Tämä askel vahvistaa Stellantisin sitoutumisen sähköistykseen. Sen avulla hän on sitoutunut innovaatioihin ja kestäviä teknologioita Euroopan tehtaissaan. Haluttu tavoite on johtaa koko autoteollisuuden muutosta Euroopassa ja maailmassa. Tiedämme kuitenkin jo, että STLA Smallin pohjalta valmistettavat mallit ovat kaupunkilaisia. Ja se kertoo meille, että Espanjan on parannettava paljon ollakseen kannattava... Eikö?

Lähde - Tähtien

Kuvat | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.