Mitsubishi elää myrskyisää aikaa. Renault-Nissan-allianssiin kuulumisen ansiosta se on voittanut syvän aukon, joka melkein maksoi sille konkurssin, koska sen pääoma oli loppunut malliensa päivittämiseen. Näin oli ainakin Euroopassa, sillä muualla maailmassa, kuten ASEANissa, se on edelleen erittäin vahva. Mutta kiitos Renault-mallien siirtämisen vanhalle mantereelle, se on jälleen läsnä useammissa kaupungeissa.
Kyllä, koska toisen sukupolven ASX Se ei ole muuta kuin remasteroitu Captur. Sama on tapahtunut kanssa Orivarsa joka on edelleen Clio, jossa on toinen etu ja vähän muuta. No, näyttää siltä, että tämä mallinsiirtopolitiikka ei lopu tähän ja vuoteen 2025 mennessä näemme kaksi uutta mallia. Toinen perustuu Scenic E-TECHiin, jonka jo tiedämme, mutta toinen on tuntematon, joka voitaisiin ratkaista Eclipse risti ja niillä on Symbiozin muotoinen.
Nykyinen Mitsubishi Eclipse Cross saapui vuonna 2017, sen vaihto tulee Renault-valikoimasta...
Kuten tiedät Mitsubishi Eclipse Cross on yksi yrityksen vanhimmista malleista Euroopassa. Se on Space Starin kanssa, vaikka pieni hyötyajoneuvo on jo eläkkeellä käytännössä kaikilla markkinoilla, joten on ajan kysymys, milloin sen myynti loppuu. Mutta Eclipse Cross pysyy edelleen myynnissä, kunnes sen korvaava on virallisesti esitelty ja myynnissä. Siksi huhut sen uudesta alkuperästä ovat hypänneet...
Aivan äskettäin brändi ilmoitti aloittavansa hyökkäyksen C-segmentissä vuonna 2025. Tätä varten se lanseeraa toisen mallin, josta se antoi vain vähän yksityiskohtia. teaser, jossa pari mallia peitetty pressun alla. Tunsimme jo yhden heistä ja olemme jo kertoneet teille, mikä se on. Tämä on Scenic E-TECHin remasteroitu versio, jota Renault jo myy Euroopassa. Mutta toisesta ei tiedetty ja tämän teaserin kuumuudessa näyttää siltä, että kaikki on selvää...
Jos katsot tarkasti, näet, että tuon kankaan alla on uusi Renault Symbioz. Sinun tarvitsee vain nähdä Täysi LED-timantinmuotoiset päiväajovalot tai kuinka Mitsubishi-logo erottuu grillistä, joka antaa ilmaa ranskalaiselle mallille. Jopa katon muoto ja ulkomuotoilulinjat (katto, pilarit ja takaluukun lasku) saavat ilmaa. Siksi näyttää siltä, että he palaavat uudelleen brändäyksen käyttöön säästääkseen kustannuksia ja ollakseen kannattavia...
Kaikki viittaa siihen, että se perustuu Symbioziin, mutta säilyttääkö se nimensä?
Se, että Mitsubishi ottaa uuden Symbiozin seuraavaan Eclipse Crossiinsa, ei ole uutinen, mutta kaksi seikkaa "pitävät meidät hereillä yöllä". Toisaalta on hänen tekniikkansa. Japanilainen SUV on C-segmentin malli, jossa on oma alusta ja 188 hv:n pistokehybridivoimansiirto. No, jos alat käyttää Symbioz-alustaa, siirryt alemmalle segmentille siitä lähtien tulee B-maastoauto y Sen voimansiirto on 145 hv E-TECH hybridi.
Toinen meitä huolestuttava näkökohta on sen identiteetti. Kun Mitsubishi lanseerasi nykyisen Eclipse Crossin, oli jo niitä, jotka "ristivät" sen nimen, koska se lainasi myyttisen Eclipse-kupeen identiteetin. No, nyt kun malli muuttaa tekniikkaansa, kysymme itseltämme Säilytätkö henkilöllisyytesi vai vaihdatko nimeäsi? Muita lisävarusteita voitaisiin lisätä tähän kysymykseen, mutta mitä merkki tekee? Jatkaako se muottien ja muistojen rikkomista?
Meidän on oltava tietoisia siitä, mitä Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancessa voi tapahtua. Toistaiseksi kaikki on ilmassa ja paljon voi tapahtua, vaikka kaikki tietävät sen Gallialaiset tarvitsevat japanilaisia ottamaan käyttöön tuotantokapasiteetin, joka heillä on käyttämättömänä Euroopassa. Meidän on myös odotettava, jaetaanko koko valikoima vai ovatko ne, kuten Coltin ja ASX:n tapauksessa, hieman laajempia kuin alkuperäiset luovuttajansa.
Lähde - L'argus
Kuvat | Mitsubishi Eurooppa - Mitsubishi