Euroopan sähköautomarkkinat saavat uuden suuren kilpailijan, BYD Atto 2, kaupunkimaasturi, joka debytoi virallisesti vuoden 2025 Brysselin autonäyttelyssä. Tämä ajoneuvo on vaihtoehto niille, jotka haluavat yhdistää kehittynyt teknologia, houkutteleva muotoilu y kilpailukykyiset hinnat tunnetun kiinalaisen tuotemerkin laatusinetillä BYD.
Saavuttuaan B-maastoautojen segmenttiin, jossa se kilpailee Kia EV3:n, Peugeot E-2008:n ja MG ZS EV:n kaltaisten mallien kanssa, Atto 2 vakiinnuttaa itsensä vaihtoehdoksi, joka erottuu paitsi edullisesta hinnastaan, mutta myös keskittymisen vuoksi tehokkuus ja sisätilan käyttöä tyylistä tinkimättä.
Persoonallisuutta ja eleganssia sisältävä muotoilu
BYD Atto 2:n mitat tekevät siitä ihanteellisen liikkumiseen sekä kaupunkiympäristössä että lyhyillä matkoilla. Se on 4,31 metriä pitkä, 1,83 metriä leveä ja 1,67 metriä korkea, jonka akseliväli on 2,62 metriä, mikä optimoi sen sisätilan. Sen ulkoasussa yhdistyvät pehmeät ja pyöristetyt linjat dynaamisiin yksityiskohtiin, kuten Full-LED-ajovalot ja silmiinpistävä kelluva katto, joka lisää ripauksen hienostuneisuutta.
Takana, lentäjien muotoinen kahdeksan makaa, jotka symboloivat onnea kiinalaisen kulttuurin mukaan. Kori on saatavana vakiona Climbing Grey -värisenä, mutta sitä voidaan mukauttaa lisävaihtoehdoilla, kuten Retkeily Vihreä, Hiihto Valkoinen y Cosmos musta.
Edistynyttä tekniikkaa ja sisämukavuutta
BYD Atto 2:n sisustus on suunniteltu tarjoamaan mukavuutta ja toimivuutta korkealaatuisia materiaaleja ja huolellisesti valmistetut yksityiskohdat. Panoraama katto vahvistaa avaruuden tunnetta, kun taas keskikonsoli sisältää käytännöllistä juomapidike, joka on käsinoja integroidulla säilytystilalla ja timantilla leikattu vaihteenvalitsin.
Teknisesti Atto 2 erottuu siitä, että siinä on a 12,8 tuuman pyörivä kosketusnäyttö infotainment-järjestelmälle ja a 8,8 tuuman digitaalinen mittaristo. Nämä ominaisuudet sekä pehmustettujen pintojen integrointi avainalueille takaavat mukavan ja yhdistetyn ajokokemuksen.
Suorituskyky ja energiatehokkuus
BYD Atto 2 perustuu e-Platform 3.0 -alustaan ja käyttää a Teräakku LFP (litiumferrofosfaatti) -tekniikalla. Tässä akussa on innovatiivinen Cell-to-Body-järjestelmä, joka integroi akun suoraan ajoneuvon alustaan, mikä parantaa rakenteellista jäykkyyttä ja optimoi sisätilaa. Alkuperäisessä versiossaan tässä SUV:ssa on a akku, jonka kapasiteetti on 45,1 kWh, joka antaa sille hyväksytyn autonomian 312 kilometriä WLTP-syklin mukaan.
177 hv sähkömoottori (130 kW) vaikuttaa etuakseliin, mikä mahdollistaa dynaamisen kiihtyvyyden sekä vakaan ja tehokkaan suorituskyvyn. Lisäksi BYD on vahvistanut, että tulevina kuukausina lisätään versio suuremman kapasiteetin akulla niille, jotka tarvitsevat suurempaa autonomiaa.
Kilpailukykyinen hinta ja julkaisupäivä
Vaikka Euroopan virallisia hintoja ei ole vielä julkistettu, Atto 2:n odotetaan olevan BYD:n edullisin sähköinen katumaasturi. arviolta alle 30.000 XNUMX euroa, jopa pienempi, jos valtion tuki otetaan huomioon. Tämä sijoittuminen asettaa sen erittäin kilpailukykyiseen verrattuna suoriin kilpailijoihinsa, etenkin Euroopasta peräisin oleviin yrityksiin, joissa ne ovat vieläkin kalliimpia aloittaa.
Vuoden alku Sen myynti Euroopassa on suunniteltu helmikuulle 2025, strateginen liike, joka asettaa BYD:n avaintoimijaksi sähköisten B-maastoautojen segmentissä. Tällä ehdotuksella BYD vahvistaa sitoutumistaan tarjota kestäviä ja korkealaatuisia ajoneuvoja, joissa yhdistyvät huipputeknologia ja kohtuulliset hinnat. Meidän on odotettava sen debyyttiä kokeillaksemme sitä, mutta se vakuuttaa varmasti kaikki...
Kuvat | BYD