Voitelu on erittäin tärkeää moottorimme toimintaa. Siksi on kätevää tarkistaa öljytaso tietyin väliajoin varmistaakseen, että sitä on riittävästi. Jos ei, seuraukset autollemme voivat olla vakavia.
Vaikka öljyn tasoa tarkistetaan se on yksinkertainen prosessi, siinä on paljon enemmän mutkia kuin aluksi uskotkaan. Mitä tehdä, jos autossa ei ole öljynmittatikkua? Mitä tapahtuu, jos se ylittää maksimiarvon? Mitä seurauksia sen alla olemisesta on? Miksi taso nousee itsestään? Ja vaikka se olisi oikealla tasolla, milloin sitä pitäisi muuttaa? Nämä ovat joitakin niistä kysymyksiin, joihin aiomme vastata, jotta olet asiantuntija asiassa.
Kuinka tarkistaa autoni öljymäärä
- Ensinnäkin öljytason mittaamiseksi auton on oltava sisällä vaaka-asennossa ja moottorin täysin kylmäesimerkiksi autotallissa. Jos mittaamme sen öljyllä hieman lämpimällä, osa siitä jakautuu koko moottoriin eikä anna meille riittävää mittaa. Joten on kätevää odottaa, että kaikki tyhjenee, kunnes kampikammio.
- Seuraava asia, joka meidän on tehtävä, on irrota öljyn mittatikku ja puhdista se kokonaan paperilla tai kankaalla. Näemme, että tangossa on kaksi merkkiä, yksi niistä osoittaa minimin ja toinen maksimi.
- Myöhemmin tuomme sen uudelleen pohjaan ja poistamme sen uudelleen. Koska olemme puhdistaneet sen, vain kampikammiossa olleesta öljystä jää jäljelle. Niin Tarkkailemme, millä todellisella korkeudella öljy on.
-
- jos se on alle minimi, täytämme sitä hieman (aina samaa tyyppiä).
- jos se on maksimiarvon yläpuolella, osa on poistettava. On ihmisiä, jotka lähtevät lähellä maksimia, jos kulutat vähän. Tämä varmistaa, että se ei koskaan jää minimiin.
Kuivapohjaisilla ajoneuvoilla prosessi on erilainen. Yleissääntönä on, että mittaus on suoritettava moottorin ollessa käynnissä ja käyttölämpötilassa. Sitten jatkamme tason mittaamista edellä kuvatulla tavalla.
Autossani ei ole mittatikkua, miten tarkistan öljymäärän?
Malleja on, varsinkin merkkejä palkkioHeillä ei ole öljyn mittatikkua tason tarkistamiseksi. Tämän sijaan on toiminto ajotietokoneessa jossa se kertoo, puuttuuko se ja jos on, kuinka paljon puuttuu.
Jokaisella merkillä on oma järjestelmänsä päästä valikoihin jonka avulla voit tarkistaa öljymäärän automaattisesti. Siksi parasta on tutustua kyseisen mallin ohjeisiin ja tietää, miten se tehdään. Esimerkiksi BMW:ssä ilman mittatikkua sinun on avattava valikko tiedot (i), sitten valikossa palvelu ja sitten sisään moottoriöljyn taso. Järjestelmä alkaa tarkistaa tasoa ja pian sen jälkeen antaa meille tuloksen.
Mitä tapahtuu, jos öljytaso on maksimitason yläpuolella?
Jokainen merkki, malli ja moottorin tyyppi sillä on omat erityispiirteensä, joten on mahdotonta sanoa kategorisesti, kuinka ylimääräinen öljy vaikuttaa kaikkiin autoihin. Selvää on, että jos valmistaja on määrännyt moottorille öljyn enimmäismäärän, sitä on hyvä noudattaa. Me annamme sinulle muutama ratkaisu, jos sinulla on tämä ongelma:
Vie se työpajaan
Jos et halua likata käsiäsi ja/tai sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, voit viedä sen korjaamoon. Tietysti, kunhan voit ajaa autoa turvallisesti. Yleensä he veloittavat sinua hyvin vähän rahaa näin yksinkertaiseen operaatioon, joka ei ole muuta kuin öljyn imemistä.
jopa on työpajoja, joissa he tekevät sen sinulle ilmaiseksi, jos mekaanikko on antelias. Se on noin kaksi minuuttia. Joka tapauksessa, jos he haluavat veloittaa sinulta enemmän kuin 10 tai 20 euroa, se olisi loukkaava hinta.
Vedä se kampikammion läpi
Niille, jotka tuntevat prosessin öljynvaihto, ratkaisu on yksinkertainen: vain anna öljyn valua öljypohjan tulppasta. Ainoa ero tässä tapauksessa on, että jotta se ei tule ulos niin nopeasti, on parempi olla poistamatta moottorin öljykorkkia. Lisäksi voit myös olla esilämmittämättä moottoria, jotta se saa hieman enemmän viskositeettia.
Jos aiot käyttää tätä menetelmää, tee se samat turvatoimenpiteet kuin öljynvaihdossa. Eli se nostaa auton turvallisesti (ei yksinkertainen tunkki). Jos sinulla ei ole pääsyä hissiin, voit käyttää sahahevosia, kuten siellä olevia Silverline y AmazonBasicstai kannettavat rampit, kuten ne Cartrend tai autopiste. Älä unohda viedä ylimääräistä öljyä a Puhdas kohta.
Ime se pumpulla tai ruiskulla
Jos sinulla ei ole näitä elementtejä eikä niitä kannata ostaa, koska et aio käyttää niitä muissa auton toiminnoissa, voit käyttää myös öljyimupumppua. merkkien noita Mannesmann o GHB he voivat hyvin. Toinen halvempi vaihtoehto on imuruisku, kuten sisällä oleva Silverline. Öljy uutetaan tangossa olevan reiän läpi ja se on helppoa ja turvallista. On myös helpompi laskea öljy, joka uutetaan mittakupilla. Anna putkeen jääneen öljyn valua takaisin moottoriin.
Pääseekö auto eroon ylijäämästä öljystä itsestään?
Kuten olemme aiemmin kertoneet, jokainen merkki ja malli ovat erilaisia. Siten emme suosittele tätä mahdollisuutta, ellet tiedä varmasti, että mallisi ei vaurioidu ja se selviää ongelmasta itsestään. On parempi, että nojaat johonkin edellisistä vaihtoehdoista. Jos kuitenkin valitset tämän vaihtoehdon, tee se ainakin vain, jos ylität maksimin hyvin vähän (1 tai 2 mm sauvalla). Parempi olla tekemättä sitä, jos taso on liian korkea.
Öljyn taso on alhainen, onko ongelma?
Tässä tapauksessa ongelma on selvä. Ajaminen alhaisella öljytasolla on tilanne, joka on korjattava mahdollisimman pian. Jos moottoria ei ole voideltu kunnolla, sen osat kuluvat paljon nopeammin liiallisesta kitkasta.
Tästä nesteestä riippuu oikea rasva ja Nokka-akselit, kampiakseli, The kiertotangot ja loputon luettelo komponenteista. Lisäksi se myös edistää älä kuumenna liikaa jotkut palaset kuten männät, kitkan takia.
Jos tämä on sinun tapauksesi, suosittelemme sinua älä käynnistä autoa ennen kuin olet täyttänyt ne tarpeeksi öljyä mittatikun merkityissä rajoissa.
Miksi öljytaso laskee?
öljyn polttaminen
Autot käyttävät yleensä enemmän tai vähemmän öljyä, yksinkertaisesti normaalilla toiminnalla. Uusissa malleissa kulutus on hyvin alhainen tai lähes mitätön, mutta ajan myötä on tavallista, että ne päätyvät kuluttamaan enemmän.
Syynä on se männät tarvitsevat voitelua mennä ylös ja alas sylintereillä. Siksi seinät palotilan niissä on öljyä, joka palaa prosessin aikana. Mitä pidempi moottori on, sitä enemmän tilaa on. ja jokaisessa räjähdyksessä poltetaan enemmän öljyä. Siksi on olemassa moottoreita, jotka poistavat valkoista tai harmaata savua, mutta joissa a sinertävä kosketus. Koska ne polttavat normaalia enemmän öljyä.
Tämä voi tapahtua myös, vaikka sylintereissä ei olisi liikaa välystä. Jos nestemäisempi öljy lisätään kuin moottorille on ilmoitettu, männän ja sylinterin välistä vuotaa enemmän öljyä kuin on tarpeen.
öljyvuoto
Loogisesti öljytaso voi laskea myös yksinkertaisen häviön takia vuodon kautta. Näissä tapauksissa auton pohja ja sen alla oleva maaperä on tarkastettava perusteellisesti, kun olemme jättäneet sen pysähtymään hetkeksi. Yleisimmät tappiot ovat kotelon ja sen ruuvin kautta.
Jos joudut täyttämään usein, vie auto korjaamolle. Uuden kampikammion tai sen tiivisteiden sijoittaminen vaatii tiettyä tarkkuutta, jotta prosessissa ei synny lisää vuotoja. Esimerkiksi ruuvit, joilla se kiinnitetään moottorin lohko Heidän täytyy mennä kiristetään valmistajan asettamalla momentilla. Jos se on suurempi, kampikammio voi vääntyä kyseisessä osassa, mikä aiheuttaa öljyvuotoja.
Miksi öljytaso nousee?
On useita syitä, miksi öljytaso nousee itsestään, ja ne voivat olla oire viasta. Sinun täytyy olla selvä, että jos autoon on laitettu oikea määrä öljyä, se ei maagisesti lisäänny. Yleisimmät syyt ovat:
FAP-regeneraatio erittäin usein
autoja, joita heillä on Hiukkassuodatin (FAP) on itsekorjaava järjestelmä, joka nostaa öljyn pintaa. Menemättä sen toiminnan yksityiskohtiin tämä kasvu johtuu siitä, että liian paljon polttoainetta pääsee moottoriöljyyn. Normaaliolosuhteissa niitä saapuu hyvin vähän, mutta jos nämä regeneraatiot ovat erittäin usein ja tehottomia, kasvu on huomattava.
pakkasneste vuotaa
Moottorissa on kaksi erittäin tärkeää nestepiiriä: öljypiiri ja jäähdytysnestepiiri. jäätymisenestoaine (kylmäaine). Jos jossain vaiheessa on vuoto, ja alkaa sekoittumaan, kumpikaan niistä ei pysty täyttämään tehtäväänsä riittävästi. Yleisin oire on, että öljy kohoaa ja sen väri on a ruskea tahna. Katso seuraava artikkeli saadaksesi lisätietoja tästä viasta:
Mistä tiedät onko autosi öljy kunnossa?
Selkein öljyn kunnon indikaattori on sen väri. Tarkistaaksesi oikein, sinun tulee katsoa ohutta öljykerrosta, ei pidä sitä valoa vasten astiassa. Mitä enemmän sitä on käytetty, sitä tummemmaksi se tulee. Mittatikun käyttö on hyvä tapa tarkistaa. Jos öljy on irrotettaessa niin mustaa, että itse mittatikku ei näy, on hyvä aika vaihtaa se.
Kuvat 4, 5 ja 6 – Antoine de Cardaillac, Timitrius, Robert Couse-Baker