Sytytystulppien johdot ovat yksi bensiinikäyttöisten ajoneuvojen sytytysjärjestelmän osista . Niiden tehtävänä on yhdistää jakaja sytytyspuoliin ja sytytystulppiin , jolloin sähkövirta pääsee kulkemaan ja syntyy kipinä, joka sytyttää polttoaine-ilmaseoksen sylinterissä ja mahdollistaa moottorin käynnistymisen.
Vaikka sytytystulppien johdot saattavat vaikuttaa hyvin yksinkertaisilta ja huoltovapailta osilta, niihin kannattaa kiinnittää huomiota. Ajan myötä ne voivat heiketä ja vaikuttaa negatiivisesti moottorin suorituskykyyn ja polttoaineenkulutukseen.
Sytytystulppien johdot, mihin ne on tarkoitettu?
Ne ovat välttämättömiä, jotta sytytystulpassa on optimaalinen kipinä. Muista, että sytytysjärjestelmä toimii korkealla jännitteellä, noin 10.000 30.000 ja XNUMX XNUMX voltin välillä.
Vialliset sytytyskaapelit voivat ilmetä monella tavalla. Suurin ongelma on, että ne eivät kuljeta hyvään kipinään tarvittavaa sähkövirtaa, mikä voi johtaa moottorin tärinään, lisääntyneisiin päästöihin ja suurempaan polttoaineenkulutukseen huonon palamisen tai moottorin nykimisen vuoksi.
Vikoja sytytystulpan johdoissa
Sytytystulppien johtojen ensimmäinen tarkastus tulee tehdä silmämääräisesti. Jos eristeessä näkyy halkeamia tai liitoskappaleissa on rikkoutumia , ne on vaihdettava. Johdon eristys suojaa johtavaa osaa ulkoisilta tekijöiltä ja sähköisiltä häiriöiltä, mikä on välttämätöntä oikean sytytyksen kannalta.
Vinkki: meidän tulisi varmistaa, etteivät vaijerit kosketa toisiaan tai muita moottorin osia, jotta suojakansi ei kulu tärinän vuoksi.
Uusien osien asentamiseksi sinun on varmistettava yhteensopivuus autosi kanssa ja ostettava laadukkaita osia . Muuten autosi voi menettää tehoa , taloudellisuutta ja jopa kestävyyttä.
Mittaa sytytyskaapeleiden resistanssi (Ω).
Toinen tapa tarkistaa sytytystulppien johtojen kunto on tarkistaa niiden resistanssi . Irrota johdot ja aseta yleismittarilla yksi anturi molempiin päihin resistanssin mittaamiseksi.
Päästäksemme johtopäätökseen meidän on tiedettävä noiden sytytyskaapeleiden oikea resistanssiarvo. Jos emme tiedä sitä, voimme vain sanoa, että sen pitäisi olla samanlainen kaikilla kaapeleilla . Jos huomaat, että yhdellä on merkittävästi suurempi resistanssi, olet löytänyt ongelman.
Sytytyskaapeleiden (tai minkä tahansa sähköjohtimen) resistanssin tarkistamiseksi sinun on noudatettava seuraavia ohjeita :
- Ensimmäinen asia on valita oikea vaihtoehto kirjaimella Omega (Ω) joka ilmaisee vastuksen ja mittaa ohmeina.
- Valitse sitten sopiva mittakaava toiminnalle, joka on kaapelin tapauksessa yleensä alin tavanomaisella yleismittarilla mitattuna. Esimerkiksi: 200 ohmia.
- Sitten sinun täytyy aseta johdot. Musta yhteisessä liitännässä (COM), joka on musta, ja punainen johto, johon asetat O. Usein tämä yhteys on tarkoitettu useille eri toiminnoille ja mukana tulee muita kirjaimia. Esimerkiksi: VOHz
- Lopuksi on kyse laita testijohdot molempiin päihin mitattavasta esineestä. Tässä tapauksessa sytytyskaapelit. Yleismittari näyttää vastuksen mikä siinä on vikana. Kaapelissa se on yleensä lähellä 0,01 ohmia. Eli erittäin alhainen vastus.
Muita huonojen sytytystulppien johtojen oireita
Tällaisilla sytytystulppien johdoilla mikään ei voi mennä oikein.
- Kuten olemme jo sanoneet, tärkein oire on a "epäsäännöllinen" moottorin toiminta, eli jotain samanlaista kuin "nyt toimii hyvin, nyt näyttää siltä, että nyökkään". Tämä oire on selvempi kiihdytysvaiheiden aikana ja joskus joutokäynnillä, ja joskus siihen voi liittyä tärinää.
- kuumia paikkoja tai sulaneita osia kaapeleissa ja lähellä olevat metallialueet.
- Häiriöt muihin laitteisiin. Laitteen korkeasta jännitteestä johtuen kaapeleiden mahdolliset johdannaiset voivat vaikuttaa muihin sähköjärjestelmiin, lähinnä radiosta ja stereoista, jotka voivat kuulla surinaa, joka vaihtelee moottorin nopeuden mukaan.
- tehon menetys ja lisääntynyt kulutus. Aivan kuten silloin, kun meillä on likaiset sytytystulpat tai niiden ilmaväli tai "rako" on huonosti säädetty, vialliset kaapelit aiheuttavat huonon kipinän ja vahingoittavat oikeaa palamista.
Sytytyskaapeleita irrotettaessa on tärkeää, ettei vedetä itse kaapeleista, vaan pikemminkin niiden päissä olevista suojuksista. Sytytysjärjestelmän käsittely voi olla vaarallista sen korkean jännitteen vuoksi , joten irrota akku ja odota, kunnes se purkautuu kokonaan. Jos et ole varma, mitä teet, on parasta jättää ongelma pätevän mekaanikon tehtäväksi.
Sytytystulppien johtoja irrotettaessa ja uudelleen kytkettäessä on tärkeää muistaa niiden sijainnit . Johtojen pituudet voivat olla hyödyllisiä, mutta on erittäin tärkeää numeroida jokainen johto vastaavan sytytystulpan ja sen sijainnin mukaan jakajassa tai sytytyspuolassa.
Jos kytkemme johdot väärin, moottori ei toimi. Nykyään johtojen numerointi ja yksinkertaisen valokuvan ottaminen ennen irrottamista säästää meidät monelta päänsäryltä.
Vaarassa sukupuuttoon
itsenäinen kela
Sytytystulppajohdot ovat yhä enemmän vanhentumassa . Vaikka niitä on helppo löytää vanhemmista autoista (etenkin jakajalla varustetuista), uudemmissa malleissa, joissa on elektronisesti ohjatut sytytyspuolat, ne usein hylätään.
Tämä voi johtua siitä, että ne ovat itsenäisiä sytytyspuoloja, joissa on moduuli, josta saman sytytystulpan liitin on peräisin . Muissa elektronisella sytytyksellä varustetuissa ajoneuvoissa on yksi sytytyspuola jokaista kahta sylinteriä kohden, ja monissa tapauksissa toinen liittimistä on kytketty suoraan puolaan, kun taas toinen sytytystulppa saa virtansa tavanomaisen johdon kautta. Hämmentävää?
Kuinka vaihtaa sytytystulpan johdot
Vaikka sytytystulppajohdot ovat harvinaisempia, autossasi niitä saatetaan silti käyttää. On aina helpompaa jättää työ luotettavalle mekaanikolle, joka voi helposti vaihtaa ne , mutta jos haluat tehdä sen itse, on olemassa muutamia varotoimia , jotka on tehtävä ennen aloittamista.
varotoimet
Muista, että työskentelet useiden elementtien kanssa, jotka kuljettavat korkeajännitevirtaa sytytystulpille, joten irrota auton akku ja odota hetki ennen käynnistämistä. Tee se kylmällä moottorilla, jotta et polta itseäsi. Ole järjestelmällinen kaikessa tekemisessäsi, jotta et kytke käämiä väärään sytytystulppaan. Vältä nesteitä lähellä työskennellessäsi, sillä liittimet eivät kastu.
Paikanna sytytysjohdot
Joissakin autoissa ne ovat täysin näkyvissä, kun taas toisissa niiden löytäminen vaatii hieman etsimistä. Joka tapauksessa yleensä sinun tarvitsee vain irrottaa moottorin kansi nähdäksesi ne helposti. Tätä varten tarvitset työkalun , yleensä hylsyavaimen, irrottaaksesi sitä paikallaan pitävät ruuvit . Jos et näe ruuveja, ne saattavat olla peitettyinä pienellä muovikorkilla.
Ota huomioon kaapeleiden ominaisuudet
Jos et käytä alkuperäistä tai autokohtaista sarjaa, mittaa vanhojen sytytyskaapeleidesi pituus varmistaaksesi, että saat oikean kokoiset kaapelit. Liian pitkien kaapeleiden käyttö voi olla lähes yhtä haitallista kuin liian lyhyiden, koska ne yleensä seuraavat tiettyä reittiä, josta ei pitäisi poiketa liian pitkän pituuden vuoksi. Ne voivat koskettaa liikkuvia tai erittäin kuumia moottorin osia ja kulua nopeasti.
On kaapelisarjoja, joiden pituus on säädettävissä. Jos valitset yhden niistä, varmista, että ne ovat laadukkaita ja ole erittäin varovainen sijoittaessasi päätykoukkuja.
Jos et tee sitä oikein, ne voivat irrota ja aiheuttaa paljon ongelmia. Tarvitset myös oikean määrän kaapeleita . Et olisi ensimmäinen, joka ostaisi ne erikseen pakkauksen sijaan ja tilaisi neljä, vaikka tarvitsisi kuusi.
Vedä sytytystulpan johdot irti
Niiden irrottamiseen saatat tarvita sytytystulppajohtoja tai sytytystulppa-avaimen . Voit hankkia sellaisen hyvin edullisesti. Sinun on irrotettava johdot sytytystulppaan menevästä päästä ja sytytyspuolaan menevästä päästä. Vedä aina holkista , sillä jos vedät itse johdosta, voit rikkoa sen ja jättää liitoksen kiinni puolaan tai sytytystulppaan. Nämä johdot on yleensä kiinnitetty erittäin tiukasti, jotta ne eivät irtoa ajon aikana. Varmista, ettei niissä ole ylimääräisiä kiinnityksiä, kuten liuskaa tai vastaavaa. Jos et saa niitä irti, yritä heiluttaa niitä puolelta toiselle löysätäksesi niitä.
Tärkeää : Kirjaa muistiin kunkin kaapelin sijainti, jotta vältät niiden asettamisen väärään paikkaan. Voit irrottaa yhden kaapelin ja asettaa uuden tilalle joka kerta sen sijaan, että irrottaisit kaikki kerralla. Tämä estää sekaannuksia.
Asenna uudet sytytystulpan johdot
Uudet sytytystulppien johdot on kytkettävä samoihin liittimiin kuin vanhat. Sytytystulpasta tulevan johdon kytkeminen väärään sytytyspuolaan voi vahingoittaa moottoria käynnistyksen aikana. Sytytystulpan ja puolan liittimien lisäksi sytytystulppien johdoissa on usein muita pidikkeitä tai uria, jotka ohjaavat niitä oikeaa reittiä pitkin estäen niiden risteämisen. Varmista, että ne seuraavat samaa reittiä kuin vanhat johdot. Jos nämä pidikkeet ovat irronneet tai vaurioituneet, saatavilla on välikappaleita, jotka voivat auttaa estämään johtojen löystymisen reitillään.
Tehokkaat sytytystulpan johdot
On olemassa sytytystulppajohtoja, jotka on suunniteltu parempaan suorituskykyyn. Vaikka jotkut ovat asentaneet niitä autoihinsa, ne eivät yksinään tarjoa mitään parannusta perinteisiin sytytystulppajohtoihin verrattuna. Niitä kuitenkin käytetään, kun muita moottorin osia muutetaan , kuten asennetaan korkeamman jännitteen sytytyspuola ja tehokkaammat sytytystulpat.
Vaikka korvaisit kaikki kolme komponenttia tehokkaammilla, se ei tietenkään välttämättä tarkoita tehon lisääntymistä. Kaikki auton osat on suunniteltu toimimaan optimaalisesti yksinään, joten niiden korvaaminen muilla, vaikka niiden oletettaisiin olevan tehokkaampia, ei yleensä ole hyvä ajatus.
Tämän tyyppisiä tehokkaita komponentteja käytetään yleensä osana suurempaa moottorin muutosta , olipa kyseessä sitten kilpa-ajo tai yksinkertaisesti tehon lisääminen. Niitä käytetään vain muutosten, kuten moottorilohkon muokkaamisen , moottorinohjausyksikön asentamisen tai muiden tehon lisäämiseen tähtäävien muutosten, korjaamiseen, eivätkä ne usein ole edes välttämättömiä.
sytytystulpan langan hinta
Sytytystulppajohtojen hinta vaihtelee huomattavasti valmistajasta ja mukana tulevien sytytystulppajohtojen määrästä riippuen. Pienelle autolle, jossa on nelisylinterinen moottori, tarkoitettu sarja ei ole sama kuin kuusi- tai kahdeksansylinteriselle sedanille tarkoitettu sarja. Joka tapauksessa hinta vaihtelee yleensä 30 ja 60 euron välillä , vaikka poikkeuksiakin on.
Kuvat 3, 4 ja 6 – 3ndymion, SportscarWorkshops, Gareth Halfacree, 3ndymion
